机场燃气能源安全管理方法及系统与流程

本技术涉及燃气能源安全管控，特别是涉及一种机场燃气能源安全管理方法及系统。

背景技术：

1、机场是一个需要庞大燃气能源供应的场所，燃气能源在供给过程中有较多的注意事项，尤其对于燃气的监控及安全管控，目前有较多的技术方案用于对燃气的安全管理，如公开号为cn116308965a的发明专利公开了一种智慧燃气地下燃气管网安全管理方法、物联网系统及装置，该方法由智慧燃气安全管理平台执行，该方法包括：获取由设置于多个监测点位的分布式监测部件采集的，至少一个管网分区的基础监测信息，基础监测信息以预设监测频率采集；基于基础监测信息、管网结构图、管廊内的燃气管道特征，确定至少一个重点监测点位及其监测内容；基于至少一个重点监测点位及其监测内容、基础监测信息，确定巡检方案以及智慧燃气安全管理平台的性能分配方案；基于智慧燃气安全管理平台的性能分配方案，调整位于不同重点监测点位及其周边的分布式监测部件的预设监测频率；以及基于巡检机器人的巡检结果，生成发送至用户终端的警报信息。

2、虽然上述专利文件中的技术方案能够实现满足巡检需求的同时，提高了燃气管廊的监测效率及监测结果的准确性，但其仍然存在一些弊端，具体为其在巡检及监测资源分配时，只关注重点监测点，如维修位置，忽略了维修时对于其他位置的影响，尤其是在机场这种具有庞大燃气能源管网的场所，随着燃气能源管网使用时间的增长，维修点也逐渐增多，极易导致影响其他燃气供应管道或区域，进而产生因只关注维修区域的安全监测，而导致的安全监测面不足、以及进而导致的燃气能源安全管理存在缺陷。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够不仅关注维修区域，还重点监测受维修区域影响的其他燃气供给区域，进而提升安全监测的全面性以提升安全性和可靠性的机场燃气能源安全管理方法及系统。

2、本发明技术方案如下：

3、一种机场燃气能源安全管理方法，所述方法包括：

4、获取机场燃气能源监测管网内的待维修燃气能源区域，根据所述待维修燃气能源区域划定燃气能源风险维修区域，根据所述燃气能源风险维修区域从机场燃气能源监测管网中生成联动燃气能源监测总区域；

5、获取维修所述燃气能源风险维修区域过程中，所述联动燃气能源监测总区域内待监测联动燃气能源设备的维修过程波动数据，并根据所述维修过程波动数据计算维修所述燃气能源风险维修区域时对所述联动燃气能源监测总区域的维修影响衡量系数；

6、判断所述维修影响衡量系数是否大于等于维修影响衡量阈值，若判断为是，则生成联动区域加固检修指令，所述联动区域加固检修指令用于指示燃气能源安全管理主体对所述联动燃气能源监测总区域进行检修和加固；

7、若判断为否，则在所述燃气能源风险维修区域维修完成后，向所述燃气能源风险维修区域和所述联动燃气能源监测总区域施加能源供给测试激励，并获取所述联动燃气能源监测总区域的能源激励反馈数据，当所述能源激励反馈数据符合合格激励反馈数据时，生成联动能源区域安全指示。

8、可选地，获取机场燃气能源监测管网内的待维修燃气能源区域，根据所述待维修燃气能源区域划定燃气能源风险维修区域，根据所述燃气能源风险维修区域从机场燃气能源监测管网中生成联动燃气能源监测总区域；包括：

9、获取机场燃气能源监测管网内的待维修燃气能源区域，获取所述待维修燃气能源区域中的待维修燃气设备和燃气设备损坏程度值，其中，一个所述待维修燃气设备对应一个所述燃气设备损坏程度值；

