地空联运系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于专门适用于民航领域的运输处理系统，特别涉及一种地空联运系统。
【背景技术】
[0002]机场根据自身需求一般都设在郊区，一直以来，人们乘坐飞机抵达后需要自行乘车或地铁前往市区，该出行方式都是分段式的，在中转过程中，容易受到打车不方便、初次到该机场不熟悉等因素的影响，导致转换运输工具花费的时间长，影响人们出行的便捷性。
[0003]专利CN103034906A公开了一种基于云计算的多模态交通联运系统，该系统通过云计算、统一付费、自动结算等技术手段为乘客提供一站式多模态交通联运服务，对乘客屏蔽不同交通方式查询、付费等服务，带给乘客如同使用同一种交通方式般的使用体验。然而，该系统中各交通运输段之间并没有过多的关联，用户在使用时需要分别输入相关的购买信息实现购票，特别是每次乘坐不同的交通工具时，还需要分别通过身份证、信用卡或者手机确认，操作程序繁琐，影响系统运行效率。
[0004]现国航退出的地空联运服务系统，将地面运输车次、时间和飞机航线进行搭配，形成互动的出行方式，对外组合式销售。客户在购买国航机票即购买或者赠送免费省内定点空港快线大巴乘车服务的产品。通过地面增值服务与机票的打包产品，旅客能够实现简化订票流程，缩短差旅时间，享受更为便捷的地空服务等多种舒适航空体验。
【发明内容】
[0005]本发明的目的是提供一种地空联运系统，该系统实现航空运输与起飞到达城市地面客车运输的无缝畅通链接。其硬件搭建结构合理且稳定，简化了销售和结算流程，将地面段运输运营和航班销售和结算系统紧密绑定。
[0006]为实现上述目的，本发明采用如下技术方案:
[0007]—种地空联运系统，包括硬件系统的搭建和对搭建好的硬件系统软件进行操作的后台管理系统，所述硬件系统包括地空联运服务器，分别与所述地空联运服务通过内网相通讯的订座服务器、承运服务器、结算服务器、运价服务器、TLH服务器以及数据库服务器，所述硬件系统还包括所述地空联运服务器通过eTerm的API接口配置连接的代理人服务器。
[0008]其中，eTerm为通用网络前端平台，其基于TCP/IP的，采用client-server方式的仿真终端产品。用户可以采取灵活的接入方式，以client的身份访问系统的server，使用其系统资源。
[0009]所述数据库服务器用于存储联运产品航空段及地面运输段的各类信息和对应的旅客信息;所述地空联运服务器用于系统通信建立并在终端请求航空段和地面运输段的联运信息或者旅客信息时，提供数据库服务器中所述对应的联运信息，并在安全条件下提供相应的旅客信息;所述订座服务器根据航班信息建立地空联运产品地面运输段汽运规则并依此建立地面运输段汽运班次，同时进行联运客票和汽运票的销售;所述承运服务器用于根据订座服务器的订单数据进行地面运输段运营管理，同时对客运状态进行修改;所述结算服务器用于将开账数据与运输数据核对，无误后付款，同时定期统计地空联运产品地面运输段费用，以及与地面运输段联运的航空段费用；所述运价服务器根据不同的航班自动运价计算联运的航空段费用和地面运输段费用;所述TLH服务器为系统内部不同应用服务器系统之间的交互，以及内部不同应用系统和其他外航间的交互提供统一的访问接口以及相应的路由服务器。
[0010]其中优选的方案是，所述地空联运服务器决定请求是否根据订座服务器建立航空段和地面运输段的联运，当决定所述请求由提供用户操作的订座服务器作出时，所述地空联运服务器将联运信息提供为能够存储和传送的信息。
[0011]其中优选的方案是，所述地空联运服务器决定请求是否根据承运服务器修改航空段和地面运输段的联运，当决定所述请求由提供用户操作的承运服务器作出时，所述地空联运服务器将联运信息提供为能够存储、传送及修改的信息。
[0012]其中优选的方案是，所述后台管理系统通过管理员账号或不同的用户账号根据设定的权限访问相关的订座服务器、承运服务器和结算服务器对应的系统模块。
[0013]其中优选的方案是，所述后台管理系统通过管理员账号访问订座服务器和承运服务器对应的系统模块并设立权限访问，使用户账号对系统模块进行权限访问，其中权限访问的系统模块包括接收旅客模块、取消接收模块、批量修改模块、批量查询模块、班车管理模块以及用户管理模块。
[0014]其中优选的方案是，所述接收旅客模块提供旅客的证件号码，并传输至地空联运服务器中寻找与其匹配的字符串信息，若匹配成功，则显示相应的航班信息，同时进行地面航段的自动或手动添加。
[0015]其中优选的方案是，所述批量修改模块设有手动修改方式，具体为当所述批量修改单元执行将个别字段赋值于不同用户而进行的修改时，管理员手动将字段修改至其自主选择的用户权属下;所述批量修改模块包括有记录项，所述记录项用于将手动修改字段与各用户之间的关系记录保存。
[0016]其中优选的方案是，所述批量修改模块还设有自动修改方式，所述批量修改模块还包括有控制项，所述自动修改方式具体为当管理员执行将整组字段或个别字段赋值于不同用户而进行的批量修改时，所述控制项弹出对话框，询问整组字段或个别字段将根据何种分配原则进行分配赋值，并根据分配原则自动将字段赋值至不同用户的权属下，其中分配原则包括按顺序分配、随机分配或者根据历史业绩分配;所述记录项还用于将自动修改字段与各用户之间的关系记录保存。
[0017]所述记录模块的执行方式具体为初次修改时，管理员根据需要修改的内容对应不同的用户逐个或批量执行一次字段修改，修改完后，所述记录项将该一次性的业务操作中修改的字段标识，同时将标识的字段与各用户之间的对应关系记录保存，记录完毕并为之后批量修改的自动赋值提供依据;再次进行批量修改字段时，记录继续将修改字段与各用户之间的关系记录保存。
[0018]通过控制模块和记录模块的智能匹配修改实现多个变量修改可以同时操作，提高操作的便捷性。
[0019]其中优选的方案是，所述班车管理模块包括城市管理、班次管理以及舱位管理，所述城市管理通过输入目标城市进行地面汽车的运营路线分配;所述班次管理根据航班信息的变更，相应的增加或取消汽车运营信息;舱位管理提取航班信息为班车进行不同等级定义，并根据不同等级建立不同折扣。
[0020]其中优选的方案是，所述承运服务器对应的系统模块还有数据分析模块，所述数据分析模块根据班次管理模块的信息定期做地面运输段班次和旅客信息匹配统计，并根据该信息提示运输的盈亏状态，同时将该信息反馈至班车管理模块，以提示班车管理模块进行相应汽车班次多少跟运营路线的调整;所述承运服务器提供唯一号码信息，决定是否提供数据分析模块的操作权限，当决定提供操作权限时，所述数据分析模块提供不同时限不同运营段进行何种数据分析处理。通过数据分析给予初期运行的地空联运系统给予数据支持，使其根据数据分析结构来调节地面段运营班次的分配，实现利益最大化。
[0021]本发明的有益效果在于，本发明的地空联运系统满足市场需求，将国航和大巴客运公司提供相关服务，通过本系统可处理原来大巴公司的手动操作功能为自动操作功能，实现航空运输与起飞到达城市地面客车运输(第三方)的无缝畅通链接。