1.一种新能源汽车黑匣子中的数据压缩装置，其特征在于，包括控制器以及分别与控制器实现信号连接的时钟电路、速度传感器、GPS模块、存储器；
控制器与时钟电路连接，用于获取当前的时间信息；
控制器与速度传感器连接，用于获取汽车当前的速度信息；
控制器与GPS模块连接，用于获取汽车当前的位置信息；
存储器用于存储控制器获取的所有信息；
还包括电源，电源用于对时钟电路、速度传感器、GPS模块、存储器进行供电。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车黑匣子中的数据压缩装置，其特征在于，还包括IC卡电路，所述控制器与IC卡电路实现信号连接，用于获取IC卡内的信息。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车黑匣子中的数据压缩装置，其特征在于，所述控制器还通过CAN总线与汽车的电力驱动系统实现信号连接，用于获取汽车当前的档位及其他控制信息。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车黑匣子中的数据压缩装置，其特征在于，还包括电量检测模块，所述控制器与电量检测模块实现信号连接，用于获取汽车的电池组的剩余电量值。
5.根据权利要求1~4任一项所述的一种新能源汽车黑匣子中的数据压缩装置，其特征在于，所述存储器为高速非易失性存储器。
6.一种采用权利要求1~5任一项所述的一种新能源汽车黑匣子中的数据压缩装置实现数据压缩的方法，其特征在于，包括以下步骤：
（a）控制器分别从时钟电路、电量检测模块、速度传感器、电力驱动系统获取到汽车当前的时间、电量、速度、档位信息；
（b）控制器从GPS模块中获取汽车当前的位置信息，并与步骤（a）中的时间、电量、速度、档位信息进行关联；
（c）检索某时刻、某地点汽车的行驶状态时，通过时间与位置两个关键字可快速、准确定位到记录数据。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车黑匣子中的数据压缩方法，其特征在于，所述步骤（b）中关联的具体过程如下：
（b1）对控制器周期性地获取的时间、电量、速度、档位、位置信息进行预处理，提取出经度、纬度、速度、电量、北京时间；
（b2）将行车路线设置成路线列表，路线列表用指针数组实现，每一个元素都是一个指针，指向此条路线对应的位置列表；
（b3）新的数据产生时，首先根据其中的位置信息与各路线进行比较，如果新的位置已经存在于已知的路线上，则进行步骤（b4），否则进行步骤（b5）；
（b4）遍历路线对应的位置列表，然后顺着链表查找链表尾，将新的信息点插入链表尾；
（b5）创建新的路线，在路线列表中增加新的单元，在位置列表中加入当前的位置，并存储当前汽车的状态信息；
（b6）等待汽车下一个周期的数据。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车黑匣子中的数据压缩方法，其特征在于，所述步骤（b2）中的位置列表由Y个位置组成，每个位置元素由时间索引、经度、纬度组成，时间索引表示这条路线上的第多少个位置，经度和纬度数据从GPS模块中得到。
9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车黑匣子中的数据压缩方法，其特征在于，所述时间索引同时存储了一个信息链表的首地址，信息链表中存储了新能源汽车经过某个路线的某个位置时的北京时间、速度、剩余电量、档位等信息。