充电桩集群柔度响应调度方法、装置、设备和介质与流程

本发明涉及充电相关，具体涉及一种充电桩集群柔度响应调度方法、装置、设备和介质。

背景技术：

1、随着新能源汽车的应用推广，新能源汽车的使用量日益递增，充电桩的需求数量也日益增长。大量充电桩的投入应用也带来诸多问题。如无序充电导致电网崩溃、区域供电能力不足等问题。

2、目前针对存在问题的解决方案主要通过对充电桩进行集中管理，并根据相关目标函数进行求解不同充电桩的状态。但是现有的方案中往往是基于电网的供电情况对车辆的充电策略进行调节，没有考虑用户的实际需求。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明的实施例致力于提供一种充电桩集群柔度响应调度方法、装置、设备和介质，以解决上述问题。

2、本发明第一方面提供了一种充电桩集群柔度响应调度方法，包括：

3、采集各个充电桩对应车辆的充放电信息；

4、其中，各个所述充电桩构成一个充电桩集群；所述充放电信息包括：电池信息、是否参与放电调度信息、计划离开时刻和最低保留soc中的至少一种；

5、基于所述充放电信息，确定目标周期内所述充电桩集群的可调度电力负荷范围；

6、基于所述可调度电力负荷范围和预设区域内其他设备的电力负荷信息，进行调度优化，输出充电桩集群负荷期望曲线；

7、基于所述充电桩集群负荷期望曲线和预设的规则，确定各个充电桩的工作任务；

8、控制各个所述充电桩的执行所述工作任务。

9、在一些实施例中，基于所述充放电信息，确定目标周期内所述充电桩集群的可调度电力负荷范围，包括：

10、计算，在目标周期内，第二类车辆的最小充电总负荷和第一类车辆的最大放电总负荷的差，得到第一负荷；

11、其中，所述第一类车辆为参与放电调度且当前电量大于最低保留soc的车辆；所述第二类车辆为目标周期内需要进行充电的车辆；

12、计算，在目标周期内，所述第二类车辆的最大充电总负荷和第一类车辆的最小放电总负荷的差，得到第二负荷；

13、其中，所述第一负荷和所述第二负荷具有正负号；正号表示充电，负号表示放电；可调度电力负荷范围为所述第一负荷至所述第二负荷的范围。

14、在一些实施例中，还包括：

15、针对每一个车辆，确定车辆为需要进行充电的车辆或需要进行放电的车辆；

16、针对每一个需要进行充电的车辆，计算车辆充电至计划离开电量需要的最短时长；

17、若预设倍数的所述最短时长大于当前时刻至计划离开时刻的时长，认为该车辆为第二类车辆；其中，预设倍数大于1倍；

18、认为需要进行放电的车辆为第一类车辆。

19、在一些实施例中，还包括：

20、针对每一个第一类车辆，计算车辆保证离开之前放电至最低保留soc的最小放电功率，和车辆的最大放电功率；

21、累加各个第一类车辆的最小放电功率，得到第一类车辆的最小放电总负荷；

22、累加各个第一类车辆的最大放电功率，得到第一类车辆的最大放电总负荷；

23、针对每一个第二类车辆，计算车辆保证离开之前完成充电的最小充电功率，和车辆的最大充电功率；

24、累加各个第二类车辆的最小充电功率，得到第一类车辆的最小充电总负荷；

25、累加各个第二类车辆的最大充电功率，得到第一类车辆的最大充电总负荷。

26、在一些实施例中，基于所述可调度电力负荷范围和预设区域内其他设备的电力负荷信息，进行调度优化，输出充电桩集群负荷期望曲线，包括：

27、获取预设区域内其他设备的电力负荷信息；其中所述电力负荷信息包括各个其他设备可调度电力负荷要求；

28、以所述充电桩集群和所述预设区域内其他设备均正常工作为优化目标，对所述充电桩集群和所述预设区域内其他设备的电力负荷进行优化，输出优化结果；

29、其中，优化结果包括：充电桩集群负荷期望曲线。

