一种钢-橡胶组合桥梁支座力学性能评估方法及装置与流程

文档序号:39062332发布日期:2024-08-17 22:32阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种钢-橡胶组合桥梁支座力学性能评估方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.如权利要求1所述的一种钢-橡胶组合桥梁支座力学性能评估方法,其特征在于,所述剪切形变块(45)和环形支撑组件(20)上表面的四氟滑板(24)受到的竖向压应力的计算步骤包括:

3.如权利要求2所述的一种钢-橡胶组合桥梁支座力学性能评估方法,其特征在于,所述剪切形变块(45)受到的竖向压力计算公式为:

4.如权利要求3所述的一种钢-橡胶组合桥梁支座力学性能评估方法,其特征在于,剪切形变块(45)单独受力时的竖向荷载f1,x计算公式为:

5.如权利要求3所述的一种钢-橡胶组合桥梁支座力学性能评估方法,其特征在于,所述剪切形变块(45)的竖向压应力计算公式为:

6.如权利要求1所述的一种钢-橡胶组合桥梁支座力学性能评估方法,其特征在于,所述建立剪切形变块(45)的竖向应力-剪切模量非线性关系包括以下步骤:

7.如权利要求1所述的一种钢-橡胶组合桥梁支座力学性能评估方法,其特征在于,建立四氟滑板(24)与顶板(30)之间竖向应力-摩擦系数非线性关系包括以下步骤:

8.如权利要求1所述的一种钢-橡胶组合桥梁支座力学性能评估方法,其特征在于,所述根据剪切形变块(45)受到的竖向应力、竖向应力-剪切模量非线性关系得到剪切形变块(45)的剪切模量,从而计算得到支座的水平刚度包括以下步骤:

9.如权利要求1所述的一种钢-橡胶组合桥梁支座力学性能评估方法,其特征在于,所述基于所述水平刚度和摩擦系数评估钢-橡胶组合桥梁支座的力学性能包括:将包括水平刚度和摩擦系数在内的桥梁支座的力学性能参数输入桥梁有限元模型;根据预设参数选取一组地震时程波,并以地震时程波为水平荷载进行支座非线性时程分析,得到桥梁的最大地震位移和应力-位移关系地震响应,根据桥梁设计规范,评估桥梁支座是否满足力学性能要求。

10.一种钢-橡胶组合桥梁支座力学性能评估装置,其特征在于,包括至少一个处理器,以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器;所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令,所述指令被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行权利要求1至9中任一项所述的一种钢-橡胶组合桥梁支座力学性能评估方法。


技术总结
本发明涉及工程结构的智能设计技术领域,特别是一种钢‑橡胶组合桥梁支座力学性能评估方法及装置,方法包括以下步骤:基于支座中主要由橡胶材质构成的剪切形变块(45)高于钢材材质的环形支撑组件(20)的高度,计算剪切形变块(45)和四氟滑板(24)受到的竖向压应力;建立剪切形变块(45)的竖向应力‑剪切模量非线性关系、四氟滑板(24)与顶板(30)之间竖向应力‑摩擦系数非线性关系;根据前述竖向应力及其非线性关系得到剪切形变块(45)的水平刚度;根据四氟滑板(24)受到的竖向应力及其非线性关系得到支座的摩擦系数;基于水平刚度和摩擦系数评估支座的力学性能。本发明的方法有利于快速地评估支座的力学性能。

技术研发人员:张天翼,王崇交,邹宇,李海清,卢伟,汪碧云,杨定军,冯霄暘,刘万春,罗春雨,刘东,向正松,邓亨长,刘超,邱超,罗启,张春,向英杰,张一驰,廖世科,郭朗
受保护的技术使用者:四川公路桥梁建设集团有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/8/16
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