基于港口航运逻辑的电厂煤炭存量预测可视化方法及系统与流程

本发明属于火电燃料调运，更具体地，涉及一种基于港口航运逻辑的电厂煤炭存量预测可视化方法及系统。

背景技术：

1、随着电厂各项业务系统推进数字化转型，对电厂燃料管理系统提出了新的需求和挑战，主要体现在燃料合同的签订采购来源依据不精确，无法预知管理煤炭状态，各港口间船舶航运信息无法捕获。标煤单价、煤炭采购合同、航运港口、航运船舶、航运状态、电厂燃料供应情况没有关联到一起，亟需一张包含多方煤炭调运信息的统一综合展示页面进行查看管理，为省公司生产调度、电厂燃料采购提供预测辅助支撑依据，实现燃料采购、运输、使用供需平衡，提升电厂生产燃料管理水平。

2、现有的火电燃料调运系统中，绝大多数都是基于c/s架构进行开发的。client端架构一方面可以保证一定的安全性，另一方面则是可以充分利用服务器的性能。但是client端大多用于pc端的使用展示，client端需要安装相应的客户端软件安装包，在跨平台使用中移植难度较大，对日常应用场景中有一定的使用要求。无法在超高清非常规比例分辨率进行很好的显示。无法实现一次开发多端使用的应用模式。

3、现有的技术都是将server端与client端部署于同一台服务器上，或者将server端上面的文件素材文件下载拷贝到client端计算机磁盘指定路径下，进行页面及图元的调用展示。

技术实现思路

1、为解决现有技术中存在的不足，本发明提供一种基于港口航运逻辑的电厂煤炭存量预测辅助可视化系统展示方法，通过将采购煤炭、港口、船舶、航运、目的电厂等零散信息进行数据关联，基于始发港跟目的港口及电厂的预计到达时间，测算出当前煤炭运输船舶所用时长百分比，根据航线长度进行船舶动态航线展示。支持超大非标准分辨率可视化展示，同时设计控制端页面，可根据关联数据的各项预制属性参数设置过滤显示内容。达到在web控制端即可执行页面内容切换内容过滤显示等指令的效果。

2、本发明采用如下的技术方案。

3、本发明的第一方面提供了一种基于港口航运逻辑的电厂煤炭存量预测可视化系统，包括：数据集成和处理单元100、航运信息处理单元101、煤炭与航运关联分析单元102、电厂燃料预测辅助决策单元103、信息筛选和展示控制单元104和综合展示信息和预警展示单元105；

4、数据集成和处理单元100用于业务数据的采集和处理；

5、航运信息处理单元101、煤炭与航运关联分析单元102、电厂燃料预测辅助决策单元103分别用于构建航运信息结果数据集、煤炭港口航运数据结果集和电厂燃料信息数据结果集；综合展示信息和预警展示单元105接收信息筛选和展示控制单元104的指令控制，用于通过多样化动态展现形式，完成数据集展示，实现动态的数据展示，提供决策分析。

6、优选地，数据集成和处理单元101用于业务数据的接收和发送，支持数据库集成、文件集成和restful接口集成从港口航运业务系统、电厂燃料业务系统、电厂燃料进耗存业务系统等业务系统汇总数据。

7、优选地，航运信息处理单元101用于构建港口、船舶、航线三者之间逻辑关系的定义和计算，进行不同类型的港口、电厂等信息标注和绑定，实施航线连接关系、船舶实时位置、船舶装载状态等等指标的实时计算。

8、优选地，煤炭与航运关联分析单元102整合煤炭采购合同、煤种类、始发港口、目的港口等，依据燃料航运预计航行时长，进行燃料航行进度的动态计算，实施船舶装船容量的动态对比，分析异常燃料运送航线。

9、优选地，电厂燃料预测辅助决策单元103采集电厂燃料进耗存业务系统数据，与煤炭信息、港口信息、航运信息结合，并综合调度电厂发电计划数据，完成电厂燃料采购兑现情况的计算和分析，实施燃煤剩余可用天数等关键指标的实时分析和监控预警。

