一种智能交互终端的控制方法、装置及列车与流程

1.本技术涉及列车智能服务领域，特别涉及一种智能交互终端的控制方法、装置及列车。


背景技术：

2.目前，为提高用户体验，在列车的座椅后端安装了一个智能交互终端，以实现和乘客的交互。但是，目前此智能交互终端只能显示本地存储内容，无法显示其他内容，其智能性较差，用户的体验感有待提高。


技术实现要素：

3.本技术的目的是提供一种智能交互终端的控制方法、装置及列车，可以根据列车的运行方向对各个智能交互终端所显示的座位号进行调整，便于用户选择与自己座位号对应的智能交互终端使用。此外，智能交互终端还可以和用户的智能终端建立连接，以显示与投屏请求对应的音视频信息，也即可以实现投屏的功能，提高用户使用智能交互终端的体验。
4.为解决上述技术问题，本技术提供了一种智能交互终端的控制方法，所述智能交互终端安装于列车中座椅的背后，所述方法包括：
5.获取所述列车的运行方向，并调用与所述运行方向对应的预设座位号-智能交互终端的ip地址的对应关系；
6.根据自身的ip地址及所述对应关系显示与自身ip地址对应的座位号；
7.在接收到用户的请求信息时，与用户的智能终端建立连接；
8.根据所述智能终端发送的投屏请求显示与所述投屏请求对应的音视频信息。
9.优选地，根据自身的ip地址及所述对应关系显示与自身ip地址对应的座位号之后，还包括：
10.与所述列车的服务器端建立数据连接，所述服务器端存储若干个视频文件；
11.在接收到用户输入的对预设视频文件的点播指令时，向所述服务器端发送点播请求；
12.接收所述服务器端基于所述点播请求发送的预设视频文件，并播放所述预设视频文件对应的视频。
13.优选地，接收所述服务器端基于所述点播请求发送的预设视频文件，并播放所述预设视频文件对应的视频，包括：
14.接收所述服务器端基于所述点播请求发送的预设视频文件；
15.确定所述预设视频文件的格式；
16.基于确定的格式对所述预设视频文件解码；
17.播放与解码后的预设视频文件对应的视频。
18.优选地，播放所述预设视频文件对应的视频时，还包括：
19.接收用户输入的播放设置请求；
20.根据所述播放设置请求调整所述视频的播放进度和/或播放倍速。
21.优选地，根据自身的ip地址及所述对应关系显示与自身ip地址对应的座位号之后，还包括：
22.与所述列车系统建立连接，所述列车系统用于对列车进行实时监测以得到实时运行数据，所述实时运行数据包括所述列车的前方到站信息、当前到站信息、当前速度信息、车内温度及车外温度中一种或多种的组合；
23.接收所述列车系统发送的所述实时运行数据；
24.在接收到用户的数据调用指令时，显示所述实时运行数据。
25.优选地，与所述列车系统建立连接之后，还包括：
26.在接收到用户的位置查询指令时，向所述列车系统发送位置查询请求；
27.接收所述列车系统根据所述位置查询请求发送的各个车厢的位置布局信息及当前各个位置的占用信息。
28.优选地，所述智能交互终端的存储模块中预存储与自身安装的座椅对应的座椅功能介绍文件和座椅使用说明介绍文件，所述方法还包括：
29.在接收到用户的查看指令时，调用并显示自身的存储模块中的所述座椅功能介绍文件和座椅使用说明介绍文件。
30.优选地，所述智能终端通过第一网络与所述列车内的网络建立连接，通过第二网络与所述列车外的网络建立连接，所述第一网络与所述第二网络之间相互独立；所述方法还包括：
31.在使用所述第一网络与所述列车内的网络建立连接时，切断所述第二网络；
32.在使用所述第二网络与所述列车外的网络建立连接时，切断所述第一网络。
33.为解决上述技术问题，本技术还提供了一种智能交互终端的交互装置，包括：
34.存储器，用于存储计算机程序；
35.处理器，用于在执行所述计算机程序时实现如上述所述的智能交互终端的交互方法的步骤。
36.为解决上述技术问题，本技术还提供了一种列车，包括座椅、安装于所述座椅背后的智能交互终端及如上述所述的智能交互终端的交互装置。
