一种公共汽车投币箱的制作方法

本发明涉及投币箱技术领域，尤其是一种公共汽车投币箱。

背景技术：

人们乘坐公共汽车时，通常使用硬币。然而现有的公共汽车上配备的投币机不具有硬币识别功能，公交公司每天清点公共汽车车费时均会发现大量无效币，无效币包括硬游戏币甚至点歌币等。

技术实现要素：

为了克服现有公共汽车的投币机不具硬币识别功能的不足，本发明提供了一种公共汽车投币箱。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种公共汽车投币箱，包含壳体，所述壳体顶部分别设置有纸币进料口和硬币进料口，所述壳体内部设置有与硬币进料口相连的可将硬币逐颗下料的落料装置，所述落料装置下方设置有带有金属识别功能的下料装置，所述下料装置下部为储币箱，所述下料装置侧部为退币口。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述落料装置包含左伸缩挡板和右伸缩挡板，所述左伸缩挡板和右伸缩挡板分别通过直线执行元件驱动伸缩。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述直线执行元件为气缸或电动缸。气缸和电动缸均为常用的直线执行元件，具有动作迅速、反应快、工作环境适应性好的优点。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述下料装置包含驱动元件、硬币识别板、固定挡块和下料座，所述驱动元件安装在壳体内部，所述硬币识别板安装在驱动元件的执行端，所述硬币识别板在下料座的下料口处形成阻隔，所述硬币识别板位于落料装置的正下方，所述固定挡块位于硬币识别板的左侧，所述退币口位于硬币识别板的右侧。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述退币口处还设置有可伸缩挡板，所述可伸缩挡板和固定挡块分别布置在硬币识别板的两侧。正常情况下，可伸缩挡板为伸出状态，可伸缩挡板和固定挡块对硬币起限制作用，防止硬币下落时，从退币口流出。可伸缩挡板在硬币识别板识别出无效币的情况下，可以向上缩回，从而可以从退币口处将无效币取出。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述驱动元件为直线气缸。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述壳体顶部设置有无效币的语音提示装置。在下料装置判定硬币为无效币时，发出提示音，提示乘客取出无效币并重新投币。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述储币箱还与纸币进料口相连通。纸币和硬币共用一个储币箱使结构更为紧凑。

本发明的有益效果是，硬币自硬币进料口投入后，进入落料装置，落料装置将硬币先落下一颗，进入下料装置，下料装置识别判断是否为真币，若为真币则将其落入储币箱，此后落料装置再落下第二颗硬币；若为无效币，下料装置则阻止其落入储币箱。通过此种逐颗下料并逐颗判断的方式，有效阻止无效币进入投币箱，从而减少公共汽车公司的运营损失。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构立体示意图；

图2是本发明的结构局部剖视图。

图中1、壳体，2、纸币进料口，3、硬币进料口，4、落料装置，4-1、左伸缩挡板，4-2、右伸缩挡板，5、下料装置，5-1、驱动元件，5-2、硬币识别板，5-3、固定挡块，5-4、下料座，6、储币箱，7、退币口，8、可伸缩挡板，9、语音提示装置。

具体实施方式

如图1至2是本发明的结构示意图，一种公共汽车投币箱，包含壳体1，所述壳体1顶部分别设置有纸币进料口2和硬币进料口3，所述壳体1内部设置有与硬币进料口3相连的可将硬币逐颗下料的落料装置4，所述落料装置4下方设置有带有金属识别功能的下料装置5，所述下料装置5下部为储币箱6，所述下料装置5侧部为退币口7。

具体而言，硬币自硬币进料口3投入后，进入落料装置4，落料装置4将硬币先落下一颗，进入下料装置5，下料装置5识别判断是否为真币，若为真币则将其落入储币箱6，此后落料装置4再落下第二颗硬币；若为无效币，下料装置5则阻止其落入储币箱6。通过此种逐颗下料并逐颗判断的方式，有效阻止无效币进入投币箱，从而减少公共汽车公司的运营损失。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述落料装置4包含左伸缩挡板4-1和右伸缩挡板4-2，所述左伸缩挡板4-1和右伸缩挡板4-2分别通过直线执行元件驱动伸缩。

落料装置4逐颗下料的原理为，初始状态，右伸缩挡板4-2缩回，左伸缩挡板4-1伸出，第一颗硬币落在左伸缩挡板4-1上后，右伸缩挡板4-2伸出，后续的硬币则落在右伸缩挡板4-2上，此后，左伸缩挡板4-1缩回，其上的第一个硬币落在下料装置5上，此后左伸缩挡板4-1缩伸出，右伸缩挡板4-2缩回，右伸缩挡板4-2上的硬币落在左伸缩挡板4-1上后，右伸缩挡板4-2立即伸出，防止后续硬币继续下落。如此循环，从而实现逐颗下料。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述直线执行元件为气缸或电动缸。气缸和电动缸均为常用的直线执行元件，具有动作迅速、反应快、工作环境适应性好的优点。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述下料装置5包含驱动元件5-1、硬币识别板5-2、固定挡块5-3和下料座5-4，所述驱动元件5-1安装在壳体1内部，所述硬币识别板5-2安装在驱动元件5-1的执行端，所述硬币识别板5-2在下料座5-4的下料口处形成阻隔，所述硬币识别板5-2位于落料装置4的正下方，所述固定挡块5-3位于硬币识别板5-2的左侧，所述退币口7位于硬币识别板5-2的右侧。

具体而言，硬币自落料装置4落在下料装置5的硬币识别板5-2上，由其进行识别，硬币识别板5-2的识别原理为：由于金属材质和体积的差异会对电感量的大小产生影响,电感量引起振荡频率的变化，再通过检测频率的变化,与设定值进行比较,从而判定硬币是否为真币。判定为真币，则驱动元件5-1驱动硬币识别板5-2缩回，而固定挡块5-3会阻止真币随着硬币识别板5-2缩回，真币则从下料座5-4落入储币箱6；判定为无效币，则硬币识别板5-2不会缩回，无效币则无法落入储币箱6，可从退币口7将无效币取出。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述退币口7处还设置有可伸缩挡板8，所述可伸缩挡板8和固定挡块5-3分别布置在硬币识别板5-2的两侧。正常情况下，可伸缩挡板8为伸出状态，可伸缩挡板8和固定挡块5-3对硬币起限制作用，防止硬币下落时，从退币口7流出。可伸缩挡板8在硬币识别板5-2识别出无效币的情况下，可以向上缩回，从而可以从退币口7处将无效币取出。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述驱动元件5-1为直线气缸。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述壳体1顶部设置有无效币的语音提示装置9。在下料装置5判定硬币为无效币时，发出提示音，提示乘客取出无效币并重新投币。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述储币箱6还与纸币进料口2相连通。纸币和硬币共用一个储币箱6使结构更为紧凑。

以上说明对本发明而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本发明的保护范围内。