一种多功能行车记录仪的制作方法

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，具体为一种多功能行车记录仪。

背景技术：

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作dv拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

传统行车记录仪大多数是记录前方行车记录，也有部分前后同时记录，无论是前置行车记录仪还是前后记录的行车记录仪都是采用的单显示屏，画面比较拥挤，灵活性较差，仅作为行车记录用，无法有其他的作用，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种多功能行车记录仪，设置有固定仪和转动仪，当转动仪与固定仪重合时，转动仪的反光镜和触摸屏b即可观察后方，又能行车记录，当转动仪展开时，既可以记录并观察前方视频又可记录并观察后方视频，固定仪可作为倒车影像使用，功能性大大提升，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能行车记录仪，包括固定仪及转动仪；

固定仪，所述固定仪一端表面设置有凸起柱，所述凸起柱上设置有锁紧旋钮，所述固定仪另一端表面设置有触摸屏a，所述固定仪位于触摸屏a一端的下表面设置有控制面板a，所述控制面板a上设置有若干按键a，所述固定仪位于触摸屏a一端的边角上设置有指示灯a，所述固定仪远离凸起柱一端还设置有按键开关，所述固定仪的后端两侧分别设置有橡胶绑带，所述固定仪上表面还设置有散热孔a；

转动仪，所述转动仪一端开有通孔，所述转动仪一端的通孔与凸起柱相配合，所述转动仪另一端表面设置有反光镜面，所述反光镜面远离通孔一端内嵌有触摸屏b，所述转动仪位于反光镜面一端的侧面设置有控制面板b，所述控制面板b上设置有若干按键b，所述转动仪位于反光镜面一端的边角上设置有指示灯b，所述转动仪的后端远离通孔一端设置有摄像头，所述转动仪远离控制面板b一侧设置有散热孔b。

优选的，本实用新型提供的一种多功能行车记录仪，其中，所述固定仪设置凸起柱一端的上表面设置有电源插口及后置摄像插口，所述固定仪设置凸起柱一端的侧面设置有两个内存卡插口，分别用于存储固定仪和转动仪所记录的内容。

优选的，本实用新型提供的一种多功能行车记录仪，其中，所述转动仪所设的通孔内开有若干限位槽，所述转动仪所设的通孔内还开有半环形通槽，限位槽用于转动仪的限位，使转动仪贴紧固定仪，半环形通槽用于转动仪角度的限位。

优选的，本实用新型提供的一种多功能行车记录仪，其中，所述凸起柱上设置有若干限位环，所述限位环与转动仪的通孔的限位槽相配合，所述凸起柱一侧设置有凸起块，所述凸起块内部为贯穿的空心结构，所述凸起块活动设置于转动仪的通孔内的半环形通槽内，所述凸起柱远离固定一端设置有外螺纹，凸起块和半环形通槽配合，一是用于走线，二是用于转动仪角度的限位。

优选的，本实用新型提供的一种多功能行车记录仪，其中，所述锁紧旋钮内部设置有内螺纹，所述锁紧旋钮内部的内螺纹与凸起柱端部的外螺纹相配合，用于固定转动仪。

优选的，本实用新型提供的一种多功能行车记录仪，其中，所述按键开关位于固定仪外部的部分边缘为弧形以便于转动仪下压，实现转动仪和固定仪重合时触摸屏a的关闭。

优选的，本实用新型提供的一种多功能行车记录仪，其中，当转动仪与固定仪重合时所述控制面板b位于转动仪的上表面，无论转动仪是重合状态还是展开状态，都可以通过控制面板b对转动仪进行操作。

优选的，本实用新型提供的一种多功能行车记录仪，其中，所述转动仪内部的电路板上集成有重力传感器，保证转动仪的触摸屏b所拍画面始终为正的。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型结构合理，设置有固定仪和转动仪，当转动仪与固定仪重合时，转动仪的反光镜和触摸屏b即可观察后方，又能行车记录，当转动仪展开时，既可以记录并观察前方视频又可记录并观察后方视频，固定仪可作为倒车影像使用，功能性大大提升。

（2）控制面板a设置于固定仪下表面，当转动仪与固定仪重合时控制面板b位于转动仪的上表面，所以无论转动仪是重合状态还是展开状态，都可以通过控制面板b对转动仪进行操作。

（3）空心结构的凸起块和转动仪的通孔内的半环形通槽的设置既能实现转动仪的走线，又能起到转动仪角度限位的作用。

（4）固定仪表面按键开关的设置实现转动仪和固定仪重合时触摸屏a的关闭，以节省用电，降低热量，节省能耗。

（5）固定仪及转动仪均合理的设置散热孔，保证了固定仪及转动仪的散热，以保证其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型后视结构示意图；

