本实用新型涉及一种停车位收费装置，特别是涉及一种路边停车位智能停车收费装置。
背景技术：
如今，随着人们生活水平的提高，汽车已经成为人们主要的代步工具，由于汽车越来越多，现在停车困难成为一个较大的问题，通常人们开车通行都相对比较方便，但是在处理事物时经常会遇到停车困难的问题，目前，大多数路段上都会设置路边停车位，能够方便人们停车，但是路边停车位往往会因车辆停放的不规则而导致车辆不好停放，从而使需要停放车辆的人感到焦急和烦躁，同时路边停车位也需要大量的人力进行人工收费，也浪费大量的人力资源，有时收费人员也无法完全观察到车辆的停放情况，从而无法收取到费用,不利于路边停车位的管理和运营。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种路边停车位智能停车收费装置，其结构简单，无需人工管理，能够智能实现对路边停车位的锁定以及收费，便于路边停车位的管理和运营，同时也方便人们出行停车。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种路边停车位智能停车收费装置，包括设置在路边停车位外侧两端上的固定桩，设置在固定桩上的可水平旋转的拦截杆，设置在路边停车位外侧的电动车位锁以及设置在路边停车位一端的固定桩上的控制器，所述拦截杆沿路边停车位的停放方向设置，所述路边停车位外侧两端固定桩上的拦截杆呈相对设置，所述拦截杆上设置有红外传感器一，所述路边停车位的外侧设置有红外传感器二，所述红外传感器一和红外传感器二分别与控制器电连接。通过控制器能够解除拦截杆的拦截状态，使拦截杆旋转至垂直于车辆停放方向的方向上，从而对车辆停放的前后进行拦截，能够避免车辆不按停车位停放；通过传感器一和传感器二能够检测到车辆的停放情况，便于在车辆停放完毕后通过控制器控制电动车位锁进入锁定状态，进行收费和停放管理，从而实现路边停车位的智能收费管理和运营。
作为优选，所述控制器包括电子收费系统和车位锁控制系统，便于对停放在车位上的车辆进行收费和停放管理。
作为优选，所述拦截杆通过设置在固定桩内的旋转电机进行旋转操作，所述旋转电机与控制器电连接，便于通过车位锁控制系统控制旋转电机对拦截杆的状态进行调节，使拦截杆从车辆进入拦截状态调整到车辆停放前后位置拦截状态。
作为优选，所述红外传感器二设置在路边停车位的外侧边线上，便于对车辆停放至车位内的状态进行检测。
作为优选，所述电动车位锁设置在路边停车位的中部，避免车辆从车位的前后位置驶出，避免车辆逃费，便于车位收费和管理。
作为优选，所述拦截杆可旋转至路边停车位停放方向的垂直方向上，这样便于对车辆停放的前后位置进行限定，从而使车辆规范化停放，有利于车位的管理。
作为优选，所述拦截杆的长度小于路边停车位的宽度，避免拦截杆的长度过长不利于旋转使用，同时也避免拦截杆过长影响车辆的停放或行人的通过。
与现有技术相比，本实用新型一种路边停车位智能停车收费装置的有益效果：其结构简单，无需人工管理，通过控制器控制电动车位锁的开关状态以及拦截杆的拦截状态，能够智能实现对路边停车位的锁定以及收费，便于路边停车位的管理和运营，同时也方便人们出行停车。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型一种路边停车位智能停车收费装置的结构示意图。
其中，附图标记：1为路边停车位，2为固定桩，3为拦截杆，4为电动车位锁，5为控制器，6为红外传感器一，7为红外传感器二，8为旋转电机。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1所示，本实用新型一种路边停车位智能停车收费装置，包括设置在路边停车位1外侧两端上的固定桩2，设置在固定桩2上的可水平旋转的拦截杆3，设置在路边停车位1外侧的电动车位锁4以及设置在路边停车位1一端的固定桩2上的控制器5，所述拦截杆3沿路边停车位1的停放方向设置，所述路边停车位1外侧两端固定桩2上的拦截杆3呈相对设置，所述拦截杆3上设置有红外传感器一6，所述路边停车位1的外侧设置有红外传感器二7，所述红外传感器一6和红外传感器二7分别与控制器5电连接。
如图1所示，本实用新型一种路边停车位智能停车收费装置中，控制器5包括电子收费系统和车位锁控制系统。拦截杆3通过设置在固定桩2内的旋转电机8进行旋转操作，所述旋转电机8与控制器5电连接。红外传感器二7设置在路边停车位1的外侧边线上。电动车位锁4设置在路边停车位1的中部。拦截杆3可旋转至路边停车位1停放方向的垂直方向上。拦截杆3的长度小于路边停车位1的宽度。
如图1所示，本实用新型一种路边停车位智能停车收费装置在有车辆进行停放时，首先车辆的驾驶员能够通过控制器使停车位上的拦截杆解除拦截状态，使其旋转至车位前后位置，将车辆停放至车位位置内后，通过红外传感器一和红外传感器二的检测信号，控制器能够判断车辆是否停好，在车辆停好后，控制器控制电动车位锁进入锁定状态，同时电子收费系统进入计时或计次收费状态，车主需要取出车辆时，首先通过电子收费系统进行付款，控制器将电动车位锁解除锁定状态，车辆驶出，从而实现路边停车为的智能停车收费，节约了大量的人力资源，同时也便于人们出行停车。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡是在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。