一种个体出行链生成方法、装置及存储介质与流程

文档序号:38022439发布日期:2024-05-17 12:53阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种个体出行链生成方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的个体出行链生成方法,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的个体出行链生成方法,其特征在于,

4.根据权利要求3所述的个体出行链生成方法,其特征在于,所述根据所述手机信令数据确定所述通勤信息包括:

5.根据权利要求3所述的个体出行链生成方法,其特征在于,所述对所述多源数据信息和所述通勤信息进行扩样,生成所述轨道通勤方式对应的轨道通勤数据包括:

6.根据权利要求4所述的个体出行链生成方法,其特征在于,所述对所述多源数据信息和所述通勤信息进行扩样,生成所述公交通勤方式对应的公交通勤数据包括:

7.根据权利要求3所述的个体出行链生成方法,其特征在于,所述居民调查数据包括小汽车出行比例;

8.根据权利要求7所述的个体出行链生成方法,其特征在于,若所述个体为非驾车通勤个体,则根据所述通勤信息,生成所述步行通勤方式对应的步行通勤数据:

9.一种个体出行链生成装置,其特征在于,包括:

10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质内存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-8中任一项所述的个体出行链生成方法。


技术总结
本发明涉及交通仿真领域,具体涉及一种个体出行链生成方法、装置及存储介质,通过根据目标城市的多源数据信息进行扩样,生成包括目标城市的多个个体的通勤方式和通勤信息的个体通勤数据集,并基于通勤方式构建目标城市的多模式交通网络,将个体通勤数据集在多模式交通网络内进行交通仿真得到耗时最短路径作为各个个体的通勤路径,从而根据个体通勤数据和通勤路径生成个体出行链,实现了应用于整个城市交通场景的个体出行链还原,同时基于多源数据信息进行统计学扩样相较于根据手机信令数据的统计学扩样误差较小,提高了个体出行链的准确性和可靠性。

技术研发人员:王卓,黎旭成,黎曦,祝佳祥,陈振武,柯尼
受保护的技术使用者:深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/5/16
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