对象显示方法、装置、车辆及产品与流程

本技术涉及计算机，尤其涉及对象显示方法、装置、车辆及产品。

背景技术：

1、随着计算机技术的发展，用户可以通过各种显示设备查看所关注的车辆款式、配置参数、报价等相关车辆信息。

2、现有技术中，用户查看车辆的时候，通常是通过静态图片方式为用户展示，或者针对实体车辆拍摄得到的视频。用户想要了解细节内容，只能通过查找对应图片，或者选择对应角度视频才能够获取到相应的细节内容。若某个用户关心的细节内容的拍摄角度不合适，则用户也无法进行干预或调整。这种用户被动接受的方式限制了用户对车辆的全面了解的需求和能力。

技术实现思路

1、本技术实施例提供对象显示方法、装置、车辆及产品，用以提升用户通过显示设备观看车辆的交互体验的方案。

2、第一方面，本技术实施例提供一种对象显示方法，包括：

3、基于第一运镜参数在显示界面展示车体模型，以及所述车体模型上的第一交互元素；

4、当所述第一交互元素被触发时，在从所述第一运镜参数到第二运镜参数过渡的过程中，所述显示界面显示的内容从所述车体模型向被触发所述第一交互元素对应的所述车体部件所在方向移动，以展示被触发后的所述车体部件；

5、基于所述第二运镜参数展示所述车体部件对应的第二交互元素。

6、在实际应用中，若用户在观看车体模型的时候，想要对某个车体部件进行针对性观看，则在从第一运镜参数到第二运镜参数过渡的调整过程中，使得镜头能够从车体模型的一个视角连续运镜到另外一个能够突出显示车体某个部件的视角，使得用户能够获得更加真实的车辆观看体验。此外，若检测到用户触发了位于车体内部的车体部件的交互元素，则可以推测用户想要观看部分车体内部(比如，后排空间、前排空间等)，此时自动展示部分车体内部尺寸信息，能够智能化的满足用户的观看需求。同时，为了便于用户有更加直观的感受，还可以在空间内展示人物或物体模型，并可以设置人物或物体模型的相关参数，比如，人物的身高、体重、坐姿，比如物体模型的长宽高等等。

7、可选地，当所述第一交互元素被触发时，在从所述第一运镜参数到第二运镜参数过渡的过程中，显示界面显示的内容从所述车体模型向被触发所述第一交互元素对应的所述车体部件所在方向移动，以展示被触发后的所述车体部件，包括：

8、若所述第一运镜参数展示的车体模型为车体外部模型，响应于对车顶部件对应的所述第一交互元素的触发操作，在从所述第一运镜参数到所述第二运镜参数过渡的过程中，所述显示界面显示的内容从车体模型向所述车顶部件所在方向移动；显示车体尺寸信息和轴距尺寸信息。

9、在实际应用中，当用户点击特定部位(比如，车顶部件)对应的第一交互元素时，会基于用户点击部位从第一运镜参数调整到第二运镜参数，在运镜参数调整过程中对视角进行调整，当调整到合适的视角之后，会在合适的视角能够全面的了解到车辆整体信息，并针对车体尺寸(长宽高)和轴距尺寸进行展示。以便用户能够基于尺寸数值直接了解到车辆整体信息，是否符合自己预期和需求。此外，不同于通过参数列表显示车辆尺寸信息，通过车辆模型标注这些尺寸信息用户了解更加简单便利，不需要理解各种专业名词(比如，轴距、车长、车宽等)，有效提升用户使用体验。

10、可以在展示车体尺寸信息、轴距尺寸信息的同时，还展示参照物，以便用户能够直观的了解到尺寸的大小。这里的参照物可以是车辆模型、人物等等。比如，用户可以添加自己已有车辆的车辆模型或者自己熟悉的车辆的车辆模型，从而用户直观对比了解当前车辆模型的实际大小。

11、可选地，显示车体尺寸信息和轴距尺寸信息之后，还包括：

12、响应于对所述车体尺寸信息或所述轴距尺寸信息的点击操作，隐藏所述车体尺寸信息和所述轴距尺寸信息；或者，

13、所述车体尺寸信息和所述轴距尺寸信息的显示时间满足时间阈值时，隐藏所述车体尺寸信息和所述轴距尺寸信息。

14、在显示车体尺寸信息和轴距尺寸信息的时候，可以为用户提供直观的参数值。用户观看完之后，将进一步观看其他车辆信息。则需要对此前显示的尺寸信息进行隐藏，避免影响用户进一步了解其他信息。在隐藏尺寸信息的时候，可以根据用户的操作执行隐藏动作，也可以根据时间阈值进行定时隐藏。基于上述方案，既可以满足用户了解车辆尺寸信息的需求，还能够基于适当条件对尺寸信息进行隐藏，方便用户全面了解车辆的其他信息。

15、可选地，所述当所述第一交互元素被触发时，在从所述第一运镜参数到第二运镜参数过渡的过程中，所述显示界面显示的内容从所述车体模型向被触发所述第一交互元素对应的所述车体部件所在方向移动，以展示被触发后的所述车体部件，包括：

16、若所述第一运镜参数展示的车体模型为车体外部模型，响应于对车门部件或后备箱部件对应的所述第一交互元素的触发操作，在从所述第一运镜参数到第二运镜参数过渡的过程中，所述显示界面显示的内容从所述车体外部模型对应视角向部分车体内部模型所在方向移动；其中，所述部分车体内部模型为被开启的车门部件和/或后备箱部件移动；