10、获取所述待维修燃气设备的燃气设备种类，并根据所述燃气设备种类从所述待维修燃气设备中筛选出待评估燃气设备，其中，一个所述待维修燃气设备对应一个燃气设备种类，筛选出的待评估燃气设备对应的燃气设备损坏程度值为待评估设备损坏程度值；

11、将大于设备更换损坏程度值的待评估设备损坏程度值对应的待评估燃气设备设定为待维修风险燃气设备，并根据所述待维修风险燃气设备划定燃气能源风险维修区域，其中，所述设备更换损坏程度值预先设置；

12、根据预存的标定监控半径对所述燃气能源风险维修区域扩展并形成区域联动燃气能源区域，其中，所述区域联动燃气能源区域中的燃气设备为区域联动燃气能源设备；

13、获取所述机场燃气能源监测管网中通过实体连接线体与所述待维修风险燃气设备连接的线缆关联燃气能源设备，并获取所述线缆关联燃气能源设备与所述待维修风险燃气设备的实际线缆连接长度，其中，一个所述实际线缆连接长度对应一个所述线缆关联燃气能源设备；

14、筛选出小于等于线缆连接长度阈值的实际线缆连接长度对应的线缆关联燃气能源设备，并设定为线缆联动燃气能源设备；

15、根据所述线缆联动燃气能源设备生成线缆联动燃气能源区域，其中，所述线缆联动燃气能源区域中还包括从连联动燃气能源设备，所述从连联动燃气能源设备是与任一所述线缆联动燃气能源设备连接的设备；

16、根据所述区域联动燃气能源区域和所述线缆联动燃气能源区域生成联动燃气能源监测总区域。

17、可选地，所述待监测联动燃气能源设备包括区域联动燃气能源设备、线缆联动燃气能源设备和从连联动燃气能源设备，所述区域联动燃气能源设备、所述线缆联动燃气能源设备和所述从连联动燃气能源设备的数量均为多个；

18、获取维修所述燃气能源风险维修区域过程中，所述联动燃气能源监测总区域内待监测联动燃气能源设备的维修过程波动数据，并根据所述维修过程波动数据计算维修所述燃气能源风险维修区域时对所述联动燃气能源监测总区域的维修影响衡量系数；包括：

19、获取维修所述燃气能源风险维修区域过程中，作用于各所述区域联动燃气能源设备的联动设备振动幅度数据、作用于各所述线缆联动燃气能源设备的线缆设备振动幅度数据和作用于各所述从连联动燃气能源设备的从连设备振动幅度数据，其中，一个所述区域联动燃气能源设备对应一个联动设备振动幅度数据，一个所述线缆联动燃气能源设备对应一个线缆设备振动幅度数据，一个所述从连联动燃气能源设备对应一个从连设备振动幅度数据；

20、分别获取各所述区域联动燃气能源设备、各所述线缆联动燃气能源设备和各所述从连联动燃气能源设备的设备使用年限数据，其中，每个所述区域联动燃气能源设备、每个所述线缆联动燃气能源设备和每个所述从连联动燃气能源设备的设备使用年限均对应一个设备使用年限；

21、获取维修所述燃气能源风险维修区域的燃气设备维修主体的维修能力等级；

22、根据各所述联动设备振动幅度数据、各所述区域联动燃气能源设备的设备使用年限和所述维修能力等级生成联动设备影响系数；

23、根据各所述线缆设备振动幅度数据和所述线缆联动燃气能源设备的设备使用年限生成线缆设备影响系数；

24、根据各所述从连设备振动幅度数据和所述从连联动燃气能源设备的设备使用年限生成从连设备影响系数；

25、根据所述联动设备影响系数、所述线缆设备影响系数和所述从连设备影响系数生成维修影响衡量系数。

26、可选地，若判断为否，则在所述燃气能源风险维修区域维修完成后，向所述燃气能源风险维修区域和所述联动燃气能源监测总区域施加能源供给测试激励，并获取所述联动燃气能源监测总区域的能源激励反馈数据，当所述能源激励反馈数据符合合格激励反馈数据时，生成联动能源区域安全指示，包括：

