用于生成服务推荐的系统和方法与流程

本公开涉及用于为发动机系统生成服务推荐(service recommendation)的系统、方法和计算机可读介质。在各种实施例中，发动机系统可以体现在一件固定装置，诸如发电机组(发电机组(genset))、交通工具或其他类型的实现中。

背景技术：

0、背景

1、发动机系统可以体现在一件固定装置(诸如发电机组)中并用于发电。发动机系统可以包括原动机(prime mover)，诸如将燃料转化为机械能以使发电机(例如交流发电机)旋转的内燃机(ice)。过于频繁地进行日常维护会导致过早地(例如，在部件的剩余使用寿命的终点之前)修理和/或更换部件。替代地，过少地进行日常维护会导致部件在维护事件之前达到其使用寿命的终点。

技术实现思路

0、概述

1、一个实施例涉及一种包括通过计算系统的至少一个处理电路接收对应于发动机系统的系统数据的方法。系统数据包括多个(a plurality of)剩余使用寿命(rul)值。多个rul值中的每个rul值与发动机系统的部件或系统相关联。该方法还包括通过至少一个处理电路确定多个rul值中的第一rul值小于服务间隔(service interval)阈值。该方法还包括通过至少一个处理电路生成包括对应于第一rul值的第一部件的近期服务推荐。该方法还包括通过至少一个处理电路确定多个rul值中的第二rul值大于服务间隔阈值。该方法还包括通过至少一个处理电路生成包括对应于第二rul值的第二部件的延长期服务推荐。该方法还包括通过至少一个处理电路通过基于近期服务推荐和延长期服务推荐动态填充协调服务推荐(coordinated service recommendation)的一个或更多个字段来生成协调服务推荐。该方法还包括通过至少一个处理电路向用户设备提供协调服务推荐。

2、在一些实施例中，该方法包括通过至少一个处理电路接收与第三部件相关联的工作周期(duty cycle)信息，该第三部件对应于多个rul值中的第三rul值。在一些实施例中，工作周期信息包括第三部件的运行时间。在一些实施例中，该方法包括通过至少一个处理电路基于运行时间和第三rul值的总和(aggregate)来确定第三部件的总寿命值。在一些实施例中，该方法包括通过至少一个处理电路基于总寿命值与第三rul值相比较来确定直到计划服务事件的退化值(degradation value)。在一些实施例中，动态填充协调服务推荐的一个或更多个字段包括用退化值填充退化字段。

3、在一些实施例中，该方法包括通过至少一个处理电路接收关于计划服务事件的信息，该信息包括对应于计划服务事件的发动机工作小时值(engine hour value)、在计划服务事件期间计划被服务的部件的列表、以及在计划服务事件期间的预测停机时间(downtime)，该预测停机时间基于部件的列表。在一些实施例中，该方法包括通过至少一个处理电路生成多个rul值中的第一组rul值，该第一组rul值中的每个rul值在发动机工作小时值的预定阈值内，该第一组rul值至少包括第三rul值。

4、在一些实施例中，该方法包括响应于确定第一组rul值中的每个rul值小于服务间隔阈值而将第一组rul值包括在近期服务推荐中。

5、在一些实施例中，该方法包括响应于确定第一组rul值中的每个rul值大于服务间隔阈值而将第一组rul值包括在延长期服务推荐中。

6、在一些实施例中，动态填充协调服务推荐的一个或更多个字段包括利用对一组部件服务的推荐来填充推荐字段。该一组部件至少包括第三部件。

7、在一些实施例中，该方法包括通过至少一个处理电路基于第二部件的停机时间值生成停机时间预测。在一些实施例中，延长期服务推荐还包括停机时间预测。

8、在一些实施例中，该方法包括响应于确定第一rul值小于或等于服务间隔阈值，通过至少一个处理电路接收第一组近期rul值。近期服务推荐还包括对应于第一组近期rul值中的每个rul值的部件的第一列表。

9、在一些实施例中，该方法包括响应于确定多个rul值中的第二rul值大于服务间隔阈值，通过至少一个处理电路接收第一组延长期rul值。在一些实施例中，延长期服务推荐还包括对应于第一组延长期rul值中的每个rul值的部件的第二列表。

