汽车排放检测任务的生成、执行与防错系统和设备的制作方法

本技术涉及车辆检测，具体涉及一种汽车排放检测任务生成、执行与防错系统、设备及计算机可读存储介质。

背景技术：

1、由于国标是基于车型年产量提出的检测要求，但实际生产中，需要准确预测车型年产量。为了满足这一条件，需要从每个自然年度的第一天到最后一天，每天早上根据当日生产计划，人工通过excel计算车型累计产量、累计检测台数、需检测台数，将当日需要检测的车型和台数输入到检查班组。检查班组根据当日输入的检测任务，从总装车间接收车辆后，自主到排放检测设备进行检测；检测时在检测设备软件中，根据车辆发动机铭牌信息，录入发动机额定功率、发动机额定转速等检测参数；当日执行生产计划发生变化时，需要人工及时调整检测任务以匹配最新的生产计划；排放检测结果记录：排放检测合格后打印检测报告单，作为排放合格交检凭证。当日生产结束人工判断检测任务完成情况，由于生产已结束，车辆已入库，该判断过程滞后。如果存在漏检，则需要后续补检，或者，如果后续全年不再生产该车型，那么该车型年检测数量达不到国标要求，存在合规风险。因此，亟需一种汽车排放检测任务生成、执行与防错系统。

技术实现思路

1、本技术提供一种汽车排放检测任务生成、执行与防错系统、设备及计算机可读存储介质，可以解决现有技术中存在的当日生产结束人工判断检测任务完成情况，由于生产已结束，车辆已入库，该判断过程滞后。如果存在漏检，则需要后续补检，或者，如果后续全年不再生产该车型，那么该车型年检测数量达不到国标要求，存在合规风险的技术问题。

2、第一方面，本技术实施例提供一种汽车排放检测任务生成、执行与防错系统，所述汽车排放检测任务生成、执行与防错系统包括：

3、scf系统，用于根据接收到的营销需求信息，生成带排放检测任务的生产计划，将所述带排放检测任务的生产计划发送至mom系统；

4、bom系统，用于将待检测车型的检测参数发送到所述mom系统；

5、所述mom系统，用于基于所述待检测车型的检测参数对接收到的所述带排放检测任务的生产计划中的目标车辆进行标记，记录标记的目标车辆信息和生成标记后的带排放检测任务的生产计划，将所述标记后的带排放检测任务的生产计划发送至设备控制系统；

6、设备控制系统，用于根据扫描接收到的所述标记后的带排放检测任务的生产计划中所述目标车辆的待检测车型的检测参数，获取排放检测结果，并将所述排放检测结果发送至所述mom系统，以使所述mom系统根据所述排放检测结果和所述标记的目标车辆信息进行防漏验证。

7、结合第一方面，在一种实施方式中，所述根据接收到的营销需求信息，生成带排放检测任务的生产计划，包括：

8、当接收到所述营销需求信息时，获取所述营销需求信息中当日计划生产信息，其中，所述当日计划生产信息包括当日计划生产各个车辆类型的数量；

9、根据所述当日计划生产各个车辆类型的数量和预置排除规则，确定当日计划生产需要检测的各个车辆类型数量；

10、根据预置需要检测各个车辆类型的年度已检测数量、预置需要检测各个车辆类型的年度已生产数量和所述当日计划生产需要检测的各个车辆类型数量，确定当日计划生产实际需要检测的各个车辆类型数量，生成带排放检测任务的生产计划。

11、结合第一方面，在一种实施方式中，所述根据预置需要检测各个车辆类型的年度已检测数量、预置需要检测各个车辆类型的年度已生产数量和所述当日计划生产需要检测的各个车辆类型数量，确定当日计划生产实际需要检测的各个车辆类型数量，生成带排放检测任务的生产计划，包括：

12、根据所述预置需要检测各个车辆类型的年度已生产数量和所述当日计划生产需要检测的各个车辆类型数量，计算出需要检测的各个车辆类型的当前累计生产数量；

13、根据所述需要检测的各个车辆类型的当前累计生产数量和预置抽检规则，计算出当日计划生产实际需要检测的各个车辆类型数量；

14、根据所述当日计划生产实际需要检测的各个车辆类型数量和所述预置需要检测各个车辆类型的年度已检测数量，确定当日需要实际检测的各个车辆类型数量；

15、基于所述当日计划生产实际需要检测的各个车辆类型数量和当日计划生产各个车辆类型的数量，生成带排放检测任务的生产计划。

16、结合第一方面，在一种实施方式中，所述根据所述需要检测的各个车辆类型的当前累计生产数量和预置抽检规则，计算当日需要检测的各个车辆类型数量，包括：

17、若所述需要检测的各个车辆类型的当前累计生产数量小于或等于第一预置数量，则将所述当日计划生产需要检测的各个车辆类型数量作为当日需要检测的各个车辆类型数量；

18、若所述需要检测的各个车辆类型的当前累计生产数量大于第一预置数量小于或等于第二预置数量，则根据所述需要检测的各个车辆类型的当前累计生产数量和第一预置比例，计算出当日需要检测的各个车辆类型数量；

