电子单程票的离线验证方法、介质、终端设备以及装置与流程

本发明涉及计算机网络技术领域，特别涉及一种电子单程票的离线验证方法、介质、终端设备以及装置。

背景技术

伴随着科学技术日新月异的发展进程，各行业对于计算机网络技术的应用正开始出现新的趋势。其中，诸如地铁、公路和铁路等运输行业的售票系统也开始尝试使用电子单程票代替传统的实体票。

传统的实体票通常采用卡片式车票或硬币式车票，乘客到指定售票点购买相应实体票，出站时将车票对准验票终端或投入验票终端，这种传统的票务形式存在诸多缺点，例如：

1、资源浪费：其制作和流通过程需要耗费大量的人力、物力和财力。且随着使用，实体票的损坏和流失数量与日俱增；

2、流转困难：需要配备相应人员对大量的实体票打包分配到指定售票点，并定期清理回收各验票终端中的实体票。

技术实现要素：

本申请是基于发明人对以下问题的认识和研究而做出的：

相关技术中，为了实现电子单程票的离线验证，大多通过终端设备的蓝牙模块进行传输票据信息，然后通过终端设备显示接收到的票据信息进行离线验票。然而，这种方式需要在离线验票之前提前开启蓝牙模块，乘客使用不便；并且，目前蓝牙的通讯速率较低，影响进出站效率，以至于验票高峰时段容易导致客流拥堵。

本发明旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种电子单程票的离线验证方法，可以实现电子单程票的快速离线验证，使用方便，不影响进出站效率。

本发明的第二个目的在于提出一种计算机可读存储介质。

本发明的第三个目的在于提出一种终端设备。

本发明的第四个目的在于提出一种电子单程票的离线验证装置。

本发明的第五个目的在于提出一种终端设备。

为达到上述目的，本发明第一方面实施例提出的一种电子单程票的离线验证方法，包括以下步骤：通过终端设备联网以购买电子单程票，其中，所述电子单程票具有唯一的票号；通过所述终端设备接收所述电子单程票的首次激活指令，并根据所述首次激活指令对所述电子单程票进行激活时将所述电子单程票的票号与所述终端设备的id信息进行关联，以生成所述电子单程票的识别信息；将所述电子单程票的识别信息保存至所述终端设备，并将所述电子单程票的识别信息上传至服务器进行存储；判断所述终端设备是否接收到离线验票指令；如果所述终端设备接收到所述离线验票指令，则通过所述终端设备显示保存至所述终端设备的电子单程票的识别信息，并通过验票设备对保存至所述终端设备的电子单程票的识别信息进行离线校验，以判断保存至所述终端设备的电子单程票是否合法，其中，所述验票设备与所述服务器联网。

根据本发明实施例的电子单程票的离线验证方法，首先通过终端设备联网以购买电子单程票，其中电子单程票具有唯一的票号；并且，在通过终端设备接收电子单程票的首次激活指令时，根据首次激活指令对电子单程票进行激活时将电子单程票的票号与终端设备的id信息进行关联，以生成电子单程票的识别信息；接着，将电子单程票的识别信息保存至终端设备，并将电子单程票的识别信息上传至服务器进行存储；最后，判断终端设备是否接受到离线验票指令，如果终端设备接收到离线验票指令，则通过终端设备显示保存至终端设备的电子单程票的识别信息，并通过验票设备对保存至终端设备的电子单程票的识别信息进行离线校验，以判断保存至终端设备的电子单程票是否合法，其中，验票设备与服务器联网，从而实现电子单程票的离线验证，无需用户提前开启蓝牙，更加快捷方便，且对终端设备没有太高要求，不影响进出站效率，以及还可以杜绝一码多用现象的发生，有效防止逃票。

另外，根据本发明上述实施例提出的电子单程票的离线验证方法还可以具有如下附加的技术特征：

可选地，通过验票设备对保存至所述终端设备的电子单程票的识别信息进行离线校验，包括：通过所述验票设备读取保存至所述终端设备的电子单程票的识别信息，并将保存至所述终端设备的电子单程票的识别信息发送至所述服务器；所述服务器根据存储的电子单程票的识别信息对所述验票设备发送的电子单程票的识别信息进行校验，并将校验结果反馈回所述验票设备。

