车用电池防盗方法和装置与流程

本申请涉及车用电池技术领域，特别是涉及一种车用电池防盗方法和装置。

背景技术：

随着环境问题的关注度越来越高，越来越多人选择购买新能源代步工具，其中，以电动自行车和电动汽车为主。

然而，电动自行车或者电动汽车的电池防盗问题，就成了一个亟待解决的问题。

技术实现要素：

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种车用电池防盗方法和装置。

第一方面，提供了一种车用电池的防盗方法，所述方法应用于设置于车用电池中的车用电池防盗装置，所述车用电池中还设置有控制电路，所述车用电池通过防盗电路与车辆连接，所述车用电池防盗装置包括检测模块和防盗模块，所述方法包括：

所述检测模块对所述防盗电路进行实时检测，当检测到所述防盗电路断路时，发送上锁指令至所述防盗模块；

所述防盗模块根据所述上锁指令对所述车用电池中的控制电路进行上锁，以使所述车用电池无法使用。

作为一种可选的实施方式，所述车用电池防盗装置还包括通信模块和验证模块，所述方法还包括：

所述通信模块接收解锁指令，并将所述解锁指令发送给所述验证模块，所述解锁指令中携带有解锁密码；

所述验证模块判断所述解锁密码与本地存储的解锁密码是否一致；

如果所述解锁密码与所述本地存储的解锁密码一致，则所述验证模块发送解锁指令至所述防盗模块；

所述防盗模块根据所述解锁指令，对所述车用电池中的所述控制电路进行解锁，以使所述车用电池恢复使用。

作为一种可选的实施方式，所述方法还包括：

通信模块接收更新指令，并将所述更新指令发送给验证模块，所述更新指令中携带有更新的解锁密码和用户信息；

所述验证模块判断所述用户信息与本地存储的用户信息是否一致；

如果所述用户信息与本地存储的用户信息一致，则所述验证模块将所述更新的解锁密码更新至本地。

作为一种可选的实施方式，所述车用电池防盗装置还包括定位模块，所述方法还包括：

所述检测模块检测到所述防盗电路断路时，发送定位指令至所述定位模块；

所述定位模块根据接收到的所述定位指令对所述车用电池进行定位，并将位置信息实时反馈至用户的客户终端。

作为一种可选的实施方式，所述车用电池防盗装置还包括告警模块，所述方法还包括：

所述检测模块检测到所述防盗电路断路时，发送告警指令至所述告警模块；

所述告警模块根据接收到的所述告警指令，发出告警信息。

第二方面，提供了一种车用电池防盗装置，车用电池中还设置有控制电路，所述车用电池通过防盗电路与车辆连接，所述车用电池防盗装置包括检测模块和防盗模块；

所述检测模块，用于对所述防盗电路进行实时检测，当检测到所述防盗电路断路时，发送上锁指令至所述防盗模块；

所述防盗模块，用于根据所述上锁指令对所述车用电池中的控制电路进行上锁，以使所述车用电池无法使用。

作为一种可选的实施方式，所述装置还包括：

通信模块，用于接收解锁指令，并将所述解锁指令发送给验证模块，所述解锁指令中携带有解锁密码；

所述验证模块，用于判断所述解锁密码与本地存储的解锁密码是否一致；

如果所述解锁密码与所述本地存储的解锁密码一致，则所述验证模块，用于发送解锁指令至所述防盗模块；

所述防盗模块，还用于根据所述解锁指令，对所述车用电池中的所述控制电路进行解锁，以使所述车用电池恢复使用。

作为一种可选的实施方式，通信模块，还用于接收更新指令，并将所述更新指令发送给验证模块，所述更新指令中携带有更新的解锁密码和用户信息；

所述验证模块，还用于判断所述用户信息与本地存储的用户信息是否一致；

如果所述用户信息与本地存储的用户信息一致，则所述验证模块，用于将所述更新的解锁密码更新至本地。

作为一种可选的实施方式，所述检测模块，还用于检测到所述防盗电路断路时，发送定位指令至所述定位模块；

定位模块，用于根据接收到的所述定位指令对所述车用电池进行定位，并将位置信息实时反馈至用户的客户终端。

作为一种可选的实施方式，所述检测模块，还用于检测到所述防盗电路断路时，发送告警指令至告警模块；

所述告警模块，用于根据接收到的所述告警指令发出告警信息。

本申请实施例提供了一种车用电池防盗方法和装置，车用电池中设置有控制电路，车用电池通过防盗电路与车辆连接，该车用电池防盗装置包括检测模块和防盗模块，检测模块对防盗电路进行实时检测，当检测到防盗电路断路时，发送上锁指令至防盗模块；防盗模块根据上锁指令对车用电池中的控制电路进行上锁，以使车用电池无法使用。采用本方法抑制了车用电池被盗的问题。