37.本技术提供了一种智能交互终端的控制方法，涉及列车智能服务领域。该方案中，获取列车的运行方向并调用与运行方向对应的预设座位号-智能交互终端的ip地址的对应关系；根据自身的ip地址及对应关系显示与自身ip地址对应的座位号；在接收到用户的请求信息时，与用户的智能终端建立连接；根据智能终端发送的投屏请求显示与投屏请求对应的音视频信息。本技术中可以根据列车的运行方向对各个智能交互终端所显示的座位号进行调整，便于用户选择与自己座位号对应的智能交互终端使用。此外，智能交互终端还可以和用户的智能终端建立连接，以显示与投屏请求对应的音视频信息，也即可以实现投屏的功能，提高用户使用智能交互终端的体验。
38.本技术还提供了一种智能交互终端的控制装置及列车，与上述描述的智能交互终端的控制方法具有相同的有益效果。
附图说明
39.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对现有技术和实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
40.图1为本技术提供的一种智能交互终端的控制方法的流程示意图；
41.图2为本技术提供的一种列车运行方向和座椅朝向的示意图；
42.图3为本技术提供的一种的智能交互终端的结构示意图；
43.图4为本技术提供的一种智能交互终端的旋转及限位结构示意图；
44.图5为本技术提供的一种智能交互终端的交互装置的结构框图。
具体实施方式
45.本技术的核心是提供一种智能交互终端的控制方法、装置及列车，可以根据列车的运行方向对各个智能交互终端所显示的座位号进行调整，便于用户选择与自己座位号对应的智能交互终端使用。此外，智能交互终端还可以和用户的智能终端建立连接，以显示与投屏请求对应的音视频信息，也即可以实现投屏的功能，提高用户使用智能交互终端的体验。
46.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
47.请参照图1，图1为本技术提供的一种智能交互终端的控制方法的流程示意图，智能交互终端安装于列车中座椅的背后，该方法包括：
48.s11：获取列车的运行方向，并调用与运行方向对应的预设座位号-智能交互终端的ip地址(internet protocol address，互联网协议地址)的对应关系；
49.具体地，考虑到列车的运行方向不同时，座椅的朝向不同，因此设置在座椅背后的智能交互终端座位号可能不同。因此，本技术中需要先对列车的运行方向进行获取，然后根据列车的运行方向调用与运行方向对应的预设座位号-智能终端的ip地址的对应关系。相当于时根据列车的运行方向确定列车中座椅的朝向，然后再为各个智能交互终端设定和自身ip地址对应的座位号。
50.s12：根据自身的ip地址及对应关系显示与自身ip地址对应的座位号；
51.具体地，每个智能交互终端都具有和自身对应的ip地址，其ip地址就代表了该智能交互终端。在上述确定了调用的预设座位号-智能交互终端的ip地址的对应关系之后，每个智能交互终端根据自身的ip地址，显示和自身ip地址对应的座位号即可，便于用户寻找与自己座位号相符的智能交互终端，以便用户使用，可以防止用户选择不对应的智能交互终端使用。
52.具体可参照图2，图2为本技术提供的一种列车运行方向和座椅朝向的示意图。具体地，列车的运行方向只有两个，因此，相对应的，预设座位号-智能交互终端的ip地址的对应关系也只有两个。图2中，假设上半部分对应的列车的运行方向为正向行驶，下半部分对
应的列车的运行方向为反向行驶，则在正向行驶时，座位号为2a的乘客使用座位号为1a的座椅背后的智能交互终端；在反向行驶时，座位号为2a的乘客使用座位号为3a的座椅背后的智能交互终端。也即是，在正向行驶时，座位号为1a的座椅背后的智能交互终端显示的座位号为2a，座位号为2a的座椅背后的智能交互终端显示的座位号为3a，以此类推。在反向行驶时，座位号为2a的座椅背后的智能交互终端显示的座位号为1a，座位号为3a的座椅背后的智能交互终端显示的座位号为2a，以此类推。
53.s13：在接收到用户的请求信息时，与用户的智能终端建立连接；
54.s14：根据智能终端发送的投屏请求显示与投屏请求对应的音视频信息。
55.此外，本技术中的智能终端还具有投屏的功能，在用户需要使用投屏功能时，先与用户的智能终端建立连接(智能终端可以但不限于为手机或电脑或其他的电子设备)，然后根据智能终端发送的投屏请求显示对应的音视频信息，实现智能交互终端和智能终端之间的智能交互，提高用户的使用体验。