可选地，当判断保存至所述终端设备的电子单程票合法时，还包括：获取保存至所述终端设备的电子单程票的离线时间；判断所述离线时间是否达到预设时间阈值；如果所述离线时间达到预设时间阈值，则自动清除保存至所述终端设备的电子单程票信息，以禁止用户继续离线验票。

可选地，获取保存至所述终端设备的电子单程票的离线时间，包括：获取所述终端设备的当前时间，并获取所述电子单程票的识别信息上传至所述服务器的时间；获取所述终端设备的当前时间与所述服务器的系统时间差之和以作为第一时间，并获取所述第一时间与所述电子单程票的识别信息上传至所述服务器的时间之差以作为所述离线时间。

可选地，判断保存至所述终端设备的当前电子单程票不合法时，还判断所述终端设备中是否保存有剩余电子单程票，其中，如果有，则继续对剩余电子单程票进行离线验票；如果无，则通过所述终端设备联网以再次购买电子单程票。

可选地，所述识别信息为添加所述id信息的二维码。

为达到上述目的，本发明第二方面实施例提出的一种计算机可读存储介质，其上存储有电子单程票的离线验证程序，所述电子单程票的离线验证程序被处理器执行时实现如上述的电子单程票的离线验证方法。

为达到上述目的，本发明第三方面实施例提出的一种终端设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的电子单程票的离线验证程序，处理器执行电子单程票的离线验证程序时实现如上述的电子单程票的离线验证方法。

为达到上述目的，本发明第四方面实施例提出的一种电子单程票的离线验证装置，包括：交易模块，用于通过终端设备联网以购买电子单程票，其中，所述电子单程票具有唯一的票号；激活模块，用于通过所述终端设备接收所述电子单程票的首次激活指令，并根据所述首次激活指令对所述电子单程票进行激活时将所述电子单程票的票号与所述终端设备的id信息进行关联，以生成所述电子单程票的识别信息；存储模块，用于将所述电子单程票的识别信息保存至所述终端设备；上传模块，用于将所述电子单程票的识别信息上传至服务器进行存储；离线验证模块，用于判断所述终端设备是否接收到离线验票指令，并在所述终端设备接收到所述离线验票指令时通过所述终端设备显示保存至所述终端设备的电子单程票的识别信息，以及通过验票设备对保存至所述终端设备的电子单程票的识别信息进行离线校验，以判断保存至所述终端设备的电子单程票是否合法，其中，所述验票设备与所述服务器联网。

根据本发明实施例的电子单程票的离线验证装置，首先交易模块通过终端设备联网以购买电子单程票，其中，电子单程票具有唯一的票号；并且，在激活模块通过终端设备接收电子单程票的首次激活指令时，根据首次激活指令对电子单程票进行激活时将电子单程票的票号与终端设备的id信息进行关联，以生成电子单程票的识别信息；然后，存储模块将电子单程票的识别信息保存至终端设备；上传模块将电子单程票的识别信息上传至服务器进行存储；接着，离线验证模块判断终端设备是否接收到离线验票指令，并在终端设备接收到离线验票指令时通过终端设备显示保存至终端设备的电子单程票的识别信息，以及通过验票设备对保存至终端设备的电子单程票的识别信息进行离线校验，以判断保存至终端设备的电子单程票是否合法，其中验票设备与服务器联网,从而实现电子单程票的离线验证，无需用户提前开启蓝牙,更加快捷方便,且对终端设备没有太高要求,不影响进出站效率,以及还可以杜绝一码多用现象的发生,有效防止逃票。

为达到上述目的，本发明第五方面实施例提出的一种终端设备，包括上述电子单程票的离线验证装置。

附图说明

图1为根据本发明实施例的电子单程票的离线验证方法的流程示意图；

图2为根据本发明另一实施例的电子单程票的离线验证方法的流程示意图；

图3为根据本发明实施例的电子单程票的离线验证装置的方框示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

