一种临时场区出入管控设备的制作方法

1.本技术涉及出入管控设备技术领域，尤其涉及一种临时场区出入管控设备。


背景技术：

2.在停车场、地下车库、场区管理等门禁场合，传统的出入管控立杆设备一般为整体式结构，高度约为5米以内不等，加上立杆所带设备，重量过大，临时场区安装并使用立杆设备的时候一般需要3-5个人或者借用吊车等起重设备才能立起来。立杆前需要挖基坑，购置预埋件，对于不同地区环境选用不同标号的混凝土进行浇注。另外，不同区域的酸碱度不一样，对预埋件的螺栓等腐蚀程度不同，需要做各种防锈处理。立杆过程结束以后，再对部分设备进行安装接线,期间需要借助脚手架等做设备调整。
3.挖基坑、混凝土浇注、租赁脚手架和起重机等，这些流程对于固定场所的出入管控设备的立杆操作过程来说还算简单，但是对于某些特殊行业，比如临时灾区、比赛、港口、军营外训等这种流动场所，需要临时进行出入管控立杆作业，控制人员和车辆的临时出入，场所环境单一简陋，资源不便，而且时间紧张，随时可能再次更换场地，也不易破坏路面，作业流程难度系数比较高，而且运输大立杆也不方便，运输过程中如果防护不到位还会引起磕碰、损坏设备、丢失零部件等麻烦。因此，迫切需要一种方案设计，可以在各种临时场所的出入管控设备中使用立杆时方便运输、安装和拆卸。


