一种高速公路不停车视频识别自动收费系统的制作方法

1.本实用新型涉及高速公路收费技术领域，具体为一种高速公路不停车视频识别自动收费系统。


背景技术：

2.高速公路的收费系统是以人工停车收费以及自动收费的系统，人工停车收费系统在车辆日益增多的高速经济发展时代，已经显得工作效率低下、经常造成交通堵塞，浪费通行人员的时间，有时造成重大经济损失、对行驶长途的司机来说，必须要带大量的现金来支付通行费，这会带来不安全的因素，同时也增加了公路管理部门的管理工作负担和经济效益的增长，在收费站对现金管理工作上，同时存在不安全的因素，而自动收费系统则可以解决上述困难。
3.目前，现有的自动收费系统功能单一，只能够实现自动收费的功能，对于过往车辆的司机貌相却无法进行捕捉并记忆，尽管能够通过车牌扫描到车辆的车主信息，但也会出现司机与识别车牌后显示的信息不符合的意外情况，如若发生车辆意外或者违法乱纪情况，会给工作人员带来诸多不便。
4.所以我们提出了一种高速公路不停车视频识别自动收费系统，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对上述背景技术中现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种高速公路不停车视频识别自动收费系统，以解决上述背景技术中提出的现有的自动收费系统功能单一，只能够实现自动收费的功能，对于过往车辆的司机貌相却无法进行捕捉并记忆，尽管能够通过车牌扫描到车辆的车主信息，但也会出现司机与识别车牌后显示的信息不符合的意外情况，如若发生车辆意外或者违法乱纪情况，会给工作人员带来诸多不便的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
9.一种高速公路不停车视频识别自动收费系统，包括控制箱，所述控制箱的正面上方安装有红外传感器，所述控制箱的上表面中部固定有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定有区域照射灯，所述控制箱的下表面四角处均固定有立柱，所述控制箱的内部设置有处理器、车牌识别模块、人脸捕捉模块、照射模块、流量计数模块和后台数据储存模块。
10.优选的，所述控制箱的输入端电连接电源的输入端，所述红外传感器的输出端电连接流量计数模块的输入端，所述流量计数模块的输出端电连接处理器的输入端，所述处理器的输出端电连接自动收费模块的输入端。
11.进一步的，所述处理器的输出端电连接人脸捕捉模块的输出端，所述处理器的输出端电连接照射模块的输入端，所述照射模块的输出端电连接区域照射灯的输入端。
12.进一步的，所述处理器的输出端电连接车牌识别模块的输入端，所述处理器的连接端双向电连接后台数据储存模块的连接端。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高速公路不停车视频识别自动收费系统：
15.通过在控制箱内设置人脸捕捉模块，能够对车辆司机的貌相进行捕捉并进行记忆，当出现车辆意外或者违法乱纪情况，能够及时的对车辆信息与司机进行匹对，从而快速确定目标，展开调查并及时的解决问题，给工作人员提供了极大的便利。
附图说明
16.图1为本实用新型高速公路不停车视频识别自动收费系统的立体结构示意图；
17.图2为本实用新型高速公路不停车视频识别自动收费系统的模块连接示意图。
18.图中：1、控制箱；2、红外传感器；3、支撑杆；4、区域照射灯；5、立柱；6、处理器；7、车牌识别模块；8、人脸捕捉模块；9、照射模块；10、流量计数模块；11、后台数据储存模块；12、电源；13、自动收费模块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围.
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.请参阅图1
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2所示，本实用新型提供一种高速公路不停车视频识别自动收费系统，包括控制箱1，控制箱1的正面上方安装有红外传感器2，控制箱1的上表面中部固定有支撑杆3，支撑杆3的顶端固定有区域照射灯4，控制箱1的下表面四角处均固定有立柱5，控制箱1的内部设置有处理器6、车牌识别模块7、人脸捕捉模块8、照射模块9、流量计数模块10和后台数据储存模块11，通过在控制箱1内设置人脸捕捉模块8，能够对车辆司机的貌相进行捕捉并进行记忆，当出现车辆意外或者违法乱纪情况，能够及时的对车辆信息与司机进行匹对，从而快速确定目标，展开调查并及时的解决问题，给工作人员提供了极大的便利；
22.作为本实用新型的一种优选技术方案：控制箱1的输入端电连接电源12的输入端，红外传感器2的输出端电连接流量计数模块10的输入端，流量计数模块10的输出端电连接
处理器6的输入端，通过流量计数模块10能够记忆车流量，从而便于大数据的统计，处理器6的输出端电连接自动收费模块13的输入端；
23.作为本实用新型的一种优选技术方案：处理器6的输出端电连接人脸捕捉模块8的输出端，处理器6的输出端电连接照射模块9的输入端，照射模块9的输出端电连接区域照射灯4的输入端，通过区域照射灯4能够向地面照射形成适合设备扫描车牌信息区域，提高工作效率；
24.作为本实用新型的一种优选技术方案：处理器6的输出端电连接车牌识别模块7的输入端，通过车牌识别模块7能够提取车辆信息，便于自动收费，处理器6的连接端双向电连接后台数据储存模块11的连接端。
25.本实施例的工作原理：在使用该高速公路不停车视频识别自动收费系统时，当车辆靠近控制箱1时，红外传感器2受到感应，并将信息传递给流量计数模块10，通过流量计数模块10将车流量进行统计，然后通过流量计数模块10将信息传递给处理器6，处理器6通过后台数据储存模块11将车流数据进行储存，下一步，通过处理器6控制照射模块9，通过照射模块9控制区域照射灯4向地面照射灯光框架区域，提醒车辆再次位置经受扫描，接着，通过处理器6控制车牌识别模块7对车牌进行扫描，从而提取用户信息并通过处理器6控制自动收费模块13进行收取费用，最后，通过处理器6控制人脸捕捉模块8对车辆司机貌相进行捕捉并通过后台数据储存模块11储存记忆，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
26.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义；对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。