一种电动自行车近场控制智能终端的制作方法

1.本实用新型涉及电动自行车近场控制技术领域，具体的涉及一种电动自行车近场控制智能终端。


背景技术：

2.随着电动自行车和智能手机在国内各大小城市的普及使用，用户对日常电动自行车的使用便捷性有了更高的需求，传统电动自行车通过钥匙开锁启动的方式比较繁琐，忘带钥匙或丢失钥匙还影响日常用车，已无法满足用户对日常用车便捷性的需求。
3.在智能手机普及的时代，一部智能手机可以让人们的生活更便利，不仅是日常通讯工具，还可以拍照、录制视频、上网查看新闻资讯、移动支付的电子钱包、控制家具电器的遥控器等等。因此，为了让用户在日常出行用车更便捷，本实用新型研发了一种电动自行车近场控制智能终端。


技术实现要素：

4.为了克服现有的技术的不足，本实用新型提供一种电动自行车近场控制智能终端。
5.本实用新型技术方案如下所述：
6.一种电动自行车近场控制智能终端，包括主控芯片、近场通信模块、振动传感器、接口部件及电源模块，所述主控芯片分别与所述近场通信模块、所述振动传感器、所述接口部件及所述电源模块连接，所述电动自行车近场控制智能终端通过所述接口部件分别与电动自行车的电动自行车控制器和喇叭连接，还通过所述电源模块与所述电动自行车控制器连接，还通过所述近场通信模块与移动终端连接。
7.根据上述方案的本实用新型，所述接口部件设置有电门线，所述接口部件通过所述电门线与所述电动自行车控制器的启动端连接。
8.根据上述方案的本实用新型，所述接口部件设置有电机锁线，所述接口部件通过所述电机锁线与所述电动自行车控制器的锁车端连接。
9.根据上述方案的本实用新型，所述接口部件设置有轮动检测线，所述接口部件通过所述轮动检测线与所述电动自行车控制器的轮动检测端连接。
10.根据上述方案的本实用新型，所述接口部件设置有喇叭正负极线，所述接口部件通过喇叭正负极线与所述喇叭连接。
11.根据上述方案的本实用新型，还包括内部储存器，所述内部储存器与所述主控芯片连接。
12.根据上述方案的本实用新型，所述近场通信模块为蓝牙通信模块。
13.根据上述方案的本实用新型，所述近场通信模块为wifi通信模块。
14.根据上述方案的本实用新型，所述移动终端为智能手机。
15.根据上述方案的本实用新型，所述电源模块与所述电动自行车控制器的供电端连
接。
16.根据上述方案的本实用新型，本实用新型的有益效果在于：
17.1、本实用新型提供的电动自行车近场控制智能终端应用了近场通信技术，与电动自行车控制器无缝对接，连接智能手机，将智能手机变成电动自行车的智能钥匙，实现手机靠近车辆自动启动，手机离开车辆自动锁车功能，比传统钥匙和遥控器解锁锁车更便捷；
18.2、本实用新型应用了振动传感技术和轮动信号分析技术，增强蓝牙锁车功能的可靠性，保障了行车的安全性。
附图说明
19.图1为本实用新型一实施例的结构框架图；
20.图2为本实用新型手机靠近/离开车辆的原理示意图；
21.图3为本实用新型锁车状态下的原理示意图；
22.图4为本实用新型另一实施例的结构框架图。
具体实施方式
23.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。
24.需要说明的是，术语“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。
25.请参阅图1至图3，本实施例提供一种电动自行车近场控制智能终端，包括主控芯片、近场通信模块、振动传感器、接口部件及电源模块，主控芯片分别与近场通信模块、振动传感器、接口部件及电源模块连接。电动自行车近场控制智能终端通过接口部件分别与电动自行车的电动自行车控制器和喇叭连接，还通过电源模块与电动自行车控制器连接，还通过近场通信模块与用户的移动终端（如智能手机）连接。在本实施例中，近场通信模块为蓝牙通信模块，电动自行车近场控制智能终端的蓝牙通信模块通过加密协议和密码与移动终端连接，蓝牙通信模块与移动终端的蓝牙连接信号强度实时传输给主控芯片。