相关技术中，可通过终端设备的蓝牙模块进行票据信息的传输，并对接收到的票据信息进行显示，以便于验票终端对票据信息进行离线验证。这种方式需要乘客在离线验票之前就提前开启蓝牙模块，使用非常不便；并且，基于蓝牙的通讯速率较低的事实，这种离线验票方式会影响进出站效率，容易造成客流拥堵。本发明实施例提供的电子单程票的离线验证方法，通过在电子单程票首次激活时，将对应的电子单程票的票号与终端设备的id信息进行关联，以生成电子单程票的识别信息，以及对识别信息进行存储。然后，在离线验票时，通过终端设备显示电子单程票的识别信息，以供验票设备进行离线校验，并判断电子单程票的合法性，从而实现电子单程票的快速离线验证，使用非常方便，不影响进出站效率。

为了更好的理解上述技术方案，下面将参照附图更详细地描述本发明的示例性实施例。虽然附图中显示了本发明的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本发明，并且能够将本发明的范围完整的传达给本领域的技术人员。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

图1为本发明实施例提供的一种电子单程票的离线验证方法的流程图。其中，如图1所示，该电子单程票的离线验证方法包括以下步骤：

s101，通过终端设备联网以购买电子单程票。

需要说明的是，其中，电子单程票具有唯一的票号。

其中，通过终端设备联网以购买电子单程票指的是通过终端设备与服务器和/或支付平台进行交互以进行交易的过程。例如：通过终端设备获取用户购票指令，并将购票指令发送给售票系统；售票系统根据购票指令生成票据订单，并将票据订单发送给终端设备；通过终端设备根据票据订单生成支付请求，并通过终端设备与支付平台进行交互以完成支付。

需要说明的是，终端设备可以仅与服务器或支付平台进行交互以购买电子单程票。例如，在通过终端设备接收到票据订单之后，通过银行卡或储蓄卡进行相应票款的支付，或者通过app中的余额进行相应票款的支付等。并且，通过采取“先购票后乘车”的方式，可避免单边票所带来的结算难题。

其中,购票指令包括但不限于行程起点、行程终点、购票张数以及支付方式。

s102，通过终端设备接收电子单程票的首次激活指令，并根据首次激活指令对电子单程票进行激活时将电子单程票的票号与终端设备的id信息进行关联，以生成电子单程票的识别信息。

也就是说，乘客首次激活电子单程票以生成电子单程票的识别信息时，获取激活该电子单程票的终端设备的id信息，然后将该电子单程票对应的票号和终端设备的id信息进行关联，以及根据该电子单程票对应的票号和终端设备的id信息生成电子单程票的识别信息。

其中，识别信息的设置方式有多种，例如，可以是二维码（包括静态二维码和动态二维码）、条形码或三维码。因此，在此不对识别信息的设置方式进行限定。

作为一种示例，以动态二维码的方式进行识别信息的设置。其中，该动态二维码存储有乘客通过终端设备购买的电子单程票对应的票号信息。这样当服务器通过终端设备接收到电子单程票的激活指令时，如果判断该电子单程票符合激活要求，则可将获取到的当前激活设备的id信息存储入动态二维码。如此，通过动态二维码将当前激活设备的id信息与票号信息进行关联，终端设备或服务器在对动态二维码进行存储后，后续可快速地对已激活状态的电子单程票对应的当前激活设备id的合法性进行判断。

需要说明的是，通过终端设备接收电子单程票的首次激活指令之后，并根据首次激活指令对电子单程票进行激活时将电子单程票对应的票号和终端设备的id信息进行关联，以生成电子单程票的识别信息的步骤，可以是终端设备处于联网状态进行的，也可以是终端设备处于离线状态时进行的。

作为一种示例，用户通过手机完成电子单程票的购买之后，手机本地存储的电子单程票中已存储有对应的票号信息。当用户通过手机点击app中的验票指令，并且手机处于离线状态时；app根据当前手机的设备id信息以及本地存储的电子单程票中对应的票号信息生成二维码，以及将二维码进行本地存储。如此，将当前手机的设备id信息与票号信息进行关联并存储；则后续用户在手机处于联网状态打开app时，可将手机本地存储的二维码信息上传至服务器，使得服务器中存储的信息与手机本地存储的信息同步。

s103，将电子单程票的识别信息保存至终端设备，并将电子单程票的识别信息上传至服务器进行存储。

即言，在生成电子单程票的识别信息之后，将电子单程票的识别信息进行终端设备本地存储，并将电子单程票的识别信息上传至服务器进行存储。

作为一种示例，后续在验票时，可通过终端设备直接调用本地存储的识别信息进行显示，以供验票设备进行校验。然后，验票设备在获取到终端设备显示的识别信息后，将获取到的识别信息发送至服务器，服务器根据存储的识别信息对当前校验中的电子单程票的合法性进行判断。

