物品封存和物品解封的方法和装置与流程

本发明涉及计算机技术领域，尤其涉及一种物品封存和物品解封的方法和装置。

背景技术：

伴随着电子商务行业的蓬勃发展，网络购物，已经成为社会常态，对物流运输业的发展也带来了极大的推动作用。随着网购商品量的日益增加，物品运输量也日益增加，快递行业也随之崛起。

目前的物品运输方式是通过在将物品放置到运输设备(如：飞机、火车、轮船、汽车等等)后将物品封存，再通过运输设备进行站点与站点间或者站点到个人间的运输作业。例如快递公司通过火车将物品从起始地城市运输到目的城市；或者在将物品运送到目的城市之后，快递公司通过车辆将物品二次配送至目的站点；又如在将物品运送到目的站点附近后，通过无人配送车将物品输送至个人；又或者如外卖配送人员通过电瓶车将外卖由商家配送至个人等。

在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：

由于目前的运输方式在作业过程中，物品封存及解封信息没有任何记录措施，导致出现管理上的一些盲点，例如：对物品丢失、物品偷换等不能及时的跟踪；运输时效的估算出现偏差，导致送到客户手中的物品出现延迟等，大大降低了用户的体验和满意度。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明实施例提供一种物品封存和物品解封的方法和装置，能够有效地保证在运输过程中的物品安全，对多目的地站点的物品解封提供安全保障，并且可以更为精确地控制物品到达时间，以及为物品的运输安排提供数据支持。

为实现上述目的，根据本发明实施例的一个方面，提供了一种物品封存的方法。

一种物品封存的方法，包括：根据物品封存请求生成封存信息，所述物品封存请求包括密码锁标识；发送所述封存信息以使所述密码锁执行物品封存操作。

可选地，根据物品封存请求生成封存信息的步骤之前，还包括：接收用户终端发来的物品封存请求。

可选地，所述物品封存请求还包括封存地标识和目的地标识；所述封存信息包括：从所述封存地到所述目的地的运输路线对应的封存标识号和解封密码。

可选地，发送所述封存信息以使所述密码锁执行物品封存操作的步骤包括：将所述封存信息发送给所述密码锁，以使所述密码锁根据所述封存信息执行物品封存操作。

可选地，发送所述封存信息以使所述密码锁执行物品封存操作的步骤包括：将所述封存信息发送给所述用户终端，以便所述用户终端将所述封存信息发送给所述密码锁，使所述密码锁根据所述封存信息执行物品封存操作。

可选地，还包括：在物品封存操作成功后，接收物品封存操作信息并保存。

根据本发明实施例的另一个方面，提供了一种物品封存的装置。

一种物品封存的装置，包括：信息生成模块，用于根据物品封存请求生成封存信息，所述物品封存请求包括密码锁标识；信息发送模块，用于发送所述封存信息以使所述密码锁执行物品封存操作。

可选地，还包括请求接收模块，用于：在根据物品封存请求生成封存信息之前，接收用户终端发来的物品封存请求。

可选地，所述物品封存请求还包括封存地标识和目的地标识；所述封存信息包括：从所述封存地到所述目的地的运输路线对应的封存标识号和解封密码。

可选地，所述信息发送模块还用于：将所述封存信息发送给所述密码锁，以使所述密码锁根据所述封存信息执行物品封存操作。

可选地，所述信息发送模块还用于：将所述封存信息发送给所述用户终端，以便所述用户终端将所述封存信息发送给所述密码锁，使所述密码锁根据所述封存信息执行物品封存操作。

可选地，还包括信息保存模块，用于：在物品封存操作成功后，接收物品封存操作信息并保存。

根据本发明实施例的又一个方面，提供了一种物品解封的方法。

一种物品解封的方法，包括：对物品解封请求进行校验，所述物品解封请求包括密码锁标识；若校验通过，则生成并发送解封信息以使所述密码锁执行物品解封操作。

可选地，对物品解封请求进行校验的步骤之前，还包括：接收用户终端发来的物品解封请求。

可选地，对物品解封请求进行校验的步骤包括：对物品的位置信息进行校验；当位置信息校验通过后，对用户进行身份认证。

可选地，所述物品解封请求还包括封存标识号；并且，对物品的位置信息进行校验的步骤包括：根据所述封存标识号获取所述物品解封请求对应的目的地标识，并根据密码锁的定位装置获取密码锁的位置信息；通过将所述密码锁的位置信息与所述目的地标识进行比对来对物品的位置信息进行校验。

可选地，所述物品解封请求还包括封存标识号和所述用户终端的位置信息；并且，对物品的位置信息进行校验的步骤包括：根据所述封存标识号获取所述物品解封请求对应的目的地标识，其中，所述封存标识号由密码锁根据所述密码锁的定位装置检测的物品的位置信息，从预先保存的封车标识号中查找与所述物品的位置信息对应的目的地的封存标识号得到；通过将所述目的地标识与所述用户终端的位置信息进行比对来对物品的位置信息进行校验。

可选地，所述物品解封请求还包括用户认证信息；并且，对用户进行身份认证的步骤包括：根据所述封存标识号获取预先保存的所述目的地对应的解封人认证信息；通过将所述解封人认证信息和所述用户认证信息进行比对来对用户进行身份认证。

可选地，还包括：若校验不通过，则将解封登记请求发送给用户终端，然后接收所述用户终端发来的登记信息，并在所述登记信息的审批结果为审批通过时，生成并发送解封信息以使密码锁执行物品解封操作。

可选地，接收所述用户终端发来的登记信息的步骤之后，还包括：将所述登记信息发送给预先保存的审批人，然后接收所述审批人返回的审批结果。

可选地，生成并发送解封信息以使密码锁执行物品解封操作的步骤包括：生成解封信息，并将所述解封信息发送给所述密码锁，以使所述密码锁根据所述解封信息执行物品解封操作。

可选地，生成并发送解封信息以使密码锁执行物品解封操作的步骤包括：生成解封信息，并将所述解封信息发送给所述用户终端，以便所述用户终端将所述解封信息发送给所述密码锁，使所述密码锁根据所述解封信息执行物品解封操作。

