一种带手机充电功能的车载售货机的制作方法

本实用新型涉及车载售货机技术领域，具体涉及一种带手机充电功能的车载售货机。

背景技术：

现在市面上兴起了可以租售的充电宝租售设备，方便人们在外出行时可以及时为手机补充电量，但是现有的充电宝租售设备都有固定的网点，这样就给租借充电宝的人们归还充电宝带来了一定的麻烦。为了方便人们及时充电且可以便捷的归还充电宝，有人想到将充电宝租售设备设置在公共车上，但是由于车上的空间有限，不能设置过多的额外设备，如果只设置充电宝租售设备未免功能太过单一，因此急需设计一种同时兼具手机充电功能和自动售货功能的设备。

技术实现要素：

本实用新型针对上述存在的问题，提供一种带手机充电功能的车载售货机，能够同时具备手机充电功能和自动售货功能，方便人们实时购物以及及时为手机充电，有利于人们的出行。

本实用新型为实现上述目的，采取以下技术方案予以实现：

一种带手机充电功能的车载售货机，包括机箱、嵌设在机箱正面的显示屏、从机箱正面嵌设进机箱内的若干个充电宝存放仓、设于机箱内的若干个置货层、控制器以及充电宝电源控制电路，每一个置货层都包括若干个售货通道，每一个售货通道中都设有电推货板，每一个充电宝存放仓都与所述充电宝电源控制电路连接，所述显示屏、充电宝电源控制电路以及电推货板均与所述控制器电连接。

优选地，所述充电宝存放仓正面设有充电口，所述充电口与所述充电宝存放仓内放置的充电宝的充电插口正对，且所述充电口与充电宝的充电插口的大小和形状均相同。

优选地，所述充电宝存放仓侧壁上设有电子锁，所述电子锁与所述控制器电连接。

优选地，所述机箱内还设有充电宝输出电量计算电路，所述充电宝输出电量计算电路与充电宝存放仓连接，且与所述控制器电连接。

优选地，所述充电宝存放仓正面设有充电宝电量值显示装置，所述充电宝电量值显示装置分别与充电宝输出电量计算电路和控制器电连接。

优选地，所述机箱内还设有汽车电源连接电路，所述汽车电源连接电路与所述控制器电连接。

优选地，所述机箱正面还设有若干个usb充电接口，每一个usb充电接口都与所述汽车电源连接电路电连接。

优选的，所述机箱内还设有汽车电源输出时间计算电路，所述汽车电源输出时间计算电路分别与所述汽车电源连接电路和所述控制器电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型在车载售货机内设置充电宝存放仓用于存放充电宝，可以使车载售货机在售货的同时还可以为人们提供手机充电功能，这样更加有利于人们的出行，车载售货机中存放的充电宝不仅可以在车上提供充电服务，乘客还可以直接购买充电宝或者是租借充电宝在下车之后还可以实时为手机充电；另外，除了在车载售货机中存放充电宝来实现充电功能之外，还可以连通车上的电源，利用车上的电源来实现车载售货机的充电功能，这样可以使充电宝电量耗尽时车载售货机还能够继续提供充电服务，不会影响到车载售货机正常的充电服务。

附图说明

图1为本实用新型一种带手机充电功能的车载售货机的原理图；

图2为本实用新型一种带手机充电功能的车载售货机的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作详细描述。

参见图1～图2，一种带手机充电功能的车载售货机，包括机箱1、嵌设在机箱1正面的显示屏2、从机箱1正面嵌设进机箱1内的若干个充电宝存放仓3、设于机箱1内的若干个置货层4、控制器5以及充电宝电源控制电路6，每一个置货层4都包括若干个售货通道41，每一个售货通道41中都设有电推货板42，每一个充电宝存放仓3都与充电宝电源控制电路6连接，显示屏2、充电宝电源控制电路6以及电推货板42均与控制器5电连接。

本实施例中，充电宝存放仓的大小和形状与充电宝的大小和形状均相同，这样充电宝存放仓中刚好可以放进去一个充电宝，这样在租售充电宝时就可以保证每次只会租售一个充电宝，防止充电宝被盗；进一步的，充电宝存放仓中刚好放入一个充电宝也可以保证充电宝电源控制电路可以准确的控制充电宝的电源开启或关闭，有利于充电服务的推广，其中充电宝存放仓中放置的充电宝的电容量可以是10000毫安，也可以是20000毫安，本实施例不做限定；通过控制器可以控制车载售货机的售货功能，同时也可以通过控制器控制充电宝电源的开启和关闭，这样就实现了车载售货机兼备手机充电功能，不仅能扩展车载售货机的功能，也使得出行的乘客更加方便。

