一种基于云平台的停车场管理方法和系统与流程

文档序号:33391850发布日期:2023-03-08 11:18阅读:126来源:国知局
一种基于云平台的停车场管理方法和系统与流程

1.本发明涉及停车场管理技术领域,具体涉及一种基于云平台的停车场管理方法和系统。


背景技术:

2.传统的停车管理系统是将停车场的所有通道口通过有线网络连接到本地电脑,本地电脑再通过有线网络连接到云端服务器,这种方式使停车场管理远程化和便捷化。但这种方式依赖于网络的稳定性,当设备端与互联网平台的网络中断,会影响停车场的正常运营,给停车场造成直接的经济损失,给车主的通行造成麻烦。
3.专利号为“cn113744421a”的中国发明专利公开了“一种基于蓝牙的端云停车管理系统”,通过安装在出口车牌识别相机内的蓝牙模块与手机相连,手机通过4g网络与停车云平台连接,从而建立三方通讯,实现车辆顺利驶离车场。但是在断网情况下,云平台无法获取车辆入场数据,无法判定车辆是否有驶入权限,并且当内部局域网中断后,入口识别数据无法正常传输到出口,导致车辆无法正常通行或无法收费通行,影响停车场的运营。专利号为“cn114999011a”的中国发明专利文件公开了“一种无internet无人值守停车场管理系统”,该系统无需连接互联网,用户离场时由车牌识别设备采集信息传输至计算机进行识别,将识别后的信息处理并生成动态二维码,车主可以扫描生成的动态二维码缴费,根据数据返回结果蓝牙配对下达开闸指令,实现车辆离场。但是该方法无法在无车牌的情况下完成车辆信息的确认与交互。
4.因此,为了提高基于互联网云平台的停车场在断网下的管理水平,需要一种基于互联网云平台的停车场管理方法,能够在不额外增加成本的情况下,在断网情况下维持停车场正常运行和收费,以解决以上现有技术中存在的问题。


技术实现要素:

