一种停车场的停车收费方法和装置与流程

本发明涉及计算机技术领域，具体涉及一种停车场的停车收费方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质。

背景技术：

现如今，汽车已经成为人们出行的主要代步工具之一，随之而来的则是汽车的停车问题，开设停车场是解决停车问题的主要途径。现有技术中，随着智能化的普及，越来越多的停车场开始使用无人收费系统进行停车费用的收取，但是在停车费用收取的过程中，不免会出现订单异常的情况，到时无法及时准确的完成停车费用的收取，这时往往需要车主等待管理人员前来解决，从而降低停车用户的使用体验。

技术实现要素：

鉴于上述问题，提出了本发明以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的停车场的停车收费方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质。

依据本发明的一个方面，提供了一种停车场的停车收费方法，所述方法包括：

获取停车场的停车收费的异常订单信息；

根据获取的异常订单信息，获取对应的定价规则；

根据获取的定价规则，确定所述异常订单的停车费用，将确定的停车费用输出。

可选地，所述根据获取的异常订单信息，获取对应的定价规则包括：

当所述异常订单是无法计算停车费用的订单时，获取对应的动态定价策略；所述动态定价策略包括不同场景下的停车费用计算模型。

可选地，所述根据获取的异常订单信息，获取对应的定价规则包括：

当所述异常订单是停车费用有异议的订单时，开启指定终端的停车费用修改权限；

接收所述指定终端的停车费用修改指令，根据所述停车费用修改指令确定定价规则。

可选地，当所述异常订单是停车费用有异议的订单时，所述方法进一步包括：

开启停车场出口以及指定终端的扬声器和/或麦克风。

可选地，所述根据获取的定价规则，确定所述异常订单的停车费用包括：

获取停车费用修改指令中的停车费用信息；

根据获取的停车费用修改指令中的停车费用信息，确定所述异常订单的停车费用。

可选地，所述根据获取的停车费用修改指令中的停车费用信息，确定所述异常订单的停车费用包括：

当接收到所述指定终端的停车费用修改指令时，使用所述停车费用修改指令中的停车费用信息覆盖所述异常订单中的停车费用信息。

可选地，所述根据获取的异常订单信息，获取对应的定价规则包括：

当所述异常订单是指定车辆对应的订单时，获取与指定车辆对应的定价规则。

可选地，所述异常订单是指定车辆对应的订单包括：

预设指定车辆的车牌号的白名单；

当异常订单的车辆的车牌号在所述白名单中有匹配项时，确定所述异常订单是指定车辆对应的订单。

可选地，所述方法进一步包括：

接收云端服务器发送的定价规则，并使用接收到的定价规则更新已有的定价规则；

所述云端服务器发送的定价规则是所述云端服务器统计分析各停车场的异常订单，获取异常订单的分布情况和流量占比后，根据异常订单的分布情况和流量占比对定价规则进行优化后的定价规则。