附图说明

图1为本申请实施例提供的车用电池防盗方法的流程示意图；

图2为本申请实施例提供的车用电池防盗装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

本申请提供了一种车用电池防盗方法，该方法应用于设置在车用电池中的车用电池防盗装置。为了便于理解，首先对车用电池进行介绍，车用电池内部除了电极材料外，还设置有控制电路，该控制电路通过控制供电电压来控制车用电池向外供电且车用电池通过外部防盗电路与车辆连接，车用电池中的车用电池防盗装置包括检测模块和防盗模块。其中，检测模块对防盗电路进行实时检测，当检测到防盗电路断路时，发送上锁指令至防盗模块；防盗模块根据上锁指令对车用电池中的控制电路进行上锁，以使车用电池无法使用，即车用电池无法向外供电。

在一个实施例中，如图1所示，本申请提供了一种车用电池防盗方法，该方法应用于设置于车用电池中的车用电池防盗装置，车用电池防盗装置包括检测模块和防盗模块，则该方法具体处理过程如下：

步骤101，检测模块对防盗电路进行实时检测，当检测到防盗电路断路时，发送上锁指令至防盗模块。

在实施中，车用电池防盗装置中的检测模块对防盗电路进行实时检测，当检测到防盗电路断路时，检测模块发送上锁指令至防盗模块。具体的，车用电池通过防盗电路与车辆中的其他装置相连，当车用电池被盗时，车用电池与车辆相连的防盗电路出现断路。然后，检测模块检测出防盗电路断路后，向车用电池防盗装置中的防盗模块发送上锁指令。

步骤102，防盗模块根据上锁指令对车用电池中的控制电路进行上锁，以使车用电池无法使用。

在实施中，防盗模块根据接收到的上锁指令对车用电池的控制电路进行上锁，以使上锁后的车用电池无法使用。可选的，该防盗模块具有存储记忆功能，因此，防盗模块可以维持车用电池的上锁状态，同样的，也可以维持车用电池的解锁状态，该存储记忆功能可以通过flash(一种软件名称)实现，也可以通过eeprom(带电可擦可编程只读存储器)实现，本申请实施例不做限定。

可选的，车用电池中的控制电路可以通过控制该车用电池的向外输出电压，控制该电池的向外供电功能，也可以通过控制向内输入电压从而控制该电池的向内蓄电功能，本申请实施例中以防盗模块对控制电路中的向外供电功能进行上锁，从而使车用电池无法向外供电。

可选的，车用电池防盗装置还具有对应的客户终端，用户可以通过客户终端完成用户注册，也可以通过客户终端发送相应指令。

作为一种可选的实施方式，当车用电池中的电能因为正常耗尽，导致的防盗电路出现断路时，用户可以通过客户终端对车用电池的控制电路进行解锁，具体的，车用电池防盗装置还包括通信模块和验证模块，处理步骤如下：

步骤一，通信模块接收解锁指令，并将解锁指令发送给验证模块，解锁指令中携带有解锁密码。

在实施中，通信模块接收客户终端发送的解锁指令。该解锁指令中携带有解锁密码，然后，通信模块将该解锁指令发送给验证模块。

步骤二，验证模块判断解锁密码与本地存储的解锁密码是否一致。

在实施中，验证模块判断解锁指令中携带的解锁密码与用户注册时存储于本地的解锁密码是否一致。

步骤三，如果解锁密码与本地存储的解锁密码一致，则验证模块发送解锁指令至防盗模块。

在实施中，如果验证模块接收的解锁密码与本地存储的解锁密码一致，表示为验证成功，则验证模块发送解锁指令至防盗模块。

步骤四，防盗模块根据解锁指令，对车用电池中的控制电路进行解锁，以使车用电池恢复使用。

在实施中，防盗模块根据解锁指令，对车用电池中的控制电路进行解锁，此时，车用电池恢复使用。

作为一种可选的实施方式，客户终端还可以向通信模块发送更新指令，该方法的具体处理过程如下：

步骤一，通信模块接收更新指令，并将更新指令发送给验证模块，更新指令中携带有更新的解锁密码和用户信息。

在实施中，用户通过客户终端完成用户注册后，可以通过客户终端向通信模块发送更新指令。然后，通信模块接收到更新指令后并将更新指令发送给验证模块，其中，更新指令中携带有更新的解锁密码和用户信息。