19、若所述需要检测的各个车辆类型的当前累计生产数量大于第三预置数量，则根据所述需要检测的各个车辆类型的当前累计生产数量和第二预置比例，计算出当日需要检测的各个车辆类型数量。

20、结合第一方面，在一种实施方式中，所述根据所述当日计划生产各个车辆类型的数量和预置排除规则，确定当日计划生产需要检测的各个车辆类型数量，包括：

21、所述预置排除规则包括不对电动车类型的车辆进行检测；

22、获取所述当日计划生产各个车辆类型的数量中电动车类型的车辆数量；

23、基于所述当日计划生产各个车辆类型的数量和所述电动车

24、结合第一方面，在一种实施方式中，所述根据扫描接收到的所述标记后的带排放检测任务的生产计划中所述目标车辆的待检测车型的检测参数，获取排放检测结果，包括：

25、通过扫描获取所述标记后的带排放检测任务的生产计划中所述目标车辆的待检测车型的检测参数；

26、通过所述待检测车型的检测参数对所述所述标记后的带排放检测任务的生产计划中的目标车辆执行排放检测任务，获取排放检测结果，其中，所述排放检测结果包括各个目标车辆的订单号。

27、结合第一方面，在一种实施方式中，所述根据所述排放检测结果和所述标记的目标车辆信息进行防漏验证，包括：

28、获取所述排放检测结果中已检测车辆的订单号，所述标记的目标车辆信息包括目标车辆的订单号；

29、将所述排放检测结果中已检测车辆的订单号与所述目标车辆的订单号进行比对；

30、若所述排放检测结果中已检测车辆的订单号与所述目标车辆的订单号一致，则防漏验证完成。

31、结合第一方面，在一种实施方式中，所述将所述排放检测结果中已检测车辆的订单号与所述目标车辆的订单号进行比对之后，还包括：

32、若所述排放检测结果中已检测车辆的订单号与所述目标车辆的订单号不一致，则需要重新对不一致的所述目标车辆再次进行排放检测，直至防漏验证完成。

33、第二方面，本技术实施例提供了一种汽车排放检测任务生成、执行与防错设备，所述汽车排放检测任务生成、执行与防错设备包括处理器、存储器、以及存储在所述存储器上并可被所述处理器执行的汽车排放检测任务生成、执行与防错程序，其中所述汽车排放检测任务生成、执行与防错程序被所述处理器执行时，实现如上述的汽车排放检测任务生成、执行与防错系统的步骤。

34、第三方面，本技术实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有汽车排放检测任务生成、执行与防错程序，其中所述汽车排放检测任务生成、执行与防错程序被处理器执行时，实现如上述的汽车排放检测任务生成、执行与防错系统的步骤。

35、本技术实施例提供的技术方案带来的有益效果包括：

36、通过scf系统，用于根据接收到的营销需求信息，生成带排放检测任务的生产计划，将所述带排放检测任务的生产计划发送至mom系统；bom系统，用于将待检测车型的检测参数发送到所述mom系统；所述mom系统，用于基于所述待检测车型的检测参数对接收到的所述带排放检测任务的生产计划中的目标车辆进行标记，记录标记的目标车辆信息和生成标记后的带排放检测任务的生产计划，将所述标记后的带排放检测任务的生产计划发送至设备控制系统；设备控制系统，用于根据扫描接收到的所述标记后的带排放检测任务的生产计划中所述目标车辆的待检测车型的检测参数，获取排放检测结果，并将所述排放检测结果发送至所述mom系统，以使所述mom系统根据所述排放检测结果和所述标记的目标车辆信息进行防漏验证，解决了相关技术中当日生产结束人工判断检测任务完成情况，由于生产已结束，车辆已入库，该判断过程滞后。如果存在漏检，则需要后续补检，或者，如果后续全年不再生产该车型，那么该车型年检测数量达不到国标要求，存在合规风险的技术问题，实现检测任务生成准确性、实时性以及高效性，避免了人工每日大数据量计算带来的工作量大，效率低下和出错的效果。