可选地，所述方法进一步包括：

接收用户对异常订单的支付信息；

根据所述支付信息，控制停车场出口的抬杆抬起。

根据本发明的另一方面，提供了一种停车场的停车收费装置，所述装置包括：

订单信息获取单元，适于获取停车场的停车收费的异常订单信息；

定价规则获取单元，适于根据获取的异常订单信息，获取对应的定价规则；

确定单元，适于根据获取的定价规则，确定所述异常订单的停车费用，将确定的停车费用输出。

可选地，

所述定价规则获取单元，适于当所述异常订单是无法计算停车费用的订单时，获取对应的动态定价策略；所述动态定价策略包括不同场景下的停车费用计算模型。

可选地，

所述定价规则获取单元，适于当所述异常订单是停车费用有异议的订单时，开启指定终端的停车费用修改权限；

接收所述指定终端的停车费用修改指令，根据所述停车费用修改指令确定定价规则。

可选地，当所述异常订单是停车费用有异议的订单时，所述装置进一步包括：

开启单元，适于开启停车场出口以及指定终端的扬声器和/或麦克风。

可选地，

所述确定单元，适于获取停车费用修改指令中的停车费用信息；根据获取的停车费用修改指令中的停车费用信息，确定所述异常订单的停车费用。

可选地，

所述确定单元，适于当接收到所述指定终端的停车费用修改指令时，使用所述停车费用修改指令中的停车费用信息覆盖所述异常订单中的停车费用信息。

可选地，

所述定价规则获取单元，适于当所述异常订单是指定车辆对应的订单时，获取与指定车辆对应的定价规则。

可选地，

所述定价规则获取单元，适于预设指定车辆的车牌号的白名单；当异常订单的车辆的车牌号在所述白名单中有匹配项时，确定所述异常订单是指定车辆对应的订单。

可选地，所述装置进一步包括：

定价规则订单信息获取单元，适于接收云端服务器发送的定价规则，并使用接收到的定价规则更新已有的定价规则；

所述云端服务器发送的定价规则是所述云端服务器统计分析各停车场的异常订单，获取异常订单的分布情况和流量占比后，根据异常订单的分布情况和流量占比对定价规则进行优化后的定价规则。

可选地，所述装置进一步包括：

控制单元，适于接收用户对异常订单的支付信息；根据所述支付信息，控制停车场出口的抬杆抬起。

根据本发明的又一方面，提供了一种电子设备，该电子设备包括：

处理器；以及，

被安排成存储计算机可执行指令的存储器，所述可执行指令在被执行时使所述处理器执行根据前述的方法。

根据本发明的再一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储一个或多个程序，所述一个或多个程序当被处理器执行时，实现前述的方法。

根据本发明的技术方案，获取停车场的停车收费的异常订单信息；根据获取的异常订单信息，获取对应的定价规则；根据获取的定价规则，确定异常订单的停车费用，将确定的停车费用输出。通过本技术方案，在出现异常订单时，车主无需等待管理人员，也可获取相应的停车费用，以便完成支付，顺利出场，节省车主的等待时间，提高用户的使用体验。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1示出了根据本发明一个实施例的停车场的停车收费方法的流程示意图；

图2示出了根据本发明一个实施例的停车场的停车收费装置的结构示意图；

图3示出了根据本发明一个实施例的电子设备的结构示意图；

图4示出了根据本发明一个实施例的计算机可读存储介质的结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

图1示出了根据本发明一个实施例的停车场的停车收费方法的流程示意图。如图1所示，该方法包括：

步骤s110，获取停车场的停车收费的异常订单信息。

步骤s120，根据获取的异常订单信息，获取对应的定价规则。

不同的异常订单对应不同的定价规则，因此，当产生异常订单时，需要根据异常订单信息，确定该异常订单对应的定价规则，以便确定停车费用。

步骤s130，根据获取的定价规则，确定异常订单的停车费用，将确定的停车费用输出。

当确定了该异常订单的停车费用后，将确定的停车费用输出进行显示，以便用户进行支付，例如，将确定的停车费用显示在停车场入口的led显示屏上。

可见，通过本实施例，将传统的等待管理人员前来沟通的定价策略程序化，在出现异常订单时，车主无需等待管理人员，也可获取相应的停车费用，以便完成支付，顺利出场，节省车主的等待时间，提高用户的使用体验。

本技术方案主要针对三种情况的异常订单，下面进行一一说明。

在本发明的一个实施例中，图1所示的步骤s120中的根据获取的异常订单信息，获取对应的定价规则包括：当异常订单是无法计算停车费用的订单时，获取对应的动态定价策略；动态定价策略包括不同场景下的停车费用计算模型。

这里的无法计算停车费用的订单可能是由于汽车驶入停车场时为获取有效的车牌信息，无法获知汽车的入场时间，进而无法计算停车费用，这是就会产生的停车费用的订单就是异常订单，这种情况下，异常订单是系统可以自行感知的。

