一种高铁站综合能源需求响应优化调度方法及相关装置与流程

文档序号:34283730发布日期:2023-05-27 16:05阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种高铁站综合能源需求响应优化调度方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种高铁站综合能源需求响应优化调度方法,其特征在于,预先构建高铁站综合能源系统优化调度模型的过程包括:

3.根据权利要求2所述的一种高铁站综合能源需求响应优化调度方法,其特征在于,高铁站综合能源系统模型包括高铁站综合能源系统与电网交互模型、电储能设备模型和电动汽车充放电模型。

4.根据权利要求3所述的一种高铁站综合能源需求响应优化调度方法,其特征在于,高铁站综合能源系统与电网进行双向交互;高铁站综合能源系统与电网交互模型为:

5.根据权利要求3所述的一种高铁站综合能源需求响应优化调度方法,其特征在于,电储能设备为蓄电池;电储能设备模型为:

6.根据权利要求3所述的一种高铁站综合能源需求响应优化调度方法,其特征在于,电动汽车充放电模型为:

7.根据权利要求2所述的一种高铁站综合能源需求响应优化调度方法,其特征在于,高铁站综合能源系统参与碳交易的运行模型为:

8.根据权利要求2所述的一种高铁站综合能源需求响应优化调度方法,其特征在于,高铁站综合能源系统优化调度模型为:

9.一种高铁站综合能源需求响应优化调度装置,其特征在于,包括:

10.一种存储一个或多个程序的计算机可读存储介质,其特征在于,所述一个或多个程序包括指令,所述指令当由计算设备执行时,使得所述计算设备执行根据权利要求1至8所述的方法中的任一方法。

11.一种计算设备,其特征在于,包括:


技术总结
本发明公开了一种高铁站综合能源需求响应优化调度方法及相关装置,本发明的高铁站综合能源系统优化调度模型,基于高铁站综合能源系统参与碳市场交易成本、以及用户侧舒适度需求响应创建,以高铁站综合能源系统的负荷波动最小、运行成本最低为目标,获得优选调度数据,根据优选调度数据实现了市场下高铁站综合能源需求响应优化调度,可满足高铁站的低碳经济运行,解决能源短缺问题,而且降低了系统运行所需成本。

技术研发人员:李津,林慧婕,朱庆,陆震军,张卫国,侯磊,顾琳琳,余洋,杨鑫,孙广明,韩林,曹晓波,史洋,董昊,曲峰
受保护的技术使用者:国网河北省电力有限公司雄安新区供电公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/12
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