一种混合动力车辆组合参数优化方法和装置

技术特征：

1.一种混合动力车辆组合参数优化方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的混合动力车辆组合参数优化方法，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的混合动力车辆组合参数优化方法，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的混合动力车辆组合参数优化方法，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的混合动力车辆组合参数优化方法，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的混合动力车辆组合参数优化方法，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的混合动力车辆组合参数优化方法，其特征在于，

8.根据权利要求1所述的混合动力车辆组合参数优化方法，其特征在于，

9.一种混合动力车辆组合参数优化装置，其特征在于，

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，

技术总结
本申请公开了一种混合动力车辆组合参数优化方法和装置，该方法通过车联网大数据平台获得更加真实的多种实际工况的相关参数，联合各个所述实际工况对应的包含待优化的动力系统参数和能量控制参数的目标函数，建立了综合目标函数进行凸优化算法求解。本方法避免了参数设计只在典型工况下最优，不能符合实际使用情况的问题；用组合优化方法将动力系统参数和能量控制参数的优化问题合并为一个凸优化问题，通过较小的计算量同时优化动力系统参数和能量控制参数，保证了混合动力车辆能量管理策略全局最优性。

技术研发人员：王峰,林梓畅,张琪,张浩翔,陈金成,吴佳明,汪佳佳,林振川,乔艺涵,徐兵
受保护的技术使用者：浙江大学
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13