由于该异常订单是无法计算停车费用的订单，则获取对应的动态定价策略。其中，这里的动态定价策略中包括不同场景下的停车费用计算模型。例如，在写字办公楼的停车场的场景中，车主大部分是在写字办公楼上班的上班族，针对无法获知汽车的入场时间的情况，可以根据该车辆的历史停车记录(如过去一星期内每天的停车时长是10小时)，则可以按照10小时的停车时间获取停车费用。又如，在购物中心的停车场，根据所有车辆的平均停车时长计算停车费用，等。

这里的动态定价规则中的定价计算模型是对历史数据作为样本数据进行训练获取的。充分发挥大数据的作用，节省人力。

在本发明的一个实施例中，图1所示的方法的步骤s120中的根据获取的异常订单信息，获取对应的定价规则包括：当异常订单是停车费用有异议的订单时，开启指定终端的停车费用修改权限；接收指定终端的停车费用修改指令，根据停车费用修改指令确定定价规则。

如果车主对停车费用产生异议，则可以触发有异议的请求，则确定该订单是异常订单，即这种情况下，异常订单是车主主动触发的。这时，车主可以和管理人员进行远程沟通，如利用对讲机进行沟通，确定一个最终的停车费用后，由管理人员在系统中修改异常订单中的费用。

具体地，当异常订单是停车费用有异议的订单时，图1所示的方法进一步包括：开启停车场出口以及指定终端的扬声器和/或麦克风。

在停车场出口处以及管理人员处有对应的对讲机，该对讲机包括扬声器和麦克分，本实施例中，开启出口以及指定终端的扬声器和/或麦克风，以便实现车主和管理人员的沟通。即当车主对停车费异议的订单，通过监控室值班员与车主通过局域网内的ip对讲系统沟通后，由值班员修改系统订单金额，推送到对应出口，车主完成支付后，车主可驶离停车场。

进一步地，在上述实施例的基础上，图1所示的方法的步骤s130中的根据获取的定价规则，确定异常订单的停车费用包括：获取停车费用修改指令中的停车费用信息；根据获取的停车费用修改指令中的停车费用信息，确定异常订单的停车费用。

当管理人员进行停车费用的修改后，将修改后的停车费用作为该异常订单的停车费用并输出。

再进一步地，根据获取的停车费用修改指令中的停车费用信息，确定异常订单的停车费用包括：当接收到指定终端的停车费用修改指令时，使用停车费用修改指令中的停车费用信息覆盖异常订单中的停车费用信息。

对于停车费用产生异议的异常订单，车主和管理人员沟通后，会协议新的停车费用，或者一次协议不成的情况，需要二次修改异常订单的停车费用，这时，需要根据管理人员的修改指令，使用新的停车费用信息覆盖异常订单中的旧的停车费用信息，以便在后续系统保存该停车订单或后续财务统计时产生差错。

在本发明的一个实施例中，图1所示方法的步骤s120中的根据获取的异常订单信息，获取对应的定价规则包括：当异常订单是指定车辆对应的订单时，获取与指定车辆对应的定价规则。

这里指定车辆可以是具有特权的车辆，如免费车辆或者停车费用打折的车辆等。本实施例中，指定车辆可以有统一的定价规则，不同的指定车辆可以有不同的定价规则，例如，超级会员是免费停车的，普通回见是九折优惠停车的。

具体地，上述的异常订单是指定车辆对应的订单包括：预设指定车辆的车牌号的白名单；当异常订单的车辆的车牌号在白名单中有匹配项时，确定异常订单是指定车辆对应的订单。

在本实施例中，指定车辆对应的订单可以是车主自动触发的，如车主进行刷卡的操作后，根据刷卡信息确定该车辆对应的是指定车辆，为了进一步确定，在异常订单触发后，通过白名单的形式进行匹配。也可以是系统主动触发，即每次检测到有车辆驶出时，将车辆的车牌号信息与白名单进行匹配，如果有匹配项，则确定该车辆是指定车辆。

