一种角度易调节型行车记录仪的制作方法

1.本实用新型属于行车记录仪技术领域，具体涉及一种角度易调节型行车记录仪。


背景技术：

2.行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
3.中国专利申请号为201820693721.9公开了一种可以自由调节角度行车记录仪，包括行车记录仪本体，所述行车记录仪本体顶部两侧均固定连接有角度调节座，所述角度调节座外壁一侧固定连接有防撞架，所述防撞架与行车记录仪本体形成缓冲腔，所述缓冲腔内部设置有第一防护垫和第二防护垫，所述第一防护垫外壁一侧与行车记录仪本体固定连接，所述第一防护垫外壁另一侧与防撞架内壁固定连接，所述第二防护垫顶部与行车记录仪本体底部固定连接，所述第二防护垫底部与防撞架内壁底部固定连接，本实用新型涉及行车记录仪技术领域。解决了现有的但是现有的行车记录仪在不能对其自由的调节角度，调节精度比较低，容易被撞击损毁，造成一定的损失等问题。
4.上述专利存在以下问题：1、行车记录仪上的显示屏或摄像头受到污染后，需要借助外界工具进行擦拭清理，当遇到车内没有擦拭工具的情况时，不能及时对显示屏或摄像头进行擦拭清理，进而影响显示屏或摄像头的使用效果，进而影响整个行车记录仪的使用效果；2、通过控制盒体内的调节电机带动行车记录仪进行角度调节，调节电机运转产生的热量聚集在控制盒体内，不方便向外扩散，容易造成调节电机受损，进而影响调节电机的使用寿命。


技术实现要素：

5.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种角度易调节型行车记录仪，具有方便清理、散热的特点。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种角度易调节型行车记录仪，包括行车记录仪本体，所述行车记录仪本体的外围设置有防撞架，所述防撞架的下方连接有外接框，所述外接框的内部设置有放置槽，所述放置槽的内部设置有镜片擦拭布，所述外接框的侧壁上且位于放置槽的一端连接有防尘布，所述防尘布的侧壁上连接有母魔术贴，所述外接框的侧壁上且对应母魔术贴的位置处设置有子魔术贴，所述行车记录仪本体的上方设置有控制盒体，所述控制盒体的内部设置有调节电机，所述调节电机的输出端设置有调节组件。
7.优选的，所述防尘布的一端连接有拉环。
8.优选的，所述控制盒体的侧壁上设置有安装槽，所述安装槽的内侧壁上连接有若干个连接杆，若干个所述连接杆远离安装槽的一端连接有散热风扇。
9.优选的，所述连接杆共设置有四个，四个所述连接杆呈圆周状态分布。
10.优选的，所述控制盒体的侧壁上且位于安装槽的外围设置有若干个插孔，所述插
孔的内部插接有散热柱。
11.优选的，所述散热柱靠近控制盒体的一端连接有导热环。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型设置拉环、防尘布、外接框、镜片擦拭布、子魔术贴、放置槽、母魔术贴等结构，在这些结构的相互配合下，可以实现对行车记录仪本体上的显示屏或摄像头进行擦拭清理的功能，便于使用者的使用，保证行车记录仪本体上的显示屏或摄像头的使用效果，进而可以保证行车记录仪本体的使用效果。
14.2、本实用新型设置拉环、防尘布、外接框、镜片擦拭布、子魔术贴、放置槽、母魔术贴等结构，在这些结构的相互配合下，可以实现对控制盒体进行通风散热的功能，避免调节电机运转产生的热量聚集在控制盒体内部，造成调节电机受损，影响调节电机的使用寿命。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型防尘布展开状态的正视图；
17.图3为本实用新型控制盒体的后视图；
18.图4为本实用新型图3中a
‑
a方向的剖视图。
19.图中：1、控制盒体；2、调节组件；3、行车记录仪本体；4、拉环；5、防尘布；6、外接框；7、防撞架；8、镜片擦拭布；9、子魔术贴；10、放置槽；11、母魔术贴；12、散热柱；13、连接杆；14、散热风扇；15、安装槽；16、插孔；17、导热环；18、调节电机。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
‑
4，本实用新型提供以下技术方案：一种角度易调节型行车记录仪，包括行车记录仪本体3，行车记录仪本体3的外围设置有防撞架7，防撞架7的下方连接有外接框6，外接框6的内部设置有放置槽10，放置槽10的内部设置有镜片擦拭布8，外接框6的侧壁上且位于放置槽10的一端连接有防尘布5，防尘布5的侧壁上连接有母魔术贴11，外接框6的侧壁上且对应母魔术贴11的位置处设置有子魔术贴9，行车记录仪本体3的上方设置有控制盒体1，控制盒体1的内部设置有调节电机18，调节电机18的输出端设置有调节组件2。
22.具体的，防尘布5的一端连接有拉环4，
23.通过采用上述技术方案，便于揭开防尘布5。
24.具体的，控制盒体1的侧壁上设置有安装槽15，安装槽15的内侧壁上连接有若干个连接杆13，若干个连接杆13远离安装槽15的一端连接有散热风扇14，
25.通过采用上述技术方案，保证控制盒体1内部的空气流通。
26.具体的，连接杆13共设置有四个，四个连接杆13呈圆周状态分布，
27.通过采用上述技术方案，提高散热风扇14安装的稳定性。
28.具体的，控制盒体1的侧壁上且位于安装槽15的外围设置有若干个插孔16，插孔16
的内部插接有散热柱12，
29.通过采用上述技术方案，提高控制盒体1与外界环境进行热交换的速率。
30.具体的，散热柱12靠近控制盒体1的一端连接有导热环17，
31.通过采用上述技术方案，便于将控制盒体1内的热量聚集到导热环17处，进而便于热量通过散热柱12向外扩散。
32.本实用新型中调节组件2的结构、调节组件2与调节电机18的连接结构、防撞架7的结构及角度易调节型行车记录仪的工作原理在中国专利申请号为201820693721.9公开的一种可以自由调节角度行车记录仪中已经公开。
33.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型当发现行车记录仪本体3上的显示屏或摄像头(图中未标明)受到污染时，手拉拉环4撕开防尘布5，再取出镜片擦拭布8对行车记录仪本体3上的显示屏或摄像头进行擦拭清理，保证行车记录仪本体3上的显示屏或摄像头的使用效果，进而保证行车记录仪本体3的使用效果；
34.当需要调节行车记录仪本体3的角度时，启动调节电机18和散热风扇14，调节电机18运转带动调节组件2运转，进而完成行车记录仪本体3角度的调节，散热风扇14运转可以保证控制盒体1内的空气流通，导热环17将调节电机18运转产生的热量进行聚集，然后通过散热柱12向外扩散，避免调节电机18运转产生的热量聚集在控制盒体1内，造成调节电机18受损，影响调节电机18的使用寿命。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。