一种高速路口自动发卡设备的送卡装置的制作方法

本实用新型涉及高速收费设备技术领域，尤其涉及一种高速路口自动发卡设备的送卡装置。

背景技术：

目前，我国的高速公路收费站发卡主要采用人工发卡、驾驶人自助取卡和etc记录三种方式，其中驾驶人自助取卡是使用范围最广，使用量最大，节约人力开支的一种收费方式，驾驶人自助取卡方式是在高速公路收费站的入口设置有发卡设备，发卡设备将记录卡露出一部分，然后驾驶员将记录卡取走，开始高速里程收费记录，但是，现有的发卡设备都是设置在入口关闸旁边，而驾驶员为了驾驶安全，一般不敢太靠近发卡设备，这就导致了发卡设备与车辆之间有一定的距离，造成了一些司机取卡困难，大多都要解开安全带才能拿到卡，有时甚至不得不下车取卡，造成了车辆拥堵，浪费了大量的汽油，有些司机为了取卡方便，将车辆往发卡设备靠近，不小心就会碰到车道旁边的水泥墙，造成车辆损失。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中高速公路收费站的发卡设备存在取卡不方便的问题，而提出的一种高速路口自动发卡设备的送卡装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高速路口自动发卡设备的送卡装置，包括发卡机本体，所述发卡机本体的侧壁上设有出卡口，且出卡口内设有记录卡，所述发卡机本体的侧壁上固定连接有壳体，且出卡口位于壳体内设置，所述出卡口底端的位置处固定连接有倾斜设置的导卡板，所述壳体对应导卡板低端的位置处开设有导卡口，且导卡板的低端延伸至导卡口内，所述壳体的外侧壁上固定安装有与导卡口相对应的l型接卡板，所述壳体内部的上表面开设有t型滑槽，且t型滑槽内滑动连接有匹配的t型滑块，所述t型滑块的下表面固定连接有安装板，且安装板与壳体之间通过送卡机构相连接，所述安装板的下表面固定安装有真空发生器，所述真空发生器的输出端通过抽气管固定连接有真空吸盘，且真空吸盘的下表面与记录卡的上表面相抵设置，所述壳体远离发卡机本体的外侧壁上固定安装有发卡按钮；

所述送卡机构包括固定安装在壳体外侧壁上的电机，所述电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的另一端贯穿壳体的侧壁并延伸至其内腔，且转杆与壳体侧壁转动连接，所述转杆远离电机的一端固定连接有往复丝杆，且往复丝杆上套接有匹配的丝杆滑块，所述往复丝杆远离转杆的端部位置处通过轴承转动连接有环形块，且环形块靠近丝杆滑块的侧壁上固定安装有行程开关，所述环形块的顶端固定连接有竖板，且竖板顶端与壳体内部上表面固定连接，所述丝杆滑块的上表面固定连接有l型杆，所述l型杆的另一端贯穿竖板与安装板固定连接，且l型杆与竖板滑动连接，所述壳体内部的上表面固定连接有竖杆，且竖杆底端的杆壁上安装有与丝杆滑块相对应的断电开关。

优选的，所述t型滑块靠近t型滑槽槽底的一侧开设有滚珠槽，且滚珠槽内安装有滚珠，所述滚珠远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽的槽口并向外延伸，且滚动连接在t型滑槽的槽底。

优选的，所述转杆和往复丝杆的轴线相重合。

优选的，所述电机的外侧设有防护罩，且防护罩与壳体固定连接。

优选的，所述滚珠的球径大于滚珠槽槽口的槽径。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高速路口自动发卡设备的送卡装置，具备以下有益效果：

该高速路口自动发卡设备的送卡装置，通过设置发卡机本体、出卡口、记录卡、壳体、导卡板、导卡口、l型接卡板、t型滑槽、t型滑块、安装板、送卡机构、真空发生器、真空吸盘和发卡按钮，按动发卡按钮，发卡机本体经由出卡口自动吐出记录卡，同时，启动真空发生器使真空吸盘对记录卡产生吸附力，通过送卡机构方便带动安装板上的t型滑块沿着t型滑槽滑动，从而方便自动将记录卡从出卡口内拔出，断开真空发生器的电源，记录卡掉落至倾斜的导卡板上，自动经由导卡口滑至l型接卡板上，方便司机进行取卡。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型使得高速路口自动发卡设备具备自动送卡功能，从而使得司机取卡更便捷。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高速路口自动发卡设备的送卡装置的结构示意图；

