用于客运站的旅客管理系统的制作方法

本发明涉及旅客管理，具体为用于客运站的旅客管理系统。

背景技术：

1、在组织中，员工管理一直非常重要的，员工管理涉及财务管理、考勤管理、出差管理等多个方面的管理，现有的企业中没有将员工管理视为一个整体，每个管理单元都是单独分开的，这样就会导致企业管理成本上升及管理难度的加大。

2、其中公开号为“cn106803225a”所公开的旅客动态价值管理系统及管理方法“其中所述旅客动态价值管理系统包括集成服务平台(psdp)、psdp实时数据平台、企业客户信息数据库(ecif)和旅客动态价值计算引擎，其中：所述psdp，用于向所述psdp实时数据平台请求旅客的动态数据，以及向所述ecif请求旅客的客户价值(mcv)值、服务补救措施(sri)值及旅客基础数据；向所述psdp实时数据平台，用于将存储的所述旅客的动态数据发送给所述psdp；所述ecif，用于将存储的所述旅客的mcv值、sri值及旅客基础数据发送给所述psdp；所述psdp，还用于将获取到的所述旅客的mcv值、sri值、旅客基础数据以及旅客动态数据发送给所述旅客动态价值计算引擎；所述旅客动态价值计算引擎，用于根据所述旅客的mcv值、sri值、旅客基础数据以及旅客动态数据计算所述旅客动态价值，并将所述旅客动态价值发送给所述”，同时其中公开号为cn103093312b”所公开铁路旅客服务集成管理系统，包括：铁路局级旅客服务集成管理平台和车站级旅客服务集成管理平台，两者之间通过铁路数据专用通讯网互连，所述铁路局级旅客服务集成管理平台用于对所辖车站客运生产进行管控，完成音视频数据的制作、发布、转发及信息共享，所述车站级旅客服务集成管理平台用于进行到发管理，完成客运生产的日常管理、综合指挥、智能监控和集中管控。本发明从以人为本的设计与服务理念出发，结合既有线铁路的实际情况，设计了一个集成化、智能化、人性化、高效安全、适合现代铁路生产管理体系的铁路客运智能旅客服务集成管理系统，保证了工作人员的分工协作，使旅客得到全方位的信息服务。

3、但是该种员工管理系统使用过程中，还存在以下缺陷：客运站在进行车辆乘坐中，通过传统信息查看，无法进行精准对旅客进行服务，容易造成旅客信息追踪失效，不便于客运站对旅客进行控制输送。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提供了供用于客运站的旅客管理系统，解决了背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：用于客运站的旅客管理系统，包括旅客运输管理模块、旅客列车编组模块、报表生成模块、时刻表基础数据模块、到站提醒模块和旅客管理模块；在进行旅客管理的步骤如下：

3、步骤一、此系统负责对全路旅客列车编组加以处理，并管理票额分配，输入、维护旅客列车的编制数据和票额分配数据。基于此，分方向别、地区别统计铁路旅客运输能力；

4、步骤二、维护与旅客列车编组内容有关的各项数据，比方说，旅客列车乘务和车辆担当、车辆参数、车厢附注等，提升旅客列车编组建立效率，并且实时提供旅客列车编组表编辑功能，支持输入、修改、删除和拷贝编组表；

5、步骤三、利用报表呈现各类统计结果，从而为管理者做出正确决策提供相应的参考依据；

6、步骤四、时刻表基础数据管理可以对车站、区间、列车车次进行查询，还能够增加、删除、修改、保存各项基础信息，如线路、车站、区间等，实时管理时刻表页面排版基础信息数据，系统能够与有关数据相结合，利用计算机自动构建时刻表，并对其进行排版，根据不同要求生成相应的列车时刻表；

7、步骤五、旅客管理子系统，系统的功能为构建、管理整个系统旅客，还负责设置其权限，授权其角色，协助方案的制定等工作，还负责开展管理系统的版本工作。

8、优选的，所述旅客管理，旅客管理模块是由旅客信息、权限与日志管理组成的，模块基本用于对旅客的创建与维护，并将口令与标识分配给旅客，为其授权，并检验其有效性，按照旅客的操作日志审计旅客。

9、优选的，所述旅客服务是旅客流程中非常重要的环节，系统提供查询旅客座位习惯并满足旅客的个性化座位需求，此外对于旅客行程预报没有提到的旅客进行快速识别，从而为流程的其他环节提供准备信息，如未拓展的旅客，则进行旅客拓展登记。

