一种地铁快捷支付方法及系统与流程

本发明涉及交通支付领域，尤其是指一种地铁快捷支付方法及系统。

背景技术：

近年来，地铁因其运量大、舒适性高、污染少、能耗低等优点，已经越来越受到政府重视，成为一种快速、安全、高效的城市公共交通工具。目前国内各个城市的地铁客运部门都已经建立了完善的购票、检票系统。通常地铁的票款支付方式主要有三种：通过刷公交卡、投币和现金购票。对于刷公交卡的方式，乘客需要将公交卡随身携带，但是公交卡容易在携带过程中损坏，严重时导致公交卡无法使用；对应投币方式，由于不提供找赎服务，乘客必须自备零钱，给乘客带来很多不便，导致购票效率低；对于现金购票，需要乘客与售票员进行现金交易，提高了地铁的运营成本，且给乘客和地铁运营商都带了不便，容易出现高峰期客流排队购票时间长等问题。

为了克服上述问题，近年来出现了人脸识别技术，所述人脸识别是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术。由于每个人的人脸面相都具有独一无二性，且人脸是人类视觉中最为自然和普通的身份识别特征，所以基于人脸识别技术的身份验证系统得到广泛的应用。因此人脸识别技术越来越多的被应用于安防、门禁、楼宇、社会福利保障、电子商务等领域，尤其在支付领域发展迅速。如公开号为CN103473676A的中国发明专利公开了一种人脸识别支付系统，包括人脸采集终端和支付中心服务器；人脸采集终端包括摄像头、触摸屏和微处理器，摄像头与微处理器电信号连接，触摸屏与微处理器电信号连接，摄像头用于拍摄人脸图像，触摸屏用于人机交互，微处理器用于进行人脸图像的预处理，并且通过网络与支付中心服务器进行数据交互；支付中心服务器用于对比摄像头拍摄的人脸图像与事先存储的人脸图像是否一致，对比结果一致时支付中心服务器进行支付。上述技术虽然通过人脸识别进行消费者的身份认证，消费者无需持有实体的身份认证工具，但是仍旧存在以下问题：上述技术无法直接应用在地铁的收费系统中，由于乘客进入地铁后需要记录进站点和出站点，从而才能计算出相应的费用，如果仅仅通过一次人脸识别进行支付，无法准确的计算费用。

技术实现要素：

为此，本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术中人脸识别技术不能直接应用在地铁上的问题从而提供一种可以直接应用在地铁上且能有效保证数据安全性的地铁快捷支付方法及系统。

为解决上述技术问题，本发明的一种地铁快捷支付方法，其步骤如下：步骤S1：乘客进站前，进站端拍摄人脸图像；步骤S2：对所述人脸图像进行识别，检测该人脸图像数据是否有对应的人脸支付账户，若有则允许乘客进站，否则乘客不能进站；步骤S3：对识别出的人脸图像数据进行加密后存储在数据库中；步骤S4：乘客出站时，出站端再次拍摄人脸图像，对再次获取的人脸图像再次进行识别，对数据库中的人脸图像数据进行解密处理，并将再次识别出的人脸图像数据与解密后的人脸图像数据进行比对，若相同，则识别通过，扣除人脸支付账户中的相应金额，完成人脸识别支付。

在本发明的一个实施例中，所述步骤S2中，若检测该人脸图像数据没有对应的人脸支付账户，通过站台服务窗口采集人脸图像，并建立人脸支付账户。

在本发明的一个实施例中，所述步骤S2中，若所述人脸图像数据有对应的人脸支付账户，还检测所述人脸支付账户中的余额，若人脸支付账户中的余额不足以支付一次乘车费用，则不允许乘客进站。