图2为图1中a部分的放大图。

图中：1发卡机本体、2出卡口、3记录卡、4壳体、5导卡板、6导卡口、7l型接卡板、8t型滑槽、9t型滑块、10安装板、11真空发生器、12真空吸盘、13发卡按钮、14电机、15转杆、16往复丝杆、17丝杆滑块、18环形块、19行程开关、20竖板、21l型杆、22竖杆、23断电开关、24滚珠、25防护罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种高速路口自动发卡设备的送卡装置，包括发卡机本体1，发卡机本体1的侧壁上设有出卡口2，且出卡口2内设有记录卡3，发卡机本体1的侧壁上固定连接有壳体4，且出卡口2位于壳体4内设置，出卡口2底端的位置处固定连接有倾斜设置的导卡板5，壳体4对应导卡板5低端的位置处开设有导卡口6，且导卡板5的低端延伸至导卡口6内，壳体4的外侧壁上固定安装有与导卡口6相对应的l型接卡板7，壳体4内部的上表面开设有t型滑槽8，且t型滑槽8内滑动连接有匹配的t型滑块9，t型滑块9的下表面固定连接有安装板10，且安装板10与壳体4之间通过送卡机构相连接，安装板10的下表面固定安装有真空发生器11，真空发生器11的输出端通过抽气管固定连接有真空吸盘12，且真空吸盘12的下表面与记录卡3的上表面相抵设置，壳体4远离发卡机本体1的外侧壁上固定安装有发卡按钮13；

送卡机构包括固定安装在壳体4外侧壁上的电机14，电机14的输出端固定连接有转杆15，转杆15的另一端贯穿壳体4的侧壁并延伸至其内腔，且转杆15与壳体4侧壁转动连接，转杆15远离电机14的一端固定连接有往复丝杆16，且往复丝杆16上套接有匹配的丝杆滑块17，往复丝杆16远离转杆15的端部位置处通过轴承转动连接有环形块18，且环形块18靠近丝杆滑块17的侧壁上固定安装有行程开关19，环形块18的顶端固定连接有竖板20，且竖板20顶端与壳体4内部上表面固定连接，丝杆滑块17的上表面固定连接有l型杆21，l型杆21的另一端贯穿竖板20与安装板10固定连接，且l型杆21与竖板20滑动连接，壳体4内部的上表面固定连接有竖杆22，且竖杆22底端的杆壁上安装有与丝杆滑块17相对应的断电开关23，按动发卡按钮13，发卡机本体1经由出卡口2自动吐出记录卡3，同时，启动真空发生器11和电机14，使真空吸盘12对记录卡3产生吸附力，电机14带动连接有转杆15的往复丝杆16转动，使丝杆滑块17通过l型杆21带动安装板10上的t型滑块9沿着t型滑槽8滑动，从而方便自动将记录卡3从出卡口2内拔出，当丝杆滑块17触动竖杆22上的断电开关23时，自动断开真空发生器11的电源，使记录卡3掉落至倾斜的导卡板5上，自动经由导卡口6滑至l型接卡板7上，方便司机进行取卡，随着电机14的转动，丝杆滑块17在触动断电开关23后反向移动，当丝杆滑块17触动环形块18上的行程开关19时，自动断开电机14的电源，使电机14自动停止工作，如此反复，方便后续取卡操作。

t型滑块9靠近t型滑槽8槽底的一侧开设有滚珠槽，且滚珠槽内安装有滚珠24，滚珠24远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽的槽口并向外延伸，且滚动连接在t型滑槽8的槽底，减小t型滑块9与t型滑槽8之间的摩擦力。

转杆15和往复丝杆16的轴线相重合，保证转杆15与往复丝杆16同轴转动。

电机14的外侧设有防护罩25，且防护罩25与壳体4固定连接，方便对电机14进行防护。

滚珠24的球径大于滚珠槽槽口的槽径，保证滚珠24不会与滚珠槽发生脱离，保证稳定性。

本实用新型中，按动发卡按钮13，发卡机本体1经由出卡口2自动吐出记录卡3，同时，启动真空发生器11和电机14，使真空吸盘12对记录卡3产生吸附力，电机14带动连接有转杆15的往复丝杆16转动，使丝杆滑块17通过l型杆21带动安装板10上的t型滑块9沿着t型滑槽8滑动，从而方便自动将记录卡3从出卡口2内拔出，当丝杆滑块17触动竖杆22上的断电开关23时，自动断开真空发生器11的电源，使记录卡3掉落至倾斜的导卡板5上，自动经由导卡口6滑至l型接卡板7上，方便司机进行取卡，随着电机14的转动，丝杆滑块17在触动断电开关23后反向移动，当丝杆滑块17触动环形块18上的行程开关19时，自动断开电机14的电源，使电机14自动停止工作，如此反复，方便后续取卡操作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。