其中，将电子单程票的识别信息上传至服务器进行存储的方式有多种。

作为一种示例，该识别信息可以仅包含电子单程票的票号以及终端设备的id信息。需要说明的是，服务器在根据购票请求的支付结果生成电子单程票并发送至终端设备时，其数据库中已存储有电子单程票对应的票据信息。其中，票据信息包括但不限于行程起点、行程终点以及票号。从而服务器在接收到票号以及终端设备的id信息之后，即可根据电子单程票的唯一票号对数据库中的信息进行相应地更新。同时，仅上传电子单程票的票号以及终端设备的id信息可以减少需要上传的数据量，减轻数据传输压力。

s104，判断终端设备是否接收到离线验票指令。

即言，判断终端设备是否接收到用户发出的离线验票指令。例如，乘客通过打开手机app，点击离线验票按钮。

s105，如果终端设备接收到离线验票指令，则通过终端设备显示保存至终端设备的电子单程票的识别信息，并通过验票设备对保存至终端设备的电子单程票的识别信息进行离线校验，以判断保存至终端设备的电子单程票是否合法。

也就是说，终端设备在接收到离线验票指令之后，显示保存至本地的电子单程票的识别信息，以供验票设备进行离线校验；以及根据校验结果判断保存至终端设备的电子单程票是否合法。

需要说明的是，其中，验票设备与服务器联网。

其中，根据校验结果判断保存至终端设备的电子单程票是否合法的方式有多种。例如，根据验票设备获取的识别信息，判断服务器已存储的识别信息中是否包含与其相同的识别信息。若是，则判断当前校验中的识别信息为合法。

作为一种示例，当用户通过其手机显示动态二维码通过验票设备进行验票时，验票设备可按一定频率获取动态二维码。进而根据多次获取的动态二维码对应的手机本地时间信息以及服务器时间信息，判断该动态二维码是否合法。如此，可防止用户通过截屏、录屏的方式与他人共用电子单程票，避免了运营商的财产损失。

根据本发明实施例的电子单程票的离线验证方法，首先通过终端设备联网以购买电子单程票，其中电子单程票具有唯一的票号；并且，在通过终端设备接收电子单程票的首次激活指令时，根据首次激活指令对电子单程票进行激活时将电子单程票的票号与终端设备的id信息进行关联，以生成电子单程票的识别信息；接着，将电子单程票的识别信息保存至终端设备，并将电子单程票的识别信息上传至服务器进行存储；最后，判断终端设备是否接受到离线验票指令，如果终端设备接收到离线验票指令，则通过终端设备显示保存至终端设备的电子单程票的识别信息，并通过验票设备对保存至终端设备的电子单程票的识别信息进行离线校验，以判断保存至终端设备的电子单程票是否合法，其中，验票设备与服务器联网,从而实现电子单程票的离线验证，无需用户提前开启蓝牙,更加快捷方便,且对终端设备没有太高要求，不影响进出站效率,以及还可以杜绝一码多用现象的发生,有效防止逃票。

根据本发明的另一个实施例，如图2所示，该电子单程票的离线验证方法，包括以下步骤：

s201，终端设备（例如：手机）联网登录购买电子单程票。也就是说，通过终端设备联网以购买电子单程票。

需要说明的是，其中，电子单程票具有唯一的票号。

s202，通过手机接收电子单程票的首次激活指令，并根据首次激活指令对电子单程票进行激活时将电子单程票的票号与终端设备的id信息进行关联，以生成电子单程票的识别信息。

s203，将电子单程票的识别信息保存至手机，并将电子单程票的识别信息上传至服务器进行存储。

即言，在通过手机接收电子单程票的首次激活指令时，根据首次激活指令对电子单程票进行激活时将电子单程票的票号与终端设备的id信息进行关联，以生成电子单程票的识别信息。并将该识别信息进行手机本地存储，以及将该识别信息上传至服务器进行存储。

