一种具有散热结构的车载触摸屏的制作方法

1.本实用新型属于车载触摸屏技术领域，特别涉及一种具有散热结构的车载触摸屏。


背景技术：

2.车载触摸屏又称为"触控屏"、"触控面板"，是一种可接收触头等输入讯号的感应式液晶显示装置。
3.通过中国专利网检索的专利公告号cn202022374435.6一种具有散热结构的车载触摸屏包括塑料壳体，所述塑料壳体内腔一内壁上阵列分布有若干第一挡风板，与之相对应的另一内壁上阵列分布有若干第二挡风板，所述第二挡风板与第一挡风板上方设有与塑料壳体卡装的车载触摸屏本体，所述第一挡风板一侧设置有固定在塑料壳体上的散热口，第一挡风板另一侧设置有固定在塑料壳体上的散热风扇；本实用新型通过设置塑料壳体、第一挡风板、第二挡风板、散热口以及散热风扇，可使塑料壳体内的空气流动为“s”形，尽可能的与车载触摸屏本体底部接触，尽量带走多一点的热量，保证了车载触摸屏本体处于舒适的工作环境中，延长了车载触摸屏本体的使用寿命。然而，现有技术中的车载触摸屏的散热风扇直接固定连接在塑料壳体上的，一旦散热风扇损坏，需要对整个塑料壳体部件进行更换，提高了更换成本，同时塑料壳体上在散热风扇一侧没有设置过滤网，很容易在散热风扇散热时将灰尘带入影响散热质量。