56.进一步的，在列车的运行方向不同时，座椅的朝向不同，座椅号对应的智能交互终端不同时，除了上述描述的智能交互终端显示的座位号会自动更改之外，每个智能交互终端对应的耳机音源也会自动切换。具体地，在确定列车为正向行驶时，也即当1车主控时，将娱乐音频设为左行，在确定列车为反向行驶时，也即当8车主控时，将娱乐音频设为右行，其中座椅的娱乐音频均由行驶方向前方的座椅娱乐终端输出；广播音频由车厢控制器给出，由本座椅下方控制盒对应输出广播音频。
57.此外，本技术中的智能交互终端可以但不限于是通过显示屏31对座位号及音视频信息进行显示，其整体结构可参照图3和图4，图3为本技术提供的一种的智能交互终端的结构示意图，图4为本技术提供的一种智能交互终端的旋转及限位结构示意图。具体地，智能交互终端通过安装架32安装至座椅的背后，安装架32的具体实现方式可以为旋转机构，显示屏31可以采用lcd(liquid crystal display，液晶显示器)或olcd(organic light-emitting diode，有机发光二极管)显示屏。旋转机构设置限位柱41，限制显示屏31的打开角度为0-60
°
，防止打开角度过大与座椅背面相抗。
58.综上，应用本技术中的智能交互终端的控制方法，可以根据列车的运行方向对各个智能交互终端所显示的座位号进行调整，便于用户选择与自己座位号对应的智能交互终端使用。此外，智能交互终端还可以和用户的智能终端建立连接，以显示与投屏请求对应的音视频信息，也即可以实现投屏的功能，提高用户使用智能交互终端的体验。
59.在上述实施例的基础上：
60.作为一种优选的实施例，根据自身的ip地址及对应关系显示与自身ip地址对应的座位号之后，还包括：
61.与列车的服务器端建立数据连接，服务器端存储若干个视频文件；
62.在接收到用户输入的对预设视频文件的点播指令时，向服务器端发送点播请求；
63.接收服务器端基于点播请求发送的预设视频文件，并播放预设视频文件对应的视频。
64.为进一步提高用户使用智能交互终端的体验感，本技术中还与列车中的服务器端建立连接，其具体可以但不限于为是基于http协议与服务器端建立的连接。、具体地，视频点播应用的过程为：用户向智能交互终端输入对预设视频文件的点播指令，此时，智能交互
终端向服务器端发送的点播请求，服务器端响应该点播请求，并根据该点播请求向智能交互终端发送预设视频文件，在智能交互终端接收到预设视频文件之后，对其进行播放。
65.作为一种优选的实施例，接收服务器端基于点播请求发送的预设视频文件，并播放预设视频文件对应的视频，包括：
66.接收服务器端基于点播请求发送的预设视频文件；
67.确定预设视频文件的格式；
68.基于确定的格式对预设视频文件解码；
69.播放与解码后的预设视频文件对应的视频。
70.进一步的，考虑到服务器端存储的视频文件是一定的格式编码的视频数据文件，其具体可能包括一种或多种格式的视频文件，因此，本技术中的智能交互终端在接收到预设视频文件之后，还对预设视频文件的格式进行确定，并在确定之后根据确定的格式选择解码方式，以对预设视频文件进行解码，并播放解码之后的视频。
71.作为一种优选的实施例，播放预设视频文件对应的视频时，还包括：
72.接收用户输入的播放设置请求；
73.根据播放设置请求调整视频的播放进度和/或播放倍速。
74.进一步的，为进一步提高用户对智能交互终端的使用感受，本技术中的智能交互终端还可以根据用户输入的播放设置请求，设置当前播放视频的播放进度和/或播放倍速。具体地，播放设置请求可以但不限于是用户通过智能交互屏输入的。具体地，智能交互终端通过计算提出正确的请求定位参数，并能够实现随机定位后的播放，也即是，可以从播放视频的随意一个时间点开始播放。
75.此外，服务器端还可以根据智能交互终端发送的特殊请求随机从自身存储的视频文件中定位开始传输新的数据。
76.作为一种优选的实施例，根据自身的ip地址及对应关系显示与自身ip地址对应的座位号之后，还包括：
77.与列车系统建立连接，列车系统用于对列车进行实时监测以得到实时运行数据，实时运行数据包括列车的前方到站信息、当前到站信息、当前速度信息、车内温度及车外温度中一种或多种的组合；