根据本发明实施例的又一个方面，提供了一种物品解封的装置。

一种物品解封的装置，包括：请求校验模块，用于对物品解封请求进行校验，所述物品解封请求包括密码锁标识；数据发送模块，用于若校验通过，则生成并发送解封信息以使所述密码锁执行物品解封操作。

可选地，还包括数据接收模块，用于：在对物品解封请求进行校验之前，接收用户终端发来的物品解封请求。

可选地，所述请求校验模块还用于：对物品的位置信息进行校验；当位置信息校验通过后，对用户进行身份认证。

可选地，所述物品解封请求还包括封存标识号；并且，所述请求校验模块还用于：根据所述封存标识号获取所述物品解封请求对应的目的地标识，并根据密码锁的定位装置获取密码锁的位置信息；通过将所述密码锁的位置信息与所述目的地标识进行比对来对物品的位置信息进行校验。

可选地，所述物品解封请求还包括封存标识号和所述用户终端的位置信息；并且，所述请求校验模块还用于：根据所述封存标识号获取所述物品解封请求对应的目的地标识，其中，所述封存标识号由密码锁根据所述密码锁的定位装置检测的物品的位置信息，从预先保存的封车标识号中查找与所述物品的位置信息对应的目的地的封存标识号得到；通过将所述目的地标识与所述用户终端的位置信息进行比对来对物品的位置信息进行校验。

可选地，所述物品解封请求还包括用户认证信息；并且，所述请求校验模块还用于：根据所述封存标识号获取预先保存的所述目的地对应的解封人认证信息；通过将所述解封人认证信息和所述用户认证信息进行比对来对用户进行身份认证。

可选地，所述数据发送模块还用于：若校验不通过，则将解封登记请求发送给用户终端，然后接收所述用户终端发来的登记信息，并在所述登记信息的审批结果为审批通过时，生成并发送解封信息以使密码锁执行物品解封操作。

可选地，所述数据发送模块还用于：在接收所述用户终端发来的登记信息之后，将所述登记信息发送给预先保存的审批人，然后接收所述审批人返回的审批结果。

可选地，所述数据发送模块还用于：生成解封信息，并将所述解封信息发送给所述密码锁，以使所述密码锁根据所述解封信息执行物品解封操作。

可选地，所述数据发送模块还用于：生成解封信息，并将所述解封信息发送给所述用户终端，以便所述用户终端将所述解封信息发送给所述密码锁，使所述密码锁根据所述解封信息执行物品解封操作。

根据本发明实施例的又一方面，提供了一种电子设备。

一种电子设备，包括：一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现本发明实施例所提供的物品封存和/或物品解封的方法。

根据本发明实施例的再一方面，提供了一种计算机可读介质。

一种计算机可读介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时实现本发明实施例所提供的物品封存和/或物品解封的方法。

上述发明中的一个实施例具有如下优点或有益效果：通过物品封存与物品解封，可以有效地保证在运输过程中的物品安全，减少了因物品的安全问题产生的纠纷从而增加了经济效益、安全效益及客户的信任；串点运输的物品封存与物品解封，通过对解封人员的权限进行限制，可以对多目的地站点的物品解封提供安全保障；通过对物品封存和解封过程记录的数据进行处理可以得到各个站点之间的运输时长和各个站点的卸货时长，从而更为精确地控制物品到达时间，以及为物品的运输安排提供数据支持。

上述的非惯用的可选方式所具有的进一步效果将在下文中结合具体实施方式加以说明。

附图说明

附图用于更好地理解本发明，不构成对本发明的不当限定。其中：

图1是根据本发明实施例的物品封存的方法的主要流程的示意图；

图2是根据本发明实施例的物品封存的装置的主要模块的示意图；

图3是根据本发明实施例的物品解封的方法的主要流程的示意图；

图4是本发明实施例的物品解封的流程示意图；

图5是根据本发明实施例的物品解封的装置的主要模块的示意图；

图6是本发明实施例一的实施过程时序图；

图7是本发明实施例二的实施过程时序图；

图8是本发明实施例可以应用于其中的示例性系统架构图；

图9是适于用来实现本发明实施例的电子设备的计算机系统的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的示范性实施例做出说明，其中包括本发明实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本发明的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。

本发明通过采用以下技术方案来解决现有技术中存在的问题：

1、始发站点的工作人员应用用户终端对需要配送的物品进行动态密码封存，并将物品封存的相关数据同步到服务器，从而达到对配送的物品的安全封锁，使非指定人员不能够随意解封处置物品。其中，在对物品进行封存时，可以是将物品本身进行封存(例如：对单车进行上锁等)，也可以是通过将放置物品的运输设备(如：飞机、火车、轮船、汽车等等)中放置物品的部位(如：车厢、集装箱、包裹等)进行上锁等操作来实现物品的封存；

2、只有物品的目的地址的工作人员通过身份认证后，才可解封物品；

3、通过对物品进行封存和解封过程的时间进行记录，可以有效把控物品的运输时间，并可以根据日常的运输记录制定出标准的时效，使得时效控制更为精确。

下面以将物品封存在运输车辆的集装箱内为例，来介绍本发明的物品封存和物品解封的方法的实施过程。

在本发明的具体实施方式介绍中，“封车”指的是运输车辆物品装载后对集装箱车的车门进行密封操作；“解封车”指的是运输车辆物品卸货前对集装箱车的密封车门进行解封操作；“单点运输”指的是运输车辆从始发站直接前往一个目的站；“串点运输”指的是运输车辆从始发站到目的站，中途要经过至少一个站点。

根据本发明的技术方案，可以通过使用电子密码锁来进行物品的封存和解封操作。电子密码锁是一种通过密码输入来控制电路或是芯片工作，从而控制机械开关的闭合，完成开锁、闭锁任务的电子产品。它的种类很多，有简易的电路产品，也有基于芯片的性价比较高的产品。应用较广的电子密码锁是以芯片为核心，通过编程来实现的。本发明使用电子密码锁来实现需要的功能。通过在芯片上储存封存和解封的逻辑程序、以及保存密码等数据。电子密码锁内安装有定位装置，当车辆到达某个目的地站点时，电子密码锁会自动获取位置信息。另外，为了使电子密码锁可以被用户终端设备扫码识别，可以为密码锁设备生成二维码以获取密码锁标识信息。电子密码锁的芯片中还可以保存密码锁的二维码与密码锁标识的关联关系，以用于获取密码锁中保存的信息。

