一种公路设计图表生成方法及系统与流程

文档序号:31880792发布日期:2022-10-21 23:06阅读:157来源:国知局
一种公路设计图表生成方法及系统与流程

1.本发明涉及公路设计领域,具体而言,涉及一种公路设计图表生成方法及系统。


背景技术:

2.城市公路是重要的交通基础设施之一,城市公路的发展在很大程度上改变了民众出行方式,缩短了时空距离。因此,公路规划的合理性直接影响公路交通状况以及公路通行的安全性。其中,在公路项目设计阶段,从业人员需要对海量相关数据进行处理,提供大量的图表以供管理层进行决策分析。然而,现有技术中,都是基于人工进行图表整理的,不仅需要专业的人员方能进行图表整理,而且整理效率较低,费时又费力,不利于公路设计项目的推进。


技术实现要素:

3.本发明的目的在于提供一种公路设计图表生成方法及系统,其能够有效地提高公路设计中的图表的整理效率。
4.本发明的实施例是这样实现的:
5.第一方面,本技术实施例提供一种公路设计图表生成方法,包括以下步骤:
6.获取并录入公路外业测量原始数据,得到数据汇总表;
7.将数据汇总表导入预置的数据处理模块进行数据处理,得到与设计图纸各篇章对应的分类表数据,并将分类表数据按照设计图纸各篇章分类分别存储至对应位置;
8.将所有分类表数据导入预置的目录生成模块,得到包含目录信息的篇章分类数据,并将篇章分类数据存储至对应位置。
9.在本发明的一些实施例中,上述数据处理模块包括:
10.交点线单元,用于得到交点数据表;
11.线路平面单元,用于得到路线平面数据表;
12.桥梁及平交道口单元,用于得到桥梁及平交道口数据表;
13.纵断面单元,用于得到纵断面数据表;
14.路处表路面表单元,用于得到路处表路面表数据表;
15.圆管涵单元,用于得到圆管涵数据表;
16.交通标志计算单元,用于得到交通标志数据表;
17.筑路材料单元,用于得到筑路材料数据表;
18.数据表分类单元,用于将交点数据表、路线平面数据表、桥梁及平交道口数据表、纵断面数据表、路处表路面表数据表、圆管涵数据表、交通标志数据表和筑路材料数据表进行分类存储。
19.在本发明的一些实施例中,上述将数据汇总表导入预置的数据处理模块进行数据处理,得到与设计图纸各篇章对应的分类表数据,并将分类表数据按照设计图纸各篇章分类分别存储至对应位置的步骤具体包括:
20.将数据汇总表导入预置的交点线单元,得到交点线数据表;
21.将数据汇总表导入预置的路线平面单元,并基于交点线数据,得到路线平面数据表;
22.将数据汇总表导入预置的桥梁及平交道口单元,得到桥梁及平交道口数据表;
23.将数据汇总表导入预置的纵断面单元,得到纵断面数据表;
24.将数据汇总表导入预置的路处表路面表单元,得到路处表路面表数据表;
25.将数据汇总表导入预置的圆管涵单元,得到圆管涵数据表;
26.将数据汇总表导入预置的交通标志计算单元,得到交通标志数据表;
27.将数据汇总表导入预置的筑路材料单元,得到筑路材料数据表;
28.将交点线数据表、路线平面数据表、桥梁及平交道口数据表、纵断面数据表、圆管涵数据表、交通标志数据表和筑路材料数据表导入数据表分类单元,按照预置的设计图纸篇章分类进行数据表分类处理,得到与设计图纸各篇章对应的分类表数据,并将分类表数据按照设计图纸各篇章分类分别存储至对应位置。
29.在本发明的一些实施例中,上述将交点线数据表、路线平面数据表、桥梁及平交道口数据表、纵断面数据表、圆管涵数据表、交通标志数据表和筑路材料数据表导入数据表分类单元,按照预置的设计图纸篇章分类进行数据表分类处理,得到与设计图纸各篇章对应的分类表数据,并将分类表数据按照设计图纸各篇章分类分别存储至对应位置的步骤具体包括:
30.分别从交点线数据表、路线平面数据表、桥梁及平交道口数据表、纵断面数据表、圆管涵数据表、交通标志数据表和筑路材料数据表中提取关键词信息;
31.读取并基于预置的设计图纸篇章分类数据,利用关键词信息将交点线数据表、路线平面数据表、桥梁及平交道口数据表、纵断面数据表、圆管涵数据表、交通标志数据表和筑路材料数据表进行分类处理,并将分类后的数据表与关键词进行关联,得到数据表关联信息;
32.根据数据表关联信息,将交点线数据表、路线平面数据表、桥梁及平交道口数据表、纵断面数据表、圆管涵数据表、交通标志数据表和筑路材料数据表中的数据表分别存储到对应的篇章文件夹中。
33.在本发明的一些实施例中,上述将数据汇总表导入预置的纵断面单元,得到纵断面数据表的步骤具体包括:
34.基于数据汇总表获取路面结构参数;
35.将路面结构参数导入预置的纵断面单元,得到纵断面数据表。
36.在本发明的一些实施例中,上述路面结构参数表包括桩号、偏移、中分带、左护栏、路缘石、路面、硬路肩、右护栏、隔离栅信息。
37.在本发明的一些实施例中,上述公路外业测量原始数据包括边线各桩号坐标或中线各桩号坐标中的至少一种。