技术实现要素：

4.针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种具有散热结构的车载触摸屏，以解决以上背景技术中所提到的问题。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
6.一种具有散热结构的车载触摸屏，包括塑料壳体，所述塑料壳体的上端设有车载触摸屏本体，所述塑料壳体的内侧设有挡风板，所述塑料壳体的背面设有散热口，所述塑料壳体的下端设有进风孔，所述塑料壳体的下端固定连接有安装壳，所述安装壳将进风孔的下孔口所覆盖，所述安装壳的下端插接连接有风扇组，所述安装壳的前后两侧均设有固定机构，所述安装壳通过固定机构和风扇组活动连接，所述安装壳的下端设有过滤组件。
7.进一步地，作为优选技术方案，所述安装壳的下端内侧设有放置槽，所述风扇组设在放置槽内侧。
8.进一步地，作为优选技术方案，所述固定机构包括插槽，所述插槽对称设在安装壳的前后两侧，所述插槽的内侧插接连接有卡板，所述卡板的外侧对称设有插块，所述插块的一端贯穿安装壳的壳壁和风扇组插接连接，所述卡板的外侧设有安装孔，所述安装孔的内侧设有固定螺栓，所述卡板通过固定螺栓和插槽螺纹安装。
9.进一步地，作为优选技术方案，所述插槽的外侧槽壁对称设有弧槽。
10.进一步地，作为优选技术方案，所述过滤组件包括滤板，所述滤板的外侧设有第一
磁力垫，所述安装壳的下端设有固定槽，所述固定槽的内侧设有第二磁力垫，所述第一磁力垫和第二磁力垫为磁力连接。
11.进一步地，作为优选技术方案，所述滤板的外侧设有若干滤孔。
12.进一步地，作为优选技术方案，所述滤板将风扇组所覆盖。
13.综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
14.第一、将风扇组置于安装壳的插槽中，然后利用带有插块的卡板插入到插槽中，同时插块贯穿安装壳后伸入到风扇组中，然后卡板外部利用固定螺栓进行固定即可，从而可以方便对风扇组进行拆装更换；
15.第二、通过在安装壳的下端设置过滤组件，滤板通过第一磁力垫和安装壳固定槽中的第一磁力垫吸合，使得滤板覆盖在安装壳的下端口，可以对风扇组的进风进行过滤。
附图说明
16.图1是本实用新型的结构示意图；
17.图2是本实用新型的内部结构示意图；
18.图3是本实用新型的固定机构结构示意图；
19.图4是本实用新型的过滤组件结构示意图。
20.附图标记：1、车载触摸屏本体，2、塑料壳体，3、散热口，4、挡风板，5、进风孔，6、固定机构，601、插槽，602、卡板，603、插块，604、固定螺栓，605、安装孔，7、放置槽，8、弧槽，9、风扇组，10、安装壳，11、过滤组件，111、滤板，112、固定槽，113、第一磁力垫，114、第二磁力垫，12、滤孔。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例1
23.参考图1-4，本实施例所述的一种具有散热结构的车载触摸屏，包括塑料壳体2，塑料壳体2的上端设有车载触摸屏本体1，塑料壳体2的内侧设有挡风板4，塑料壳体2的背面设有散热口3，塑料壳体2的下端设有进风孔5，塑料壳体2的下端固定连接有安装壳10，安装壳10将进风孔5的下孔口所覆盖，安装壳10的下端插接连接有风扇组9，安装壳10的前后两侧均设有固定机构6，安装壳10通过固定机构6和风扇组9活动连接，安装壳10的下端设有过滤组件11；安装壳10的下端内侧设有放置槽7，风扇组9设在放置槽7内侧，通过在安装壳10的下端设置放置槽7，可以方便对风扇组9进行放置安装。
24.实施例2
25.参考图1-3，在实施例1的基础上，为了达到方便对风扇组9进行拆装更换的目的，本实施例对固定机构6进行了创新设计，具体地，固定机构6包括插槽601，插槽601对称设在安装壳10的前后两侧，插槽601的内侧插接连接有卡板602，卡板602的外侧对称设有插块603，插块603的一端贯穿安装壳10的壳壁和风扇组9插接连接，卡板602的外侧设有安装孔
605，安装孔605的内侧设有固定螺栓604，卡板602通过固定螺栓604和插槽601螺纹安装，通过设置固定机构6，将风扇组9置于安装壳10的插槽601中，然后利用带有插块603的卡板602插入到插槽601中，同时插块603贯穿安装壳10后伸入到风扇组9中，然后卡板602外部利用固定螺栓604进行固定即可；插槽601的外侧槽壁对称设有弧槽8，通过在插槽601的外侧对称设置弧槽8，可以方便将卡板602从插槽601中取出。
26.实施例3
27.参考图1-4，本实施例在实施例1的基础上，为了达到方便对风扇组9进风过滤的目的，本实施例对过滤组件11进行了创新设计，具体地，过滤组件11包括滤板111，滤板111的外侧设有第一磁力垫113，安装壳10的下端设有固定槽112，固定槽112的内侧设有第二磁力垫114，第一磁力垫113和第二磁力垫114为磁力连接，通过在安装壳10的下端设置过滤组件11，滤板111通过第一磁力垫113和安装壳10固定槽112中的第一磁力垫113吸合，使得滤板111覆盖在安装壳10的下端口，可以对风扇组9的进风进行过滤；滤板111的外侧设有若干滤孔12，通过在滤板111外侧若干滤孔12，可以方便对进行过滤；滤板111将风扇组9所覆盖，通过安装壳10下端的滤板111对风扇组9进行覆盖，可以方便对进风进行过滤。
28.使用原理及优点：使用时，车载触摸屏本体1通过安装在塑料壳体2上，通过安装壳10中的风扇组9由进风孔5向塑料壳体2进风，然后通过挡风板4构成的s形风道带走更多的车载触摸屏本体1的热量，并通过散热口3排出，在对风扇组9安装时，将风扇组9置于安装壳10的插槽601中，然后利用带有插块603的卡板602插入到插槽601中，同时插块603贯穿安装壳10后伸入到风扇组9中，然后卡板602外部利用固定螺栓604进行固定即可，滤板111通过第一磁力垫113和安装壳10固定槽112中的第一磁力垫113吸合，使得滤板111覆盖在安装壳10的下端口，可以对风扇组9的进风进行过滤，避免灰尘带入到塑料壳体2中影响散热效果。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。