图4为本实用新型俯视（折叠状态）结构示意图；

图5为本实用新型侧视（折叠状态）结构示意图；

图6为凸起柱部分放大结构示意图。

图中：固定仪1、转动仪2、凸起柱3、锁紧旋钮4、触摸屏a5、控制面板a6、按键a7、指示灯a8、按键开关9、橡胶绑带10、散热孔a11、反光镜面12、触摸屏b13、控制面板b14、按键b15、指示灯b16、摄像头17、散热孔b18、电源插口19、后置摄像插口20、内存卡插口21、限位环22、凸起块23。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能行车记录仪，包括固定仪1及转动仪2；固定仪1一端表面设置有凸起柱3，固定仪1设置凸起柱3一端的上表面设置有电源插口19及后置摄像插口20，固定仪1设置凸起柱3一端的侧面设置有两个内存卡插口21，凸起柱3上设置有锁紧旋钮4，凸起柱3远离固定一端设置有外螺纹，锁紧旋钮4内部设置有内螺纹，锁紧旋钮4内部的内螺纹与凸起柱3端部的外螺纹相配合，固定仪1另一端表面设置有触摸屏a5，固定仪1位于触摸屏a5一端的下表面设置有控制面板a6，控制面板a6上设置有若干按键a7，固定仪1位于触摸屏a5一端的边角上设置有指示灯a8，固定仪1远离凸起柱3一端还设置有按键开关9，按键开关9位于固定仪1外部的部分边缘为弧形以便于转动仪2下压，固定仪1的后端两侧分别设置有橡胶绑带10，固定仪1上表面还设置有散热孔a11；转动仪2一端开有通孔，转动仪2一端的通孔与凸起柱3相配合，转动仪2所设的通孔内开有若干限位槽，转动仪2所设的通孔内还开有半环形通槽，凸起柱3上设置有若干限位环22，限位环22与转动仪2的通孔的限位槽相配合，凸起柱3一侧设置有凸起块23，凸起块23内部为贯穿的空心结构，凸起块23活动设置于转动仪2的通孔内的半环形通槽内，转动仪2另一端表面设置有反光镜面12，反光镜面12远离通孔一端内嵌有触摸屏b13，转动仪2位于反光镜面12一端的侧面设置有控制面板b14，控制面板b14上设置有若干按键b15，当转动仪2与固定仪1重合时控制面板b14位于转动仪2的上表面，转动仪2位于反光镜面12一端的边角上设置有指示灯b16，转动仪2的后端远离通孔一端设置有摄像头17，转动仪2远离控制面板b14一侧设置有散热孔b18，转动仪2内部的电路板上集成有重力传感器。

安装方法及使用原理：将转动仪2一端通过凸起柱3与固定仪1连接，任意一个内存卡插口21通过导线穿过凸起柱3上的凸起块23及转动仪2的通孔内的半环形通槽进入到转动仪2内并与转动仪2内部的电路板相连，半环形通槽及凸起块23的设置一是用于走线，二是用于转动仪2转动角度的限定，转动仪2的转动角度为170°，另一个内存卡插口21通过导线与固定仪1内的电路板相连，电源插口19分别通过导线与固定仪1和转动仪2内部的电源适配器相连，后置摄像插口20通过导线与转动仪2内部的电路板相连接，使用时，将固定仪1通过橡胶绑带10固定在原车的后视镜上，将车载电源线及后视摄像头连接线分别接电源插口19和后置摄像插口20上，角度调节通过原车的后视镜调节，当转动仪2和固定仪1重合时，按键开关9被按下，固定仪1的触摸屏a5不显示，以节省用电，降低热量，节省能耗，本实用新型结构合理，设置有固定仪1和转动仪2，当转动仪2与固定仪1重合时，转动仪2的反光镜和触摸屏b13即可观察后方，又能行车记录，当转动仪2展开时，既可以记录并观察前方视频又可记录并观察后方视频，固定仪1可作为倒车影像使用，功能性大大提升，控制面板a6设置于固定仪1下表面，当转动仪2与固定仪1重合时控制面板b14位于转动仪2的上表面，所以无论转动仪2是重合状态还是展开状态，都可以通过控制面板b14对转动仪2进行操作，空心结构的凸起块23和转动仪2的通孔内的半环形通槽的设置既能实现转动仪2的走线，又能起到转动仪2角度限位的作用，固定仪1表面按键开关9的设置实现转动仪2和固定仪1重合时触摸屏a5的关闭，以节省用电，降低热量，节省能耗，固定仪1及转动仪2均合理的设置散热孔，保证了固定仪1及转动仪2的散热，以保证其使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。