一种轨道交通自动售检票装置的制作方法

本发明涉及有轨电车售检票系统技术领域，具体为一种轨道交通自动售检票装置。

背景技术：

现有的有轨电车售检票系统由线路管理中心、开发测试与培训系统、前端设备及车票和读写器等组成，其数据采集目前采用数据采集器获取每个检票机数据，汇总后上传，目前有轨电车需要获知售检票系统的检票信息及客流信息，车载检票机可接入有轨电车通信网络，上传至票务中心，手持检票机的信息上传目前可选用移动通信网络上传，存在功能单一、信息安全不能保证、产生长期流量费用等弊端，因此，现有公开技术中的基于蓝牙的有轨电车售检票手持一体机得以被广泛应用，但使用过程中依旧存在一定的弊端，例如装置主体的便携性能一般，在携带过程中需要操作人员长久握住进行携带，长久使用过程对操作人员的体能消耗较大，易出现手指关节酸胀情况出现，实用性能有待加强。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种轨道交通自动售检票装置，以解决上述背景技术中提出的使用过程中依旧存在一定的弊端，例如装置主体的便携性能一般，在携带过程中需要操作人员长久握住进行携带，长久使用过程对操作人员的体能消耗较大，易出现手指关节酸胀情况出现，实用性能有待加强问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轨道交通自动售检票装置，包括轨电车、装置主体、蓝牙信号发生器、通信交换机和车载检票机，所述轨电车的内部两侧均安装有蓝牙信号发送器，所述蓝牙信号发送器的另一侧安装有通信交换机，所述轨电车的内部安装有多个车载检票机，所述装置主体的左侧设有便携机构；

所述便携机构包括贴板、椭圆扣、粘扣绑带、托板、挡板、第一磁铁块和第二磁铁块；

所述贴板位于装置主体的左侧，所述贴板左表面上下两侧均设有椭圆扣，所述椭圆扣与贴板固定相连，所述椭圆扣的左侧固接有粘扣绑带，所述贴板的右表面底端设有托板，所述托板的左表面与贴板的接触面固定相连，所述托板的上表面与装置主体的下表面相贴合，所述托板的右侧设有挡板，所述挡板通过销轴与托板转动相连，所述挡板下表面左侧设有第一磁铁块，所述第一磁铁块与挡板的接触面固定相连，所述第二磁铁块的下表面吸合有第二磁铁块，所述第二磁铁块与托板的接触面固定相连。

优选的，所述挡板的外侧表面固接有把手。

优选的，所述挡板与托板的内侧表面固接有多个橡胶球，所述橡胶球与装置主体相抵紧。

优选的，所述贴板的右侧顶端与装置主体之间设有锁扣；

所述锁扣包括槽板、插板、通槽、插杆、垫片、压缩弹簧、套环、拉杆、滑槽和滑块；

所述槽板位于贴板的右表面顶端，所述槽板的左表面与贴板的接触面固定相连，所述槽板的内部插入有插板，所述插板的外侧表面与槽板的接触面间隙配合，所述槽板的上表面开设有通槽，所述通槽的内部底端设有插杆，所述插杆的底端与插板相卡接，所述插杆的顶端设有垫片，所述垫片的下表面与插杆的顶端固定相连，所述垫片的上表面四周设有压缩弹簧，所述压缩弹簧的底端与垫片的上表面固定相连，所述压缩弹簧的顶端设有套环，所述压缩弹簧的顶端与套环的下表面固定相连，所述垫片的上表面中心固接有拉杆，所述通槽的内壁左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动卡接有滑块，两个所述滑块分别固接在垫片的左右两侧。

优选的，所述拉杆、垫片和插杆的中心点均位于同一条水平垂直线上。

优选的，所述滑槽与滑块构成滑动限位结构。

优选的，所述装置主体的左表面设有防脱机构；

所述防脱机构包括圆板、双面胶、凸块和圆环；

圆板位于装置主体的左侧表面，所述圆板的右表面粘合有双面胶，所述双面胶的另一面与装置主体相粘合，所述圆板的左表面中心转动连接有凸块，所述凸块与圆环转动相连。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该轨道交通自动售检票装置，相对于传统技术，具有以下优点：

1、该轨道交通自动售检票装置，通过装置主体和便捷机构之间的配合，首先将粘扣绑带与操作人员的手臂进行捆绑，在装置主体待使用间隙过程中，可以将装置主体放入在托板的上表面，然后将挡板进行逆时针转，使第一磁铁块与第二磁铁块进行相互吸合，能够使挡板与装置主体进行抵紧，继而能够有效的将装置主体进行安装放置，无需操作人员长久手握进携带，能够降低操作人员的体能消耗，不易出现手指关节酸胀情况出现，实用性能得以提升。