优选地，如果该车辆是临时指定车辆，例如，是某超级会员的临时访客，则超级会员有权限将该车辆设定为临时指定车辆，免费停车。具体地，可以和管理人员进行沟通，确定后，由管理人员将该车辆设置为临时指定车辆，或者直接控制抬杆放行。

在本发明的一个实施例中，图1所示的方法进一步包括：接收云端服务器发送的定价规则，并使用接收到的定价规则更新已有的定价规则；云端服务器发送的定价规则是云端服务器统计分析各停车场的异常订单，获取异常订单的分布情况和流量占比后，根据异常订单的分布情况和流量占比对定价规则进行优化后的定价规则。

本技术方案中的定价规则是有云端服务器下发的，该定价规则是不断更新的，具体的更新操作是由云端服务器完成的，具体的是，云端服务器统计分析各停车场的异常订单，获取异常订单的分布情况(如不同出口的数量、时间点、城市位置、异常订单的间隔、异常订单单价信息)和流量占比后(如出入口车辆流量统计、异常流量统计)，然后根据异常订单的分布情况和流量占比对定价规则进行优化。云端服务器会定期或不定期的将优化后的定价规则下发给各停车场的终端设备。终端设备接收到新的定价规则后，使用新的定价规则替换已有的定价规则。

例如，动态定价规则包括不同场景下的停车费用计算模型。这里的停车费用计算模型是对历史数据作为样本数据进行训练获取的，样本数据不断增加，停车费用计算模型也会不断的优化(如计算公式的系数的优化)，那么动态定价规则也会被不断的优化。

不断优化定价规则，减少异常订单的人工干预；而人工干预的异常订单数据作为样本数据会进行优化定价规则，形成良性循环。

在本发明的一个实施例中，图1所示的方法进一步包括：接收用户对异常订单的支付信息；根据支付信息，控制停车场出口的抬杆抬起。

本实施例中的停车场与传统停车场出入口不同，去掉了有人收费岗亭，采用无人服务，只留下控制车辆出入的设备，监控出入口情况的设备和用户与车场管理方的通信设备。即使出现异常订单后，通过本技术方案也可以实现异常订单的处理，使得车主支付停车费用后，顺利出场。

在一个具体的例子中，停车场本体的业务逻辑可以分为中控端和业务层。中控端可以提供不同订单的人工干预的操作入口；业务层可以根据异常订单解决具体的问题。而定价信息的优化逻辑则设置在云端服务器，以便云端服务器对大数据进行挖掘统计。

图2示出了根据本发明一个实施例的停车场的停车收费装置的结构示意图。如图2所示，该停车场的停车收费装置200包括：

订单信息获取单元210，适于获取停车场的停车收费的异常订单信息。

定价规则获取单元220，适于根据获取的异常订单信息，获取对应的定价规则。

不同的异常订单对应不同的定价规则，因此，当产生异常订单时，需要根据异常订单信息，确定该异常订单对应的定价规则，以便确定停车费用。

确定单元230，适于根据获取的定价规则，确定异常订单的停车费用，将确定的停车费用输出。

当确定了该异常订单的停车费用后，将确定的停车费用输出进行显示，以便用户进行支付，例如，将确定的停车费用显示在停车场入口的led显示屏上。

可见，通过本实施例，将传统的等待管理人员前来沟通的定价策略程序化，在出现异常订单时，车主无需等待管理人员，也可获取相应的停车费用，以便完成支付，顺利出场，节省车主的等待时间，提高用户的使用体验。

在本发明的一个实施例中，图2所示的定价规则获取单元220，适于当异常订单是无法计算停车费用的订单时，获取对应的动态定价策略；动态定价策略包括不同场景下的停车费用计算模型。

