一种多功能行车记录仪的制作方法

文档序号:21334875发布日期:2020-07-04 01:08阅读:366来源:国知局
一种多功能行车记录仪的制作方法

本实用新型涉及行车记录仪技术领域,具体为一种多功能行车记录仪。



背景技术:

众所周知,行车记录仪可说是汽车使用的黑匣子,借由发动引擎随即可以录像录影的功能,透过高清镜头摄影记录车辆行驶途中的影像及声音,当意外发生时,立刻提出证据,保障驾驶八自我权利,安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,内部的传感器能够设置冲击力的敏感度,当外界的冲击力大于所设置值,导致该冲击力的现场数据将被记录下来,可为交通事故提供证据。

中国专利号为cn201520450502.4的实用新型专利公开了一种适用于汽车的多功能智能行车记录仪,包括tf卡插槽、行车记录仪摄像头、行车记录仪麦克风,tf卡插槽末端安装着行车记录仪摄像头,行车记录仪摄像头末端设置着行车记录仪麦克风,车记录仪麦克风上端安装着行车记录仪固定装置支架,行车记录仪固定装置支架与行车记录仪固定装置通过螺丝相连接,行车记录仪固定装置下端设置着行车记录仪录音指示灯,行车记录仪录音指示灯与行车记录仪录像指示灯通过同一固定装置固定,行车记录仪录像指示灯末端设置有行车记录仪回放指示灯。本实用新型结构简单、设计合理、操作简便,实现了行车实时记录,而且生产成本较低,适合运用推广。

上述专利实现了行车记录仪的许多功能,但是其在使用中发现其还存在以下问题,行车记录仪在使用过程中容易产生较多的热量不便于散失,长时间使用,严重时容易导致行车记录仪关机,从而无法继续使用,导致其使用可靠性较低。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种方便散热,提高使用可靠性的多功能行车记录仪。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多功能行车记录仪,包括多功能行车记录仪本体,还包括散热组件,所述散热组件包括散热固定架和多个风扇,所述散热固定架包括一组左右对称设置的夹板,所述多功能行车记录仪本体安装在两个夹板之间,两个夹板上贴近多功能行车记录仪本体的一端侧壁下侧区域设置有托板,并且两个托板的顶端分别与多功能行车记录仪本体的底端左侧和右侧接触,两个夹板之间上侧区域横向设置有支撑板,并且支撑板的顶端左侧和右侧区域均设置有螺纹通孔,多功能行车记录仪本体的顶端左侧和右侧均放置有顶板,并且顶板的顶端通过弹簧与所述支撑板的底端左侧和右侧连接,所述螺纹通孔内部螺装插入有固定螺栓,并且固定螺栓的底端依次穿过螺纹通孔和弹簧并与所述顶板的顶端接触,支撑板的上设置有多个上下贯穿的安装窗口,并且所述多个多个风扇分别安装在多个安装窗口中,所述夹板的外侧壁上安装有控制开关,并且控制开关与多个风扇电性连接,支撑板的前端和后端均倾斜设置有挡风板,并且两个挡风板呈“八”字状布置,多个风扇的顶部输入区域安装有空气过滤装置。

优选的,所述顶板上靠近夹板的一端设置有滑块,并且所述夹板上靠近顶板的顶端纵向设置有滑槽,滑块可滑动设置在滑槽内部。

优选的,所述空气过滤装置包括固定罩和过滤组合体,所述固定罩的底端与所述支撑板的顶端链接,并且所述多个风扇均位于固定罩内部,固定罩的顶端侧壁设置有固定窗口,并且所述过滤组合体横向安装在固定窗口内部。

优选的,所述过滤组合体包括过滤棉和两个过滤网,所述两个过滤网分别安装在所述固定窗口的顶端和底端位置,并且所述过滤棉填充在两个过滤网之间。

优选的,各所述托板的顶端和各所述顶板的底端均设置有适合多功能行车记录仪本体放置的凹槽。

优选的,所述滑块和滑槽的形状均设置有为燕尾型。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种多功能行车记录仪,具备以下有益效果:

该多功能行车记录仪,通过多个风扇的设置,同时多面积的向多功能行车记录仪本体进行吹风,对其进行较为全面的风冷散热,通过“八”字型的挡风板的设置,便于将多个风扇吹出的风吹向多功能行车记录仪本体,提高多个风扇对多功能行车记录仪本体的风冷散热使用效果,通过空气过滤装置,可以对多个风扇吹向至多功能行车记录仪本体的风进行过滤,减少颗粒状的灰尘由多个风扇吹向多功能行车记录仪本体对多功能行车记录仪本体造成损害,可以通过夹板的作用,将多功能行车记录仪本体的两端夹持固定,通过托板和顶板便于多功能行车记录仪本体进行上下方位的固定,通过固定螺栓便于调整顶板的位置,便于将散热组件与多功能行车记录仪本体进行组装和拆卸,提高散热组件的使用可靠性,使散热更集中、更可靠、更有效。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型挡风板和支撑板连接的右视截面结构示意图;

图3为本实用新型凹槽、顶板、滑槽、夹板和托板连接的结构示意图;

