一种嵌入式智能交通控制收费终端的制作方法

1.本实用新型涉及智能收费终端技术领域，具体为一种嵌入式智能交通控制收费终端。


背景技术：

2.随着汽车的日益普及，车辆的防盗以及有效的车辆管理已经受到社会的广泛关注。各车辆管理部门或物业管理部门在给车主提供服务的同时，如何能够防止车辆被盗，降低经营风险？如何能够防止停车费流失？如何以较少的设备投入和较低运营成本实现车辆管理的现代化？快速通道和无人值守通道如何配置？
3.智能停车场管理系统，能最大程度的满足投资人、管理者、使用者以及车主的需求，以最少的投资获得较好的社会效益和较大的经济效益。可以克服采用人工记录的低效管理方式的多种弊端。采用无法复制的非接触感应智能ic卡作为身份识别，彻底解决了防盗的问题；并具有灵活的收费方式设置、强大的综合管理能力、以及进出停车场车辆信息的各种统计和查询。
4.智能停车场收费系统，专业一卡通管理系统根据多年设计、安装停车场收费系统的经验，收费系统在设备选型上选用了适合地下车场管理的耐用可靠设备，在工程施工质量上做到严格施工要求；在软件和系统设计上为车场提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统；一套能有效的堵塞收费漏洞，降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，提高工作效率的现代化收费管理系统。
5.所有车位被卖出或月租和长期租用的情况下，此时，可不考虑临时零散收费问题，建议全部采用验卡机和卡，车主停车和开窗，将卡片插入卡槽，入车指示灯闪动，配以悦耳的声响，即可进出停车场。可加快进出停车场车辆的频率，节省时间，并可使车主感到非常方便。具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡、接触式ic卡所不能比拟的，它将取代磁卡、接触式ic卡而成为新一代的主流。验卡机上有三个显示灯，配以三种音乐，绿灯显示：卡片合法，验卡机自动减去卡中金额。红灯显示：卡片不合法，报警音响，需要监管人员干涉。黄灯显示：卡片合法，但需要充值，否则下次停车验卡机报警。
6.智能停车场收费系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、停车费收取工作进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。系统一般以射频感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。
7.车道控制设备是停车场系统的关键设备，是车辆与系统之间数据交互的界面，也是实现友好的用户体验关键设备。所以很多人就直接把“车道控制设备”理解成“停车场系统”，很多专业设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。实际上，车道管理设备与停车场管理系统之间有本质区别，停车场管理系统是由电脑、管理软件、网络、车道设备组成的完成
停车场管理功能的集合体。
8.在停车场的出入口需要用到智能交通控制收费终端。
9.目前市场上的一些智能交通控制收费终端：
10.(1)在早期建好的停车场还是采用人工进行收费的方式，随着社会的发展，人工收费的方式渐渐将被淘汰，采用智能的收费方式，而早期建造的停车场则需要改建，在进行改建使用智能交通控制收费终端时，采用嵌入式的方式安装智能交通控制收费终端，在墙上开槽直接安装智能交通控制收费终端时，墙上开的槽与智能交通控制收费终端之间会有缝隙，墙上开的槽与智能交通控制收费终端之间的缝隙会影响美观，通过施工开槽控制开槽的形状使开的槽与智能交通控制收费终端之间的缝隙减少，会增加开槽的难度，施工人员不便于施工；
11.(2)在采用嵌入式的方式安装智能交通控制收费终端时，由于智能交通控制收费终端安装在墙内，智能交通控制收费终端长时间使用产生的热量不便于向外散发，智能交通控制收费终端内的热量过多会导致智能交通控制收费终端内的电器元件造成损坏，影响智能交通控制收费终端的正常使用。
12.所以我们提出了一种嵌入式智能交通控制收费终端，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

13.(一)解决的技术问题
14.针对上述背景技术中现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种嵌入式智能交通控制收费终端，以解决上述背景技术中提出的目前市场上的一些嵌入式智能交通控制收费终端，存在早期建好的停车场还是采用人工进行收费的方式，随着社会的发展，人工收费的方式渐渐将被淘汰，采用智能的收费方式，而早期建造的停车场则需要改建，在进行改建使用智能交通控制收费终端时，采用嵌入式的方式安装智能交通控制收费终端，在墙上开槽直接安装智能交通控制收费终端时，墙上开的槽与智能交通控制收费终端之间会有缝隙，墙上开的槽与智能交通控制收费终端之间的缝隙会影响美观，通过施工开槽控制开槽的形状使开的槽与智能交通控制收费终端之间的缝隙减少，会增加开槽的难度，施工人员不便于施工，和在采用嵌入式的方式安装智能交通控制收费终端时，由于智能交通控制收费终端安装在墙内，智能交通控制收费终端长时间使用产生的热量不便于向外散发，智能交通控制收费终端内的热量过多会导致智能交通控制收费终端内的电器元件造成损坏，影响智能交通控制收费终端的正常使用的问题。
