本发明涉及一种停车场收费装置，尤其涉及一种基于微型基站的地下停车场收费管理系统。
背景技术：
现有的停车场收费装置是通过在停车场出口、入口设车禁、保安亭的方式实现的。一般都是驾驶员进入时自动取卡，外出时驾驶员再把卡片交给停车场收费员进行人工收费。而大部分停车场都是全天候24小时开放，收费员一般都需要三班倒，常常需要在一个停车场收费口配置三个专职收费员，这样既浪费人力、增加了成本投入，又降低了收费效率。
技术实现要素：
为解决人工收费效率低下的缺陷，本发明特提供一种基于微型基站的地下停车场收费管理系统。
本发明的技术方案如下： 一种基于微型基站的地下停车场收费管理系统，包括控制器以及分别与控制器电连接的车辆读取模块、验证模块、计时器以及车辆探测器；还包括与计时器电连接的缴费装置以及与车辆探测器实现信号连接的车辆检测模块；
所述车辆读取模块用于读取驶入车辆的车牌信息并将车牌信息传递给控制器；
所述控制器接收到车牌信息后将启动计时器开始计时并将车牌信息存储在验证模块中；
所述车辆检测模块检测到有车辆驶出时，启动车辆探测器读取驶出车辆的车牌信息，并将驶出车辆的车牌信息传递给控制器；控制器将接收到的车牌信息传递给验证模块；
所述验证模块对驶入车辆的车牌信息和驶出车辆的车牌信息进行匹配，并将匹配结果传递给控制器，控制器控制计时器停止计时，缴费装置根据计时器统计的停车时间进行收费。
在本方案中，当车辆驶入停车场时，车辆读取模块将读取车辆的车牌信息，此时，控制器将启动计时器开始计时，待车辆驶出停车场时，车辆探测器将读取驶出车辆的车牌信息，验证模块将对驶入车辆车牌信息与驶出车辆车牌信息进行匹配，待确认驶入车辆车牌信息与驶出车辆车牌信息一致时，将信息传递给控制器，此时控制器将传递信号使得计时器停止计时，最后缴费装置根据计时器统计的停车时间进行收费。本方案采用自动计时收费，有效节约了人力成本并大幅提高了停车场的缴费效率。
为更好地实现本技术方案，进一步地，所述车辆读取模块设置在停车场道闸入口，所述车辆读取模块、车辆探测器分别设置在停车场道闸出口。
进一步地，所述车辆读取模块和车辆探测器均为摄像机组件。
进一步地，所述车辆检测模块为地感线圈。在本发明中，当车辆经过地感线圈时，地感线圈将车辆通过的信号传递给车辆探测器，使得车辆探测器启动对驶出车辆车牌信息进行获取。地感线圈工作稳定且灵敏度较高，保证了整个发明能够准确有效运行。
进一步地，还包括分别设置在车辆读取模块、车辆探测器上方的频闪补光灯。
终上所述，本发明的有益技术效果如下：
1、车辆读取模块、车辆探测器、控制器、计时器、验证模块等的设置实现了停车场自动计时收费的功能，有效节约了人力成本并大幅提高了停车场的缴费效率。
2、地感线圈工作稳定且灵敏度较高，采用地感线圈作为车辆检测模块使得整个停车场支付系统能够高效地运行。
3、频闪补光灯为车辆读取模块、车辆探测器提供充足的灯光，保证获取的车牌信息准确。
附图说明
图1为一种基于微型基站的地下停车场收费管理系统的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明做进一步详细地说明，但本发明的实施方式并不限于此。
实施例1
如图1所示，一种基于微型基站的地下停车场收费管理系统，包括控制器以及分别与控制器电连接的车辆读取模块、验证模块、计时器以及车辆探测器；还包括与计时器电连接的缴费装置以及与车辆探测器实现信号连接的车辆检测模块；
车辆读取模块用于读取驶入车辆的车牌信息并将车牌信息传递给控制器；
控制器接收到车牌信息后将启动计时器开始计时并将车牌信息存储在验证模块中；
车辆检测模块检测到有车辆驶出时，启动车辆探测器读取驶出车辆的车牌信息，并将驶出车辆的车牌信息传递给控制器；控制器将接收到的车牌信息传递给验证模块；
验证模块对驶入车辆的车牌信息和驶出车辆的车牌信息进行匹配，并将匹配结果传递给控制器，控制器控制计时器停止计时，缴费装置根据计时器统计的停车时间进行收费。
进一步地，所述车辆读取模块设置在停车场道闸入口，所述车辆读取模块、车辆探测器分别设置在停车场道闸出口。
进一步地，所述车辆读取模块和车辆探测器均为摄像机组件。
进一步地，所述车辆检测模块为地感线圈。
进一步地，还包括分别设置在车辆读取模块、车辆探测器上方的频闪补光灯。
如上所述，可较好地实现本发明。