38.第二方面,本技术实施例提供一种公路设计图表生成系统,其包括:
39.数据汇总模块,用于获取并录入公路外业测量原始数据,得到数据汇总表;
40.数据分析模块,用于将数据汇总表导入预置的数据处理模块进行数据处理,得到与设计图纸各篇章对应的分类表数据,并将分类表数据按照设计图纸各篇章分类分别存储
至对应位置;
41.数据分类模块,用于将所有分类表数据导入预置的目录生成模块,得到包含目录信息的篇章分类数据,并将篇章分类数据存储至对应位置。
42.第三方面,本技术实施例提供一种电子设备,其包括存储器,用于存储一个或多个程序;处理器。当上述一个或多个程序被上述处理器执行时,实现如上述第一方面中任一项上述的方法。
43.第四方面,本技术实施例提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器执行时实现如上述第一方面中任一项上述的方法。
44.相对于现有技术,本发明的实施例至少具有如下优点或有益效果:
45.本发明实施例提出了一种公路设计图表生成方法,首先通过录入获取的公路外业测量原始数据,用以得到数据汇总表,为后续进行图表生成并整理提供原始数据支撑。然后将汇总表导入预置的数据处理模块进行数据处理,可以利用数据汇总表得到与设计图纸相关的分类数据表,并将这些分类数据表按照设计图纸各篇章进行分类并分别存储至对应位置。后续在对公路设计项目进行图纸出册的时候,将可以根据设计图纸各篇章分类进行提取对应的数据表,能够有效的提高图纸出册的效率和准确度。另外,将所有分类表数据导入预置的目录生成模块,得到包含目录信息的篇章分类数据,并将篇章分类数据存储至对应位置,从而可以根据目录信息进行快速的获取对应的数据表,能够进一步的提高图表的整理效率。
附图说明
46.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
47.图1为本发明一种公路设计图表生成方法一实施例的流程图;
48.图2为本发明实施例中所述将数据汇总表导入预置的数据处理模块进行数据处理,得到与设计图纸各篇章对应的分类表数据,并将分类表数据按照设计图纸各篇章分类分别存储至对应位置的步骤的具体流程图;
49.图3为本发明实施例中所述将交点线数据表、路线平面数据表、桥梁及平交道口数据表、纵断面数据表、圆管涵数据表、交通标志数据表和筑路材料数据表导入数据表分类单元,按照预置的设计图纸篇章分类进行数据表分类处理,得到与设计图纸各篇章对应的分类表数据,并将分类表数据按照设计图纸各篇章分类分别存储至对应位置的步骤的具体流程图;
50.图4为本发明一种公路设计图表生成系统一实施例的结构框图;
51.图5为本发明实施例提供的一种电子设备的结构框图。
52.图标:1、数据汇总模块;2、数据分析模块;3、数据分类模块;4、存储器;5、处理器;6、通信接口。
具体实施方式
53.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
54.因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
55.应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时,在本技术的描述中,若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
56.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
57.下面结合附图,对本技术的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下,下述的各个实施例及实施例中的各个特征可以相互组合。
58.实施例
59.请参阅图1,该一种公路设计图表生成方法包括以下步骤:
60.步骤s101:获取并录入公路外业测量原始数据,得到数据汇总表。
61.随着我国社会经济的快速发展,特别是城市化建设的不断深化,交通事业得到了长足的发展。在公路建设设计过程中,外业测量是公路建设中不可缺少的环节,是公路建设设计的基础。在通过外业测量获取了相关的数据后,需要对这些数据进行处理,生成相关的图表文件,并进行整理,方便管理层根据这些整理后的图表进行决策分析,以及后续设计工作的展开。其中,上述公路外业测量原始数据包括边线各桩号坐标或中线各桩号坐标中的至少一种。通过获取边线各桩号坐标或中线各桩号坐标,从而将可以方便利用交点法和元素法对公路进行设计。另外,公路外业测量原始数据还包括平面及高程控制测量数据、地形图测绘数据、路基数据、路面及排水勘测数据、小桥涵勘测数据、大中桥勘测数据、隧道勘测数据、路线交叉勘测数据等工程的三维坐标数据。也就是说,上述步骤中,通过获取并录入公路外业测量原始数据,用以得到数据汇总表,将可以为后续进行图表数据处理提供原始数据支撑。