26.振动传感器用于在电动自行车近场控制智能终端处于锁车状态下检测车辆的振动。
27.接口部件设置有电门线、电机锁线、轮动检测线及喇叭正负极线，接口部件通过电门线与电动自行车控制器的启动端连接，用于控制车辆的启动；接口部件通过电机锁线与电动自行车控制器的锁车端连接，用于锁住车辆；接口部件通过轮动检测线与电动自行车控制器的轮动检测端连接，用于检测车轮是否转动；接口部件通过喇叭正负极线与电动自行车控制器的喇叭端连接，用于控制车辆的鸣笛。
28.工作原理：
29.用户的移动终端靠近车辆，当主控芯片检测到蓝牙通信模块与移动终端的蓝牙连接信号强度满足启动条件时，主控芯片控制接口组件的电门线输出高电平信号给电动自行车控制器的启动端，启动车辆，电动自行车进入启动状态，如图2所示。
30.用户的移动终端离开车辆或者关闭蓝牙，当主控芯片检测到蓝牙通信模块与移动终端的蓝牙连接信号强度满足锁车条件时，主控芯片控制接口部件的电门线停止输出高电平信号给电动自行车控制器的启动端，电动自行车进入锁车状态，如图2所示。
31.电动自行车进入锁车状态后，当振动传感器检测到车辆振动时，将振动信号传送给主控芯片，主控芯片检测到振动次数和振动强度达到防盗报警提示条件时，主控芯片控制接口部件的电门线输出高电平、电机锁线输出低电平信号给电动自行车控制器，锁住电机；同时，主控芯片控制接口部件的喇叭正负极线分别输出高电平和低电平信号给喇叭，驱动喇叭鸣笛报警提示，如图3所示。
32.电动自行车进入锁车状态后，当主控芯片通过接口部件的轮动检测线检测到轮动信号达到防盗报警提示条件时，主控芯片控制接口部件电门线输出高电平、电机锁线输出低电平给电动自行车控制器，锁死电机；同时，主控芯片控制接口部件的喇叭正负极线分别输出高电平和低电平信号给喇叭，驱动喇叭鸣笛报警提示，如图3所示。
33.为保证行车安全，主控芯片的控制自动锁车机制加入轮动信号和振动信号来判断蓝牙连接信号弱或蓝牙断开连接时，是否执行自动锁车指令。主控芯片检测到蓝牙通信模块与移动终端的蓝牙连接信号强度满足自动锁车条件，同时检测振动传感器是否有振动信号，检测轮动检测线是否检测到轮动信号；如果检测到振动传感器有振动信号，则不执行自动锁车指令，不进入锁车状态；如果检测到轮动检测线检测到轮动信号，同样不执行自动锁车指令，不进入锁车状态。只有主控芯片检测到蓝牙通信模块与移动终端的蓝牙连接信号强度满足自动锁车条件，同时主控芯片没有检测到振动信号和轮动信号，才执行自动锁车指令，进入锁车状态，保证行车安全。
34.请参阅图4，在一个实施例中，电动自行车近场控制智能终端还包括内部储存器，内部储存器与主控芯片连接，内部储存器用于储存主控芯片接收到的车辆状态信息。
35.在一个实施例中，近场通信模块也可为wifi通信模块，本实用新型对此不做限制，本领域技术人员可根据实际情况选择。
36.在一个实施例中，电源模块与电动自行车控制器的供电端连接，从而连接上电动自行车的电瓶，为电动自行车近场控制智能终端进行24小时不间断供电。
37.应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
38.上面结合附图对本实用新型专利进行了示例性的描述，显然本实用新型专利的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型专利的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型专利的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。