数字车钥匙管理方法、设备、介质及车载终端与流程

1.本技术涉及车辆技术领域，特别是涉及一种数字车钥匙管理方法、设备、介质及车载终端。


背景技术：

2.目前，随着车联网相关技术的发展和成熟，现在手机已经成为车钥匙的载体。数字车钥匙通过蓝牙定位、nfc等不同近场通信技术和更加安全的钥匙管理，将智能手机、nfc智能卡、智能手表等可穿戴设备变成车钥匙。作为一种新型的数字车钥匙，用户可以通过手机蓝牙或者nfc与车辆建立通讯后，对车辆进行控制，可以让车主不用携带物理钥匙就可以实现车钥匙功能。很多车辆支持了分享功能，车主可以将车钥匙分享给他人，并对分享出去的钥匙进行管理。
3.然而，当前大部分方案对于数字车钥匙的管理都在手机端进行显示和操作，在删除钥匙时，就需要车端处于联网状态，导致部分数据操作响应不够及时，存在一定的风险，同时，由于手机端的钥匙管理依赖于网络，当车辆处于无法联网的状态时，无法对数字钥匙进行删除，当前对数字车钥匙的管理不够全面。因此，如何全面对数字车钥匙进行管理，是亟需解决的问题。


技术实现要素：

4.基于此，本技术提供了一种数字车钥匙管理方法、设备、介质及车载终端，以解决现有技术中存在的问题。
5.第一方面，提供一种数字车钥匙管理方法，所述方法应用于车载终端，所述方法包括：
6.接收删除钥匙指令，所述删除钥匙指令基于所述车载终端的显示界面输入得到或由后端服务平台发送；
7.根据所述删除钥匙指令获取与所述删除钥匙指令对应的目标钥匙编码；
8.将所述目标钥匙编码添加至黑名单。
9.根据本技术实施例中一种可实现的方式，所述方法，还包括：
10.将所述黑名单中所述目标钥匙编码对应的钥匙状态更新为不可用状态，获得更新后的目标钥匙状态信息，所述目标钥匙状态信息包括所述目标钥匙编码和更新后的所述目标钥匙编码对应的钥匙状态；
11.在所述显示界面显示所述目标钥匙状态信息。
12.根据本技术实施例中一种可实现的方式，所述方法还包括：
13.向所述后端服务平台发送所述目标钥匙状态信息，以使得所述后端服务平台根据所述目标钥匙状态信息更新钥匙列表中所述目标钥匙编码对应的钥匙状态为不可用状态，并将所述目标钥匙编码对应的钥匙状态为不可用状态更新到所述车载终端对应车辆的移动用户终端。
14.根据本技术实施例中一种可实现的方式，在所述接收删除钥匙指令之前，还包括：
15.向所述后端服务平台发送查询钥匙列表请求；
16.接收所述后端服务平台发送的钥匙列表，所述钥匙列表包括一个或多个用户身份信息以及与各用户身份信息对应的钥匙状态信息；其中，所述钥匙状态信息包括各用户身份信息对应的钥匙编码和各钥匙编码的钥匙状态，所述各钥匙编码的钥匙状态包括可用状态和不可用状态；
17.将所述钥匙列表展示于所述显示界面，所述删除钥匙指令用于指示删除所述显示界面中所述钥匙列表的目标钥匙编码。
18.第二方面，提供一种车载终端，包括车载信息娱乐系统以及低功耗蓝牙模块，所述低功耗蓝牙模块内置安全单元；
19.所述车载信息娱乐系统用于接收删除钥匙指令，并向所述低功耗蓝牙模块发送删除钥匙指令，所述删除钥匙指令基于所述车载终端的显示界面输入得到或由所述后端服务平台发送；
20.所述蓝牙模块用于根据所述删除钥匙指令获取与所述删除钥匙指令对应的钥匙编码，并将所述钥匙编码添加至所述安全单元的黑名单。
21.第三方面，提供一种数字车钥匙管理方法，所述方法应用于后端服务平台，所述方法包括：
22.基于一个或多个用户身份信息以及与各用户身份信息对应的钥匙状态信息生成钥匙列表，所述钥匙状态信息包括各用户身份信息对应的钥匙编码和各钥匙编码的钥匙状态，所述各钥匙编码的钥匙状态包括可用状态和不可用状态；
23.接收所述车载终端发送的查询钥匙列表请求，响应于所述查询钥匙列表请求，向所述车载终端发送所述钥匙列表，以使得所述车载终端将所述钥匙列表展示到显示界面，并接收来自所述显示界面的删除钥匙指令或所述后台服务端发送的删除钥匙指令，根据所述删除钥匙指令获取与所述删除钥匙指令对应的目标钥匙编码，将所述目标钥匙编码添加至黑名单。