可选的，用户信息可以是用户注册时的用户名，也可以是初始解锁密码，因此本申请实施例不做限定。

步骤二，验证模块判断用户信息与本地存储的用户信息是否一致。

在实施中，验证模块接收到更新指令后，判断更新指令中的用户信息是否与用户注册时存储在本地的用户信息一致。

步骤三，如果用户信息与本地存储的用户信息一致，则验证模块将更新的解锁密码更新至本地。

在实施中，如果更新指令中的用户信息与本地存储的用户信息一致，表示为验证成功，则验证模块将更新的解锁密码更新至本地，以使解锁密码更新成功。

作为一种可选的实施方式，车用电池防盗装置还包括定位模块，该定位模块在车用电池防盗方法中的具体处理过程如下：

检测模块检测到防盗电路断路时，发送定位指令至定位模块；定位模块根据接收到的定位指令对车用电池进行定位，并将位置信息实时反馈至用户的客户终端。

在实施中，检测模块检测到防盗电路断路时，发送定位指令至定位模块。然后，定位模块开始对车用电池进行定位，并将位置信息实时反馈至用户的客户终端，以使用户可以通过客户终端了解到车用电池所在位置，便于后续的找回工作。

作为一种可选的实施方式，车用电池防盗装置还包括告警模块，该告警模块在车用电池防盗方法中的具体处理过程如下：

检测模块检测到防盗电路断路时，发送告警指令至告警模块；告警模块根据接收到的告警指令，发出告警信息。

在实施中，检测模块检测到防盗电路断路时，发送告警指令至告警模块。然后，告警模块发出告警信息，提示用户车用电池被盗。

本申请实施例提供了一种车用电池防盗方法，车用电池中设置有控制电路，车用电池通过防盗电路与车辆连接，该车用电池防盗装置包括检测模块和防盗模块，检测模块对防盗电路进行实时检测，当检测到防盗电路断路时，发送上锁指令至防盗模块；防盗模块根据上锁指令对车用电池中的控制电路进行上锁，以使车用电池无法使用。采用本方法抑制了车用电池被盗的问题。

本申请实施例还提供了一种车用电池防盗装置200，如图2所示，车用电池中还设置有控制电路，车用电池通过防盗电路与车辆连接，车用电池防盗装置包括检测模块210和防盗模块220；

检测模块210，用于对防盗电路进行实时检测，当检测到防盗电路断路时，发送上锁指令至防盗模块220；

防盗模块220，用于根据上锁指令对车用电池中的控制电路进行上锁，以使车用电池无法使用。

作为一种可选的实施方式，该车用电池防盗装置200还包括：

通信模块，用于接收解锁指令，并将解锁指令发送给验证模块，解锁指令中携带有解锁密码；

验证模块，用于判断解锁密码与本地存储的解锁密码是否一致；

如果解锁密码与本地存储的解锁密码一致，则验证模块，用于发送解锁指令至防盗模块220；

防盗模块220，还用于根据解锁指令，对车用电池中的控制电路进行解锁，以使车用电池恢复使用。

作为一种可选的实施方式，通信模块，还用于接收更新指令，并将更新指令发送给验证模块，更新指令中携带有更新的解锁密码和用户信息；

验证模块，还用于判断用户信息与本地存储的用户信息是否一致；

如果用户信息与本地存储的用户信息一致，则验证模块，用于将更新的解锁密码更新至本地。

作为一种可选的实施方式，检测模块210，还用于检测到防盗电路断路时，发送定位指令至定位模块；

定位模块，用于根据接收到的定位指令对车用电池进行定位，并将位置信息实时反馈至用户的客户终端。

作为一种可选的实施方式，检测模块210，还用于检测到防盗电路断路时，发送告警指令至告警模块；

告警模块，用于根据接收到的告警指令发出告警信息。

本申请实施例提供了一种车用电池防盗装置，车用电池中设置有控制电路，车用电池通过防盗电路与车辆连接，该车用电池防盗装置包括检测模块和防盗模块，检测模块对防盗电路进行实时检测，当检测到防盗电路断路时，发送上锁指令至防盗模块；防盗模块根据上锁指令对车用电池中的控制电路进行上锁，以使车用电池无法使用。采用本方法抑制了车用电池被盗的问题。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一非易失性计算机可读取存储介质中，该计算机程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，本申请所提供的各实施例中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用，均可包括非易失性和/或易失性存储器。非易失性存储器可包括只读存储器(rom)、可编程rom(prom)、电可编程rom(eprom)、电可擦除可编程rom(eeprom)或闪存。易失性存储器可包括随机存取存储器(ram)或者外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限，ram以多种形式可得，诸如静态ram(sram)、动态ram(dram)、同步dram(sdram)、双数据率sdram(ddrsdram)、增强型sdram(esdram)、同步链路(synchlink)dram(sldram)、存储器总线(rambus)直接ram(rdram)、直接存储器总线动态ram(drdram)、以及存储器总线动态ram(rdram)等。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。