作为一种示例，当用户首次激活电子单程票时，app记录用户的手机设备id并保存到电子单程票的二维码中。需要说明的是，二维码中包含电子单程票对应的唯一票号，将手机设备id信息保存到二维码中，就可将电子单程票对应的票号与手机设备id信息关联。然后，将二维码在手机本地进行存储，以及将该二维码上传至服务器进行存储。此后，如果用户更换手机登录其电子账号，并点击电子单程票对应的离线验票按钮时。app将判断当前发出离线验票指令的手机设备id与已存储的手机设备id不一致。并且，在判断结果为不一致时，禁止手机显示二维码信息。从而防止用户重复使用同张电子单程票进行逃票现象的发生。

s204，判断手机是否接受到离线验票指令。

s205，如果手机接收到离线验票指令，则通过手机显示保存至手机的电子单程票的识别信息。

s206，通过验票设备读取保存至手机的电子单程票的识别信息，并将保存至手机的电子单程票的识别信息发送至服务器。

s207，服务器根据存储的电子单程票的识别信息对验票设备发送的电子单程票的识别信息进行校验，并将校验结果反馈回验票设备。

作为一种示例，服务器根据存储的电子单程票的识别信息对验票设备发送的电子单程票的识别信息进行校验，并且校验结果为合法之后。将校验结果反馈回验票设备，验票设备根据该校验结果开启，以供用户通过。同时，服务器根据校验结果对识别信息对应的电子单程票的进出站信息进行记录，以及对该电子单程票进行无效处理。如此，用户后续无法使用已记录有进出站信息的电子单程票通过验票设备。从而防止一码多用现象的发生。

s208，获取保存至手机的电子单程票的离线时间。

其中，获取保存至手机的电子单程票的离线时间的方式有多种。例如，在手机每次与服务器进行交互时，获取手机的本地时间，将该本地时间作为第一时间。并且，在手机离线打开app时，获取打开app时的当前手机本地时间。计算当前手机本地时间与第一时间的差值，将该差值作为离线时间。

作为一种示例，获取保存至手机的电子单程票的离线时间，包括以下步骤：获取终端设备的当前时间，并获取电子单程票的识别信息上传至服务器的时间；获取终端设备的当前时间与服务器的系统时间差之和以作为第一时间，并获取第一时间与电子单程票的识别信息上传至服务器的时间之差以作为离线时间。

其中，终端设备的当前时间与服务器的系统时间差指的是终端设备当前时间与服务器系统时间的差值。可以理解，终端设备的当前时间因手动校准或其他原因有可能与服务器的系统时间存在一定的差别。计算该差值与当前时间的和值作为第一时间，即将终端设备的当前时间与服务器的系统时间进行同步。如此，有利于后续对终端设备离线时间的计算。进一步地，计算第一时间与将当前电子单程票的识别信息上传至服务器的时间的差值，并将该差值作为离线时间。由此，通过计算第一时间，并根据第一时间以及终端设备末次与服务器交互的时间计算终端设备的离线时间，可为后续判断终端设备离线时间合理性提供依据。

s209，判断离线时间是否达到预设时间阈值；若是，则执行步骤s210；若否，则执行步骤s211。

s210，自动清除保存至手机的电子单程票信息，以禁止用户继续离线验票；并执行步骤s212。

其中，通过预设时间阈值，并判断离线时间是否达到预设时间阈值。可判断终端设备的离线时间是否合理，或者乘客通过终端设备进行离线检票的行为是否异常。进一步，在判断离线时间达到预设时间阈值时，清除保存至本地的电子单程票信息，以禁止用户离线检票。即通过将不合理的离线检票行为对应的电子单程票信息进行清除，以防止乘客利用离线检票规则进行逃票。

s211，判断手机中是否保存有剩余电子单程票；若是，则执行步骤s204；若否，则执行步骤s201。

也就是说，如果手机离线时间在预设时间阈值内，并且手机中保存有剩余的电子单程票，则用户可在预设时间阈值内通过已购买的多张电子单程票进行多次的离线验票。

s212，判断手机是否重新联网；若是，则执行步骤s213；若否，则执行步骤s214。

s213，返回已清除的电子单程票信息至手机，并执行步骤s204。

s214，禁止用户进行离线验票。

也就是说，在清除保存至手机的电子单程票的信息之后。进一步判断手机是否重新联网，并在判断结果为是时，返回已清除的电子单程票信息至手机。如此，可防止用户通过离线验票规则进行逃票的同时。不影响其重新联网后对电子单程票的正常使用。