24.根据本技术实施例中一种可实现的方式，所述方法还包括：
25.接收所述车载终端发送的所述目标钥匙状态信息；
26.根据所述目标钥匙状态信息更新钥匙列表中目标钥匙编码的不可用状态，并将所述目标钥匙编码的不可用状态更新到所述车载终端对应的移动用户终端。
27.根据本技术实施例中一种可实现的方式，所述方法还包括：
28.接收所述移动用户终端发送的删除钥匙请求；
29.响应于所述删除钥匙请求，向所述车载终端发送删除钥匙指令。
30.第四方面，提供了一种计算机设备，包括：
31.至少一个处理器；以及
32.与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
33.所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机指令，所述计算机指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行上述第一方面和第三方面中涉及的方法。
34.第五方面，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机指令，其特征在
于，所述计算机指令用于使计算机执行上述第一方面和第三方面中涉及的方法。
35.根据本技术实施例所提供的技术内容，本技术通过车载终端接收后端服务平台发送的或者用户基于车载终端的显示界面输入的删除钥匙指令，再根据删除钥匙指令获取对应的钥匙编码，将该钥匙编码添加至黑名单，由此，本技术提供的基于显示界面向车载终端输入删除钥匙指令删除某一把钥匙的方式，不需要车载终端与后端服务平台交互，也不需要限制车辆处于联网状态，操作更灵活。当用户需要删除钥匙时，既可以从智能终端执行远程联网删除，也可以在车载终端基于显示界面输入指令删除，在车辆联网状态和不联网状态下都能实现钥匙的删除，操作更灵活，提高了数字车钥匙删除的便利性和可靠性。
附图说明
36.图1为本技术一个实施例中数字车钥匙管理系统的结构框图；
37.图2为本技术一个实施例中数字车钥匙管理方法的流程示意图；
38.图3为本技术另一个实施例中数字车钥匙管理方法的流程示意图；
39.图4为本技术另一个实施例中数字车钥匙管理方法的流程示意图；
40.图5为本技术另一个实施例中数字车钥匙管理方法的流程示意图；
41.图6为本技术另一个实施例中数字车钥匙管理方法的流程示意图；
42.图7为本技术一个实施例中计算机设备的示意性结构图。
具体实施方式
43.以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
44.为了方便理解，首先对本技术所适用的系统进行描述。本技术提供的一种数字车钥匙管理方法，可以应用于如图1所示的系统架构中。
45.整个系统由后端业务服务平台、移动用户终端即用户的手机端app及车载终端三大部分组成。后端服务平台负责数字钥匙后台系统管理，主要对用户账号以及车钥匙数据进行管理。后端服务平台分别与智能终端、车机端通过无线网络进行通信，将数字车钥匙相关信息分别展示在智能终端及车机端；智能终端通过无线通信模块和车载终端连接。
46.车载终端由ble模块(bluetooth low energy module，低功耗蓝牙模块)、nfc模块(near field communication，近场通信模块)、ivi(in-vehicle infotainment车载信息娱乐系统)等模块组成。ble模块通过蓝牙与智能终端通信，负责钥匙数据的传输，ble模块内置安全芯片se(security lement，安全模块)，对ble模块接收的数据进行解析；nfc模块，负责对智能终端的nfc刷卡数据进行解析后，将接受的数据通过can(总线)传输至ble端，ble端的se对钥匙数据进行解析；ivi端工作上线后，从平台获取当前车辆所有的钥匙开通账号信息，并将对应车辆的所有钥匙信息同步到ivi界面进行展示；ble模块对通过蓝牙或者nfc端传输的钥匙数据进行解析处理后，将解析完成的钥匙信息通过can发送至ivi端。