10、优选的，所述在进行旅客的管理上基于soa架构的系统中，具体应用程序的功能统一接口定义方式的组件组合构建起来的，按照面向服务架构的思想，在本系统的设计中，把旅客识别模块、车辆动态模块、短信服务平台、天气预报平台等功能独立的部分分别封装成webservice，webservice是利用soap在http上执行远程方法调用旅客管理，该通讯方式为http80端口，可以穿越防火墙，即方便系统的开发、调试和集成，又能够为企业提供一个独立的服务，方便旅客信息管理调用。

11、优选的，所述到站提醒模块负责接收旅客管理终端的提醒指令，由can通信模块和单片机执行模块组，can通信模块采用mcp2515独立控制器和tja1050高速can总线收发器为一体的外接模块，tja1050和mcp2515之间选用高速光耦隔离6n137以增强系统的抗干扰能力。

12、优选的，所述旅客信息管理终端采用qt/embedded图形界面,显示车厢内各旅客起终点站、姓名，与旅客管理终端相连的gps模块实时获取列车当前位置，列车到站前，旅客管理终端对相应旅客发出到站提醒，旅客对提醒信号进行按键确认后，旅客管理终端会自动更新显示数据，若旅客管理终端长时间未收到个别旅客的反馈信号，此时列车员可再进行人工提醒。

13、优选的，所述当旅客登录到系统的时候，其他旅客同样能继续进行操作，并且其操作没有被封锁，服务器同样能获取到旅客操作的信息，并继续之后的处理，到旅客登录结束之后，服务器才会接着处理相应信息，旅客操作时公共操作的数据所面对的并发控制问题，可以使用集中控制方法解决此问题，具体操作过程如下，数据操作信息被旅客端发送到了服务器上面，服务器就能对数据操作信息进行集中的控制，接着服务器需要对该操作进行执行，并将操作信息送回到原来旅客端，然后广播到另外的旅客端，此时的旅客端以服务器给出的操作信息在本机上执行。

14、优选的，所述系统中使用了图形绘制技术，图形绘制的组成是不同种类图形输出函数，可以支持旅客系统和应用程度的调度使用，对不同类型的文本、位图进行数据的输出，存在着设备无关性，但是可以借助此技术突破无关性的限制，通过外部设备驱动程序去操作系统，从而进行管理，客户很容易地进行编程，但也需要考虑硬件设置，以设备描述表建立出同应用程序之间的联系，因为本系统必须具备生成动车组车底交路的功能，从而对旅客的信息进行追踪。

15、优选的，所述通过对旅客信息进行处理汇总，旅客管理终端可以实现车厢当前铺位以及剩余铺位的统计，另外还增添了补票功能，旅客信息管理终端显示界面，列车员通过操作旅客信息管理终端即可实现对车厢旅客的管理。

16、优选的，所述旅客数据处理中心系统是载入所有信息的处理设备，具备自动完成各种信息分析统计、生成信息报表、打印和大屏显示等功能，可监控现场旅客情况，浏览、查询历史数据，向现场反馈回执或指导信息。

17、优选的，所述旅客数据处理中心服务器端接收到车载数据后，旅客系统软件将自动统计巡检正点、车辆误点及漏检报表，将存在问题显示在派班室、交班会议室显示大屏上，操作员设置监控中心，操作员随时掌握现场情况，并根据操作员现场问题，通过业务处理模块反馈给业务管理部门，业务管理部门及时向现场操作员反馈回执或指导信息。

18、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

19、本发明提供了用于客运站的旅客管理系统：

20、1)旅客信息管理终端采用qt/embedded图形界面,显示车厢内各旅客起终点站、姓名，与旅客管理终端相连的gps模块实时获取列车当前位置，列车到站前，便于对旅客进行管理控制对相应旅客发出到站提醒，旅客对提醒信号进行按键确认后，旅客管理终端会自动更新显示数据，使得旅客管理终端长时间未收到个别旅客的反馈信号，此时列车员可再进行人工提醒，从而便于对旅客信息进行掌控。

21、2)通过对旅客信息进行处理汇总，旅客管理终端可以实现车厢当前铺位以及剩余铺位的统计，另外还增添了补票功能，旅客信息管理终端显示界面，列车员通过操作旅客信息管理终端即可实现对车厢旅客的管理。

22、3)旅客数据处理中心系统是载入所有信息的处理设备，具备自动完成各种信息分析统计、生成信息报表、打印和大屏显示等功能，可监控现场旅客情况，浏览、查询历史数据，向现场反馈回执或指导信息。