在本发明的一个实施例中，所述数据库位于服务器上，所述步骤S3中，对人脸图像数据进行加密后传输给所述服务器，并存储于所述服务器上的所述数据库中。

本发明还提供了一种地铁快捷支付系统，包括摄像装置，用于对乘客的脸部进行拍照，获取人脸图像；图像识别模块，用于对所述摄像装置获取的人脸图像进行识别；加解密模块，用于对图像识别模块识别出的人脸图像数据进行加密后存储在数据库中；还用于对存储在数据库中的人脸图像数据进行解密；控制器，用于在乘客进站时检测图像识别模块识别出的人脸图像数据是否有对应的人脸支付账户，若有则控制闸机口开合模块打开闸机，允许乘客进站；还用于在乘客出站时检测由摄像装置再次获取并经所述图像识别模块再次识别出的人脸图像数据与所述加解密模块解密后的人脸图像数据进行比对，若相同，则控制闸机口开合模块打开闸机，允许乘客出站，并扣除人脸支付账户中的相应金额，完成人脸识别支付。

在本发明的一个实施例中，还包括服务器，所述数据库位于服务器上。

在本发明的一个实施例中，所述服务器包括：地铁站服务器、地铁线路服务器和总服务器，乘客进站时，地铁站服务器将所述加解密模块加密后的人脸图像数据传输至地铁线路服务器，所述地铁线路服务器再将所述人脸图像数据传输至所述总服务器，所述数据库位于总服务器上；乘客出站时，所述人脸图像数据由所述总服务器传输至所述地铁线路服务器，再由所述地铁线路服务器传输至所述地铁站服务器，所述地铁站服务器将所述人脸图像数据传输至所述加解密模块，由所述加解密模块对所述人脸图像数据进行解密。

在本发明的一个实施例中，还包括：声光模块，所述声光模块采用声音和光的形式，提示乘客是否被允许进站或出站。

在本发明的一个实施例中，还包括显示模块，所述显示模块通过液晶屏的形式显示人脸支付账户的数据信息。

在本发明的一个实施例中，所述摄像装置是红外摄像头。

本发明的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

本发明所述地铁快捷支付方法及系统，将人脸识别支付技术应用于地铁自动检票系统，因此可有效提高地铁支付的便捷性，同时还可兼容现有地铁支付模式，易于快速部署和升级，便于推广。

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚的理解，下面根据本发明的具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中

图1是本发明所述地铁快捷支付方法的流程图；

图2是本发明所述地铁快捷支付系统连接示意图；

图3是本发明所述服务器的连接示意图。

具体实施方式

实施例一：

如图1所示，本实施例提供一种地铁快捷支付方法，其步骤如下：步骤S1：乘客进站前，进站端拍摄人脸图像；步骤S2：对所述人脸图像进行识别，检测该人脸图像数据是否有对应的人脸支付账户，若有则允许乘客进站，否则乘客不能进站；步骤S3：对识别出的人脸图像数据进行加密后存储在数据库中；步骤S4：乘客出站时，出站端再次拍摄人脸图像，对再次获取的人脸图像再次进行识别，对数据库中的人脸图像数据进行解密处理，并将再次识别出的人脸图像数据与解密后的人脸图像数据进行比对，若相同，则识别通过，扣除人脸支付账户中的相应金额，完成人脸识别支付。

本实施所述地铁快捷支付方法，所述步骤S1中，乘客进站前，进站端拍摄人脸图像，从而获得人脸图像；所述步骤S2中，对所述人脸图像进行识别，检测该人脸图像数据是否有对应的人脸支付账户，若有则说明该乘客的相关数据已建立，允许乘客进站，否则乘客不能进站；所述步骤S3中，对识别出的人脸图像数据进行加密后存储在数据库中，防止对人脸图像数据进行纂改；所述步骤S4中，乘客出站时，出站端再次拍摄人脸图像，对再次获取的人脸图像再次进行识别，对所述数据库中的人脸图像数据进行解密处理，并将再次识别出的人脸图像数据与解密后的人脸图像数据进行比对，若相同，则识别通过，扣除人脸支付账户中的相应金额，完成人脸识别支付，乘客可以出站，从而有效保护了人脸图像数据的安全，避免了乘客逃票等行为。另外，本发明所述方法避免使用卡片，降低了成本，而且可有效缩短乘客进站、出站时间，提高了支付的便捷性、安全性，增强了地铁系统运营效率。