这里的无法计算停车费用的订单可能是由于汽车驶入停车场时为获取有效的车牌信息，无法获知汽车的入场时间，进而无法计算停车费用，这是就会产生的停车费用的订单就是异常订单，这种情况下，异常订单是系统可以自行感知的。

由于该异常订单是无法计算停车费用的订单，则获取对应的动态定价策略。其中，这里的动态定价策略中包括不同场景下的停车费用计算模型。例如，在写字办公楼的停车场的场景中，车主大部分是在写字办公楼上班的上班族，针对无法获知汽车的入场时间的情况，可以根据该车辆的历史停车记录(如过去一星期内每天的停车时长是10小时)，则可以按照10小时的停车时间获取停车费用。又如，在购物中心的停车场，根据所有车辆的平均停车时长计算停车费用，等。

这里的动态定价规则中的定价计算模型是对历史数据作为样本数据进行训练获取的。充分发挥大数据的作用，节省人力。

在本发明的一个实施例中，图2所示的定价规则获取单元220，适于当异常订单是停车费用有异议的订单时，开启指定终端的停车费用修改权限；接收指定终端的停车费用修改指令，根据停车费用修改指令确定定价规则。

如果车主对停车费用产生异议，则可以触发有异议的请求，则确定该订单是异常订单，即这种情况下，异常订单是车主主动触发的。这时，车主可以和管理人员进行远程沟通，如利用对讲机进行沟通，确定一个最终的停车费用后，由管理人员在系统中修改异常订单中的费用。

具体地，当异常订单是停车费用有异议的订单时，图2所示的装置进一步包括：开启单元，适于开启停车场出口以及指定终端的扬声器和/或麦克风。

在停车场出口处以及管理人员处有对应的对讲机，该对讲机包括扬声器和麦克分，本实施例中，开启出口以及指定终端的扬声器和/或麦克风，以便实现车主和管理人员的沟通。即当车主对停车费异议的订单，通过监控室值班员与车主通过局域网内的ip对讲系统沟通后，由值班员修改系统订单金额，推送到对应出口，车主完成支付后，车主可驶离停车场。

进一步地，在上述实施例的基础上，确定单元230，适于获取停车费用修改指令中的停车费用信息；根据获取的停车费用修改指令中的停车费用信息，确定异常订单的停车费用。

当管理人员进行停车费用的修改后，将修改后的停车费用作为该异常订单的停车费用并输出。

再进一步地，确定单元230，适于当接收到指定终端的停车费用修改指令时，使用停车费用修改指令中的停车费用信息覆盖异常订单中的停车费用信息。

对于停车费用产生异议的异常订单，车主和管理人员沟通后，会协议新的停车费用，或者一次协议不成的情况，需要二次修改异常订单的停车费用，这时，需要根据管理人员的修改指令，使用新的停车费用信息覆盖异常订单中的旧的停车费用信息，以便在后续系统保存该停车订单或后续财务统计时产生差错。

在本发明的一个实施例中，图2所示的定价规则获取单元220，适于当异常订单是指定车辆对应的订单时，获取与指定车辆对应的定价规则。

这里指定车辆可以是具有特权的车辆，如免费车辆或者停车费用打折的车辆等。本实施例中，指定车辆可以有统一的定价规则，不同的指定车辆可以有不同的定价规则，例如，超级会员是免费停车的，普通回见是九折优惠停车的。

具体地，上述的定价规则获取单元220，适于预设指定车辆的车牌号的白名单；当异常订单的车辆的车牌号在白名单中有匹配项时，确定异常订单是指定车辆对应的订单。

在本实施例中，指定车辆对应的订单可以是车主自动触发的，如车主进行刷卡的操作后，根据刷卡信息确定该车辆对应的是指定车辆，为了进一步确定，在异常订单触发后，通过白名单的形式进行匹配。也可以是系统主动触发，即每次检测到有车辆驶出时，将车辆的车牌号信息与白名单进行匹配，如果有匹配项，则确定该车辆是指定车辆。