在具体实现过程中，电子密码锁(以下简称为“密码锁”)的二维码信息可以有多种显示方式，例如：

1)通过密码锁的显示装置(例如显示屏幕)进行显示，可以将密码锁的二维码信息保存在芯片中，当点击屏幕或按钮时，就可以出现该密码锁的二维码信息，以便用户扫描该二维码获取信息；

2)可以在密码锁的锁身任意位置粘贴显示该密码锁的二维码，以便用户扫描该二维码获取信息。

根据运输车辆要前往的目的站点的个数，下面将分别通过单点运输和串点运输两种情况来介绍本发明技术方案的实施过程。

单点情况：当起始地站点的工作人员将运输物品装满车辆后，由起始地站点的工作人员，通过用户终端扫描密码锁的二维码或手动的方式进入到物品封存流程，并将接收的服务端生成的封存信息(包括封存标识号和解封密码)写入到密码锁进行封车。当驾驶员到达目的地站点后由该目的地站点的收货人员通过用户终端扫描密码锁的二维码或者手动的方式进入物品解封流程，并在身份验证通过后，进行密码锁的解密及开锁以实现物品解封。若进行身份验证多次仍不通过，则可从服务端申请获取解封密码然后手动输入解封密码进行解封车操作。

串点情况：当起始地站点的工作人员将运输物品装满车辆后，由起始地站点的工作人员，通过用户终端扫描车辆二维码或手动的方式进入到批量封车操作(例如：起始地站点为a，目的地站点有3个，分别为b、c、d)，并将接收的服务端生成的封存信息(包括3个封存标识号和3个解封密码)写入到动态密码锁封车。其中，当目的地站点有多个时，服务端会将最优路线规划和封存信息一并返回给用户终端。例如：起始地站点为a，目的地站点有3个，分别为b、c、d，此时，服务端会通过路由系统对串点路线进行最优规划，比如最优路线是：a→b→d→c，以便可以节省运输时间，缩短运输距离，节约运输成本。驾驶员根据最优路线规划，将先到b站点进行卸货。当驾驶员到达b站后，b站收货人员通过用户终端扫描密码锁的二维码进行身份验证，若多次不通过可手动输入b站点的密码进行解封车操作。b站物品解封完成卸货后将再次将物品封存，然后车辆继续前往d站，并在d站解封车完成并再次封存后，继续前往c站，直至完成整个串点解封车过程。

下面将结合附图介绍本发明的技术方案的具体实施过程。

图1是根据本发明实施例的物品封存的方法的主要流程的示意图。如图1所示，本发明实施例的物品封存的方法主要包括如下的步骤s101至步骤s102。

步骤s101：根据物品封存请求生成封存信息，物品封存请求包括密码锁标识；

步骤s102：发送封存信息以使密码锁执行物品封存操作。

在步骤s101之前，服务端还可以接收用户终端发来的物品封存请求，以便根据物品封存请求生成封存信息。

根据本发明的实施例，物品封存请求还可以包括封存地标识和目的地标识；封存信息可以包括：从封存地到目的地的运输路线对应的封存标识号和解封密码。另外，根据需要，封存信息例如还可以包括从封存地到多个目的地的最优路线等信息。

根据本发明的实施例，步骤s102发送封存信息以使密码锁执行物品封存操作，在执行时可以由多种实现方式，例如可以是：当服务端与密码锁直接进行数据交互时，服务端将封存信息发送给密码锁，以使密码锁根据封存信息执行物品封存操作。又例如：当服务端不与密码锁直接进行数据交互，服务端与密码锁分别与用户终端进行数据交互时，服务端将封存信息发送给用户终端，以便用户终端将封存信息发送给密码锁，使密码锁根据封存信息执行物品封存操作。本领域技术人员应该知道，根据本发明的实现方式，服务端还可以将封存信息发送给其他的用户终端(例如：云端等)或电子设备等，然后由该其他的用户终端或电子设备等再将封存信息发送给密码锁以使密码锁执行物品封存操作。

最后，在物品封存操作成功后，服务端还可以接收物品封存操作信息并保存。其中，物品封存操作信息例如包括封存时间、封存地标识、封存人员标识、封存成功提示信息等。密码锁执行物品封存操作成功后，将物品封存操作信息直接返回给服务端；或者返回给用户终端，再由用户终端返回给服务端；又或者返回给其他用户终端或电子设备，再由其他用户终端或电子设备返回给服务端，等等。服务端保存物品封存操作信息，可以方便后续对物品封存操作信息进行处理，以计算配送时效、卸货时长等，也为物流安排提供了数据依据。

下面结合上述步骤介绍物品封存的主要流程。

在起始地站点，当工作人员将物品放置到运输车辆的集装箱车厢内后，由封存人员通过使用用户终端的应用app(application)扫描车辆上装配的密码锁的二维码的方式进入物品封存操作，或者由封存人员手动点击用户终端的应用app的相应功能模块来触发物品封存操作。封存人员通过用户终端向服务端发送物品封存请求，物品封存请求中包括请求时间、封存地标识、目的地标识、密码锁标识等信息。其中，密码锁标识可以是手动输入的，也可以通过扫描密码锁的二维码得到。

服务端接收到用户终端发来的物品封存请求后，根据封存地标识和目的地标识生成与从封存地到目的地的运输路线(例如：封存地为a，目的地为b，则运输路线为a→b)相对应的封存标识号和解封密码，封存标识号为封存记录的唯一标识，例如可以由封存日期和随机数字编码构成；由于目的地可能有多个，因此服务端同时还会调用路由系统对运输路线进行规划以得到最优路线，以便可以节省运输时间，缩短运输距离，节约运输成本。然后，发送包括最优路线、每个目的地对应的封存标识号和解封密码在内的封存信息。另外，为了便于数据的记录和查询，服务端还会同时生成一个任务号，以用于记录此次运输任务的相关信息，例如：运输路线、各个站点的封存及解封时间、各个站点的封存及解封的操作人信息、从封存地到各个目的地站点对应的封存标识号和解封密码等等。