图4为本实用新型夹板、滑块、滑槽和顶板的俯视结构示意图;

图5为本实用新型图1中a处的局部放大结构示意图;

图6为本实用新型图1中b处的局部放大结构示意图。

图中:1、多功能行车记录仪本体;2、风扇;3、夹板;4、托板;5、支撑板;6、顶板;7、固定螺栓;8、挡风板;9、滑块;10、滑槽;11、固定罩;12、过滤棉;13、过滤网;14、凹槽;15、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术八员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6,一种多功能行车记录仪,包括多功能行车记录仪本体1,还包括散热组件,所述散热组件包括散热固定架和多个风扇2,所述散热固定架包括一组左右对称设置的夹板3,所述多功能行车记录仪本体1安装在两个夹板3之间,两个夹板3上贴近多功能行车记录仪本体1的一端侧壁下侧区域设置有托板4,并且两个托板4的顶端分别与多功能行车记录仪本体1的底端左侧和右侧接触,两个夹板3之间上侧区域横向设置有支撑板5,并且支撑板5的顶端左侧和右侧区域均设置有螺纹通孔,多功能行车记录仪本体1的顶端左侧和右侧均放置有顶板6,并且顶板6的顶端通过弹簧15与所述支撑板5的底端左侧和右侧连接,所述螺纹通孔内部螺装插入有固定螺栓7,并且固定螺栓7的底端依次穿过螺纹通孔和弹簧15并与所述顶板6的顶端接触,支撑板5的上设置有多个上下贯穿的安装窗口,所述夹板3的外侧壁上安装有控制开关,并且控制开关与多个风扇2电性连接,并且所述多个多个风扇2分别安装在多个安装窗口中,支撑板5的前端和后端均倾斜设置有挡风板8,并且两个挡风板8呈“八”字状布置,多个风扇2的顶部输入区域安装有空气过滤装置,通过多个风扇2的设置,同时多面积的向多功能行车记录仪本体1进行吹风,对其进行较为全面的风冷散热,通过“八”字型的挡风板8的设置,便于将多个风扇2吹出的风吹向多功能行车记录仪本体1,提高多个风扇2对多功能行车记录仪本体1的风冷散热使用效果,通过空气过滤装置,可以对多个风扇2吹向至多功能行车记录仪本体1的风进行过滤,减少颗粒状的灰尘由多个风扇2吹向多功能行车记录仪本体1对多功能行车记录仪本体1造成损害,可以通过夹板3的作用,将多功能行车记录仪本体1的两端夹持固定,通过托板4和顶板6便于多功能行车记录仪本体1进行上下方位的固定,通过固定螺栓7便于调整顶板6的位置,便于将散热组件与多功能行车记录仪本体1进行组装和拆卸,提高散热组件的使用可靠性,使散热更集中、更可靠、更有效,所述顶板6上靠近夹板3的一端设置有滑块9,并且所述夹板3上靠近顶板6的顶端纵向设置有滑槽10,滑块9可滑动设置在滑槽10内部,提高顶板6上下移动过程中的稳定性,进而提高散热组件与多功能行车记录仪组装的稳定性,所述空气过滤装置包括固定罩11和过滤组合体,所述固定罩11的底端与所述支撑板5的顶端链接,并且所述多个风扇2均位于固定罩11内部,固定罩11的顶端侧壁设置有固定窗口,并且所述过滤组合体横向安装在固定窗口内部,通过固定罩11的设置,保证流经多个风扇2的风均由过滤组合体过滤完成,进而提高风冷散热的使用可靠性,所述过滤组合体包括过滤棉12和两个过滤网13,所述两个过滤网13分别安装在所述固定窗口的顶端和底端位置,并且所述过滤棉12填充在两个过滤网13之间,通过过滤棉12的设置,提高对空气过滤的效果,可以过滤空气中的灰尘,通过过滤网13可过滤较大的杂质,且通过两个过滤网13的夹紧,提高过滤棉12的使用稳定性,各所述托板4的顶端和各所述顶板6的底端均设置有适合多功能行车记录仪本体1放置的凹槽14,提高行车记录仪本体1在散热组件中安装的稳定性,所述滑块9和滑槽10的形状均设置有为燕尾型,保证顶板6沿着滑槽10的方向上下移动且不与滑槽10分离,提高顶板6的使用可靠性。

综上所述,该多功能行车记录仪,在使用时,首先将多个风扇2通过导线与车内点烟器插座相适配的插头,将插头插入至点烟器插座中,对多个风扇2进行通电,通过控制开关,控制多个风扇2开启,通过多个风扇2对多功能行车记录仪本体1进行吹风,吹向多功能行车记录仪本体1的风经过过滤网13和过滤棉12进行过滤,且通过“八”字型挡板将风集中吹向多功能行车记录仪本体1,提高散热效果,当散热组件需要拆卸维修或者更换时,可以通过转动固定螺栓7,使顶板6在弹簧15的拉力作用下沿着滑槽10的方向向上移动,使顶板6与多功能行车记录仪本体1的顶端分离,从而可以将多功能行车记录仪于散热组件进行拆卸即可。

在该文中的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术八员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在该文中的描述中,需要说明的是,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术八员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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