优选地，如果该车辆是临时指定车辆，例如，是某超级会员的临时访客，则超级会员有权限将该车辆设定为临时指定车辆，免费停车。具体地，可以和管理人员进行沟通，确定后，由管理人员将该车辆设置为临时指定车辆，或者直接控制抬杆放行。

在本发明的一个实施例中，图2所示的装置进一步包括：

定价规则订单信息获取单元，适于接收云端服务器发送的定价规则，并使用接收到的定价规则更新已有的定价规则；

云端服务器发送的定价规则是云端服务器统计分析各停车场的异常订单，获取异常订单的分布情况和流量占比后，根据异常订单的分布情况和流量占比对定价规则进行优化后的定价规则。

本技术方案中的定价规则是有云端服务器下发的，该定价规则是不断更新的，具体的更新操作是由云端服务器完成的，具体的是，云端服务器统计分析各停车场的异常订单，获取异常订单的分布情况(如不同出口的数量、时间点、城市位置、异常订单的间隔、异常订单单价信息)和流量占比后(如出入口车辆流量统计、异常流量统计)，然后根据异常订单的分布情况和流量占比对定价规则进行优化。云端服务器会定期或不定期的将优化后的定价规则下发给各停车场的终端设备。终端设备接收到新的定价规则后，使用新的定价规则替换已有的定价规则。

例如，动态定价规则包括不同场景下的停车费用计算模型。这里的停车费用计算模型是对历史数据作为样本数据进行训练获取的，样本数据不断增加，停车费用计算模型也会不断的优化(如计算公式的系数的优化)，那么动态定价规则也会被不断的优化。

不断优化定价规则，减少异常订单的人工干预；而人工干预的异常订单数据作为样本数据会进行优化定价规则，形成良性循环。

在本发明的一个实施例中，图2所示的装置进一步包括：

控制单元，适于接收用户对异常订单的支付信息；根据支付信息，控制停车场出口的抬杆抬起。

本实施例中的停车场与传统停车场出入口不同，去掉了有人收费岗亭，采用无人服务，只留下控制车辆出入的设备，监控出入口情况的设备和用户与车场管理方的通信设备。即使出现异常订单后，通过本技术方案也可以实现异常订单的处理，使得车主支付停车费用后，顺利出场。

综上所述，根据本发明的技术方案，获取停车场的停车收费的异常订单信息；根据获取的异常订单信息，获取对应的定价规则；根据获取的定价规则，确定异常订单的停车费用，将确定的停车费用输出。通过本技术方案，在出现异常订单时，车主无需等待管理人员，也可获取相应的停车费用，以便完成支付，顺利出场，节省车主的等待时间，提高用户的使用体验。

需要说明的是：

在此提供的算法和显示不与任何特定计算机、虚拟装置或者其它设备固有相关。各种通用装置也可以与基于在此的示教一起使用。根据上面的描述，构造这类装置所要求的结构是显而易见的。此外，本发明也不针对任何特定编程语言。应当明白，可以利用各种编程语言实现在此描述的本发明的内容，并且上面对特定语言所做的描述是为了披露本发明的最佳实施方式。

在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

类似地，应当理解，为了精简本公开并帮助理解各个发明方面中的一个或多个，在上面对本发明的示例性实施例的描述中，本发明的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。然而，并不应将该公开的方法解释成反映如下意图：即所要求保护的本发明要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多的特征。更确切地说，如下面的权利要求书所反映的那样，发明方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此，遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式，其中每个权利要求本身都作为本发明的单独实施例。

本领域那些技术人员可以理解，可以对实施例中的设备中的模块进行自适应性地改变并且把它们设置在与该实施例不同的一个或多个设备中。可以把实施例中的模块或单元或组件组合成一个模块或单元或组件，以及此外可以把它们分成多个子模块或子单元或子组件。除了这样的特征和/或过程或者单元中的至少一些是相互排斥之外，可以采用任何组合对本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的所有特征以及如此公开的任何方法或者设备的所有过程或单元进行组合。除非另外明确陈述，本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的每个特征可以由提供相同、等同或相似目的的替代特征来代替。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本发明的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在下面的权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。