2、该轨道交通自动售检票装置，通过装置主体和防脱机构之间的配合，在装置主体使用时，操作人员可以将中指贯穿圆环，在握住装置主体进行使用，能够增加装置主体与手掌之间的稳定性，不易出现装置主体脱手掉落情况出现，利于装置主体的长久使用。

3、该轨道交通自动售检票装置，通过装置主体、便捷机构和锁扣之间的配合，当装置主体放置在托板上表面过程中，可以将装置主体左侧顶端的插板插入到槽板的内部，能够使插杆与插板之间进行卡接，插杆能够对插板起到一定的限位作用，能够明显的增加装置主体的稳定性，装置主体的安全性能得以提升。

4、该轨道交通自动售检票装置，通过托板、挡板、橡胶球和把手之间的配合，橡胶球能够增加托板和挡板内侧表面的摩擦力，利于装置主体的稳定，且把手便于操作人员对挡板进行施力，便于操作。

5、该轨道交通自动售检票装置，将粘扣绑带与操作人员的手臂进行捆绑，在装置主体待使用间隙过程中，可以将装置主体放入在托板的上表面，可以使插板插入到槽板的内部，能够使插杆与插板之间进行卡接，插杆能够对插板起到一定的限位作用，能够明显的增加装置主体的稳定性，然后将挡板进行逆时针转，使第一磁铁块与第二磁铁块进行相互吸合，能够使挡板与装置主体进行抵紧，继而能够有效的将装置主体进行安装放置，无需操作人员长久手握进携带，能够降低操作人员的体能消耗，不易出现手指关节酸胀情况出现，实用性能得以提升。

6、该轨道交通自动售检票装置，通过将装置主体取下时，将挡板进行顺时针转，使第一磁铁块与第二磁铁块相分离，在将拉杆向上进行拉动，使插杆与插板相分离，这时即可将装置主体向右侧滑动取出即可，然后操作人员可以将中指贯穿圆环，在握住装置主体进行使用，能够增加装置主体与手掌之间的稳定性，不易出现装置主体脱手掉落情况出现，利于装置主体的长久使用。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为图1左视局部剖视图；

图3为图2装置主体和便捷机构的连接结构示意图；

图4为图2装置主体和防脱机构的连接结构示意图；

图5为图2装置主体、贴板和锁扣的连接结构示意图；

图6为图5槽板、插板和插杆的连接结构示意图；

图7是本发明设置于有轨电车上的使用状态示意图。

图中：1、装置主体，2、便携机构，201、贴板，202、椭圆扣，203、粘扣绑带，204、托板，205、挡板，206、第一磁铁块，207、第二磁铁块，3、锁扣，301、槽板，302、插板，303、通槽，304、插杆，305、垫片，306、压缩弹簧，307、套环，308、拉杆，309、滑槽，310、滑块，4、防脱机构，401、圆板，402、双面胶，403、凸块，404、圆环，5、轨电车，6、蓝牙信号发送器，7、通信交换机，8、车载检票机，9、橡胶球，10、把手。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种轨道交通自动售检票装置，包括轨电车5、装置主体1、蓝牙信号发生器6、通信交换机7和车载检票机8，轨电车5的内部两侧均安装有蓝牙信号发送器6，蓝牙信号发送器6的另一侧安装有通信交换机7，轨电车5的内部安装有多个车载检票机8，值得说明的是装置主体1壳体内设有电路板，电路板上设有功能模块，功能模块包括提示灯与语音模块、cpu及存储单元、蓝牙天线、检票模块、售票模块、ic卡插槽、出票打印机，面板一端设有扬声器、提示灯，另一端设有出票口，面板中部靠近扬声器和提示灯的位置设有车票读取区，面板中部靠近出票口的位置设有触屏面板、ic卡插口，扬声器、提示灯均与提示灯与语音模块连接，将提示灯与语音模块输出的信号以声音和灯光的形式发出，检票模块位于车票读取区对放入的车票进行检票，出票打印机位于出票口，打印机打印的车票从出票口放出，ic卡插槽位于ic卡插口，用于读取插入ic卡插口的ic卡信息，触屏面板与cpu及存储单元连接，控制电路板以及功能模块，本发明的原理在于，籍由蓝牙天线连接到到有轨电车上的蓝牙信号发送器6，与有轨电车5上的通信交换机7实现短距离通信，进而接入有轨电车5通信网络，上传数据至票务中心，实时上传、下载数据，以确保票务数据的实时性，本发明设置在有轨电车5内,在实际使用中，通过检票模块读取车票或其他类型票卡，检测车票的时间、乘车区域是否与乘车人使用情况相符，通过顶端提示灯及语音模块做检票结果的提示；可在不同的车站之间移动操作，可人工选择操作的车站，触屏面板显示车票的查询结果，操作时应可显示相关的交易信息，显示车票上记录的所有交易记录等信息，通过售票模块和ic卡插槽读取的各种ic卡信息，进行售票，采用热敏纸打印单程或24小时、3日票等二维码纸质票，票面显示购票时间、票卡类型、乘车范围等内容，在某些实施例中，壳体内设有可充电的电池用于向电路板和功能模块供电，在某些实施例中，出票打印机是热敏纸打印机，在某些实施例中，手持一体机籍由蓝牙天线与有轨电车的车载蓝牙信号发送器6连接，并实时下载和上传检票和/或售票信息，上述作业本领域人员完全可以实现，故不再过多说明，装置主体1的左侧设有便携机构2，便携机构2包括贴板201、椭圆扣202、粘扣绑带203、托板204、挡板205、第一磁铁块206和第二磁铁块307，贴板201位于装置主体1的左侧，贴板201左表面上下两侧均设有椭圆扣202，椭圆扣2与贴板201固定相连，椭圆扣202的左侧固接有粘扣绑带203，粘扣绑带203能够与操作人员的手臂进行捆绑固定，贴板201的右表面底端设有托板204，托板204的左表面与贴板201的接触面固定相连，托板204的上表面与装置主体1的下表面相贴合，托板204的右侧设有挡板205，挡板205通过销轴与托板204转动相连，挡板205下表面左侧设有第一磁铁块206，第一磁铁块206与挡板205的接触面固定相连，第二磁铁块206的下表面吸合有第二磁铁块207，第二磁铁块207与托板204的接触面固定相连，挡板205的外侧表面固接有把手10，把手10便于对挡板205进行施力，挡板205与托板204的内侧表面固接有多个橡胶球9，橡胶球9为橡胶材质制成，具有一定的韧性，能够增加挡板205与拖板204内侧表面的摩擦力，橡胶球9与装置主体1相抵紧，可以增加装置主体1的稳定性。