47.图2为本技术实施例提供的一种数字车钥匙管理方法的流程图，如图2所示，该方法应用于如图1所示系统中的车载终端，该方法可以包括以下步骤：
48.步骤101：接收删除钥匙指令，删除钥匙指令基于车载终端的显示界面输入得到或由后端服务平台发送。
49.具体地，现有技术中对于车钥匙的删除是在手机端显示和操作的，车主在手机端app或者其他智能终端上操作删除某一把钥匙，后端服务平台根据请求删除该钥匙，同时，通过网络向车载终端下发删除钥匙指令。此种方法对于钥匙的删除需要车辆处于联网状态，车载终端通过网络接收后端服务平台发送的删除钥匙指令。在本技术的实施例中，车载终端接收的删除钥匙指令不仅可以是由后端服务平台发送的，还可以是基于车载终端的显示界面输入得到。具体地，在本技术实施提供的系统中，后端服务平台与车载终端通过无线网络进行通信，预先将数字车钥匙相关信息展示在车载终端的车载信息娱乐系统(ivi)的显示界面中。由此，用户可以基于该显示界面查看所有数字车钥匙的状态，并且可以基于该显示界面向车载终端输入删除钥匙指令，删除某一把钥匙，此时不需要车载终端与后端服务平台交互，不需要限制车辆处于联网状态，操作更灵活。
50.步骤102：根据删除钥匙指令获取与删除钥匙指令对应的目标钥匙编码。
51.具体地，车载终端接收到删除钥匙指令之后，根据该删除钥匙指令获取与删除钥匙指令对应的钥匙编码。例如，车载信息娱乐系统(ivi)接收删除钥匙指令，向蓝牙模块(ble)转发该删除钥匙指令，蓝牙模块(ble)根据该删除钥匙指令获取与删除钥匙指令对应的钥匙编码。
52.步骤103：将目标钥匙编码添加至黑名单。
53.具体地，车载终端内置的安全模块将与删除钥匙指令对应的钥匙编码添加至黑名单，例如，将钥匙编码添加至安全芯片(se)的黑名单。其中，黑名单的钥匙编码不可用。由此，该钥匙编码无法通过车辆安全模块的识别，其对应的钥匙即实现了删除。
54.可以看出，本技术实施例通过车载终端接收后端服务平台发送的或者用户基于车载终端的显示界面输入的删除钥匙指令，再根据删除钥匙指令获取对应的钥匙编码，将该钥匙编码添加至黑名单，由此，用户可以基于该显示界面向车载终端输入删除钥匙指令删除某一把钥匙，此时不需要车载终端与后端服务平台交互，也不需要限制车辆处于联网状态，操作更灵活。当用户需要删除钥匙时，既可以从智能终端执行远程联网删除，也可以在车载终端基于显示界面输入指令删除，在车辆联网状态和不联网状态下都能实现钥匙的删除，操作更灵活，提高了数字车钥匙删除的便利性和可靠性。
55.在本技术的一个实施例中，本技术提供的一种数字车钥匙管理方法，还包括：步骤104：将所述黑名单中所述目标钥匙编码对应的钥匙状态更新为不可用状态，获得更新后的目标钥匙状态信息，所述目标钥匙状态信息包括所述目标钥匙编码和更新后的所述目标钥匙编码对应的钥匙状态；步骤105：在所述显示界面显示所述目标钥匙状态信息。
56.具体地，在车载终端的安全模块将与删除钥匙指令对应的钥匙编码添加至黑名单之后，车载终端根据该黑名单，将与黑名单中钥匙编码对应的钥匙状态更新为不可用，获得更新后的钥匙状态信息，更新后的钥匙状态信息包括钥匙编码和表征不可用的钥匙状态。例如，钥匙1对应的钥匙编码为key1，当钥匙编码key1被添加至黑名单之后，车载终端根据该黑名单，将与key1对应的钥匙1的钥匙状态更新为不可用，获得更新后的钥匙状态信息。其中，更新后的钥匙状态信息记录了key1以及其对应的钥匙1的状态为不可用。之后，车载终端将该更新后的钥匙状态信息发送到车载信息娱乐系统(ivi)的显示界面，在该显示界面显示更新后的钥匙状态信息，由此，用户可从显示界面得知该钥匙已标记删除。
57.在上述实施例的基础上，在本技术的一个实施例中，本技术提供的一种数字车钥