本发明的各个部件实施例可以以硬件实现，或者以在一个或者多个处理器上运行的软件模块实现，或者以它们的组合实现。本领域的技术人员应当理解，可以在实践中使用微处理器或者数字信号处理器(dsp)来实现根据本发明实施例的停车场的停车收费装置、电子设备和计算机可读存储介质中的一些或者全部部件的一些或者全部功能。本发明还可以实现为用于执行这里所描述的方法的一部分或者全部的设备或者装置程序(例如，计算机程序和计算机程序产品)。这样的实现本发明的程序可以存储在计算机可读介质上，或者可以具有一个或者多个信号的形式。这样的信号可以从因特网网站上下载得到，或者在载体信号上提供，或者以任何其他形式提供。

例如，图3示出了根据本发明一个实施例的电子设备的结构示意图。该电子设备300传统上包括处理器310和被安排成存储计算机可执行指令(程序代码)的存储器320。存储器320可以是诸如闪存、eeprom(电可擦除可编程只读存储器)、eprom、硬盘或者rom之类的电子存储器。存储器320具有存储用于执行图1所示的以及各实施例中的任何方法步骤的程序代码340的存储空间330。例如，用于程序代码的存储空间330可以包括分别用于实现上面的方法中的各种步骤的各个程序代码340。这些程序代码可以从一个或者多个计算机程序产品中读出或者写入到这一个或者多个计算机程序产品中。这些计算机程序产品包括诸如硬盘，紧致盘(cd)、存储卡或者软盘之类的程序代码载体。这样的计算机程序产品通常为例如图4所述的计算机可读存储介质400。该计算机可读存储介质400可以具有与图3的电子设备中的存储器320类似布置的存储段、存储空间等。程序代码可以例如以适当形式进行压缩。通常，存储单元存储有用于执行根据本发明的方法步骤的程序代码410，即可以由诸如310之类的处理器读取的程序代码，当这些程序代码由电子设备运行时，导致该电子设备执行上面所描述的方法中的各个步骤。

应该注意的是上述实施例对本发明进行说明而不是对本发明进行限制，并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的元件或步骤。位于元件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。本发明可以借助于包括有若干不同元件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。

