一种汽车软件模块划分系统、方法及存储介质

文档序号:35803276发布日期:2023-10-22 01:50阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车软件模块划分方法,其特征在于,包括如下内容:

2.根据权利要求1所述的汽车软件模块划分方法,其特征在于:所述步骤s3中,分别采用社区发现算法中的gn算法和cnm算法对组件进行模块划分,计算划分后的模块度;

3.根据权利要求2所述的汽车软件模块划分方法,其特征在于:所述步骤s4中,还将推荐划分方式和划分前的初始汽车软件架构进行对比,对比项包括模块度、模块数、各模块包含组件情况。

4.根据权利要求3所述的汽车软件模块划分方法,其特征在于:所述步骤s1具体包括:

5.根据权利要求4所述的汽车软件模块划分方法,其特征在于:所述步骤s1中,属性包括所在软件组件名称、端口名称、端口类型、接口以及接口类型。

6.根据权利要求5所述的汽车软件模块划分方法,其特征在于:所述步骤s2具体包括:

7.根据权利要求6所述的汽车软件模块划分方法,其特征在于:所述步骤s3具体包括:

8.根据权利要求7所述的汽车软件模块划分方法,其特征在于:所述步骤s4中,选择模块度更大的划分结果作为推荐划分结果。

9.一种汽车软件模块划分系统,其特征在于,包括:

10.一种存储介质,其特征在于,所述存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-8任一项所述方法的步骤。


技术总结
本发明涉及软件工程技术领域,具体公开了一种汽车软件模块划分系统、方法及存储介质,其中方法包括如下内容:S1、导入汽车软件的项目配置文件夹和目录结构,从目录结构中获取模块组件对应关系;通过解析项目配置文件获得架构中端口信息;S2、对端口进行预处理,根据端口和软件组件的发送、接收对应关系创建边集,遍历边集获得软件组件之间的交互关系,根据交互关系得到软件组件的依赖矩阵;S3、对依赖矩阵进行处理作为社区发现算法的输入,采用不同社区发现算法对组件进行模块划分,计算划分后的模块度;S4、对比不同社区发现算法得到的模块度和模块数,得出推荐的划分结果。采用本发明的技术方案能够有效的降低组件耦合,提高模块的内聚性。

技术研发人员:谢国琪,杨嘉凌,谢娇,张雅文,肖雄仁,刘彦,李仁发
受保护的技术使用者:湖南大学重庆研究院
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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