共享车辆的还车方法及装置与流程

本发明涉及共享车辆，具体而言，涉及一种共享车辆的还车方法及装置。

背景技术：

1、当用户骑行共享车辆结束后，想要还车时，可能出现系统提示共享车辆不在还车点，无法还车的情况，这种情况下，用户只能打电话给客服进行申诉处理，或者按照系统推荐的停车点自行还车，并且，用户看到旁边有其他车辆停放，但不允许自己停放，这会大大降低用户体验。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种共享车辆的还车方法及装置，以提升用户在还车时的用户体验。

2、其中一个方面，提供一种共享车辆的还车方法，方法包括：接收针对共享车辆的还车请求，判断共享车辆是否位于第一还车点；如果确认共享车辆不在第一还车点，向移动终端发送第一提示信息，以提示用户通过移动终端获取预设范围内第一车辆的车辆信息；如果根据第一车辆的车辆信息，确定第一车辆和共享车辆满足第一预设条件，允许用户对共享车辆进行还车；其中，第一预设条件包括：第一车辆与共享车辆归属于同一运营商；第一车辆的最近一次还车为在第一还车点正常还车，第一车辆与共享车辆之间的距离小于等于第一预设距离。

3、在本技术实施例中，当由于共享车辆不在第一还车点导致无法还车时，可以引导用户通过预设范围内的第一车辆进行辅助还车，提升了用户体验。

4、进一步的，如果根据第一车辆的车辆信息，确定第一车辆和共享车辆满足第一预设条件，允许用户对共享车辆进行还车的步骤包括：如果根据第一车辆的车辆信息，确定第一车辆、移动终端和共享车辆满足第二预设条件，允许用户对共享车辆进行还车；其中，第二预设条件包括：第一车辆与共享车辆归属于同一运营商；第一车辆的最近一次还车为在第一还车点正常还车，移动终端与共享车辆之间的距离小于等于第二预设距离，移动终端与第一车辆之间的距离小于等于第三预设距离。

5、在本技术实施例中，设置了第二预设条件，当第一车辆、移动终端和共享车辆满足第二预设条件时，可以进一步保证共享车辆位于第一还车点，提高了还车效率，提升了用户体验。

6、进一步的，接收针对共享车辆的还车请求，判断共享车辆是否位于第一还车点的步骤包括：接收针对共享车辆的还车请求，判断用户骑行共享车辆的骑行距离是否大于第四预设距离，如果骑行距离大于第四预设距离，判断共享车辆是否位于第一还车点；和/或，判断用户骑行共享车辆的骑行时间是否大于预设时间，如果骑行时间大于预设时间，判断共享车辆是否位于第一还车点。

7、在本技术实施例中，在接收到还车请求后，当判断用户骑行共享车辆的骑行距离大于第四预设距离时，可以判断共享车辆是否位于第一还车点，和/或，骑行时间大于预设时间时，可以判断共享车辆是否位于第一还车点，判断共享车辆是否位于第一还车点的前提条件更加灵活、多样，可以满足不同的应用场景，进而提升用户的还车体验。

8、进一步的，方法还包括：接收针对共享车辆的还车请求，判断用户骑行共享车辆的骑行距离是否大于第四预设距离，如果骑行距离小于等于第四预设距离，和/或，判断用户骑行共享车辆的骑行时间是否大于预设时间，如果骑行时间小于等于预设时间，允许用户对共享车辆进行还车。

9、在本技术实施例中，当用户只骑行一段较短的距离，和/或，只骑行一段较短的时间时，可以不需要判断共享车辆是否位于第一还车点，允许用户直接还车，提升了用户体验。

10、进一步的，如果确认共享车辆不在第一还车点，向移动终端发送第一提示信息，以提示用户通过移动终端获取预设范围内第一车辆的车辆信息的步骤包括：如果确认共享车辆不在第一还车点，且确认共享车辆所在区域允许申诉还车，通过移动终端显示申诉还车标识；如果接收到用户发送的申诉还车请求，通过移动终端显示第一信息，以获取第一车辆的车辆信息；其中，申诉还车请求由用户对申诉还车标识的触发操作生成；第一信息用于提示用户通过移动终端扫描预设范围内第一车辆，或通过移动终端输入第一车辆的车辆编号。

11、在本技术实施例中，当确认共享车辆不在第一还车点，且确认共享车辆所在区域允许申诉还车时，用户可以发出申诉还车请求，以获取第一车辆的车辆信息，通过申诉还车的方式，用户可以自行通过附近的第一车辆进行辅助还车，提升了用户的还车体验。

12、进一步的，方法还包括：如果根据第一车辆的车辆信息，确定移动终端与第一车辆之间的距离大于第三预设距离，通过移动终端显示第二提示信息；其中，第二提示信息用于：提示移动终端与第一车辆之间的距离大于第三预设距离，禁止申诉还车。

13、在本技术实施例中，当移动终端与第一车辆的距离大于第三预设距离时，难以确认共享车辆不在第一停车点，这种情况下会禁止用户申诉还车，保证了车辆安全，同时可以避免出现车辆乱停乱放的问题。

14、进一步的，方法还包括：如果根据第一车辆的车辆信息，确定移动终端与第一车辆之间的距离大于第三预设距离，通过移动终端显示换车标识；如果接收到换车请求，重复执行通过移动终端显示第一信息的步骤，以获取新的第一车辆的车辆信息，直至根据新的第一车辆的车辆信息，确定新的第一车辆、移动终端和共享车辆满足第二预设条件，允许用户对共享车辆进行还车。

15、在本技术实施例中，当移动终端与第一车辆的距离大于第三预设距离时，若用户确认已将共享车辆停放在第一还车点，用户可以更换第一车辆，直至所选择的第一车辆、移动终端和共享车辆满足第二预设条件，并完成还车，该方式有助于改善用户的用车体验，提高还车效率。

16、进一步的，方法还包括：如果根据第一车辆的车辆信息，确定第一车辆和共享车辆不满足第一预设条件，禁止用户对共享车辆进行还车；如果禁止用户对共享车辆进行还车的禁止次数达到预设次数阈值，获取用户的预设数量的历史订单；如果预设数量的历史订单中存在至少一个历史订单对应的还车点为第一还车点，允许用户对共享车辆进行还车。

17、在本技术实施例中，如果禁止用户对共享车辆进行还车的禁止次数达到预设次数阈值，可以借助用户的历史订单快速解决用户还车问题，提高了还车效率和用户体验，可以减少用户投诉。

18、进一步的，方法还包括：通过移动终端显示第三提示信息，以提示用户第一还车点已取消，并引导用户下次还车前往其他还车点还车。

19、在本技术实施例中，在用户本次还车后，还可以提示用户下次前往其他还车点还车，有助于避免用户重复遇到无法还车问题，提升了用户体验，还可以减少用户投诉。

20、另一方面，提供一种共享车辆的还车装置，装置包括：接收模块，用于接收针对共享车辆的还车请求，判断共享车辆是否位于第一还车点；发送模块，用于如果确认共享车辆不在第一还车点，向移动终端发送第一提示信息，以提示用户通过移动终端获取预设范围内第一车辆的车辆信息；确定模块，用于如果根据第一车辆的车辆信息，确定第一车辆和共享车辆满足第一预设条件，允许用户对共享车辆进行还车；其中，第一预设条件包括：第一车辆与共享车辆归属于同一运营商；第一车辆的最近一次还车为在第一还车点正常还车，第一车辆与共享车辆之间的距离小于等于第一预设距离。