15.(二)技术方案
16.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
17.一种嵌入式智能交通控制收费终端，包括智能收费终端和安装框，所述智能收费终端安装在安装框上，所述安装框上开设有安装槽，所述安装槽与智能收费终端相适配，所述智能收费终端安装在安装框上的安装槽内，所述安装框上设置有加长边，所述加长边设置在安装框靠近安装槽开口的一侧，所述加长边呈口字形，所述加长边上的矩形口与安装槽相适配，所述加长边上安装有限位框，所述限位框安装在加长边远离安装框的一侧，所述限位框呈口字形，所述限位框的矩形口与智能收费终端相适配；
18.所述智能收费终端上安装有散热风扇，所述散热风扇安装在智能收费终端内，所述散热风扇安装在智能收费终端靠近安装框的一侧，所述智能收费终端上开设有散热条孔，所述散热条孔开设在靠近散热风扇的一侧，所述散热条孔与散热风扇相适配；
19.所述安装框内开设有空腔，所述安装框上开设有散热口，所述散热口与空腔连通，所述散热口与散热条孔相适配，所述加长边上开设有散热孔，所述散热孔与空腔连通。
20.优选的，所述加长边上开设有安装孔，所述安装孔的数量为四个，四个所述安装孔分别开设在加长边的四角。
21.优选的，所述限位框上设置有连接块，所述连接块上开设有连接孔，所述连接孔上设置有螺栓，所述螺栓与连接孔相适配，所述加长边上开设有与螺栓相适配的螺纹孔，所述螺纹孔与连接孔相适配，所述螺栓穿过连接孔与螺纹孔连接，所述限位框通过螺栓安装在加长边上。
22.优选的，所述限位框上安装有防护玻璃，所述防护玻璃安装在限位框的矩形口上。
23.进一步的，所述防护玻璃上贴有保护膜，所述保护膜为防反光保护膜。
24.进一步的，所述散热孔上设置有挡风板，所述挡风板呈向下倾斜状，所述挡风板与散热孔相适配。
25.进一步的，所述安装框的底部开设有线槽口，所述线槽口与智能收费终端相适配。
26.(三)有益效果
27.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该嵌入式智能交通控制收费终端：
28.(1)在安装框上开设安装槽，安装槽与智能收费终端相适配，安装框上设置加长边，在墙上开槽进行安装智能收费终端时，先将安装框放入墙上开的槽内，然后将智能收费终端安装在安装框上，限位框连接在加长边上限制智能收费终端的移动，加长边能够遮挡住墙上开的槽与安装框之间缝隙，增加美观性，通过智能收费终端上安装的散热风扇，散热风扇与散热条孔相适配，散热条孔与散热口相适配，散热口与空腔连通，空腔与散热孔连通，使散热风扇启动后，使智能收费终端散发的热量通过空腔从散热孔排出，便于智能收费终端使用时散发的热量向外散发。
29.(2)该加长边上开设安装孔，四个安装孔开设在加长边的四角，使加长边便于通过安装孔进行安装，通过螺栓穿过连接孔与螺纹孔连接，限位框通过螺栓安装在加长边上，使限位框便于安装或拆卸，通过限位框上安装防护玻璃，使防护玻璃能够避免智能收费终端的受损，通过防护玻璃上贴有防反光保护膜，使保护膜能够减少防护玻璃上的反光，通过散热孔上设置挡风板，挡板呈向下倾斜状，使挡风板将散出的热风向下，减少灰尘进入空腔内，通过安装框的底部开设线槽口，线槽口与智能收费终端相适配，使智能收费终端便于安装线路。
附图说明
30.图1为本实用新型嵌入式智能交通控制收费终端的立体结构示意图；
31.图2为本实用新型嵌入式智能交通控制收费终端的正视结构示意图；
32.图3为本实用新型嵌入式智能交通控制收费终端的侧视结构示意图；
33.图4为本实用新型嵌入式智能交通控制收费终端的仰视结构示意图；
34.图5为本实用新型嵌入式智能交通控制收费终端的智能收费终端后视立体结构示
意图；
35.图6为本实用新型嵌入式智能交通控制收费终端的安装框和加长边立体结构示意图；
36.图7为本实用新型嵌入式智能交通控制收费终端的安装框和加长边正视结构示意图；
37.图8为本实用新型嵌入式智能交通控制收费终端的安装框和加长边侧视剖视结构示意图；
38.图9为本实用新型嵌入式智能交通控制收费终端的爆炸结构示意图。
39.图中：智能收费终端1，散热风扇101，散热条孔102，安装框2，安装槽201，空腔202，散热口203，线槽口204，加长边3，散热孔301，挡风板302，限位框4。
具体实施方式