综上所述，本发明实施例提供的电子单程票的验证方法，首先通过验票设备读取保存至手机的电子单程票的识别信息，并将保存至手机的电子单程票的识别信息发送至服务器；然后服务器根据存储的电子单程票的识别信息对验票设备发送的电子单程票的识别信息进行校验，以及将校验结果反馈回验票设备；接着，获取保存至手机的电子单程票的离线时间，并判断离线时间是否达到预设时间阈值；以及在判断结果为是时，清除保存至手机的电子单程票信息，以禁止用户继续离线验票。从而实现电子单程票的离线验证，且使用方便，不影响进出站效率；同时，可防止用户通过离线验票规则进行逃票。

为了实现上述实施例，本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有电子单程票的离线验证程序，所述电子单程票的离线验证程序被处理器执行时实现上述电子单程票的离线验证方法。

为了实现上述实施例，本发明实施例提供了一种终端设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的电子单程票的离线验证程序，处理器执行电子单程票的离线验证程序时实现上述电子单程票的离线验证方法。

图3为本发明实施例提供的一种电子单程票的离线验证装置的方框示意图，如图3所示，该电子单程票的离线验证装置包括：交易模块10，激活模块20，存储模块30，上传模块40，离线验证模块50。

其中，交易模块10，用于通过终端设备联网以购买电子单程票，其中，所述电子单程票具有唯一的票号。

激活模块20，用于通过所述终端设备接收所述电子单程票的首次激活指令，并根据所述首次激活指令对所述电子单程票进行激活时将所述电子单程票的票号与所述终端设备的id信息进行关联，以生成所述电子单程票的识别信息。

存储模块30，用于将所述电子单程票的识别信息保存至所述终端设备。

上传模块40，用于将所述电子单程票的识别信息上传至服务器进行存储。

离线验证模块50。用于判断所述终端设备是否接收到离线验票指令，并在所述终端设备接收到所述离线验票指令时通过所述终端设备显示保存至所述终端设备的电子单程票的识别信息，以及通过验票设备对保存至所述终端设备的电子单程票的识别信息进行离线校验，以判断保存至所述终端设备的电子单程票是否合法，其中，所述验票设备与所述服务器联网。

根据本发明实施例的电子单程票的离线验证装置，首先交易模块通过终端设备联网以购买电子单程票，其中，电子单程票具有唯一的票号；并且，在激活模块通过终端设备接收电子单程票的首次激活指令时，根据首次激活指令对电子单程票进行激活时将电子单程票的票号与终端设备的id信息进行关联，以生成电子单程票的识别信息；然后，存储模块将电子单程票的识别信息保存至终端设备；上传模块将电子单程票的识别信息上传至服务器进行存储；接着，离线验证模块判断终端设备是否接收到离线验票指令，并在终端设备接收到离线验票指令时通过终端设备显示保存至终端设备的电子单程票的识别信息，以及通过验票设备对保存至终端设备的电子单程票的识别信息进行离线校验，以判断保存至终端设备的电子单程票是否合法，其中验票设备与服务器联网,从而实现电子单程票的离线验证，无需用户提前开启蓝牙,更加快捷方便,且对终端设备没有太高要求,不影响进出站效率,以及还可以杜绝一码多用现象的发生,有效防止逃票。

需要说明的是，前述对于图1实施例所述的电子单程票的离线验证方法的解释说明同样适用于该实施例的电子单程票的离线验证装置，此处不再赘述。

为了实现上述实施例，本发明实施例还提供了一种终端设备，包括上述电子单程票的离线验证装置的模块。

本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质（包括但不限于磁盘存储器、cd-rom、光学存储器等）上实施的计算机程序产品的形式。

本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备（系统）、和计算机程序产品的流程图和／或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和／或方框图中的每一流程和／或方框、以及流程图和／或方框图中的流程和／或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和／或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和／或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和／或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

应当注意的是，在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的部件或步骤。位于部件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的部件。本发明可以借助于包括有若干不同部件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。

尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不应理解为必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。