本发明公开了a1、一种停车场的停车收费方法，其特征在于，所述方法包括：

获取停车场的停车收费的异常订单信息；

根据获取的异常订单信息，获取对应的定价规则；

根据获取的定价规则，确定所述异常订单的停车费用，将确定的停车费用输出。

a2、如a1所述的方法，其特征在于，所述根据获取的异常订单信息，获取对应的定价规则包括：

当所述异常订单是无法计算停车费用的订单时，获取对应的动态定价策略；所述动态定价策略包括不同场景下的停车费用计算模型。

a3、如a1所述的方法，其特征在于，所述根据获取的异常订单信息，获取对应的定价规则包括：

当所述异常订单是停车费用有异议的订单时，开启指定终端的停车费用修改权限；

接收所述指定终端的停车费用修改指令，根据所述停车费用修改指令确定定价规则。

a4、如a3所述的方法，其特征在于，当所述异常订单是停车费用有异议的订单时，所述方法进一步包括：

开启停车场出口以及指定终端的扬声器和/或麦克风。

a5、如a3所述的方法，其特征在于，所述根据获取的定价规则，确定所述异常订单的停车费用包括：

获取停车费用修改指令中的停车费用信息；

根据获取的停车费用修改指令中的停车费用信息，确定所述异常订单的停车费用。

a6、如a5所述的方法，其特征在于，所述根据获取的停车费用修改指令中的停车费用信息，确定所述异常订单的停车费用包括：

当接收到所述指定终端的停车费用修改指令时，使用所述停车费用修改指令中的停车费用信息覆盖所述异常订单中的停车费用信息。

a7、如a1所述的方法，其特征在于，所述根据获取的异常订单信息，获取对应的定价规则包括：

当所述异常订单是指定车辆对应的订单时，获取与指定车辆对应的定价规则。

a8、如a7所述的方法，其特征在于，所述异常订单是指定车辆对应的订单包括：

预设指定车辆的车牌号的白名单；

当异常订单的车辆的车牌号在所述白名单中有匹配项时，确定所述异常订单是指定车辆对应的订单。

a9、如a1所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括：

接收云端服务器发送的定价规则，并使用接收到的定价规则更新已有的定价规则；

所述云端服务器发送的定价规则是所述云端服务器统计分析各停车场的异常订单，获取异常订单的分布情况和流量占比后，根据异常订单的分布情况和流量占比对定价规则进行优化后的定价规则。

a10、如a1所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括：

接收用户对异常订单的支付信息；

根据所述支付信息，控制停车场出口的抬杆抬起。

本发明还公开了b11、一种停车场的停车收费装置，其特征在于，所述装置包括：

订单信息获取单元，适于获取停车场的停车收费的异常订单信息；

定价规则获取单元，适于根据获取的异常订单信息，获取对应的定价规则；

确定单元，适于根据获取的定价规则，确定所述异常订单的停车费用，将确定的停车费用输出。

b12、如b11所述的装置，其特征在于，

所述定价规则获取单元，适于当所述异常订单是无法计算停车费用的订单时，获取对应的动态定价策略；所述动态定价策略包括不同场景下的停车费用计算模型。

b13、如b11所述的装置，其特征在于，

所述定价规则获取单元，适于当所述异常订单是停车费用有异议的订单时，开启指定终端的停车费用修改权限；

接收所述指定终端的停车费用修改指令，根据所述停车费用修改指令确定定价规则。

b14、如b13所述的装置，其特征在于，当所述异常订单是停车费用有异议的订单时，所述装置进一步包括：

开启单元，适于开启停车场出口以及指定终端的扬声器和/或麦克风。

b15、如b13所述的装置，其特征在于，

所述确定单元，适于获取停车费用修改指令中的停车费用信息；根据获取的停车费用修改指令中的停车费用信息，确定所述异常订单的停车费用。

b16、如b15所述的装置，其特征在于，

所述确定单元，适于当接收到所述指定终端的停车费用修改指令时，使用所述停车费用修改指令中的停车费用信息覆盖所述异常订单中的停车费用信息。

b17、如b11所述的装置，其特征在于，

所述定价规则获取单元，适于当所述异常订单是指定车辆对应的订单时，获取与指定车辆对应的定价规则。

b18、如b17所述的装置，其特征在于，

所述定价规则获取单元，适于预设指定车辆的车牌号的白名单；当异常订单的车辆的车牌号在所述白名单中有匹配项时，确定所述异常订单是指定车辆对应的订单。

b19、如b11所述的装置，其特征在于，所述装置进一步包括：

定价规则订单信息获取单元，适于接收云端服务器发送的定价规则，并使用接收到的定价规则更新已有的定价规则；

所述云端服务器发送的定价规则是所述云端服务器统计分析各停车场的异常订单，获取异常订单的分布情况和流量占比后，根据异常订单的分布情况和流量占比对定价规则进行优化后的定价规则。

b20、如b11所述的装置，其特征在于，所述装置进一步包括：

控制单元，适于接收用户对异常订单的支付信息；根据所述支付信息，控制停车场出口的抬杆抬起。

本发明还公开了c21、一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：

处理器；以及，

被安排成存储计算机可执行指令的存储器，所述可执行指令在被执行时使所述处理器执行根据a1～a10中任一项所述的方法。

本发明还公开了d22、一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储一个或多个程序，所述一个或多个程序当被处理器执行时，实现a1～a10中任一项所述的方法。