10、另一实施例涉及计算系统。该计算系统包括处理电路，该处理电路具有一个或更多个处理器和存储指令的存储器，该指令当由一个或更多个处理器执行时使该一个或更多个处理器执行操作。该操作包括接收对应于多个发动机系统的系统数据。系统数据包括一个或更多个剩余使用寿命(rul)值。该操作还包括确定用于多个发动机系统中的每一个的优先级值。该操作还包括通过动态填充服务推荐的一个或更多个字段来生成服务推荐。一个或更多个字段包括根据优先级值的多个发动机系统的发动机系统的有序列表。该操作还包括向用户设备提供服务推荐。

11、在一些实施例中，操作包括利用完成服务事件所需零件的指示来填充服务推荐的一个或更多个字段。

12、在一些实施例中，多个发动机系统中的第一发动机系统的第一优先级值基于第一发动机系统的年龄(age)、第一发动机系统的第一部件的总运行时间以及第一发动机系统的第一部件的rul值。

13、在一些实施例中，第一优先级值进一步基于：第二发动机系统的第二优先级值，该第二发动机系统位于第一发动机系统附近；以及处于或低于预定阈值的第一优先级值与第二优先级值之间的差值。

14、在一些实施例中，操作包括基于比多个发动机系统中的第一发动机系统具有更高优先级值的发动机系统的预测停机时间来确定第一发动机系统的预测停机时间值。

15、在一些实施例中，预测停机时间值还基于推荐进行服务的一组部件、第一发动机系统的行程时间(travel time)、技术人员的行程时间以及服务零件的交付时间，使得第一发动机系统的预测停机时间值是一组部件的服务时间、第一发动机系统的行程时间、技术人员的行程时间、服务零件的交付时间以及比第一发动机系统具有更高优先级值的发动机系统的预测停机时间中的一个或更多个的总和。

16、另一个实施例涉及一种存储指令的非暂时性计算机可读介质，该指令当由一个或更多个处理器执行时使一个或更多个处理器执行操作。该操作包括接收对于发动机系统的多个部件中的每个部件的部件数据。部件数据包括剩余使用寿命(rul)值、成本值和寿命值。该操作包括基于多个部件中的每个部件的成本值和寿命值来确定每操作时间的部件成本。该操作包括确定部件数据的最小rul值。该操作包括基于最小rul值确定动态服务间隔。动态服务间隔定义第一服务事件。操作包括至少部分地基于每操作时间的部件成本和最小rul值来确定对于多个部件中的每个部件的最小rul成本值。该操作包括基于第一服务事件的预测停机时间来确定第一服务事件的总成本。该操作包括比较每个部件的最小rul成本值与阈值。阈值是基于第一服务事件的总成本。该操作包括响应于确定第一部件的最小rul成本值小于或等于阈值而将多个部件中的第一部件包括在协调服务推荐中。该操作包括响应于确定第一部件的最小rul成本值大于阈值而从协调服务推荐中排除第一部件。该操作包括生成协调服务推荐，该协调服务推荐包括动态填充协调服务推荐的一个或更多个字段以包括第一部件。该操作包括向用户设备提供协调服务推荐。

17、在一些实施例中，第一服务事件的总成本进一步基于第一服务事件的预测停机时间的机会成本、未使用的rul时间的机会成本、第一服务事件的部件和材料的成本以及第一服务事件的服务费用的成本。

18、在一些实施例中，最小rul成本值等于每时间的部件成本乘以最小rul值。

19、在一些实施例中，动态服务间隔还基于当前时间和第一服务事件的时间之间的差值。

20、在一些实施例中，操作还包括接收关于发动机系统的工作周期信息。工作周期信息包括当前发动机工作小时值和平均每天的发动机工作小时值(average engine hoursper day value)。该操作还包括基于动态服务间隔、当前发动机工作小时值和平均每天的发动机工作小时值来确定当前日期和第一服务事件的日期之间的日历天数。

21、本概述仅为说明性的，并不打算以任何方式加以限制。结合附图，在本文阐述的详细描述中，本文描述的设备或过程的其他方面、发明特征和优点将变得明显，其中相同的附图标记指代相同的元件。