5.鉴于上述问题,提出了一种基于云平台的停车场管理方法和系统,能够提高停车场应对突发网络故障问题的管理水平,维护停车场和车主的利益。
6.根据本发明的一个方面,提供一种基于云平台的停车场管理方法,停车场入口处设置有第一识别设备,停车场出口处设置有第二识别设备,其特征在于,该方法包括:当第一识别设备与云平台之间的网络连接断开时,第一识别设备提供第一二维码,以便用户移动终端通过扫描第一二维码与第一识别设备蓝牙连接;第一识别设备将车辆入场订单信息通过移动终端上传至云平台,以便云平台根据车辆入场订单信息生成第一反馈信息,并将第一反馈信息通过移动终端发送给第一识别设备;当第二识别设备与云平台之间网络连接断开时,第二识别设备提供第二二维码,以便移动终端通过扫描第二二维码与第二识别设备蓝牙连接;第二识别设备将车辆出场订单信息通过移动终端上传至云平台,以便云平台将车辆出场订单信息与车辆入场订单信息匹配处理后生成第二反馈信息,并将第二反馈信息通过移动终端发送给第二识别设备。
7.通过上述方案,停车场本地终端设备可以通过蓝牙模块和手机移动网络与云平台建立通信,可以保证在停车场本地终端设备与云平台通信断开的情况下,停车场的正常运营。
8.可选地,在上述方法中,第一识别设备与入口道闸电连接,包括第一显示屏和第一蓝牙模块,第二识别设备与出口道闸电连接,包括第二显示屏和第二蓝牙模块,第一识别设备通过第一显示屏展示第一识别设备的蓝牙id和动态密码组成的第一二维码,第二识别设备通过第二显示屏展示第二识别设备的蓝牙id和动态密码组成的第二二维码。
9.可选地,在上述方法中,第一识别设备适于识别车辆车牌信息,当第一识别设备未识别到车牌信息时,将移动终端对应的用户唯一id上传至云平台;第二识别设备适于识别车辆车牌信息,当第二识别设备未识别到车牌信息时,将移动终端对应的用户唯一id上传至云平台。
10.可选地,在上述方法中,移动终端通过应用程序客户端扫描第一二维码或第二二维码,并查看车辆入场订单信息、第一反馈信息、车辆出场订单信息和第二反馈信息。
11.可选地,在上述方法中,云平台根据接收到的车辆入场订单信息将第一反馈信息发送至移动终端客户端;移动终端通过蓝牙连接将第一反馈信息发送给第一识别设备,以便第一识别设备根据第一反馈信息控制入口道闸开启;当车辆完成入场后,第一识别设备断开与移动终端的蓝牙连接。
12.可选地在上述方法中,云平台将车辆入场订单信息和车辆出场订单信息匹配处理,结合车辆类型、车辆权限、停车时长、收费规则,生成第二反馈信息;当第二反馈信息中不包含支付信息时,第二识别设备根据第二反馈信息中的出口道闸开启指令控制出口道闸开启;当第二反馈信息中包含支付信息时,云平台接收到用户的已支付信息后,将出口道闸开启指令通过移动终端发送给第二识别设备,以便第二识别设备根据出口道闸开启指令控制出口道闸开启;车辆完成出场后,第二识别设备断开与移动终端的蓝牙连接。
13.根据本发明的另一个方面,提供了一种基于云平台的停车场管理系统,包括第一识别设备、第二识别设备、入口道闸、出口道闸、云平台、有线网络模块、4g/5g模块、wifi模块,入口道闸与第一识别设备电连接,出口道闸与第二识别设备电连接,第一识别设备和第二识别设备适于通过有线网络模块、4g/5g网络模块、wifi模块中任意一种与云平台通信,其中,第一识别设备包括第一蓝牙模块和第一显示屏,第二识别设备包括第二蓝牙模块和第二显示屏,在第一识别模块与云平台之间通信断开时,第一识别设备适于通过第一蓝牙模块与移动终端蓝牙连接,以便通过移动终端与云平台建立通信,在第二识别模块与云平台之间通信断开时,第二识别设备适于通过第二蓝牙模块与移动终端蓝牙连接,以便通过移动终端与云平台建立通信。
14.可选地,在上述系统中,第一识别设备适于通过第一显示屏展示第一蓝牙id与动态连接密码组成的第一二维码,以便移动终端通过扫描第一二维码与第一识别设备蓝牙连接;第一识别设备还适于将车辆入场订单信息发送给移动终端,以便移动终端将车辆入场订单信息上传到云平台。
15.可选地,在上述系统中,第二识别设备适于通过第二显示屏展示第二蓝牙id与动态连接密码组成的第二二维码,以便移动终端通过扫描第二二维码与第二识别设备蓝牙连接;第二识别设备适于将车辆出场订单信息推送给移动终端,移动终端将车辆出场订单信
息上传至云平台。
16.可选地,在上述系统中,云平台适于根据车辆入场订单信息将第一反馈信息发送给移动终端,以完成车辆入场;云平台还适于将车辆出场订单信息与车辆入场订单信息匹配,并将第二反馈信息发送给移动终端,以完成车辆出场。
17.根据本发明的方案,停车场本地终端设备既可以通过有线网络、4g/5g网络、wifi网络中任意一种连接方式与云平台通信,也可以在断网情况下,通过蓝牙和移动终端网络连接的方式与云平台通信,提高了停车场运行的稳定性,能够在断网情况下维持正常的收费业务,提高了停车场在断网等突发情况下的管理水平。
18.上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本发明的具体实施方式。
附图说明
19.通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:图1示出了根据本发明一个实施例的联网状态下基于云平台的停车场管理系统的结构示意图;图2示出了根据本发明一个实施例的断网状态下基于云平台的停车场管理系统的结构示意图;图3示出了根据本发明一个实施例的基于云平台的停车场管理方法300的流程示意图。
具体实施方式