其中，服务端可以直接将封存信息发送给密码锁，以使密码锁执行物品封存操作；也可以将封存信息发送给用户终端，以便用户终端在接收到服务端发来的包括最优路线、封存标识号和解封密码在内的封存信息后，将封存标识号和解封密码的对应关系一起写入密码锁，例如将封车号作为键名key，解封密码作为键值value，写入密码锁中(密码锁中存储的数据结构例如可以为队列)，然后，由密码锁执行物品封存操作。

在密码锁执行物品封存操作成功之后，还可以由密码锁将封存时间、封存地标识、封存人员标识、封存成功提示信息等物品封存操作信息发送给服务端以便服务端进行保存；或者由密码锁将物品封存操作信息发送给用户终端，再由用户终端将物品封存操作信息发送给服务端，物品封存操作信息中包括封存时间、封存地标识、封存人员标识等信息，以便服务端接收物品封存操作信息并进行保存。

根据如上所述的步骤s101至步骤s102，即可实现物品封存。

特别地，对于串点运输的情况下，如果在一个目的地站点进行物品解封并完成卸货后，会再次将车辆进行封存。此时，用户终端通过将从封存地到该目的地站点的封存标识号发送给密码锁，以使密码锁执行物品封存操作。

在具体实施过程中，用户终端可通过以下方式来判断用户发起的封存操作是在封存任务的起始地封存还是在目的地解封之后的再次封存。用户在用户终端的app里触发“物品封存”操作后，用户终端会要求用户输入当前位置站点对应的封存标识号。若用户此时位于起始地站点，则无对应的封车号，用户终端即会提示用户进入“生成封存标识号”的流程，用户终端即可执行如步骤s101至步骤s102的过程以完成物品封存。若用户此时位于某个目的地站点，则用户在解封车辆时已获取从封存地到该目的地站点的运输路线封存标识号，通过将该封存标识号发送给密码锁即可实现直接封存，无需再执行如步骤s101至步骤s102所描述的过程。需要注意的是，当物品封存成功后，密码锁或用户终端仍需要将封存时间、封存地标识、封存人员标识、封存成功提示信息等物品封存操作信息发送给服务端以便服务端进行保存。

图2是根据本发明实施例的物品封存的装置的主要模块的示意图。如图2所示，本发明实施例的物品封存的装置200主要包括信息生成模块201和信息发送模块202。

信息生成模块201用于根据物品封存请求生成封存信息，物品封存请求包括密码锁标识；

信息发送模块202用于发送封存信息以使密码锁执行物品封存操作。

根据本发明的实施例，物品封存的装置200还可以包括请求接收模块(图中未示出)，用于：在根据物品封存请求生成封存信息之前，接收用户终端发来的物品封存请求。

根据本发明实施例的技术方案，物品封存请求还可以包括封存地标识和目的地标识；封存信息例如包括：从封存地到目的地的运输路线对应的封存标识号和解封密码。

根据本发明的技术方案，信息发送模块202还可以用于：将封存信息发送给密码锁，以使密码锁根据封存信息执行物品封存操作。

或者，信息发送模块202还可以用于：将封存信息发送给用户终端，以便用户终端将封存信息发送给密码锁，使密码锁根据封存信息执行物品封存操作。

另外，本发明的物品封存的装置200还可以包括信息保存模块(图中未示出)，用于：在物品封存操作成功后，接收物品封存操作信息并保存。

图3是根据本发明实施例的物品解封的方法的主要流程的示意图。如图3所示，本发明实施例的物品解封的方法主要包括如下的步骤s301至步骤s302。

步骤s301：对物品解封请求进行校验，物品解封请求包括密码锁标识；

步骤s302：若校验通过，则生成并发送解封信息以使密码锁执行物品解封操作。

其中，在步骤s301对物品解封请求进行校验之前，服务端还可以：接收用户终端发来的物品解封请求。如此，即可对物品解封请求进行校验。

步骤s301对物品解封请求进行校验，在具体执行时，可以包括：

对物品的位置信息进行校验；

当位置信息校验通过后，对用户进行身份认证。

通过两步校验的方式来对物品解封请求进行校验，可以更好地限制物品解封的地点和解封人员，物品解封的安全性大大提高。

根据本发明的一个实施例，物品解封请求还可以包括封存标识号；并且，对物品的位置信息进行校验的步骤可以包括：

根据封存标识号获取物品解封请求对应的目的地标识，并根据密码锁的定位装置获取密码锁的位置信息；

通过将密码锁的位置信息与目的地标识进行比对来对物品的位置信息进行校验。

当密码锁的位置信息与目的地标识一致时，即可确定物品已到达指定的目的地，从而避免了在非指定地点进行物品解封带来的不安全隐患。

根据本发明的另一个实施例，物品解封请求还可以包括封存标识号和用户终端的位置信息；并且，对物品的位置信息进行校验的步骤可以包括：

根据封存标识号获取物品解封请求对应的目的地标识，其中，封存标识号由密码锁根据密码锁的定位装置检测的物品的位置信息，从预先保存的封车标识号中查找与物品的位置信息对应的目的地的封存标识号得到；

通过将目的地标识与用户终端的位置信息进行比对来对物品的位置信息进行校验。

由于密码锁根据定位装置检测的物品位置信息，从物品封存时保存的封存标识号与目的地的对应关系中查找到物品位置信息对应的封存标识号，因此根据封存标识号即可确定物品的位置；当目的地标识与用户终端的位置信息一致时，即可确定物品已到达指定的目的地，从而避免了在非指定地点进行物品解封带来的不安全隐患。

另外，根据本发明的技术方案，物品解封请求还可以包括用户认证信息；并且，对用户进行身份认证的步骤包括：

根据封存标识号获取预先保存的该目的地对应的解封人认证信息；

通过将解封人认证信息和用户认证信息进行比对来对用户进行身份认证。

当解封人认证信息与用户认证信息一致时，即可认为该用户即为指定的解封人，通过限制物品解封人员，从而避免了非指定人员进行物品解封带来的不安全隐患。

另外，根据本发明的技术方案，还可以包括：若校验不通过，则将解封登记请求发送给用户终端，然后接收用户终端发来的登记信息，并在登记信息的审批结果为审批通过时，生成并发送解封信息以使密码锁执行物品解封操作。