匙管理方法，还包括：步骤106：向所述后端服务平台发送所述目标钥匙状态信息，以使得所述后端服务平台根据所述目标钥匙状态信息更新钥匙列表中所述目标钥匙编码对应的钥匙状态为不可用状态，并将所述目标钥匙编码对应的钥匙状态为不可用状态更新到所述车载终端对应的移动用户终端。
58.具体地，上述步骤101-步骤105可以实现车辆无法联网的情况下车载终端上数字车钥匙的删除。更进一步地，在车辆联网之后，车载终端向后端服务平台发送更新后的钥匙状态信息，同步钥匙状态的更新。后端服务平台用于根据更新后的钥匙状态信息更新在后端的钥匙列表，在钥匙列表中将删除的钥匙编码对应的钥匙状态标记为不可用，并将不可用的钥匙状态更新到车载终端对应的移动用户终端即智能终端。由此，保持了移动用户终端和车载终端的钥匙管理状态同步。
59.在本技术的一个实施例中，本技术提供的一种数字车钥匙管理方法，在步骤101中的接收删除钥匙指令之前，还包括：步骤1001：向后端服务平台发送查询钥匙列表请求；步骤1002：接收所述后端服务平台发送的钥匙列表，所述钥匙列表包括一个或多个用户身份信息以及与各用户身份信息对应的钥匙状态信息；其中，所述钥匙状态信息包括各用户身份信息对应的钥匙编码和各钥匙编码的钥匙状态，所述各钥匙编码的钥匙状态包括可用状态和不可用状态；步骤1003：将所述钥匙列表展示于所述显示界面，所述删除钥匙指令用于指示删除所述显示界面中所述钥匙列表的目标钥匙编码。
60.具体地，车载终端在接收用户基于车载终端的显示界面输入得到的删除钥匙指令之前，还需要预先在网络下向后端服务平台获取钥匙列表并将钥匙列表展示于显示界面中。首先，向后端服务平台发送查询钥匙列表请求；其次，接收后端服务平台发送的钥匙列表，该钥匙列表包括一个或多个用户身份信息以及与各用户身份信息对应的钥匙状态信息；其中，钥匙状态信息包括钥匙编码和钥匙状态，钥匙状态包括可用和不可用；最后，将钥匙列表展示于显示界面，用户输入的删除钥匙指令用于指示删除显示界面中钥匙列表的钥匙编码。
61.其中，钥匙列表的创建如图3所示，该钥匙列表的创建过程包括如下步骤：车主在绑定车辆后，在手机端即智能终端申请开通数字车钥匙，手机端输入安全验证码，确保是由车主申请开通；后端服务平台根据用户信息，生成用户身份信息user id及钥匙编码key id；智能终端即手机端app将钥匙信息下载到手机端的安全存储区域；车机联网后，从后台查询，将车主user id信息及对应的钥匙状态信息下载到车机端，并进行展示。另外，车主还可以在手机端创建分享信息，将钥匙分享给他人使用，被分享人在手机端申请开通数字车钥匙；后端服务平台生成数字车钥匙，并记录被分享用户的用户身份信息user id及钥匙编码key id；被分享人的手机端将钥匙信息下载到手机安全存储区域；车机联网后，从后台查询，将当前车辆对应的分享钥匙信息下载到车机端，进行展示。
62.通过以上操作，车主开通车钥匙时，无需靠近车辆在车载终端进行身份确认，安全便捷。同时，车主既可以在手机端，也可以在车载终端查看当前车辆下对应的钥匙开通、分享情况，在智能终端和车载终端都可以对钥匙进行管理。
63.本技术的实施例通过车载终端接收后端服务平台发送的或者用户基于车载终端的显示界面输入的删除钥匙指令，再根据删除钥匙指令获取对应的钥匙编码，将该钥匙编码添加至黑名单，由此，用户可以基于该显示界面向车载终端输入删除钥匙指令删除某一
把钥匙，此时不需要车载终端与后端服务平台交互，也不需要限制车辆处于联网状态，操作更灵活。当用户需要删除钥匙时，既可以从智能终端执行远程联网删除，也可以在车载终端基于显示界面输入指令删除，在车辆联网状态和不联网状态下都能实现钥匙的删除，操作更灵活，提高了数字车钥匙删除的便利性和可靠性。
64.在本技术的另一个实施例中，本技术提供一种车载终端，包括车载信息娱乐系统(ivi)以及低功耗蓝牙模块(ble)，低功耗蓝牙模块(ble)内置安全单元(se)；车载信息娱乐系统(ivi)用于接收删除钥匙指令，并向低功耗蓝牙模块(ble)发送删除钥匙指令，删除钥匙指令基于车载终端的显示界面输入得到或由后端服务平台发送；蓝牙模块(ble)用于根据删除钥匙指令获取与删除钥匙指令对应的钥匙编码，并将钥匙编码添加至安全单元(se)的黑名单。