所述步骤S2中，对所述人脸图像进行识别，检测该人脸图像数据是否有对应的人脸支付账户，若没有对应的人脸支付账户，通过站台服务窗口采集人脸图像，并建立人脸支付账户，所述人脸支付账户建立后，此时允许乘客进站。若所述人脸图像数据有对应的人脸支付账户，还检测所述人脸支付账户中的余额，若人脸支付账户中的余额不足以支付一次乘车费用，则不允许乘客进站。其中在地铁乘坐过程中若是定额计费，则所述一次乘车费用必须满足定额的数额才能允许乘客进站，否则不允许进站；若是按照距离计费，则可以设定人脸支付账户中的余额必须满足最长距离所付的金额，从而可以避免乘客逃票等行为。

所述数据库位于服务器上，所述步骤S3中，对人脸图像数据进行加密后传输给所述服务器，并存储于所述服务器上的所述数据库中，从而可以避免对人脸图像数据的纂改，有效保护乘客的信息。

所述步骤S4中，若再次识别出的人脸图像数据与解密后的人脸图像数据不相同，则出站端再次拍摄人脸图像，对再次获取的人脸图像再次进行识别，对所述数据库中的人脸图像数据进行解密处理，并将再次识别出的人脸图像数据与解密后的人脸图像数据进行比对。

实施例二：

如图2所示，本实施例提供一种地铁快捷支付系统，包括：摄像装置10，用于对乘客的脸部进行拍照，获取人脸图像；图像识别模块11，用于对所述摄像装置10获取的人脸图像进行识别；加解密模块12，用于对图像识别模块11识别出的人脸图像数据进行加密后存储在数据库中；还用于对存储在数据库中的人脸图像数据进行解密；控制器13，用于在乘客进站时检测图像识别模块11识别出的人脸图像数据是否有对应的人脸支付账户，若有则控制闸机口开合模块14打开闸机，允许乘客进站；还用于在乘客出站时检测由摄像装置10再次获取并经所述图像识别模块11再次识别出的人脸图像数据与所述加解密模块12解密后的人脸图像数据进行比对，若相同，则控制闸机口开合模块14打开闸机，允许乘客出站，并扣除人脸支付账户中的相应金额，完成人脸识别支付。

本实施例所述地铁快捷支付系统，包括摄像装置10、图像识别模块11、加解密模块12以及控制器13，其中所述摄像装置10用于对乘客的脸部进行拍照，获取人脸图像，其中所述摄像装置10可以是红外摄像头；所述图像识别模块11，用于对所述摄像装置10获取的人脸图像进行识别；所述加解密模块12，进站时用于对图像识别模块11识别出的人脸图像数据进行加密后存储在数据库中；出站时，用于对存储在数据库中的人脸图像数据进行解密；所述控制器13，用于在乘客进站时检测图像识别模块11识别出的人脸图像数据是否有对应的人脸支付账户，若有则控制闸机口开合模块14打开闸机，允许乘客进站；还用于在乘客出站时检测由摄像装置10再次获取并经所述图像识别模块11再次识别出的人脸图像数据与所述加解密模块12解密后的人脸图像数据进行比对，若相同，则控制闸机口开合模块14打开闸机，允许乘客出站，并扣除人脸支付账户中的相应金额，完成人脸识别支付，可以有效保证人脸图像数据的安全性，避免乘客在乘坐地铁过程中发生的逃票的行为，再者，本发明所述系统可有效避免使用卡片，可以降低成本，易于推广到社保支付等领域；而且可有效缩短乘客进站、出站时间，提高了支付的便捷性、安全性，增强了地铁系统运营效率；同时还方便乘客通过网络或者手机在客户端随时充值，省去在指定网点充值，减少人力、物力、财力投入；另外，根据数据库信用情况，可以定期调整信用透支额度，解决因为欠费而无法乘坐地铁的问题。