技术实现要素：

4.本发明提供了一种临时场区出入管控设备，采用了段式和十字伸缩座装结构进行便携安装，结构上可以集成各种监测设备，从而方便运输、安装和拆卸。
5.为解决上述技术问题，本说明书实施例是这样实现的：
6.本说明书实施例提供的一种临时场区出入管控设备，包括：分段式立杆、航空箱和十字底座，所述分段式立杆与所述十字底座可拆卸连接，所述航空箱用于收纳所述分段式立杆和所述十字底座；
7.所述分段式杆体包括上杆和下杆，所述上杆和所述下杆在结构上采用嵌套方式连接，在内部线路上采用快速接头对插的方式连接；
8.所述上杆集成安装控制箱，所述下杆集成安装led显示屏。
9.可选的，所述控制箱安装交换机、电源适配器、读写设备后端控制器、防雷设备和插排。
10.可选的，所述上杆安装摄像头，所述摄像头包括人体摄像头和大物入侵摄像头。
11.可选的，所述上杆安装射频rfid固定式读写器和天线。
12.可选的，所述下杆安装车辆摄像头和rfid发卡器，预留检修口和门锁，门锁内设置网口和电源转接口。
13.可选的，所述十字底座为可伸缩结构，并配合钢丝拉绳进行拉紧，实现固定。
14.可选的，所述摄像头与所述上杆采用万向节进行固定。
15.可选的，所述分段式立杆和所述十字底座的材料为冷轧钢。
16.可选的，所述航空箱整体框架为铝合金材质，面板采用密度板或多层板外贴铝板，内衬为eva材质填充棉，底部加装万向轮，箱体安装上提拉装置。
17.可选的，led显示屏采用定制支架进行安装，采用蝶形螺丝进行固定。
18.本说明书实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：
19.1、本发明采用分段式结构，便于携带、运输和安装，省去了人力和机械设备的辅助相比传统的立杆方式，增加了灵活性。
20.2、本发明的底座采用十字伸缩结构，相比传统立杆需要挖基坑、购置预埋件、浇注混凝土等，增加了环境适应性，能快速作业，提升效率。
21.3、本发明杆体结构上可配置各种监测设备，无需拆卸，无需现场组装和接线，节省了时间，并降低了现场组装出现的故障问题。
22.4、本发明中航空箱的设计，方便了储存和运输，更方便于临时场区作业，减少了对设备的磕碰损伤，也方便于设备的收纳，避免了遗漏部件。
23.5、本发明采取一体化的杆体设计，设备整体具有良好的防水性能，可以适应户外恶劣的环境。
附图说明
24.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
25.图1为本说明书实施例提供的临时场区出入管控设备的结构示意图(不包括航空箱)；
26.图2是本说明书实施例提供的临时场区出入管控设备的电气连接图。
27.其中，图中：11-上杆；12-下杆；2-十字底座；3-控制箱；4-rfid固定式读写器天线(简称“天线”)；5-车辆摄像头；6-人体摄像头；7-led显示屏。
具体实施方式
28.为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术具体实施例及相应的附图对本技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
29.以下结合附图，详细说明本技术各实施例提供的技术方案。
30.整体式设计：本发明结构示例总长度约为3220mm，如图1所示，分为两段式(上杆11和下杆12)，整体呈“l”型设计。立杆材料通体为冷轧钢，可根据牢固程度和现场使用环境选用不同的厚度，本发明结构的杆体采用1.5mm冷轧钢，接口及底座部分焊接使用5mm冷轧钢板，这样的设计均匀用料，可以减少杆体的总重量。整体进行汽车喷漆，防锈防静电。底部通过可伸缩、可拆卸的十字型支架，增加底盘受力面积，实际使用时，可以依据现场环境，土质松软地带可通过挖浅槽的方式将支架卧于浅槽内，土质较硬或者有硬石地带可以利用沙袋压住支架末端进行固定，配合结构上的钢丝绳拉环，使用配套钢丝和管型营钉砸入地面进行拉紧，配合十字架结构实现固定。
31.本发明将设备与杆体结构捆绑设计，安装完成的设备不用反复拆卸，设备随分段式结构整体打包装入航空箱，形成一体化，减少现场使用时的工作量。将摄像头、led屏等设备安装固定于杆体外部，将控制器、交换机等ip防护等级较低的设备安装于杆体的控制箱3内，箱内设备均接有防雷保护，在极端天气下可以保护前、后端设备不受损伤。所有设备的线缆接头都隐藏于杆体内部，并且所有裸露的结构孔都安装有防水密封圈，极好的保证了设备整体的防水性能。
32.上半部分设计：本发明分段式上半部分(上杆11)可集成安装各种摄像头(如大物入侵摄像头和人体摄像头6)、或者射频rfid固定式读写器和天线，以及控制箱3等所需设备。其中控制箱3里可根据实际所需安装交换机、电源适配器、读写设备后端控制器、防雷保护、插排等。控制箱3与上杆11一体化设计，没有缝隙，尺寸按需制作，摄像头、天线等线缆快插接头做好防水处理，将接头隐藏于杆内。设备到场只需要对摄像头角度、天线角度进行调节。摄像头等设备的固定可采用万向节等辅材，采用304不锈钢蝶形螺丝进行人工直接固定，均可直接拆卸，省去了现场携带或者寻找工具的麻烦。
33.下半部分设计：本发明分段式下半部分(下杆12)可集成安装led显示屏7以及其他重量比较大的设备，下杆12可含可伸缩底座、钢绳拉环。下杆12上安装车辆摄像头5和rfid发卡器，预留检修口和门锁，门锁内设置网口、220v品字转接口，用于连接外接电源和网络。led显示屏7，利用定制支架进行安装，采用304不锈钢蝶形螺丝m8进行固定，可直接拆卸。
34.连接处设计：上下两部分分段式结构采用嵌套方式，加装蝶形螺丝以此达到上下对接更加牢固的目的。上下两部分的线路采用1m成品网线、成品电源线，如图2所示，直接用快速接头对插的方式，拆卸时可直接拔掉转接用的网线及电源线，单独存放，杆体外面不需要外设线材。
35.结构固定设计：通过可伸缩的十字底座2，增加受力面积，可根据现场实际情况进行十字底座2的调整，并配合钢丝拉绳进行拉紧，实现固定。伸缩底座需结合现场使用环境来选择是否需要放置沙袋，避免临时场区安装时定制地笼预埋件、挖坑和浇注混凝土等不必要的麻烦。十字底座2采用十字伸缩结构，长度可根据实际需要设计定做，伸缩结构的衔接采用304不锈钢蝶形螺丝m10进行固定，辅助延长用的十字伸缩底座可与杆体分离，方便运输。底座的宽度和厚度可根据杆体的总重量配置。杆体与钢绳用螺丝扣吊环固定，地面用40cm管型营钉进行固定。
36.航空箱设计：航空箱的作用是用于立杆的收纳，方便搬运和运输。防止由于部件零散，在临时场区使用中出现部件漏带的情况。航空箱设计可以直接将杆和设备同时放入，减去现场安装拆卸的步骤。上杆11和设备放置于航空箱a，下杆12和设备及配套电源线、管钉、螺丝等附件放于另一个航空箱b。航空箱整体框架为铝合金材质，面板采用密度板或多层板外贴铝板，各类配件均电镀处理；内衬为eva材质填充棉，抗震减压，保护内置物品；底部加装万向轮，方便运输，考虑到山路等崎岖环境因素，对底部万向轮进行加固，便于推拉(可结合使用情况对万向轮数量进行增加)；为方便装卸车及抬放箱体，箱体前后左右4个方向均安装上提拉手，增加锁扣保证内置物品安全。
37.应用本发明的使用安装流程如下：
38.步骤1：上下分段式结构(上杆11和下杆12)间的电气连接，即完成网线和电源线的转接；
39.步骤2：上下两段式结构(上杆11和下杆12)的嵌套和固定，固定采用蝶形螺丝；
40.步骤3：立杆，并安装十字底座2，用管型营钉和钢丝绳进行固定，依据现场环境可以结合沙袋或挖浅槽的方式作为辅助；
41.步骤4：连接外部电源和网线。
42.本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
43.以上所述仅为本技术的实施例而已，并不用于限制本技术。对于本领域技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的权利要求范围之内。