一种运输设备巡检系统的制作方法

本发明涉及运输设备技术领域，具体涉及一种运输设备巡检系统。

背景技术：

普通皮带机和管带机通常采用在设备两侧设置钢结构或混凝土检修走道的方式进行巡检，该方案适用于距离较短或适中的皮带机。对于超过5km以上的长距离皮带机，大部分是架空段，人员徒步行走在检修走道上需要花费大量时间，浪费人力物力且效率较低。另外，目前虽然存在部分巡检监控装置，但多为使用相对简单的某一种产品完成相对简单的任务，并不能对发现的故障进行快速的处理。如何高效、快速的定位皮带机运行过程中的事故点并且及时处理，不但可以避免安全隐患，保证皮带机的正常运行，而且可以降低维护成本，节约能耗。因此如何提供一种既可以快速发现故障，又能方便的对故障进行处理的巡检设备是目前急需解决的技术问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明实施例提供了一种运输设备巡检系统。

根据第一方面，本发明实施例提供了一种运输设备巡检系统，包括：巡检车辆，所述巡检车辆的车轮与运输设备的桁架顶部轨道相配合，在所述巡检车辆内设有处理装置；巡检车辆防护装置，设置在所述车轮的两侧、并与所述桁架的侧面相配合，在所述巡检车辆防护装置上还设有巡检装置，所述巡检装置与所述处理装置相连接。

本发明实施例提供的运输设备巡检系统，巡检车辆与运输设备的桁架顶部轨道相配合，即巡检车辆可以加设在运输设备的桁架顶部轨道上，并在桁架顶部轨道上移动，当巡检车辆在桁架顶部轨道上移动时，设置在所述车轮的两侧、并与所述桁架的侧面滑动连接的巡检车辆防护装置也跟随巡检车辆移动，进而使得巡检车辆防护装置上的巡检装置可以对运输设备进行巡检，并将巡检得到信息发送至位于巡检车辆的处理装置中，处理装置基于巡检得到信息可以发现故障，当发现故障时，巡检车辆中的巡检人员可以对发现的故障进行及时的处理。

结合第一方面，在第一方面第一实施方式中，所述巡检车辆防护装置上设有开口。在所述巡检车辆防护装置上设有开口可以方便巡检车辆中的巡检人员进入到巡检车辆防护装置中对运输设备的故障进行维修。

结合第一方面第一实施方式，在第一方面第二实施方式中，所述开口设置在所述巡检车辆防护装置的顶部或侧面。

结合第一方面，在第一方面第三实施方式中，当所述巡检装置为摄像装置时，所述处理装置包括处理器和显示器。

结合第一方面，在第一方面第四实施方式中，运输设备巡检系统还包括导向轮，所述导向轮设置在所述巡检车辆的底盘上。通过导向轮可以控制巡检车辆的车轮的方向。

结合第一方面，在第一方面第五实施方式中，运输设备巡检系统还包括信号收发器，所述信号收发器设置在所述巡检车辆上，并与所述处理装置连接。

结合第一方面至第一方面第五实施方式，在第一方面第六实施方式中中，所述运输设备为管带机。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明运输设备巡检系统的结构示意图；

图2为本发明运输设备巡检系统的工作状态示意图；

其中；

1、巡检车辆；2、巡检车辆防护装置；3、运输设备桁架；4、导向轮；5、信号收发器；6、巡检装置；7、皮带机；8、巡检车辆防护装置开口。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，下面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

如图1所示的运输设备巡检系统，包括巡检车辆1，所述巡检车辆1的车轮与运输设备的桁架3顶部轨道相配合，在所述巡检车辆1内设有处理装置；巡检车辆防护装置2，设置在所述车轮的两侧、并与所述桁架3的侧面滑动连接，在所述巡检车辆防护装置2中还设有巡检装置6，所述巡检装置6与所述处理装置相连接。

在本发明实施例1中，运输设备为管带机。巡检车辆防护装置2为笼装结构，即可以称为巡检车辆防护笼，这样不管巡检装置6设置在巡检车辆防护装置2的内部或外部都可以对运输设备进行巡检。具体的，巡检车辆1可以选择轻便、越野能力强的车辆。

本发明实施例1提供的运输设备巡检系统，巡检车辆1与运输设备的桁架3顶部轨道相配合，即巡检车辆1可以加设在运输设备的桁架3顶部轨道上，并在桁架3顶部轨道上移动，当巡检车辆1在桁架3顶部轨道上移动时，设置在所述车轮的两侧、并与所述桁架3的侧面活动连接的巡检车辆防护装置2也跟随巡检车辆1移动，进而使得巡检车辆防护装置2上的巡检装置6可以对运输设备进行巡检，并将巡检得到信息发送至位于巡检车辆1的处理装置中，处理装置基于巡检得到信息可以发现故障，当发现故障时，巡检车辆1中的巡检人员可以对发现的故障进行及时的处理。

作为改进的实施方式，所述巡检车辆防护装置2上设有开口8，由此可以方便巡检车辆1中的巡检人员进入到巡检车辆防护装置2中对运输设备的故障进行维修。具体的，所述开口8设置在所述巡检车辆防护装置2的顶部或侧面。在图2中，开口8设置在巡检车辆防护装置2的顶部，巡检人员可以巡检车辆防护装置2的顶部进入到防护笼中对运输设备的故障进行维修。

作为具体的实施方式，巡检车辆防护装置2中的巡检装置6可以为摄像装置，通过摄像装置拍摄运输设备运行状态的图像，并将图像在车载显示器中进行显示，根据显示的图像监测管带机的胶带运行状况或运行时托辊的工作状况。当所述巡检装置为摄像装置时，所述处理装置包括处理器和显示器，通过处理器可以对摄像装置拍摄的图像进行处理，显示器可以将摄像装置拍摄的图像进行显示。

作为改进的实施方式，运输设备巡检系统还包括导向轮4；所述导向轮设置在所述巡检车辆的底盘上。通过导向轮4可以控制巡检车辆1的车轮的方向。

作为改进的实施方式，运输设备巡检系统还包括信号收发器5；所述信号收发器5设置在所述巡检车辆1上，并与所述处理装置连接。通过信号收发器5可与远程监控设备连接，将巡检装置6获取的信号、或经过处理装置处理的信号发送至远程监控设备，或者进一步接收远程监控设备发送的控制信号。

利用本发明提供的运输设备巡检系统对运输设备进行巡检能够带来以下技术效果：1.方便长距离运输皮带机7的高效检修、维护；2.降低长距离输送设备的检修走道工程量；3.降低设备投产运行后期的检修工作量；4.因输送设备输送距离较长，地形地势复杂，巡检存在安全隐含，采用巡检车可增加巡检过程的安全性。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。