油库人员及车辆门禁验证装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及门禁技术领域，具体为油库人员及车辆门禁验证装置。


背景技术：

[0002]
指“门”的禁止权限，是对“门"的戒备防范。这里的“门”，广义来说，包括能够通行的各种通道，包括人通行的门，车辆通行的门等。因此，门禁就包括了车辆门禁。在车场管理应用中，车辆门禁是车辆管理的一种重要手段。
[0003]
凡是用来接收、储存和发放原油或原油产品的企业和单位都称为油库。同时，油库也指用以贮存油料的专用设备，因油料具有的特异性用以相对应的油库进行贮藏。
[0004]
油库的重要性不言而喻，因此在进出口设置门禁验证装置是必要的，现有的门禁验证装置均是人车分离式的，增加了占地面积，且不具有报警功能，安全性较低，为此，我们提出油库人员及车辆门禁验证装置。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型的目的在于提供油库人员及车辆门禁验证装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0006]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：油库人员及车辆门禁验证装置，包括固定台，所述固定台顶部设置有安装座，所述安装座右侧设置有车辆识别设备，且所述安装座左侧设置有人员识别设备，所述固定台前侧壁设置有车辆抬杆，且所述固定台后侧壁设置有人员抬杆，所述固定台左侧设置有门框，所述门框内侧壁上方活动设置有上抬杆，所述上抬杆端部通过连杆与人员抬杆端部链接，所述门框内侧壁分别设置有对应的红外发射器和红外接收器，所述固定台内腔设置有控制器。
[0007]
进一步地，所述车辆抬杆上设置有碰撞传感器，所述碰撞传感器的输出端与控制器电性连接，所述控制器的输出端与报警器电性连接。
[0008]
进一步地，所述固定台内设置有分别控制人员抬杆和车辆抬杆的第一电机、第二电机，且所述固定台内设置有电源组件。
[0009]
进一步地，所述门框与固定台后侧面对齐，所述人员抬杆的动力端转轴与门框内壁连接，且所述人员抬杆与上抬杆位于同一竖平面上。
[0010]
进一步地，所述车辆识别设备为车辆识别仪，所述人员识别设备为指纹识别仪或面部识别仪。
[0011]
进一步地，所述红外发射器和红外接收器于门框内侧壁分别间隔设置有两个。
[0012]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，通过安装于固定台上的人员抬杆、车辆抬杆、人员识别设备和车辆识别设备实现了人车一体的门禁验证装置，降低了占地面积，提高了验证效率；通过红外发射器、红外接收器和碰撞传感器实现了门禁装置的报警功能，一旦有人冲卡或翻越人员抬杆，会及时进行报警，从而提高了安全性；通过上抬杆和人员抬杆的联动设置以及门框的安装，避免外人轻易翻越人
员抬杆进入的问题，提高了安全性，使用效果好。
附图说明
[0013]
图1为本实用新型结构示意图；
[0014]
图2为本实用新型工作原理框图。
[0015]
图中：1、固定台；2、安装座；3、车辆识别设备；4、人员识别设备；5、车辆抬杆；6、第一电机；7、人员抬杆；8、连杆；9、上抬杆；10、门框；11、红外发射器；12、碰撞传感器；13、红外接收器；14、报警器；15、控制器；16、第二电机。
[0016]
附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
具体实施方式
[0017]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0018]
请参阅图1-2，本实用新型提供油库人员及车辆门禁验证装置，包括固定台 1，固定台1顶部设置有安装座2，安装座2右侧设置有车辆识别设备3，且安装座2左侧设置有人员识别设备4，固定台1前侧壁设置有车辆抬杆5，且固定台1后侧壁设置有人员抬杆7，固定台1左侧设置有门框10，门框10内侧壁上方活动设置有上抬杆9，上抬杆9端部通过连杆8与人员抬杆7端部链接，门框 10内侧壁分别设置有对应的红外发射器11和红外接收器13，固定台1内腔设置有控制器15。
[0019]
车辆抬杆5上设置有碰撞传感器12，碰撞传感器12的型号可选用pcb 3641a122kg，碰撞传感器12用于实时监测碰撞信号，一旦有车辆恶意冲卡，会及时将信号反馈至控制器15，从而控制报警器14发出警报，使得相关人员及时采取措施，碰撞传感器12的输出端与控制器15电性连接，控制器15的输出端与报警器14电性连接。
[0020]
固定台1内设置有分别控制人员抬杆7和车辆抬杆5的第一电机6、第二电机16以及其他联动组件，人员抬杆7和车辆抬杆5的抬升原理与现有门禁设备的抬升原理相同，本领域技术人员可以知晓，在此不作过多记载，且固定台1 内设置有电源组件。
[0021]
门框10与固定台1后侧面对齐，人员抬杆7的动力端转轴与门框10内壁连接，且人员抬杆7与上抬杆9位于同一竖平面上，确保人员抬杆7抬升时，能够通过连杆8同步带动上抬杆9抬升。
[0022]
车辆识别设备3为车辆识别仪，人员识别设备4为指纹识别仪或面部识别仪，车辆识别设备3与人员识别设备4均为现有防范使用的技术，本领域技术人员可轻易知晓其结构组件和工作原理，在此不作过多记载。
[0023]
红外发射器11和红外接收器13于门框10内侧壁分别间隔设置有两个，在门框10内增设有两道防线，使得外来人员不能够通过翻越人员抬杆7而进入，一旦阻断信号的传输，就会引发报警信号。
[0024]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。