62.步骤s102:将数据汇总表导入预置的数据处理模块进行数据处理,得到与设计图纸各篇章对应的分类表数据,并将分类表数据按照设计图纸各篇章分类分别存储至对应位置。
63.上述步骤中,通过提前根据公路设计规范要求进行设计数据处理模块,然后将数据汇总表导入其中,用以得到与公路设计图纸各个篇章对应的分类表数据,也就是将可以得到公路设计图纸中需要的所有表格。接着,将所有分类表数据按照公路设计图纸的各个篇章名称进行分类,并按照分类将对应到的分类表数据存储到对应到的存储位置。换个说法就是,数据处理模块,可以先按照公路设计图纸的篇章进行生成一系列文件夹(文件夹名称可以是各个篇章的名称),然后从数据汇总表中提取数据进行处理,得到一系列的与公路设计图纸的篇章对应的分类数据表,并且将所有分类数据表按照公路设计图纸的篇章进行分类,从而方便接下来将对应的分类数据表存放至对应的文件夹。
64.示例性地,数据处理模块可以通过神经网络模型进行训练得到,从而可以大幅度的提高其数据处理能力。
65.具体地,上述数据处理模块可以包括:交点线单元,用于得到交点数据表;线路平面单元,用于得到路线平面数据表;桥梁及平交道口单元,用于得到桥梁及平交道口数据表;纵断面单元,用于得到纵断面数据表;路处表路面表单元,用于得到路处表路面表数据表;圆管涵单元,用于得到圆管涵数据表;交通标志计算单元,用于得到交通标志数据表;筑路材料单元,用于得到筑路材料数据表;数据表分类单元,用于将交点数据表、路线平面数据表、桥梁及平交道口数据表、纵断面数据表、路处表路面表数据表、圆管涵数据表、交通标志数据表和筑路材料数据表进行分类存储。
66.上述步骤中,通过将数据处理模块按照需求分为多个数据处理单元,从而可以将汇总表里面的数据分别导入对应的数据处理单元内,进行生成相应的数据表,不仅将能够进行多线处理汇总表数据,而且若某个数据处理单元的数据处理出现故障,则可及时清楚的了解到是具体的哪个数据处理单元出现问题了。从而可以针对性的进行排除相应的故障问题,而不用对整个数据处理模块进行问题排除处理。不仅针对性高,故障排除更加方便(仅需针对对应的数据处理单元进行故障分析排除),而且数据处理更加稳定有效(其未出现故障的数据处理单元得到的数据表,是有效的,不用因为部分数据处理单元数据处理故障,就全盘进行重新计算处理),有利于公路设计项目的推进。需要说明的是,其中的数据处理单元的故障,可能是因为部分数据丢失,或者数据不符合设计规范要求,需要重新录入正确的数据。
67.示例性地,请参阅图2,上述将数据汇总表导入预置的数据处理模块进行数据处理,得到与设计图纸各篇章对应的分类表数据,并将分类表数据按照设计图纸各篇章分类分别存储至对应位置的步骤具体包括:
68.步骤s201:将数据汇总表导入预置的交点线单元,得到交点线数据表;
69.上述步骤中,通过将数据汇总表导入预置的交点线单元,用以得到交点线数据表,将可以方便后续根据设计图纸要求对交点数据表进行处理。
70.步骤s202:将数据汇总表导入预置的路线平面单元,并基于交点线数据,得到路线平面数据表;
71.上述步骤中,交点法是目前普遍使用的公路设计方法。用户只需输入线路曲线交点的坐标以及相应线路的缓曲长、半径、里程等信息,就可以得到要素点、加桩点、线路点的坐标,以及直观的图形显示,从而可以方便的进行线路的放样等测量工作。也就是说,可以将数据汇总表导入预置的路线平面单元,并基于交点线数据,利用交点法用以得到路线平
面数据表。
72.步骤s203:将数据汇总表导入预置的桥梁及平交道口单元,得到桥梁及平交道口数据表;
73.步骤s204:将数据汇总表导入预置的纵断面单元,得到纵断面数据表;
74.上述步骤中,通过将数据汇总表分别导入预置的桥梁及平交道口单元及纵断面单元,将可以分别得到桥梁及平交道口数据表和纵断面数据表,从而方便后续对这些数据进行处理。
75.具体地,上述将数据汇总表导入预置的纵断面单元,得到纵断面数据表的步骤具体包括:
76.基于数据汇总表获取路面结构参数;
77.将路面结构参数导入预置的纵断面单元,得到纵断面数据表。
78.上述步骤中,路面结构参数可以包括桩号、偏移、中分带、左护栏、路缘石、路面、硬路肩、右护栏和隔离栅信息,基于数据汇总表获取到这些参数后,将可以将这些参数导入预置的纵断面单元,根据提前训练好的纵断面单元中符合设计图纸的规范要求的计算处理流程对其进行运算处理,从而得到相应的纵断面数据表。
79.步骤s205:将数据汇总表导入预置的路处表路面表单元,得到路处表路面表数据表。
80.步骤s206:将数据汇总表导入预置的圆管涵单元,得到圆管涵数据表。
81.步骤s207:将数据汇总表导入预置的交通标志计算单元,得到交通标志数据表。
82.步骤s208:将数据汇总表导入预置的筑路材料单元,得到筑路材料数据表。