本实施例中，如图3所示，所述地铁快捷支付系统还包括服务器，所述数据库位于服务器上，所述加解密模块12对人脸图像数据进行加密后传输给所述服务器，并存储于所述服务器上的所述数据库中，从而可以避免对人脸图像数据的纂改，保护信息的安全性。具体地，所述服务器包括：地铁站服务器21、地铁线路服务器22和总服务器23，乘客进站时，地铁站服务器21将所述加解密模块12加密后的人脸图像数据传输至地铁线路服务器22，所述地铁线路服务器22再将所述人脸图像数据传输至所述总服务器23，所述数据库位于总服务器上；乘客出站时，所述人脸图像数据由所述总服务器23传输至所述地铁线路服务器22，再由所述地铁线路服务器22传输至所述地铁站服务器21，所述地铁站服务器21将所述人脸图像数据传输至所述加解密模块12，由所述加解密模块12对所述人脸图像数据进行解密，从而有利于保护人脸图像数据，避免纂改数据，确保信息的安全。另外，地铁总服务器能够实时跟踪人脸数据信息，可以配合警方快速定位犯罪嫌疑人。

所述地铁快捷支付系统还包括声光模块15和显示模块16。其中所述声光模块15采用声音和光的形式，提示乘客是否被允许进站或出站，所述声光模块15通过控制器与显示模块相连；所述显示模块16通过液晶屏的形式，显示人脸支付账户数据信息。当在乘客进站时，对拍摄获取的人脸图像进行识别，若检测该人脸图像数据有对应的人脸支付账户，则控制闸机口开合模块14打开闸机，同时利用所述声光模块15提示乘客允许进站；当在乘客出站时，检测由摄像装置10再次获取并经所述图像识别模块11再次识别出的人脸图像数据与所述加解密模块12解密后的人脸图像数据进行比对，若相同，则控制闸机口开合模块14打开闸机，同时利用所述声光模块15提示乘客允许出站，并扣除人脸支付账户中的相应金额，通过所述显示模块16显示人脸支付账户数据信息。

综上，本发明所述技术方案具有以下优点：

1.本发明所述地铁快捷支付方法，所述步骤S1中，乘客进站前，进站端拍摄人脸图像，从而获得人脸图像；所述步骤S2中，对所述人脸图像进行识别，检测该人脸图像数据是否有对应的人脸支付账户，若有则说明该乘客的相关数据已建立，允许乘客进站，否则乘客不能进站；所述步骤S3中，对识别出的人脸图像数据进行加密后存储在数据库中，防止对人脸图像数据进行纂改；所述步骤S4中，乘客出站时，出站端再次拍摄人脸图像，对再次获取的人脸图像再次进行识别，对所述数据库中的人脸图像数据进行解密处理，并将再次识别出的人脸图像数据与解密后的人脸图像数据进行比对，若相同，则识别通过，扣除人脸支付账户中的相应金额，完成人脸识别支付，从而有效保护了人脸图像数据的安全。另外，本发明所述方法避免使用卡片，降低了成本，而且可有效缩短乘客进站、出站时间，避免逃票，提高了支付的便捷性、安全性，增强了地铁系统运营效率。

2.本发明所述地铁快捷支付系统，包括摄像装置、图像识别模块、加解密模块以及控制器，其中所述摄像装置用于对乘客的脸部进行拍照，获取人脸图像，其中所述摄像装置可以是红外摄像头；所述图像识别模块，用于对所述摄像装置获取的人脸图像进行识别；所述加解密模块，进站时用于对图像识别模块识别出的人脸图像数据进行加密后存储在数据库中；出站时，用于对存储在数据库中的人脸图像数据进行解密；所述控制器，用于在乘客进站时检测图像识别模块识别出的人脸图像数据是否有对应的人脸支付账户，若有则控制闸机口开合模块打开闸机，允许乘客进站；还用于在乘客出站时检测由摄像装置再次获取并经所述图像识别模块再次识别出的人脸图像数据与所述加解密模块解密后的人脸图像数据进行比对，若相同，则控制闸机口开合模块打开闸机，允许乘客出站，并扣除人脸支付账户中的相应金额，完成人脸识别支付，可以有效保证人脸图像数据的安全性，避免乘客在乘坐地铁过程中发生的逃票的行为，再者，本发明所述系统可有效避免使用卡片，可以降低成本；而且可有效缩短乘客进站、出站时间，提高了支付的便捷性、安全性，增强了地铁系统运营效率。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。