17、展示开启的座舱内部的所述部分车体内部模型。

18、在展示车辆模型的同时，用户可以根据自己的需求或兴趣选择需要进一步了解的部件，比如，车门部件、后备箱部件。当用户通过第一交互元素触发对应部件后，将会开启或关闭对应的车门部件或后备箱部件。若是开启车门部件或后备箱部件，则会进一步展示可见的部分车体内部模型，比如，车体内部的车门部件或后备箱部件。从而使得用户获得更加真实的交互体验。

19、可选地，展示开启的座舱内部的所述部分车体内部模型之后，还包括：

20、响应于对所述车门部件或所述后备箱部件的第二交互元素的触发操作，所述显示界面显示的内容从所述部分车体内部模型对应视角移动到座舱内部对应视角；

21、展示后备箱尺寸信息、座位尺寸信息、腿部空间尺寸信息中至少一种。

22、在展示车辆外部相关信息的时候，可以为用户提供轴距尺寸信息等，同理，在用户通过车辆模型观看座舱内部信息的时候，为了使得用户能够直观了解座舱内部空间大小，也可以对座舱内部相关尺寸信息进行展示，比如，展示后备箱尺寸信息、座位尺寸信息、腿部空间尺寸信息、车体尺寸信息或轴距尺寸信息等等。

23、同时，为了便于用户有更加直观的感受，还可以在空间内展示人物或物体模型，并可以设置人物或物体模型的相关参数，比如，人物的身高、体重、坐姿，比如物体模型的长宽高等等。

24、可选地，展示开启的座舱内部的所述部分车体内部模型之后，还包括：

25、响应于对所述车载显示设备的第二交互元素的触发操作，所述显示界面显示的内容从座舱内部向所述车载显示设备方向移动；

26、在移动视角过程中所述座舱内部显示的方向盘逐渐消失。

27、当用户通过连续运镜进入车内之后，可以看到车内的车载显示设备，该车载显示设备能够进行全尺寸展示，也就是将当前显示界面整体显示为车载显示设备的显示界面。从车内运镜到车载显示设备的时候，从主驾角度逐渐移动到车载显示设备，在运镜过程中，方向盘逐渐从显示界面消失，进而显示车载显示设备。通过这种方式，使得用户能够身临其境的体验车载显示设备的显示效果和交互体验。

28、可选地，基于所述第二运镜参数展示所述车体部件对应的第二交互元素，包括：

29、若在所述车体模型上展示的所述第二交互元素为运镜交互元素，则响应于对所述第二交互元素的触发操作，将视角范围调整为突出显示目标车体部件的显示视角；

30、若在所述车体模型上展示的所述第二交互元素为尺寸交互元素，则响应于对所述第二交互元素的触发操作，展示所述后备箱尺寸信息、所述座位尺寸信息、所述腿部空间尺寸信息、所述车体尺寸信息和所述轴距尺寸信息中至少一种。

31、在实际应用中，用户可以通过车辆模型及其对应的交互元素对相应的可控部件进行控制，这里还为用户提供方便操作的各种控件。比如，内饰控件、外观控件等。通过这些控件可以实现从车内到车外，或者从车外到车内的视角快速移动。在通过控件进行视角移动的时候，可以以第一人称视角从车内到车外或者从车外到车内，使得用户能够获得更加真实的参与体验。也可以采用穿越或者跳变的方式从车内到车外或者从车外到车内，视角切换速度更快。

32、可选地，还包括：响应于对车灯的触控操作，所述显示界面显示的内容从所述车体模型对应视角移动到车体外部模型的前方或后方；显示开启车灯后的所述车体外部模型。

33、在实际应用中，当车辆模型的车灯可以被触控开启或者关闭，若车灯具有动态效果在，则将进行动态展示。比如在开启刹车灯，若有闪烁效果，则会进行闪烁。为了使得用户获得更好的观看效果，当用户触发车灯后，会基于运镜参数对视角进行移动，以便用户能够直观的看到前方车灯或后方车灯。当然，也可以进行通过运镜参数围绕车辆模型旋转显示。

34、第二方面，本技术实施例提供一种对象显示装置，包括：包括存储器及处理器；其中，

35、所述存储器，用于存储程序；

36、所述处理器，与所述存储器耦合，用于执行所述存储器中存储的所述程序，以用于实现上述执行第一方面方法中的步骤。

37、第三方面，本技术实施例提供一种车辆，该车辆包括上述第二方面的对象显示装置。

38、第四方面，本技术实施例提供一种计算机程序产品，计算机程序产品被执行时能够实现第一方面方法中的步骤。

39、本技术实施例提供的对象显示方法、装置及产品中，基于第一运镜参数在显示界面展示车体模型，以及所述车体模型上的第一交互元素；当所述第一交互元素被触发时，在从所述第一运镜参数到第二运镜参数过渡的过程中，所述显示界面显示的内容从所述车体模型向被触发所述第一交互元素对应的所述车体部件所在方向移动，以展示被触发后的所述车体部件；基于所述第二运镜参数展示所述车体部件对应的第二交互元素。通过上述方案，在展示车体模型的时候，能够同时展示车体部件，并且这些车体部件可以通过交互元素进行控制。当用户触发交互元素的时候，会基于运镜参数从当前视角朝着交互元素对应的车体部件的方向移动，从而使得用户能够获得连贯的观看效果。例如，如果用户触发的车体部件是部分车体内部，则可以自动为用户展示车体内部尺寸信息，以便用户能够直观的了解到车体内部空间大小。