83.上述步骤s205-s208中,通过将数据汇总表分别导入预置的路处表路面表单元、圆管涵单元、交通标志计算单元和筑路材料单元,将可以得到相应的路处表路面表数据表、圆管涵数据表、通标志数据表和筑路材料数据表,从而方便后续对这些数据进行处理。
84.步骤s209:将交点线数据表、路线平面数据表、桥梁及平交道口数据表、纵断面数据表、圆管涵数据表、交通标志数据表和筑路材料数据表导入数据表分类单元,按照预置的设计图纸篇章分类进行数据表分类处理,得到与设计图纸各篇章对应的分类表数据,并将分类表数据按照设计图纸各篇章分类分别存储至对应位置。
85.公路设计图纸结构复杂,其中的篇章结果多且杂,而且每一个篇章里面都对应着大量的数据表,用以进行设计说明和理论数据支撑。在现有技术中,这些图表都是基于人工进行图表整理的,其不仅需要专业的人员方能进行图表整理,而且整理效率较低(由于数据量较大,容易出现混乱的情况),费时又费力,不利于公路设计项目的推进。而上述步骤中,通过将获取的交点线数据表、路线平面数据表、桥梁及平交道口数据表、纵断面数据表、圆管涵数据表、交通标志数据表和筑路材料数据表导入数据表分类单元,按照预置的设计图纸篇章分类进行数据表分类处理,得到与设计图纸各篇章对应的分类表数据,并将分类表数据按照设计图纸各篇章分类分别存储至对应位置。后续在对公路设计项目进行图纸出册的时候,将可以根据设计图纸各篇章分类进行提取对应的数据表,能够有效的提高图纸出册的效率和准确度。
86.具体地,请参阅图3,上述将交点线数据表、路线平面数据表、桥梁及平交道口数据表、纵断面数据表、圆管涵数据表、交通标志数据表和筑路材料数据表导入数据表分类单
元,按照预置的设计图纸篇章分类进行数据表分类处理,得到与设计图纸各篇章对应的分类表数据,并将分类表数据按照设计图纸各篇章分类分别存储至对应位置的步骤具体包括:
87.步骤s301:分别从交点线数据表、路线平面数据表、桥梁及平交道口数据表、纵断面数据表、圆管涵数据表、交通标志数据表和筑路材料数据表中提取关键词信息。
88.上述步骤中,通过分别从交点线数据表、路线平面数据表、桥梁及平交道口数据表、纵断面数据表、圆管涵数据表、交通标志数据表和筑路材料数据表中提取对应的关键词信息,将可以方便后续根据这些关键词信息对相应的数据进行关联,从而利用这些关键词信息将可以对对应的数据表进行快速定位。
89.步骤s302:读取并基于预置的设计图纸篇章分类数据,利用关键词信息将交点线数据表、路线平面数据表、桥梁及平交道口数据表、纵断面数据表、圆管涵数据表、交通标志数据表和筑路材料数据表进行分类处理,并将分类后的数据表与关键词进行关联,得到数据表关联信息。
90.步骤s303:根据数据表关联信息,将交点线数据表、路线平面数据表、桥梁及平交道口数据表、纵断面数据表、圆管涵数据表、交通标志数据表和筑路材料数据表中的数据表分别存储到对应的篇章文件夹中。
91.上述步骤中,先读取并基于预置的设计图纸篇章分类数据,利用关键词信息将各个数据表进行分类处理,并将分类后的数据表与关键词进行关联,得到数据表关联信息。然后将可以利用数据表关联信息将交点线数据表、路线平面数据表、桥梁及平交道口数据表、纵断面数据表、圆管涵数据表、交通标志数据表和筑路材料数据表中的数据表分别存储到对应的篇章文件夹中,后续在公路图纸设计的时候,在对应文件夹中按照关键词信息进行寻找就可以快速的获取到这些数据表。
92.步骤s103:将所有分类表数据导入预置的目录生成模块,得到包含目录信息的篇章分类数据,并将篇章分类数据存储至对应位置。
93.上述步骤中,通过将所有分类表数据导入预置的目录生成模块,得到包含目录信息的篇章分类数据,从而将可以通过篇章分类数据进行获取公路设计图纸中对应的篇章的图表数据,图表数据获取更加快捷方便,能够有效的提高图表数据整理效率。
94.基于同样的发明构思,请参阅图4,本发明还提出一种公路设计图表生成系统,包括:
95.数据汇总模块1,用于获取并录入公路外业测量原始数据,得到数据汇总表;
96.数据分析模块2,用于将数据汇总表导入预置的数据处理模块进行数据处理,得到与设计图纸各篇章对应的分类表数据,并将分类表数据按照设计图纸各篇章分类分别存储至对应位置;
97.数据分类模块3,用于将所有分类表数据导入预置的目录生成模块,得到包含目录信息的篇章分类数据,并将篇章分类数据存储至对应位置。
98.上述系统具体实现过程请参照本技术实施例提供的一种公路设计图表生成方法,在此不再赘述。
99.请参阅图5,图5为本发明实施例提供的一种电子设备的结构框图。该电子设备包括存储器4、处理器5和通信接口6,该存储器4、处理器5和通信接口6相互之间直接或间接地
电性连接,以实现数据的传输或交互。例如,这些元件相互之间可通过一条或多条通讯总线或信号线实现电性连接。存储器4可用于存储软件程序及模块,如本技术实施例所提供的一种公路设计图表生成系统对应的程序指令/模块,处理器5通过执行存储在存储器4内的软件程序及模块,从而执行各种功能应用以及数据处理。该通信接口6可用于与其他节点设备进行信令或数据的通信。