其中，在接收用户终端发来的登记信息的步骤之后，还可以：将登记信息发送给预先保存的审批人，然后接收审批人返回的审批结果。

通过设置指定的审批人员进行登记信息的审批，可以实现责任到人，大大提高了物品解封的安全性。

根据本发明的一个实施例，步骤s302生成并发送解封信息以使密码锁执行物品解封操作，在具体执行时，可以包括：生成解封信息，并将解封信息发送给密码锁，以使密码锁根据解封信息执行物品解封操作。

根据本发明的另一个实施例，步骤s302生成并发送解封信息以使密码锁执行物品解封操作，在具体执行时，可以包括：

生成解封信息，并将解封信息发送给用户终端，以便用户终端将解封信息发送给密码锁，使密码锁根据解封信息执行物品解封操作。

下面结合上述步骤介绍物品解封的主要流程。

车辆到达目的地站点后，解封人员通过使用用户终端的应用app扫描车辆上装配的密码锁的二维码的方式进入物品解封操作，或者由解封人员手动点击用户终端的应用app的相应功能模块来触发物品解封操作。解封人员通过用户终端向服务端发送物品解封请求，物品解封请求中包括封存标识号、密码锁标识、解封时间、用户终端的位置信息等信息，同时还包括采集的解封人员的用户认证信息。

其中，密码锁标识可以是手动输入的，也可以通过扫描密码锁的二维码得到。

根据本发明的一个实施例，当服务端与密码锁直接进行数据交互时，服务端可以根据密码锁的定位装置获取密码锁的位置信息，从而确定物品的位置信息。服务端根据用户终端发来的解封请求中的封存标识号，可以从系统中获取对应的目的地标识，通过将获取的目的地标识与密码锁的位置信息进行比对，从而对物品的位置信息进行校验，以确定用户终端与物品都位于指定的目的地。

根据本发明的另一个实施例，服务端与密码锁不进行数据交互，服务端和密码锁分别与用户终端进行数据交互。由于密码锁内有定位装置，那么运输车辆到目的地站点后，密码锁的定位装置检测到物品的位置信息，并从预先保存(物品封存过程中写入)的封车标识号中查找与物品的位置信息对应的目的地的封存标识号，然后密码锁自动显示该目的地的封存标识号。解封人员可以通过手动输入或者扫描密码锁的二维码的方式获取该目的地站点对应的封存标识号。特殊情况下，若密码锁和用户终端的信息交互出现问题时，仍可从密码锁的屏幕上获取当前站点的封存标识号。服务端在接收到解封人员通过用户终端发送的物品解封请求后，根据所述封存标识号获取所述物品解封请求对应的目的地标识；然后，通过将目的地标识与用户终端的位置信息进行比对来对物品的位置信息进行校验，以确定用户终端与物品都位于指定的目的地。

另外，物品解封请求中还可以包括用户认证信息，用户认证信息例如包括指纹信息、虹膜信息、人脸信息等等。用户终端获取用户的指纹信息、虹膜信息或人脸信息后，将如“fingerprint:{…..}(指纹参数)、iris:{…..}(虹膜参数)、humanface:{…..}(人脸参数)”的内容发送至服务端进行校验。

对于单点运输的情况，目的地站点只有一个，解封人员通过用户终端将物品解封请求发送给服务端。服务端在接收到物品解封请求后，首先对物品的位置信息进行校验，并当校验通过后，根据解封人员的用户认证信息进行解封人员的身份认证。根据本发明的实施例，每个目的地站点有指定的解封人员，且服务端系统中预先保存了该指定解封人员的身份认证信息。

若身份认证通过，则服务端对用户终端发来的物品解封请求校验即通过。校验通过后，服务端即生成解封信息，并发送解封信息以使密码锁执行物品解封操作。

若物品的位置信息校验不通过或者物品的位置信息校验通过但用户身份认证不通过，则服务端对用户终端发来的物品解封请求校验不通过。此时，服务端可将解封登记请求发送给用户终端，然后接收用户终端发来的登记信息，之后，服务端将登记信息发送给预先保存的审批人，然后接收审批人返回的审批结果。并在登记信息的审批结果为审批通过时，生成并发送解封信息以使密码锁执行物品解封操作。

其中，在服务端发送解封信息时，若服务端与密码锁直接进行数据交互，则服务端可以将生成的解封信息发送给密码锁，以使密码锁执行物品解封操作；若服务端与密码锁不直接进行数据交互，则服务端可以将生成的解封信息发送给用户终端或者其他终端(例如云端等)等，并由用户终端或者其他终端等将解封信息发送给密码锁以使密码锁执行物品解封操作。

其中，解封信息例如包括服务端发来的解封指令，解封指令中例如可以包括解封密码等信息，又例如直接是进行物品封存时服务端生成的解封密码等。密码锁在接收到服务端或者终端发来的解封指令后，即可根据解封指令进行物品解封。特殊情况下，当服务端或用户终端与密码锁无法通过无线网络进行通信时，可以由服务端将解封密码发送给用户终端，然后由解封人员通过密码锁的按钮手动输入解封密码以进行物品解封。

一般地，认证不通过指的是在约定的认证次数(例如：5次)后仍认证失败。此时，服务端将提示用户并进入解封登记流程。服务端将解封登记请求发送给用户终端，然后接收用户终端发来的登记信息，之后，将登记信息发送给预先保存的审批人，例如是该解封人员的上级领导等，然后接收审批人返回的审批结果。然后，服务端在审批结果为审批通过时，将解封密码发送给用户终端以便解封人员根据解封密码执行物品解封操作。

认证不通过的情况可以有多种，例如：解封人员为该站点的指定解封人员，但是采集的用户认证信息服务端未能识别；或者，解封人员为非指定解封人员；又或者，密码锁与用户终端无法通过无线网络进行通信和数据交互，等等。