27、若判断为否，则在所述燃气能源风险维修区域维修完成后，获取所述燃气能源风险维修区域和所述联动燃气能源监测总区域的额定最大燃气能源供应强度；

28、获取维修所述燃气能源风险维修区域所耗费的总维修时间，根据所述总维修时间和所述额定最大燃气能源供应强度生成测试燃气能源供应强度；

29、根据所述测试燃气能源供应强度生成能源供给测试激励；

30、向所述燃气能源风险维修区域和所述联动燃气能源监测总区域施加能源供给测试激励，并获取所述联动燃气能源监测总区域的能源激励反馈数据；

31、判断所述能源激励反馈数据是否符合合格激励反馈数据，当所述能源激励反馈数据符合合格激励反馈数据时，生成联动能源区域安全指示。

32、可选地，所述方法还包括以下步骤：

33、当所述能源激励反馈数据不符合合格激励反馈数据时，生成联动能源区域预警指示；

34、根据所述联动能源区域预警指示，指示燃气能源安全管理主体对所述联动燃气能源监测总区域进行检修和加固。

35、可选地，还提供一种机场燃气能源安全管理系统，所述系统包括：

36、联动燃气区域生成模块，用于获取机场燃气能源监测管网内的待维修燃气能源区域，根据所述待维修燃气能源区域划定燃气能源风险维修区域，根据所述燃气能源风险维修区域从机场燃气能源监测管网中生成联动燃气能源监测总区域；

37、维修衡量系数生成模块，用于获取维修所述燃气能源风险维修区域过程中，所述联动燃气能源监测总区域内待监测联动燃气能源设备的维修过程波动数据，并根据所述维修过程波动数据计算维修所述燃气能源风险维修区域时对所述联动燃气能源监测总区域的维修影响衡量系数；

38、维修影响衡量判断模块，用于判断所述维修影响衡量系数是否大于等于维修影响衡量阈值，若判断为是，则生成联动区域加固检修指令，所述联动区域加固检修指令用于指示燃气能源安全管理主体对所述联动燃气能源监测总区域进行检修和加固；

39、燃气能源结果生成模块，用于若判断为否，则在所述燃气能源风险维修区域维修完成后，向所述燃气能源风险维修区域和所述联动燃气能源监测总区域施加能源供给测试激励，并获取所述联动燃气能源监测总区域的能源激励反馈数据，当所述能源激励反馈数据符合合格激励反馈数据时，生成联动能源区域安全指示。

40、可选地，所述联动燃气区域生成模块还用于：

41、获取机场燃气能源监测管网内的待维修燃气能源区域，获取所述待维修燃气能源区域中的待维修燃气设备和燃气设备损坏程度值，其中，一个所述待维修燃气设备对应一个所述燃气设备损坏程度值；获取所述待维修燃气设备的燃气设备种类，并根据所述燃气设备种类从所述待维修燃气设备中筛选出待评估燃气设备，其中，一个所述待维修燃气设备对应一个燃气设备种类，筛选出的待评估燃气设备对应的燃气设备损坏程度值为待评估设备损坏程度值；将大于设备更换损坏程度值的待评估设备损坏程度值对应的待评估燃气设备设定为待维修风险燃气设备，并根据所述待维修风险燃气设备划定燃气能源风险维修区域，其中，所述设备更换损坏程度值预先设置；根据预存的标定监控半径对所述燃气能源风险维修区域扩展并形成区域联动燃气能源区域，其中，所述区域联动燃气能源区域中的燃气设备为区域联动燃气能源设备；获取所述机场燃气能源监测管网中通过实体连接线体与所述待维修风险燃气设备连接的线缆关联燃气能源设备，并获取所述线缆关联燃气能源设备与所述待维修风险燃气设备的实际线缆连接长度，其中，一个所述实际线缆连接长度对应一个所述线缆关联燃气能源设备；筛选出小于等于线缆连接长度阈值的实际线缆连接长度对应的线缆关联燃气能源设备，并设定为线缆联动燃气能源设备；根据所述线缆联动燃气能源设备生成线缆联动燃气能源区域，其中，所述线缆联动燃气能源区域中还包括从连联动燃气能源设备，所述从连联动燃气能源设备是与任一所述线缆联动燃气能源设备连接的设备；根据所述区域联动燃气能源区域和所述线缆联动燃气能源区域生成联动燃气能源监测总区域。