30、在一些实施例中，基于所述充电桩集群负荷期望曲线和预设的规则，确定各个充电桩的工作任务，包括：

31、基于充电桩集群负荷期望曲线确定当前的期望功率；

32、在保证总放电功率与期望功率的和等于总充电功率前提下，基于最大程度进行车辆放电的原则，确定总充电功率和总放电功率；

33、基于所述总放电功率确定各个第一类车辆的放电功率，并控制对应的充电桩基于各个第一类车辆的放电功率进行放电的工作任务；

34、基于所述总充电功率确定各个第二类车辆的充电功率，并控制对应的充电桩基于各个第二类车辆的充电功率进行充电的工作任务。

35、在一些实施例中，基于所述总放电功率确定各个第一类车辆的放电功率，包括：

36、基于优先级越高放电功率越大的原则，分配各个所述第一类车辆的放电功率；

37、其中，各个第一类车辆的优先级，与各个第一类车辆的可放电时长呈反比，与各个第一类车辆的剩余放电量呈正比；

38、其中，所述可放电时长为当前时刻至计划离开时刻的时长。

39、在一些实施例中，基于所述总充电功率确定各个第二类车辆的充电功率，包括：

40、在保证各个第二类车辆离开前完成充电的前提下，基于优先级越高充电功率越大的原则，分配各个所述第二类车辆的充电功率；

41、其中，各个第二类车辆的优先级，与各个第二类车辆的可充电时长呈反比，与各个第二类车辆的剩余充电量呈正比；

42、其中，所述可充电时长为当前时刻至计划离开时刻的时长。

43、本发明第二方面提供了一种充电桩集群柔度响应调度装置，包括：

44、采集模块，用于采集各个充电桩对应车辆的充放电信息；

45、其中，各个所述充电桩构成一个充电桩集群；所述充放电信息包括：电池信息、是否参与放电调度信息、计划离开时刻和最低保留soc中的至少一种；

46、第一确定模块，用于基于所述充放电信息，确定目标周期内所述充电桩集群的可调度电力负荷范围；

47、输出模块，用于基于所述可调度电力负荷范围和预设区域内其他设备的电力负荷信息，进行调度优化，输出充电桩集群负荷期望曲线；

48、第二确定模块，用于基于所述充电桩集群负荷期望曲线和预设的规则，确定各个充电桩的工作任务；

49、控制模块，用于控制各个所述充电桩的执行所述工作任务。

50、本发明第三方面提供了一种电子设备，包括：

51、处理器，以及用于存储所述处理器可执行程序的存储器；

52、所述处理器，用于通过运行所述存储器中的程序，实现如上述的充电桩集群柔度响应调度方法。

53、本发明第四方面提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序在被处理器运行时使得所述处理器执行上述的充电桩集群柔度响应调度方法。

54、本发明所提供的充电桩集群柔度响应调度方法，包括：采集各个充电桩对应车辆的充放电信息；其中，各个所述充电桩构成一个充电桩集群；所述充放电信息包括：电池信息、是否参与放电调度信息、计划离开时刻和最低保留soc中的至少一种；基于所述充放电信息，确定目标周期内所述充电桩集群的可调度电力负荷范围；基于所述可调度电力负荷范围和预设区域内其他设备的电力负荷信息，进行调度优化，输出充电桩集群负荷期望曲线；基于所述充电桩集群负荷期望曲线和预设的规则，确定各个充电桩的工作任务；控制各个所述充电桩的执行所述工作任务。如此，本技术提供的方案中，可以采集各个充电桩对应车辆的充放电信息，这些充放电信息中包括：是否参与放电调度信息、计划离开时刻和最低保留soc等信息。用户可以通过这些信息表达自己的真实电力负荷需求。之后，在后续的调节过程中，基于用户的实际电力负荷需求进行调节，在保证电网正常运行的基础上，充分考虑用户的实际需求，进行调度，完成对于车辆的充放电。