对于串点运输的情况，下面结合图4来介绍物品解封流程。图4是本发明一个实施例的物品解封的流程示意图。在该实施例中，服务端与密码锁不直接进行数据交互，服务端和密码锁分别与用户终端进行数据交互。如图4所示，当运输车辆到达一个目的站点后，用户终端根据密码锁显示的封存标识号，生成物品解封请求并发送给服务端，服务端接收到物品解封请求后，根据封存识别号获取密码锁标识，然后判断密码锁是否已全部解封，若密码锁已全部解封，则串点运输物品解封完毕；否则判断密码锁中未解封的密码个数是否为1，若是，则前往未解封站点，进入身份认证；否则判断本次解封的目的地站点是否是最优路线的第一个目的地站点，若是，则进入身份认证；否则判断最优路线中本次解封的目的地站点之前的目的地站点是否已经解封，若是，则进入身份认证；否则提示输入解封密码进行解封，并返回解封密码。其中，若身份认证通过，则服务端返回解封信息，本次物品解封成功；否则，当身份认证失败次数达到预定次数时，进入解封登记过程，并在用户终端发来的登记信息审批通过时，将解封信息发送给用户终端，以便用户终端根据解封信息进行解封。用户终端可以将解封信息发送给密码锁以进行解封，也可以由用户手动触摸按钮将解封信息中包括的解封密码输入密码锁以进行解封。

根据如上所述的步骤s301至步骤s302，即可实现物品解封。与物品封存过程相同，当解封成功后，用户终端会将物品解封操作信息发送给服务端以便服务端进行保存，物品解封操作信息例如包括：解封时间、解封地标识、解封人员标识、解封成功提示信息等内容。服务端在接收到物品解封操作信息后，将根据封存标识号查找到对应的任务号(用于记录此次运输任务的相关信息)，并在任务号对应的键值对数据中添加接收的物品解封操作信息。

图5是根据本发明实施例的物品解封的装置的主要模块的示意图。如图5所示，本发明实施例的物品解封的装置500主要包括请求校验模块501和数据发送模块502。

请求校验模块501用于对物品解封请求进行校验，物品解封请求包括密码锁标识；

数据发送模块502用于若校验通过，则生成并发送解封信息以使密码锁执行物品解封操作。

根据本发明的技术方案，物品解封的装置500还可以包括数据接收模块(图中未示出)，用于：在对物品解封请求进行校验之前，接收用户终端发来的物品解封请求。

并且，请求校验模块501还可以用于：对物品的位置信息进行校验；当位置信息校验通过后，对用户进行身份认证。

根据本发明的一个实施例，物品解封请求还可以包括封存标识号；并且，请求校验模块501还可以用于：

根据封存标识号获取物品解封请求对应的目的地标识，并根据密码锁的定位装置获取密码锁的位置信息；

通过将密码锁的位置信息与目的地标识进行比对来对物品的位置信息进行校验。

根据本发明的另一个实施例，物品解封请求还可以包括封存标识号和用户终端的位置信息；并且，请求校验模块501还可以用于：

根据封存标识号获取物品解封请求对应的目的地标识，其中，封存标识号由密码锁根据密码锁的定位装置检测的物品的位置信息，从预先保存的封车标识号中查找与物品的位置信息对应的目的地的封存标识号得到；

通过将目的地标识与用户终端的位置信息进行比对来对物品的位置信息进行校验。

另外，物品解封请求还可以包括用户认证信息；并且，请求校验模块501还可以用于：

根据封存标识号获取预先保存的该目的地对应的解封人认证信息；

通过将解封人认证信息和用户认证信息进行比对来对用户进行身份认证。

根据本发明实施例的技术方案，数据发送模块502还可以用于：若校验不通过，则将解封登记请求发送给用户终端，然后接收用户终端发来的登记信息，并在登记信息的审批结果为审批通过时，生成并发送解封信息以使密码锁执行物品解封操作。

数据发送模块502还可以用于：在接收用户终端发来的登记信息之后，将登记信息发送给预先保存的审批人，然后接收审批人返回的审批结果。

根据本发明的一个实施例，数据发送模块502还可以用于：生成解封信息，并将解封信息发送给密码锁，以使密码锁根据解封信息执行物品解封操作。

根据本发明的另一个实施例，数据发送模块502还可以用于：生成解封信息，并将解封信息发送给用户终端，以便用户终端将解封信息发送给密码锁，使密码锁根据解封信息执行物品解封操作。

另外，根据本发明实施例的技术方案，通过对物品的封存时间和解封时间进行分析，还可以有效把控物品的运输时间，并可以根据日常的运输记录制定出标准的时效，使得时效控制更为精确。

根据本发明的实施例，物品封存在运输车辆的集装箱内，那么，服务端还需要执行一些基础数据信息的存储、管理等任务。基础数据信息例如包括：车辆管理、员工管理、站点管理、派车管理、封存信息等。本领域技术人员可以知道，若物品封存在其他类别的运输设备内，则服务器还可以维护其他类别的运输设备的相关信息。

其中，车辆管理主要指的是车辆的基本信息管理，例如：增、改、启用/停用等。车辆的基本信息例如包括车牌号、车型、车辆名称、车辆买入日期，车辆大小等基本信息。

站点管理主要指的是全国各地的各个站点或分拣中心等的信息的管理，例如：增、改、启用/停用等。站点或分拣中心的信息例如包括站点编号、站点名称、站点的地址等，其中，站点的地址例如可以精确到四级地址省、市、县、乡。

员工管理主要管理各站点的工作人员信息，例如：员工编号、员工名称、员工身份认证信息、员工类型等。其中，员工类型例如可以包括：站长、配送员、驾驶员、站长助理等等。

派车管理指的是由站点相应岗位人员进行派车计划的维护，包括派车单号、派车名称、始发站点、目的站点、车牌号、驾驶员等信息。派车单号是指每次派车系统自动生成的一个唯一编号，生成规则例如是：日期+随机生成的数字。

物品封存和解封信息主要用来记录物品封存、解封的相关操作信息。其主要包含任务号、批次号、重量、体积、车牌号、交接单号、驾驶员、封存时间、解封时间、操作人标识、操作站点等信息。