贴板201的右侧顶端与装置主体1之间设有锁扣3，锁扣3包括槽板301、插板302、通槽303、插杆304、垫片305、压缩弹簧306、套环307、拉杆308、滑槽309和滑块310，槽板301位于贴板201的右表面顶端，槽板301的左表面与贴板201的接触面固定相连，槽板301的内部插入有插板302，插板302的外侧表面与槽板301的接触面间隙配合，槽板301的上表面开设有通槽303，通槽303的内部底端设有插杆304，插杆304的底端与插板302相卡接，插杆304的顶端设有垫片305，垫片305的下表面与插杆304的顶端固定相连，垫片305的上表面四周设有压缩弹簧306，压缩弹簧306的系数为5-10n/cm，压缩弹簧306的底端与垫片305的上表面固定相连，压缩弹簧306的顶端设有套环307，压缩弹簧306的顶端与套环307的下表面固定相连，垫片305的上表面中心固接有拉杆308，通槽303的内壁左右两侧均开设有滑槽309，滑槽309的内部滑动卡接有滑块310，两个滑块310分别固接在垫片305的左右两侧，拉杆308、垫片305和插杆304的中心点均位于同一条水平垂直线上，拉杆308受力时，可以使垫片305和插杆304均匀受力，滑槽309与滑块310构成滑动限位结构，滑槽309能够对滑块310起到限位作用，滑块310能够在滑槽309的内部进行上下滑动，但是滑块310无法在滑槽309的内部进行左右前后的移动，能够增加垫片305上下移动时的稳定性。

装置主体1的左表面设有防脱机构4，防脱机构4包括圆板401、双面胶402、凸块403和圆环404，圆板401位于装置主体1的左侧表面，圆板401的右表面粘合有双面胶402，双面胶402的另一面与装置主体1相粘合，圆板401的左表面中心转动连接有凸块403，凸块403的右侧表面固接有短杆，短杆通过滚珠轴承与凸块403转动相连，凸块403与圆环404转动相连，圆环404通过销轴与凸块403转动相连。

当轨道交通自动售检票装置，在进行使用的过程中，首先将粘扣绑带203与操作人员的手臂进行捆绑，在装置主体1待使用间隙过程中，可以将装置主体1放入在托板204的上表面，可以使插板302插入到槽板301的内部，能够使插杆304与插板302之间进行卡接，插杆304能够对插板302起到一定的限位作用，能够明显的增加装置主体1的稳定性，然后将挡板205进行逆时针转，使第一磁铁块206与第二磁铁块207进行相互吸合，能够使挡板205与装置主体1进行抵紧，继而能够有效的将装置主体1进行安装放置，无需操作人员长久手握进携带，能够降低操作人员的体能消耗，不易出现手指关节酸胀情况出现，实用性能得以提升，需要将装置主体1取下时，将挡板205进行顺时针转，使第一磁铁块206与第二磁铁块207相分离，在将拉杆208向上进行拉动，使插杆304与插板302相分离，这时即可将装置主体1向右侧滑动取出即可，然后操作人员可以将中指贯穿圆环404，在握住装置主体1进行使用，能够增加装置主体1与手掌之间的稳定性，不易出现装置主体1脱手掉落情况出现，利于装置主体1的长久使用。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。