65.具体地，如图1所示，一种车载终端，包括车载信息娱乐系统(ivi)以及蓝牙模块(ble)，蓝牙模块(ble)内置安全单元(se)。ble模块通过蓝牙与移动智能终端通信，负责钥匙数据的传输，ble模块内置安全芯片se(security lement，安全模块)，对ble模块接收的数据进行解析；ivi模块用于从后端服务平台获取当前车辆所有的钥匙信息，并将对应车辆的所有钥匙信息同步到ivi进行展示；ble模块对通过蓝牙传输的钥匙数据进行解析处理后，将解析完成的钥匙信息通过can发送至ivi端。
66.在删除某一把钥匙时，车载信息娱乐系统(ivi)用于接收删除钥匙指令，并向蓝牙模块(ble)发送删除钥匙指令，删除钥匙指令基于车载终端的显示界面输入得到或由后端服务平台发送；蓝牙模块(ble)用于根据删除钥匙指令获取与删除钥匙指令对应的钥匙编码，并将钥匙编码添加至安全单元(se)的黑名单。
67.例如，如图4所示，当在车载终端删除某一把钥匙时，首先，用户在车载终端ivi模块的显示界面输入删除钥匙指令；其次，ivi模块通过can指令将请求发送到ble模块；再次，ble模块将对应的key id(钥匙编码)发送给se模块，se模块将key id加入黑名单；最后，车载终端界面改变钥匙状态，标记为不可用状态。由此，完成了车辆不联网状态下在车载终端钥匙的删除。等到车辆处于联网状态时，车载终端再将执行结果上传到后端服务平台，后端服务平台将钥匙状态标记为删除，同步删除手机端钥匙。
68.本技术的实施例通过车载终端接收后端服务平台发送的或者用户基于车载终端的显示界面输入的删除钥匙指令，再根据删除钥匙指令获取对应的钥匙编码，将该钥匙编码添加至黑名单，由此，用户可以基于该显示界面向车载终端输入删除钥匙指令删除某一把钥匙，此时不需要车载终端与后端服务平台交互，也不需要限制车辆处于联网状态，操作更灵活。当用户需要删除钥匙时，既可以从智能终端执行远程联网删除，也可以在车载终端基于显示界面输入指令删除，在车辆联网状态和不联网状态下都能实现钥匙的删除，操作更灵活，提高了数字车钥匙删除的便利性和可靠性。
69.图5为本技术实施例提供的一种数字车钥匙管理方法的流程图，如图5所示，该方法应用于如图1所示系统中的后端服务平台，该方法可以包括以下步骤：
70.步骤201：基于一个或多个用户身份信息以及与各用户身份信息对应的钥匙状态信息生成钥匙列表，所述钥匙状态信息包括各用户身份信息对应的钥匙编码和各钥匙编码的钥匙状态，所述各钥匙编码的钥匙状态包括可用状态和不可用状态；步骤202：接收所述车载终端发送的查询钥匙列表请求，响应于所述查询钥匙列表请求，向所述车载终端发送
所述钥匙列表，以使得所述车载终端将所述钥匙列表展示到显示界面，并接收来自所述显示界面的删除钥匙指令或所述后台服务端发送的删除钥匙指令，根据所述删除钥匙指令获取与所述删除钥匙指令对应的目标钥匙编码，将所述目标钥匙编码添加至黑名单。
71.具体地，后端服务平台基于用户身份信息以及与用户身份信息对应的钥匙状态信息生成钥匙列表，其中，钥匙状态信息包括钥匙编码和钥匙状态，钥匙状态包括可用和不可用。由此，后端服务平台生成的钥匙列表包含了用户的user id及其对应的钥匙编码key id，以及钥匙状态即该钥匙为可用状态或不可用状态。在车载终端向后端服务平台发送了查询钥匙列表请求时，后端服务平台接收车载终端发送的查询钥匙列表请求，并且响应于查询钥匙列表请求，向车载终端发送钥匙列表。车载终端接收钥匙列表，并将钥匙列表展示到显示界面，接收来自显示界面的删除钥匙指令或后台服务端发送的删除钥匙指令，根据删除钥匙指令获取与删除钥匙指令对应的钥匙编码，将钥匙编码添加至黑名单。
72.在本技术的一个实施例中，本技术提供的一种数字车钥匙管理方法，还包括：步骤203：接收所述车载终端发送的所述目标钥匙状态信息；步骤204：根据所述目标钥匙状态信息更新钥匙列表中目标钥匙编码的不可用状态，并将所述目标钥匙编码的不可用状态更新到所述车载终端对应的移动用户终端。