42、可选地，所述待监测联动燃气能源设备包括区域联动燃气能源设备、线缆联动燃气能源设备和从连联动燃气能源设备，所述区域联动燃气能源设备、所述线缆联动燃气能源设备和所述从连联动燃气能源设备的数量均为多个；所述维修衡量系数生成模块还用于：

43、获取维修所述燃气能源风险维修区域过程中，作用于各所述区域联动燃气能源设备的联动设备振动幅度数据、作用于各所述线缆联动燃气能源设备的线缆设备振动幅度数据和作用于各所述从连联动燃气能源设备的从连设备振动幅度数据，其中，一个所述区域联动燃气能源设备对应一个联动设备振动幅度数据，一个所述线缆联动燃气能源设备对应一个线缆设备振动幅度数据，一个所述从连联动燃气能源设备对应一个从连设备振动幅度数据；分别获取各所述区域联动燃气能源设备、各所述线缆联动燃气能源设备和各所述从连联动燃气能源设备的设备使用年限数据，其中，每个所述区域联动燃气能源设备、每个所述线缆联动燃气能源设备和每个所述从连联动燃气能源设备的设备使用年限均对应一个设备使用年限；获取维修所述燃气能源风险维修区域的燃气设备维修主体的维修能力等级；根据各所述联动设备振动幅度数据、各所述区域联动燃气能源设备的设备使用年限和所述维修能力等级生成联动设备影响系数；根据各所述线缆设备振动幅度数据和所述线缆联动燃气能源设备的设备使用年限生成线缆设备影响系数；根据各所述从连设备振动幅度数据和所述从连联动燃气能源设备的设备使用年限生成从连设备影响系数；根据所述联动设备影响系数、所述线缆设备影响系数和所述从连设备影响系数生成维修影响衡量系数。

44、一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述机场燃气能源安全管理方法所述的步骤。

45、一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述机场燃气能源安全管理方法所述的步骤。

46、本发明实现技术效果如下：

47、上述机场燃气能源安全管理方法及系统，依次通过获取机场燃气能源监测管网内的待维修燃气能源区域，根据所述待维修燃气能源区域划定燃气能源风险维修区域，根据所述燃气能源风险维修区域从机场燃气能源监测管网中生成联动燃气能源监测总区域；获取维修所述燃气能源风险维修区域过程中，所述联动燃气能源监测总区域内待监测联动燃气能源设备的维修过程波动数据，并根据所述维修过程波动数据计算维修所述燃气能源风险维修区域时对所述联动燃气能源监测总区域的维修影响衡量系数；判断所述维修影响衡量系数是否大于等于维修影响衡量阈值，若判断为是，则生成联动区域加固检修指令，所述联动区域加固检修指令用于指示燃气能源安全管理主体对所述联动燃气能源监测总区域进行检修和加固；若判断为否，则在所述燃气能源风险维修区域维修完成后，向所述燃气能源风险维修区域和所述联动燃气能源监测总区域施加能源供给测试激励，并获取所述联动燃气能源监测总区域的能源激励反馈数据，当所述能源激励反馈数据符合合格激励反馈数据时，生成联动能源区域安全指示，实现能够不仅关注维修区域，还重点监测受维修区域影响的其他燃气供给区域，进而提升安全监测的全面性以提升安全性和可靠性。