本发明涉及行车记录系统，特别是一种能自动聚焦的行车记录系统。
背景技术：
在现有技术中，车辆已成为人们出行主要的交通工具，车辆在给人们生活带来快捷和方便的同时，也给人们的人身安全带来隐患。行车记录仪是记录车辆行驶途中影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，平时还可以做停车监控。
但在汽车行驶过程中，单个摄像头所拍摄的范围小，且在拍摄过程中获取图像的调焦时间过长，当摄像头调焦完成后汽车已行驶到下一地点，频繁调焦难以及时获取清晰的道路情况，因此设计具有自动调焦功能的行车记录仪十分必要，且采用gk8602a芯片设计行车记录仪能够使结构更加简单易于实现，且市面上并没有这类产品。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种能自动聚焦的行车记录系统，该系统能够对摄像头组进行自动调焦，支持待机功能，且录制视频分辨率高。
本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种能自动聚焦的行车记录系统，所述系统包括行车记录仪、显示器、打印机、通信模块、汽车电源和移动终端。
所述行车记录仪与显示器、打印机和通信模块和汽车电源相连接，所述通信模块与移动终端相连接。
所述行车记录仪包括soc芯片、自动聚焦单元、速度检测单元、摄像头组、红外夜视灯、sd卡、环境光传感器、重力感应器、蓄电池和gps。
所述速度检测单元与自动聚焦单元和gk8602a芯片相连接，所述自动聚焦单元的输出端与摄像头组相连接，所述soc芯片的输出端与红外夜视灯、摄像头组的输入端相连接，所述环境光传感器、重力感应器的输出端与soc芯片的输入端相连接，所述soc芯片与gps、usb接口、sd卡相连接。
所述蓄电池与用于行车记录仪在汽车停止行驶后继续维持行车记录仪的待机状态；所述速度检测单元可以自动检测汽车行驶速度并将速度信息传输给所述soc芯片和自动聚焦单元，所述soc芯片可根据接收到的速度信息自动唤醒待机中的行车记录仪进入工作状态，所述自动聚焦单元可根据速度信息选择不同的工作模式并对摄像头组进行自动聚焦工作。
所述行车记录仪在汽车启动后会自动关闭蓄电池供电系统采用汽车电源为所述行车记录仪供电，同时所述汽车电源可以为蓄电池充电。
所述环境光传感器可感知环境光线强弱并将光线强度信息传输给soc芯片，当光线强度小于阈值时，所述soc芯片可控制红外夜视灯工作，使行车记录仪在光线很暗的情况下也能正常工作。
所述重力感应器用于感知汽车是否被碰撞，在行车记录仪待机情况下，重力感应器实时检测汽车所处状态，当汽车被碰撞后，重力感应器将相应信息传输给soc芯片，所述soc芯片立即唤醒行车记录仪，使所述摄像头组进入工作状态，录制事故现场的视频并将视频通过所述通信模块传输给移动终端。
显示器可设置为汽车后视镜，所述行车记录仪可通过usb接口与其他外设相连接，所述sd卡为外接内存卡，内存大小可选。
所述摄像头组为双摄像头，所述行车记录仪中的gps用于定位汽车所在位置。
所述gk8602a芯片采用h.264进行压缩编码，分辨率最大达到1080p。
所述行车记录仪可安装在汽车后视镜前。
本发明具有以下优点：
1、本发明采用gk8602a芯片作微控制器，低功耗、小封装、高集成度，优秀的isp性能、高效的h.264压缩码率，最大实时编码:1080p@30fs；
2、本发明结构简单，易于实现，操作简单；
3、本发明在汽车停止行驶后能自动进入待机状态，在待机状态下检测到汽车被碰撞后能在短时间内自动唤醒行车记录仪；
4、本发明能够根据汽车速度自动调焦。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的描述，但本发明的保护范围不局限于以下所述。
在本实施例中，所述soc芯片采用gk8602a芯片，如图1所示，一种能自动聚焦的行车记录系统，所述系统包括行车记录仪、显示器、打印机、通信模块、汽车电源和移动终端。
所述行车记录仪与显示器、打印机和通信模块和汽车电源相连接，所述通信模块与移动终端相连接。
所述行车记录仪包括gk8602a芯片、自动聚焦单元、速度检测单元、摄像头组、红外夜视灯、sd卡、环境光传感器、重力感应器、蓄电池和gps。
所述速度检测单元与自动聚焦单元和gk8602a芯片相连接，所述自动聚焦单元的输出端与摄像头组相连接，所述gk8602a芯片的输出端与红外夜视灯、摄像头组的输入端相连接，所述环境光传感器、重力感应器的输出端与gk8602a芯片的输入端相连接，所述gk8602a芯片与gps、usb接口、sd卡相连接。
所述蓄电池与用于行车记录仪在汽车停止行驶后继续维持行车记录仪的待机状态；所述速度检测单元可以自动检测汽车行驶速度并将速度信息传输给所述gk8602a芯片和自动聚焦单元，所述自动聚焦单元可根据速度信息选择不同的工作模式并对摄像头组进行自动聚焦工作，所述gk8602a芯片可根据接收到的速度信息自动唤醒待机中的行车记录仪进入工作状态，步骤如下：
步骤200，速度检测单元对汽车速度进行检测；
步骤201，所述速度检测单元将速度信息传输给gk8602a芯片；
步骤202，所述gk8602a芯片对汽车速度进行判断，若所述速度信息由0开始增大，进入步骤203，若所述速度信息由任意速度值降为0，则进入步骤204；
步骤203，所述行车记录仪进入工作状态并切断蓄电池供电系统，采用汽车电源对行车记录仪进行供电，并对蓄电池充电；
步骤204，所述行车记录仪进入待机状态，利用蓄电池供电维持行车记录仪的待机状态。
所述环境光传感器可感知环境光线强弱并将光线强度信息传输给gk8602a芯片，当光线强度小于阈值时，所述gk8602a芯片可控制红外夜视灯工作，使行车记录仪在光线很暗的情况下也能正常工作。
所述重力感应器用于感知汽车是否被碰撞，在行车记录仪待机情况下，重力感应器实时检测汽车所处状态，当汽车被碰撞后，重力感应器将相应信息传输给gk8602a芯片，所述gk8602a芯片立即唤醒行车记录仪，使所述摄像头组进入工作状态，录制事故现场的视频并将视频通过所述通信模块传输给移动终端，工作步骤如下：
步骤300，行车记录仪处于待机状态，重力传感器处于工作状态；
步骤301，检测汽车是否受到碰撞，重力传感器将检测结果传输给gk8602a芯片，
若汽车受到碰撞，进入步骤302，反之进入步骤303；
步骤302，gk8602a芯片在短时间内唤醒行车记录仪进入工作状态，摄像头组开始录制；
步骤303，行车记录仪继续待机。
显示器可设置为汽车后视镜，所述行车记录仪可通过usb接口与其他外设相连接，所述sd卡为外接内存卡，内存大小可选。
所述摄像头组为双摄像头，所述行车记录仪中的gps用于定位汽车所在位置。
所述gk8602a芯片采用h.264进行压缩编码，分辨率最大达到1080p。
需要说明的是，对于前述的各个方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本申请并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本申请，某一些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和单元并不一定是本申请所必须的。
在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详细描述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。
以上所揭露的仅为本发明较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。