另外，服务端还可以进行数据分析和异常管理等操作。例如：服务器可以周期性地根据已有的物品封存和解封信息，通过抽样取均值等相关算法得到不同的两个站点之间的平均运输时长以及统计各个站点的卸货时长等，然后根据不同时间段各个站点的卸货时长，可估算不同时间段各个站点周边地区用户的运输物品量，从而更好地安排运输车辆，以便更好地控制时效和节约运输成本。

根据物品封存和解封信息中的封存标识号，可以获取运输路径上两个站点之间的平均运输时长。根据物品封存和解封信息，可以获取各个站点的物品解封时间以及卸货完成后的物品封存时间，从而可以得到各个站点的卸货时长：站点卸货时长＝站点密码锁再次封存时间-站点成功解封车的时间。例如：由初始站点a到达目的站点c，c站的卸货时长＝t(c站密码锁再次封存时间)-t(c站成功解封的时间)。卸货时长越大(在卸货人力水平默认相同的情况下)说明该站点周边地区用户的运输物品越多，相应地，该站点周边地区用户的消费频率越高。

通过统计一个站点在不同时间段的卸货时间，即可预估该站点周边地区用户的运输物品量，从而可以定制化运输车辆来进行物品运输。例如：串点运输路径a->c->b->d的目的站点c、b和d，3月份这条串点运输路径的运输物品量较少，可能一辆小型货车即可，而6、11月份的运输物品量可能就需要7.2m长的厢式货车来运输。这样就可以合理安排运输车辆，从而避免了车辆的“过载”或“空载”的情况，能够更好地保证时效与控制成本。

另外，服务端可以根据两个站点之间的平均运输时长和各个站点的平均卸货时长等数据，对驾驶员或站点员工进行管控，同时可以更好地安排物品配送，提升用户的满意度和体验。

根据本发明实施例的技术方案，通过物品封存与物品解封，可以有效地保证在运输过程中的物品安全，减少了因物品的安全问题产生的纠纷从而增加了经济效益、安全效益及客户的信任；串点运输的物品封存与物品解封，通过对解封人员的权限进行限制，可以对多目的地站点的物品解封提供安全保障；通过对物品封存和解封过程记录的数据进行处理可以得到各个站点之间的运输时长和各个站点的卸货时长，从而更为精确地控制物品到达时间，以及为物品的运输安排提供数据支持。

下面结合两个完整的实施例介绍本发明的物品封存和物品解封的实施过程。其中，以服务端与密码锁不直接进行数据交互，服务端和密码锁分别与用户终端进行数据交互为例。采取这种数据交互方式，服务端仅需要开发与用户终端进行交互的逻辑代码，且仅需要维护与用户终端进行交互的数据即可，对服务端的稳定性和系统的安全性都有很好的保障。

实施例一：

以单点运输情况为例。图6是本发明实施例一的实施过程时序图。如图6所示，在始发站，用户使用始发站用户终端扫描密码锁的二维码以获取密码锁信息；然后，用户通过始发站用户终端向服务端发送物品封存请求；服务端根据物品封存请求生成封存标识号和解封密码，并将封存标识号和解封密码返回给始发站用户终端；之后，始发站用户终端将封存标识号和解封密码写入密码锁执行物品封存操作；密码锁封存成功后，将封存成功提示信息返回给始发站用户终端；最后，由始发站用户终端将物品封存操作信息发送给服务端进行保存，物品封存操作信息例如包括封存时间、封存地标识、封存人员标识和封存成功提示信息等，至此，物品封存过程结束。

由于是单点运输，故目的地只有一个，因此对应的封存标识号和解封密码也只有一个。当车辆达到目的地后，用户使用目的地用户终端扫描密码锁的二维码以获取密码锁信息；然后密码锁将封存标识号返回给目的地用户终端；之后，目的地用户终端将包括封存标识号和用户认证信息的物品解封请求发送给服务器；服务器根据物品解封请求对用户进行身份认证，并将认证信息返回目的地用户终端；目的地用户终端将认证信息发送给密码锁以进行解封；密码锁解封成功后，将解封成功提示信息返回给目的地用户终端；最后，由目的地用户终端将物品解封操作信息发送给服务端进行保存，物品解封操作信息例如包括解封时间、解封地标识、解封人员标识和解封成功提示信息等。另外，还可以由目的地用户终端通知始发站用户终端，物品解封已完成。至此，物品解封过程结束。

实施例二：

以串点运输情况为例。图7是本发明实施例二的实施过程时序图。图7中，目的地一表示的执行主体是目的地一的用户终端，目的地二表示的执行主体是目的地二的用户终端。如图7所示，在始发站，用户使用始发站用户终端扫描密码锁的二维码以获取密码锁信息；然后，用户通过始发站用户终端向服务端发送物品封存请求；服务端根据物品封存请求生成封存标识号和解封密码，并将封存标识号和解封密码返回给始发站用户终端，由于是串点运输，故目的地有多个，始发站到目的地的运输路线对应有多个，因此对应的封存标识号和解封密码也有多个，分别与始发站到目的地的运输路线相对应，服务端同时还会调用路由系统生成最优路线；之后，始发站用户终端将封存标识号和解封密码写入密码锁执行物品封存操作；密码锁封存成功后，将封存成功提示信息返回给始发站用户终端；最后，由始发站用户终端将物品封存操作信息发送给服务端进行保存，物品封存操作信息例如包括封存时间、封存地标识、封存人员标识和封存成功提示信息等，至此，物品封存过程结束。

实施例二的物品封存过程与实施例一的物品封存过程大体相同，区别在于：

1、由于是串点运输，故目的地有多个，始发站到目的地的运输路线对应有多个，因此对应的封存标识号和解封密码也有多个，分别与始发站到目的地的运输路线相对应；

2、串点运输情况下，服务端在生成封存标识号和解封密码时，同时还会调用路由系统生成最优路线，以使驾驶员可以按照指定的最优路线到达各个目的站点，提高运输效率，节约运输成本。