73.具体地，在车载终端基于车机端内显示屏幕用户输入的删除钥匙指令，在车内删除了对应的车钥匙之后，车载终端生成了更新后的钥匙状态信息。在车辆联网之后，车载终端向后端服务平台发送更新后的钥匙状态信息，同步钥匙状态的更新。后端服务平台接收车载终端发送的更新后的钥匙状态信息，根据更新后的钥匙状态信息更新钥匙列表中钥匙编码的不可用状态，并将不可用的状态更新到车载终端对应的移动用户终端。由此，实现了移动用户终端和车载终端的钥匙管理状态同步，既保证了钥匙信息的直观展示，更保障了钥匙创建时的便利性及钥匙删除行为的可靠性。
74.在本技术的一个实施例中，本技术提供的一种数字车钥匙管理方法，还包括：步骤204：接收所述车载终端对应的移动用户终端发送的删除钥匙请求；步骤205：响应于所述删除钥匙请求，向所述车载终端发送删除钥匙指令。
75.具体地，如图6所示，在移动用户终端删除数字车钥匙时，首先，用户在手机端app操作删除某一把钥匙，并向后端服务平台发送删除钥匙请求；之后，后端服务平台接收移动用户终端发送的删除钥匙请求，向车载终端发送删除钥匙指令。车载终端的中的安全芯片se把此钥匙的key id加入黑名单内，并在显示界面改变钥匙状态，将该钥匙状态标记为不可用。实现了移动用户终端和车载终端的钥匙管理的交互，将移动用户终端与车载终端相结合，保持移动用户终端与车载终端的钥匙管理状态同步，既保证了钥匙信息的直观展示，更保障了钥匙创建时的便利性及钥匙删除行为的可靠性。
76.本技术的实施例通过车载终端接收后端服务平台发送的或者用户基于车载终端的显示界面输入的删除钥匙指令，再根据删除钥匙指令获取对应的钥匙编码，将该钥匙编码添加至黑名单，由此，用户可以基于该显示界面向车载终端输入删除钥匙指令删除某一把钥匙，此时不需要车载终端与后端服务平台交互，也不需要限制车辆处于联网状态，操作更灵活。当用户需要删除钥匙时，既可以从智能终端执行远程联网删除，也可以在车载终端基于显示界面输入指令删除，在车辆联网状态和不联网状态下都能实现钥匙的删除，操作更灵活，提高了数字车钥匙删除的便利性和可靠性。
77.应该理解的是，虽然图2至图6的流程图中的各个步骤按照箭头的指示依次显示，但是这些步骤并不是必然按照箭头指示的顺序依次执行。除非本技术中有明确的说明，这些步骤的执行并没有严格的顺序限制，这些步骤可以以其它的顺序执行。而且，图2至图6中的至少一部分步骤可以包括多个子步骤或者多个阶段，这些子步骤或者阶段并不必然是在同一时刻执行完成，而是可以在不同的时刻执行，这些子步骤或者阶段的执行顺序也不必然是依次进行，而是可以与其它步骤或者其它步骤的子步骤或者阶段的至少一部分轮流或者交替地执行。
78.根据本技术提供的具体实施例，本技术所提供的技术方案可以具备以下优点：
79.移动用户终端与车载终端相结合，保持移动用户终端与车载终端的钥匙管理状态同步，既保证了钥匙信息的直观展示，更保障了钥匙创建时的便利性及钥匙删除行为的可靠性。为全面对车钥匙进行管理，需要对钥匙创建、查询、删除等全生命周期进行管理。需要让用户在创建钥匙时能够安全便捷，同时在车机端完整的看到当前所有的钥匙分享情况，连接状态。当车主需要删除钥匙时，既可以从移动用户终端执行远程删除，同时也可以在车载终端执行钥匙删除等动作，保障删除钥匙可信。
80.上述各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于装置实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
81.需要说明的是，本技术实施例中可能会涉及到对用户数据的使用，在实际应用中，可以在符合所在国的适用法律法规要求的情况下(例如用户明确同意，对用户切实通知，用户明确授权等)，在适用法律法规允许的范围内在本文描述的方案中使用用户特定的个人数据。