本实施例的充电宝在租借之后，当乘客需要归还充电宝时，不用找到租借充电宝的车辆去归还，只要是在安装有本实施例的车载售货机的车辆上就可以归还充电宝，更加有利于充电宝的租借服务的推广。

本实施例的车载售货机内存放的充电宝的电量在耗尽之后，控制器就会向运营平台发送充电宝更换信号，然后运营商的工作人员就会在安装本实施例的车载售货机的车辆的停靠站点处等候车辆停靠下来，然后将车辆停靠站点的充电宝充电桩内充满电量的充电宝与车载售货机内存放的电量耗尽的充电宝进行调换，使得车载售货机中存放的充电宝继续保持满电状态，也可以减少对车辆电源的消耗，不会影响到车辆正常行驶所需要的电量。需要说明的是，在安装本实施例的车载售货机的公共车的停靠站点固定设有充电宝充电桩，这样运营商的工作人员在更换车载售货机中的充电宝时就会更加迅速便捷，而且乘客在归还租借的充电宝时也可以直接归还在充电宝充电桩中，无需上车归还，为乘客省去很多麻烦。

可选的，充电宝存放仓3正面设有充电口31，充电口31与充电宝存放仓3内放置的充电宝的充电插口正对，且充电口与充电宝的充电插口的大小和形状均相同。通过上述结构，乘客在利用充电宝为手机充电时就可以确保连接线连接通畅良好，进而保障了充电效率。

可选的，充电宝存放仓3侧壁上设有电子锁32，电子锁32与控制器5电连接。上述结构中，电子锁的设置可以防止充电宝被盗，也可以方便充电宝的租售服务的进行，只要有乘客租借充电宝并且已经支付了租借费用，那么控制器就会控制相应的充电宝所在的充电宝存放仓的电子锁开启，乘客自助将充电宝取出即可，这种租售方式更加简单便捷。

可选的，机箱1内还设有充电宝输出电量计算电路7，充电宝输出电量计算电路7与充电宝存放仓3连接，且与控制器5电连接。设置充电宝输出电量计算电路可以精确的计算乘客每次充电所花费的金额，便于收取充电费用。

可选的，充电宝存放仓3正面设有充电宝电量值显示装置33，充电宝电量值显示装置33分别与充电宝输出电量计算电路7和控制器5电连接。充电宝电量值显示装置的设置可以使乘客很直观的看到充电宝中剩余的电量值，这样在租售充电宝时就可以租借或购买到电量较多的充电宝了，可以有效的避免乘客租借或者购买到电量不足的充电宝耽误为手机充电的情况发生。

可选的，机箱1内还设有汽车电源连接电路8，汽车电源连接电路8与控制器5电连接。机箱1正面还设有若干个usb充电接口11，每一个usb充电接口11都与汽车电源连接电路8电连接。

上述结构可以防止车载售货机中的充电宝电量耗尽时车载售货机无法正常提供手机充电服务，通过汽车电源连接电路可以将汽车电源引入车载售货机中，这样当充电宝电量耗尽时车载售货机还可以借助汽车电源持续提供手机充电服务。

可选的，机箱1内还设有汽车电源输出时间计算电路9，汽车电源输出时间计算电路9分别与汽车电源连接电路8和控制器5电连接。汽车电源输出时间计算电路的设置可以精确的计算充电时间，以便计算利用汽车电源充电所产生的费用，也更方便车载售货机的运营商向车辆运营商结算充电费用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型在车载售货机内设置充电宝存放仓用于存放充电宝，可以使车载售货机在售货的同时还可以为人们提供手机充电功能，这样更加有利于人们的出行，车载售货机中存放的充电宝不仅可以在车上提供充电服务，乘客还可以直接购买充电宝或者是租借充电宝在下车之后还可以实时为手机充电；另外，除了在车载售货机中存放充电宝来实现充电功能之外，还可以连通车上的电源，利用车上的电源来实现车载售货机的充电功能，这样可以使充电宝电量耗尽时车载售货机还能够继续提供充电服务，不会影响到车载售货机正常的充电服务。

惟以上所述者，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施之范围，即大凡依本实用新型权利要求及实用新型说明书所记载的内容所作出简单的等效变化与修饰，皆仍属本实用新型权利要求所涵盖范围之内。此外，摘要部分和标题仅是用来辅助专利文件搜寻之用，并非用来限制本实用新型之权利范围。