78.接收列车系统发送的实时运行数据；
79.在接收到用户的数据调用指令时，显示实时运行数据。
80.为进一步提高用户乘坐列车的体验感，本技术中的智能交互终端还可以与列车系统建立连接，并可以获取列车系统的实时运行数据，具体可以是通过udp(user datagram protocol，用户数据报协议)协议、tcp(transmission control protocol，传输控制协议)协议实现对实时运行数据的传输。在智能交互终端获取到实时运行数据之后，将实时运行数据通过可视化界面(可以为显示屏31)显示出来，使乘客得到更好的乘车体验。实时运行数据主要包含：列车的前方到站信息、当前到站信息、车内外的温度信息及列车的当前速度信息等。
81.作为一种优选的实施例，与列车系统建立连接之后，还包括：
82.在接收到用户的位置查询指令时，向列车系统发送位置查询请求；
83.接收列车系统根据位置查询请求发送的各个车厢的位置布局信息及当前各个位
置的占用信息。
84.进一步的，本技术中的智能交互终端可以根据用户的位置查询指令向列车系统发送位置查询请求，列车系统根据位置查询请求发送的各个车厢的位置布局信息及当前各个位置的占用信息。其中，列车的位置布局信息可以但不限于为列车中等卫生间、灭火器、开水炉、大件行李、盥洗室、餐厅等位置信息，可以是以预置图片形式展示给乘客，当前各个位置的占用信息可以但不限于包括卫生间的占用情况(如红色表示卫生间被占用，绿色表示卫生间空闲)。
85.作为一种优选的实施例，智能交互终端的存储模块中预存储与自身安装的座椅对应的座椅功能介绍文件和座椅使用说明介绍文件，方法还包括：
86.在接收到用户的查看指令时，调用并显示自身的存储模块中的座椅功能介绍文件和座椅使用说明介绍文件。
87.进一步的，本技术中的智能交互终端中还可以预先存储有与自身安装的座椅对应的座椅功能介绍文件和座椅使用说明介绍文件，其中，座椅可以为商务座椅。乘客可点击显示屏31查看座椅功能介绍文件和座椅使用说明介绍文件，这两个文件可以包括视频和图片两种格式。
88.作为一种优选的实施例，智能终端通过第一网络与列车内的网络建立连接，通过第二网络与列车外的网络建立连接，第一网络与第二网络之间相互独立；方法还包括：
89.在使用第一网络与列车内的网络建立连接时，切断第二网络；
90.在使用第二网络与列车外的网络建立连接时，切断第一网络。
91.进一步的，在智能交互终端中设置有两个网络，以分别实现与列车内的网络和列车外的网络连接时，将第一网络与第二网络设置为相互独立，网关模块采用互斥的切换逻辑，任何情况下不允许第一网络与第二网络同时通讯，即启动第一网络涉及的功能时自动切断第二网络连接，启动第二网络涉及的功能时自动切断第一网络，保证列车内部数据网络安全，防止列车内部的数据通过第二网络泄漏。
92.具体地，第一网络可以但不限于是通过有线网卡建立的，第二网络可以但不限于是通过无线网卡建立的。
93.可见，通过本实施例中的方式可以保证列车内部数据网络安全，防止列车内部的数据通过第二网络泄漏。
94.为解决上述技术问题，本技术还提供了一种智能交互终端的交互装置，请参照图5，图5为本技术提供的一种智能交互终端的交互装置的结构框图，该装置包括：
95.存储器51，用于存储计算机程序；
96.处理器52，用于在执行计算机程序时实现如上述的智能交互终端的交互方法的步骤。
97.对于智能交互终端装置的介绍请参照上述实施例，本技术在此不再赘述。
98.为解决上述技术问题，本技术还提供了一种列车，包括座椅、安装于座椅背后的智能交互终端及如上述的智能交互终端的交互装置。
99.对于列车的介绍请参照上述实施例，本技术在此不再赘述。
100.还需要说明的是，在本说明书中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作
之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的状况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
101.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。