当车辆达到第一个目的地后，用户进行物品解封的过程与实施例一的物品解封过程类似，此处不再赘述。

待用户在目的地一解封车辆并卸货完后，需要将车辆再次封存。此时，若在目的地一未再放入物品，则用户终端通过将从始发站到目的地一的封存标识号发送给密码锁，以使密码锁执行物品封存操作，并在封存操作完成后，将物品封存操作信息发送给服务端进行保存。若在目的地一再次放入物品时，则需要将目的地一作为另一次任务的起始站点，重新执行一次如实施例一所介绍的物品封存过程。

车辆再次封存后，将根据最优路线运输物品至下一个目的地二。在车辆到达目的地二后，用户使用目的地二用户终端扫描密码锁的二维码以获取密码锁信息；然后密码锁将目的地二的封存标识号返回给目的地用户终端；之后，用户进行物品解封和物品封存的过程即可按照如前所述执行，直至此次运输任务结束。

图8示出了可以应用本发明实施例的物品封存和/或物品解封的方法或物品封存和/或物品解封的装置的示例性系统架构800。

如图8所示，系统架构800可以包括用户终端设备801、802、803，网络804和服务器805。网络804用以在用户终端设备801、802、803和服务器805之间提供通信链路的介质。网络804可以包括各种连接类型，例如有线、无线通信链路或者光纤电缆等等。

用户可以使用用户终端设备801、802、803通过网络804与服务器805交互，以接收或发送消息等。用户终端设备801、802、803上可以安装有各种通讯客户端应用，例如购物类应用、网页浏览器应用、搜索类应用、即时通信工具、邮箱客户端、社交平台软件等(仅为示例)。

用户终端设备801、802、803可以是具有显示屏并且支持网页浏览的各种电子设备，包括但不限于智能手机、平板电脑、膝上型便携计算机和台式计算机等等。

服务器805可以是提供各种服务的服务器，例如对用户利用用户终端设备801、802、803所浏览的购物类网站提供支持的后台管理服务器(仅为示例)。后台管理服务器可以对接收到的产品信息查询请求等数据进行分析等处理，并将处理结果(例如目标推送信息、产品信息--仅为示例)反馈给用户终端设备。

需要说明的是，本发明实施例所提供的物品封存和/或物品解封的方法一般由服务器805执行，相应地，物品封存和/或物品解封的装置一般设置于服务器805中。

应该理解，图8中的用户终端设备、网络和服务器的数目仅仅是示意性的。根据实现需要，可以具有任意数目的用户终端设备、网络和服务器。

下面参考图9，其示出了适于用来实现本发明实施例的电子设备的计算机系统900的结构示意图。图9示出的电子设备仅仅是一个示例，不应对本发明实施例的功能和使用范围带来任何限制。

如图9所示，计算机系统900包括中央处理单元(cpu)901，其可以根据存储在只读存储器(rom)902中的程序或者从存储部分908加载到随机访问存储器(ram)903中的程序而执行各种适当的动作和处理。在ram903中，还存储有系统900操作所需的各种程序和数据。cpu901、rom902以及ram903通过总线904彼此相连。输入/输出(i/o)接口905也连接至总线904。

以下部件连接至i/o接口905：包括键盘、鼠标等的输入部分906；包括诸如阴极射线管(crt)、液晶显示器(lcd)等以及扬声器等的输出部分907；包括硬盘等的存储部分908；以及包括诸如lan卡、调制解调器等的网络接口卡的通信部分909。通信部分909经由诸如因特网的网络执行通信处理。驱动器910也根据需要连接至i/o接口905。可拆卸介质911，诸如磁盘、光盘、磁光盘、半导体存储器等等，根据需要安装在驱动器910上，以便于从其上读出的计算机程序根据需要被安装入存储部分908。

特别地，根据本发明公开的实施例，上文参考流程图描述的过程可以被实现为计算机软件程序。例如，本发明公开的实施例包括一种计算机程序产品，其包括承载在计算机可读介质上的计算机程序，该计算机程序包含用于执行流程图所示的方法的程序代码。在这样的实施例中，该计算机程序可以通过通信部分909从网络上被下载和安装，和/或从可拆卸介质911被安装。在该计算机程序被中央处理单元(cpu)901执行时，执行本发明的系统中限定的上述功能。

需要说明的是，本发明所示的计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质或者是上述两者的任意组合。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子可以包括但不限于：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机访问存储器(ram)、只读存储器(rom)、可擦式可编程只读存储器(eprom或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(cd-rom)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本发明中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。而在本发明中，计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于：无线、电线、光缆、rf等等，或者上述的任意合适的组合。

附图中的流程图和框图，图示了按照本发明各种实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分，上述模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图或流程图中的每个方框、以及框图或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

描述于本发明实施例中所涉及到的模块可以通过软件的方式实现，也可以通过硬件的方式来实现。所描述的模块也可以设置在处理器中，例如，可以描述为：一种处理器包括请求发送模块、信息接收模块和封存操作模块。其中，这些模块的名称在某种情况下并不构成对该模块本身的限定，例如，请求发送模块还可以被描述为“用于将物品封存请求发送给服务端的模块”。

作为另一方面，本发明还提供了一种计算机可读介质，该计算机可读介质可以是上述实施例中描述的设备中所包含的；也可以是单独存在，而未装配入该设备中。上述计算机可读介质承载有一个或者多个程序，当上述一个或者多个程序被一个该设备执行时，使得该设备包括：将物品封存请求发送给服务端，所述物品封存请求包括密码锁标识；接收所述服务端发来的封存信息；将所述封存信息发送给所述密码锁以执行物品封存操作。

根据本发明实施例的技术方案，通过物品封存与物品解封，可以有效地保证在运输过程中的物品安全，减少了因物品的安全问题产生的纠纷从而增加了经济效益、安全效益及客户的信任；串点运输的物品封存与物品解封，通过对解封人员的权限进行限制，可以对多目的地站点的物品解封提供安全保障；通过对物品封存和解封过程记录的数据进行处理可以得到各个站点之间的运输时长和各个站点的卸货时长，从而更为精确地控制物品到达时间，以及为物品的运输安排提供数据支持。

上述具体实施方式，并不构成对本发明保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，取决于设计要求和其他因素，可以发生各种各样的修改、组合、子组合和替代。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明保护范围之内。