82.根据本技术的实施例，本技术还提供了一种计算机设备、一种计算机可读存储介质。本技术还提供了一种计算机设备，包括至少一个处理器，以及与至少一个处理器通信连接的存储器；其中，存储器存储有可被至少一个处理器执行的计算机指令，计算机指令被至少一个处理器执行，以使至少一个处理器能够执行上述任一实施例所述数字车钥匙管理方法。
83.如图7所示，是根据本技术实施例的计算机设备的框图。计算机设备旨在表示各种形式的数字计算机或移动装置。其中数字计算机可以包括台式计算机、便携式计算机、工作台、个人数字助理、服务器、大型计算机和其它适合的计算机。移动装置可以包括平板电脑、智能电话、可穿戴式设备等。
84.如图7所示，计算机设备700包括计算单元701、rom 702、ram 703、总线704以及输入/输出(i/o)接口705，计算单元701、rom 702以及ram 703通过总线704彼此相连。输入/输出(i/o)接口705也连接至总线704。
85.计算单元701可以根据存储在只读存储器(rom)702中的计算机指令或者从存储单元708加载到随机访问存储器(ram)7073中的计算机指令，来执行本技术方法实施例中的各种处理。计算单元701可以是各种具有处理和计算能力的通用和/或专用处理组件。计算单元701可以包括但不限于中央处理单元(cpu)、图形处理单元(gpu)、各种专用的人工智能(ai)计算芯片、各种运行机器学习模型算法的计算单元、数字信号处理器(dsp)、以及任何适当的处理器、控制器、微控制器等。在一些实施例中，本技术实施例提供的方法可被实现
为计算机软件程序，其被有形地包含于计算机可读存储介质，例如存储单元708。
86.ram 703还可存储设备700操作所需的各种程序和数据。计算机程序的部分或者全部可以经由rom 702和/或通信单元709而被载入和/或安装到设备700上。
87.计算机设备700中的输入单元706、输出单元707、存储单元708和通信单元709可以连接至i/o接口705。其中，输入单元706可以是诸如键盘、鼠标、触摸屏、麦克风等；输出单元707可以是诸如显示器、扬声器、指示灯等。设备700能够通过通信单元709与其他设备进行信息、数据等的交换。
88.需要说明的是，该设备还可以包括实现正常运行所必需的其他组件。也可以仅包含实现本技术方案所必需的组件，而不必包含图中所示的全部组件。
89.此处描述的系统和技术的各种实施方式可以在数字电子电路系统、集成电路系统、场可编程门阵列(fpga)、专用集成电路(asic)、专用标准产品(assp)、芯片上系统的系统(soc)、负载可编程逻辑设备(cpld)、计算机硬件、固件、软件和/或它们的组合中实现。
90.用于实施本技术的方法的计算机指令可以采用一个或多个编程语言的任何组合来编写。这些计算机指令可以提供给计算单元701，使得计算机指令当由诸如处理器等计算单元701执行时使执行本技术方法实施例中涉及的各步骤。
91.本技术还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机指令，所述计算机指令用于使计算机执行上述任一实施例所述数字车钥匙管理方法。
92.本技术提供的计算机可读存储介质可以是有形的介质，其可以包含或存储计算机指令，用以执行本技术方法实施例中涉及的各步骤。计算机可读存储介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的等形式的存储介质。
93.上述具体实施方式，并不构成对本技术保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，根据设计要求和其他因素，可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本技术的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术保护范围之内。