10、优选地，信息筛选和展示控制单元104用于提供基于展示参数的数据筛选和展示切换的指令，独立控制和维护展示内容。

11、优选地，综合展示信息和预警展示单元105基于svg进行数据展示和预警展示，用于实时动态渲染、异常闪烁提示、模块化弹窗提示。

12、本发明的第二方面提供了一种基于港口航运逻辑的电厂煤炭存量预测可视化方法，运行所述的一种基于港口航运逻辑的电厂煤炭存量预测可视化系统；包括以下步骤：

13、步骤1，采集航运信息，形成航运信息结果数据集，构建港口-船舶-航线逻辑关系，并进行展示；

14、步骤2，采集电厂燃料业务数据，构建电厂燃料数据结果集，与步骤1获得的航运信息结果数据集整合，获得煤炭港口航运数据结果集，展示电厂信息与港口航运业务信息关联，并对船舶运行监控；

15、步骤3，采集电采集燃料进耗存数据，构建燃料进耗存数据结果集，与步骤2获得的煤炭港口航运数据结果集整合，获得电厂燃料信息数据结果集，展示电厂燃料信息，用于电厂燃料预测辅助决策可视化。

16、优选地，步骤1包括：

17、步骤1.1，从港口航运业务系统采集航运信息，构建港口-船舶业务展示数据表，将港口-船舶业务展示数据表，保存至航运信息结果数据集；

18、步骤1.2，使用步骤1.1获得的航运信息结果数据集，构建港口-船舶-航线的逻辑关系；

19、步骤1.3，使用步骤1.2获得的港口-船舶-航线的逻辑关系，选择展示内容；

20、步骤1.4，使用步骤1.2获得的港口-船舶-航线的逻辑关系，以及步骤1.3确定的展示内容，绘制船舶信息图；

21、步骤1.5，将步骤1.4绘制的船舶信息图，在web端进行展示。

22、优选地，步骤1.4中，svg地图作为底图，其中包含地理坐标信息；电厂、港口、船舶采用不同的图元进行表示，并根据实际地理坐标在地图上定位并展示，航线采用连续的虚线表示，形成图元层；最上层是业务数据的展示层，包含各种信息和数据弹窗的内容。

23、优选地，步骤2.1，从电厂燃料业务系统采集电厂燃料业务数据，构建电厂燃料业务展示数据表，将电厂燃料业务展示数据表保存至电厂燃料数据结果集；

24、步骤2.2，通过内部接口或sql获取步骤1中获得的航运信息结果数据集，将步骤2.1获得的电厂燃料数据结果集与航运信息结果数据集进行整合处理，构建新的煤炭港口航运数据结果集；

25、步骤2.3，使用步骤2.2获得的煤炭港口航运数据结果集，关联绘制电厂信息与港口航运业务信息；

26、步骤2.4，使用步骤2.3绘制的电厂信息与港口航运业务信息关联图，监控船舶是否存在异常。

27、优选地，步骤3.1，通过数据接口或sql从电厂燃料进耗存业务系统采集燃料进耗存数据，构建燃料进耗存数据结果集；

28、步骤3.2，将燃料进耗存数据结果集与步骤2.2获得的煤炭港口航运数据结果集结合，形成电厂燃料信息数据结果集，即将燃料进耗存数据与煤炭采购、港口信息、航运信息等数据相结合；

29、步骤3.3，根据步骤3.2获得的电厂燃料信息，绘制电厂燃料信息。与现有技术相比，本发明的有益效果至少包括：与现有电厂生产人员excel表格管理相比，可以将燃料采购、始发港装船、船舶海上航行进度、目的港抵达状态等信息进行统一关联展示。打破了多方系统数据相互孤立的局面，通过一张燃料调运图直观了解各个电厂采购的煤从哪个港口出发、航行进度已经完成度、距离目的港口距离、到港时间、船舶航行异常情况、电厂燃煤信息等。通过将这些数据的关联整合可以为燃煤采购、电厂生产调度计划等提供辅助决策支撑依据，提升电厂燃料调运统一管理水平。

30、本系统将采用b/s架构进行开发部署，相较于c/s架构部署架构的系统无需单独安装部署client，在网络可达的范围内的pc电脑、pad、手机只要有浏览器即可随时进行访问查看，除此之外还可应用在超高清非常规比例分辨率进行显示。如果涉及图元素材修改替换和数据绑定替换，仅在web管理端即可完成所有图片管理以及数据管理。提高系统易用性，降低系统维护技术难度。