40.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
41.请参阅图1
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9所示，本实用新型提供一种嵌入式智能交通控制收费终端；包括智能收费终端1和安装框2，智能收费终端1安装在安装框2上，安装框2上开设有安装槽201，安装槽201与智能收费终端1相适配，智能收费终端1安装在安装框2上的安装槽201内，安装框2上设置有加长边3，加长边3设置在安装框2靠近安装槽2开口的一侧，加长边3呈口字形，加长边3上的矩形口与安装槽201相适配，加长边3上安装有限位框4，限位框4安装在加长边3远离安装框2的一侧，限位框4呈口字形，限位框4的矩形口与智能收费终端1相适配，智能收费终端1上安装有散热风扇101，散热风扇101安装在智能收费终端1内，散热风扇101安装在智能收费终端1靠近安装框2的一侧，智能收费终端1上开设有散热条孔102，散热条孔102开设在靠近散热风扇101的一侧，散热条孔102与散热风扇101相适配，安装框2内开设有空腔202，安装框2上开设有散热口203，散热口203与空腔202连通，散热口203与散热条孔102相适配，加长边3上开设有散热孔301，散热孔301与空腔202连通；
42.作为本实用新型的一种优选技术方案：加长边3上开设有安装孔，安装孔的数量为四个，四个安装孔分别开设在加长边3的四角，使加长边3便于通过安装孔进行安装；
43.作为本实用新型的一种优选技术方案：限位框4上设置有连接块，连接块上开设有连接孔，连接孔上设置有螺栓，螺栓与连接孔相适配，加长边3上开设有与螺栓相适配的螺纹孔，螺纹孔与连接孔相适配，螺栓穿过连接孔与螺纹孔连接，限位框4通过螺栓安装在加长边3上，使限位框4便于安装或拆卸；
44.作为本实用新型的一种优选技术方案：限位框4上安装有防护玻璃，防护玻璃安装在限位框4的矩形口上，使防护玻璃能够避免智能收费终端1的受损；
45.作为本实用新型的一种优选技术方案：防护玻璃上贴有保护膜，保护膜为防反光保护膜，使保护膜能够减少防护玻璃上的反光；
46.作为本实用新型的一种优选技术方案：散热孔301上设置有挡风板302，挡风板302呈向下倾斜状，挡风板302与散热孔301相适配，使挡风板302将散出的热风向下，减少灰尘
进入空腔202内；
47.作为本实用新型的一种优选技术方案：安装框2的底部开设有线槽口204，线槽口204与智能收费终端1相适配，使智能收费终端1便于安装线路。
48.本实施例的工作原理：在使用该嵌入式智能交通控制收费终端时，如图1
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9所示，该装置整体由智能收费终端1、散热风扇101、散热条孔102、安装框2、安装槽201、空腔202、散热口203、线槽口204、加长边3、散热孔301、挡风板302和限位框4组成，如图1
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4和9所示，在墙上开槽，将安装框2放入槽内，安装框2上开设安装槽201，安装槽201与智能收费终端1相适配，将智能收费终端1安装在安装槽201内，通过加长边3上开设的螺纹孔，螺纹孔与螺栓相适配，限位框4上开设连接孔，连接孔与螺纹孔相适配，使用螺栓穿过限位框4上的连接孔与加长边3上的螺纹孔连接，使限位框4安装在加长边2上，使限位框4能够限制智能收费终端1，限位框4上的防护玻璃能够避免智能收费终端1受损，防护玻璃上的防反光保护膜能够减少防护玻璃上的反光，加长边3遮挡住墙上开的槽与安装框2之间的缝隙，通过加长边3上的安装孔，将加长边3安装在墙上，安装框2底部开设的线槽口204便于智能收费终端1的线路安装，如图5
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9所示，智能收费终端1上安装的散热风扇101，散热风扇101与智能收费终端1上的散热条孔102相适配，限位框2上的空腔202与散热口203连通，散热口203与散热条孔102相适配，加长边3上开设的散热孔301与空腔202连通，使散热风扇101启动能够使智能收费终端1散发的热量通过空腔202从散热孔301散发出去，散热孔301上设置的挡风板302使智能收费终端1散发出的热量从散热孔301出去后向下散发，挡风板302能够减少灰尘进入空腔202内，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
49.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义；对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。