100.其中,存储器4可以是但不限于,随机存取存储器(random access memory,ram),只读存储器(read only memory,rom),可编程只读存储器(programmable read-only memory,prom),可擦除只读存储器(erasable programmable read-only memory,eprom),电可擦除只读存储器(electric erasable programmable read-only memory,eeprom)等。
101.处理器5可以是一种集成电路芯片,具有信号处理能力。该处理器5可以是通用处理器,包括中央处理器(central processing unit,cpu)、网络处理器(network processor,np)等;还可以是数字信号处理器(digital signal processing,dsp)、专用集成电路(application specific integrated circuit,asic)、现场可编程门阵列(field-programmable gate array,fpga)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。
102.可以理解,图5所示的结构仅为示意,电子设备还可包括比图5中所示更多或者更少的组件,或者具有与图5所示不同的配置。图5中所示的各组件可以采用硬件、软件或其组合实现。
103.在本技术所提供的实施例中,应该理解到,所揭露的装置和方法,也可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,附图中的流程图和框图显示了根据本技术的多个实施例的装置、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上,流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分,上述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意,在有些作为替换的实现方式中,方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如,两个连续的方框实际上可以基本并行地执行,它们有时也可以按相反的顺序执行,这依所涉及的功能而定。也要注意的是,框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合,可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现,或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
104.另外,在本技术各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分,也可以是各个模块单独存在,也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。
105.上述功能如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本技术的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本技术各个实施例上述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:u盘、移动硬盘、只读存储器(rom,read-only memory)、随机存取存储器(ram,random access memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
106.以上上述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,对于本领域的技术人员来说,本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修
改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。
107.对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其它的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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