20.下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
21.随着互联网、大数据和云计算技术的盛行,传统停车场逐渐转变为无人值守停车场,只需在停车场出入口安装车牌识别设备识别车牌信息,并将车牌信息上传到云平台,云平台再根据收费规则生成收费订单信息。但是这种基于互联网云平台的停车场依赖于网络的可靠连接,一旦本地设备与云平台之间的有线或无线网络连接发生故障,会严重影响停车场的正常运营。为了解决在停车场终端设备与云平台之间网络故障或网络连接不稳定的情况下,难以与云平台保持正常通信,导致停车收费业务无法正常进行的技术问题,本方案提供一种基于互联网云平台的停车场管理方法和系统,能够在停车场终端设备与云平台之间的网络连接断开的情况下,保证停车场正常运行和正常收费业务,提高停车场与用户终端之间的交互性。
22.图1示出了根据本发明一个实施例的联网状态下基于云平台的停车场管理系统的结构示意图。如图1所示,该系统包括云平台、第一识别设备、第二识别设备、入口道闸、出口
道闸,还包括有线网络模块、4g/5g模块、wifi模块,第一识别设备设置于停车场入口处,并与入口道闸电连接,第二识别设备设置于停车场出口处,并与入口道闸电连接。第一识别设备和第二识别设备主要用于车牌识别,可以通过有线网络模块、4g/5g模块或wifi模块与云平台网络连接,将识别数据上传到云平台。例如,在本地有线网络正常时,终端设备可以通过有线网络经路由器、传输网络与云平台建立通信;当本地有线网络出现故障时,终端设备可以自动切换到4g/5g网络连接模式或wifi网络模式,本地终端设备可以通过4g/5g模块或wifi模块与云平台建立通信。当有线网络恢复后,出入口终端设备可以自动切换到有线网络连接模式,从而节省移动网络流量。出入口识别设备与云平台建立通信之后,车辆入场时,入口第一识别设备可以将车辆抓拍图、车牌号、入场时间、入场识别结果等数据传输至云平台,云平台下发开闸指令控制道闸开启,车辆完成入场。车辆离场时,出口第二识别设备可以将车辆抓拍图、车牌号、出场时间、出场识别结果等数据上传至云平台,云平台将出场识别结果与入场识别结果进行关联匹配进行收费业务处理,处理完成后云平台下发收费指令,生成收费二维码到出口终端设备进行收费,车主扫码付款后出口第二识别设备将付款信息发送至云平台,云平台再下发开闸指令控制道闸开闸,完成车辆出场。
23.但是在以上三种网络连接模式皆不可用的情况下,为了保证停车场的正常运行,可以使用蓝牙+手机网络与云平台连接的方式进行停车场管理。图2示出了根据本发明的一个实施例的断网状态下基于云平台的停车场管理系统的结构示意图。如图2所示,第一识别设备可以包括内置的第一蓝牙模块和第一显示屏,第二识别设备可以包括内置的第二蓝牙模块和第二显示屏。第一识别设备和第二识别设备可以是相同的也可以是不同的,至少包括摄像头,用于识别车辆的车牌信息,还可以包括激光测距仪、红外传感器、语音播放器等,本方案对此不做限定。正常联网情况下,第一识别设备通过有线网络或4g、5g无线网络或wifi网络与互联网云平台连接,即联网状态下第一蓝牙模块和第二蓝牙模块处于关闭状态,而当第一识别设备或第二识别设备与互联网云平台之间的网络连接断开时,第一蓝牙模块和第二蓝牙模块自动开启。第一蓝牙模块和第二蓝牙模块可以生成动态连接密码,且每连接一次自动更换连接密码。在断网情况下,第一蓝牙模块可以将第一蓝牙模块的id与动态连接密码组合生成第一二维码,第一识别设备可以通过第一显示屏展示第一二维码;第二蓝牙模块可以将第二蓝牙模块的id与动态连接密码组合生成第二二维码,第一识别设备可以通过第二显示屏展示第二二维码。
24.图3示出了根据本发明一个实施例基于云平台的停车场管理方法300的流程示意图。如图3所示,该方法始于步骤s310,当第一识别设备与云平台之间网络连接断开时,第一识别设备提供第一二维码,以便用户移动终端通过扫描第一二维码与第一识别设备蓝牙连接。
25.根据本发明的一个实施例,当第一识别设备与云平台无法通过上述任意一种网络模式建立连接时,第一识别设备中内置的第一蓝牙模块会自动开启,当车辆准备入场时,第一识别设备可以在第一显示屏上展示生成的第一二维码,用户可以使用手机等移动终端扫描该第一二维码,与第一识别设备蓝牙连接。
26.随后执行步骤s320,第一识别设备将车辆入场订单信息通过移动终端上传至云平台,以便云平台根据车辆入场订单信息生成第一反馈信息,并将第一反馈信息通过移动终端发送给第一识别设备。
27.第一识别设备可以通过摄像头抓拍车辆图像,获取车牌信息,当识别到车牌信息时,可以根据识别到的车牌信息生成车辆入场订单信息,例如包括车辆入场时间、车牌号、车辆型号等信息。当无法识别车牌信息时,可以根据移动终端id或移动终端中用户绑定的支付宝id或微信id等具有用户唯一标识性的数据生成车辆入场订单信息,例如包括蓝牙连接时间、用户手机型号、手机号码、用户支付账号信息等。在本发明的一个实施例中,第一识别设备与移动终端连接后,用户可以打开小程序或应用程序客户端查看获取车辆入场订单信息,此时用户移动终端与云平台通过移动网络建立连接,云平台可以根据车辆入场订单信息生成第一反馈信息,第一反馈信息可以包括语音播报信息、显示屏显示信息、入口道闸动作信息等。当第一识别设备通过移动终端接收到第一反馈信息后,可以执行上述语音播报、屏显信息、控制入口道闸开启的动作,使车辆入场。车辆完成入场后,第一识别设备主动断开与移动终端的蓝牙连接并更换连接密码,以便后续车辆入场时基于更换后的连接密码与后续用户移动终端蓝牙连接。
28.接着执行步骤s330,当第二识别设备与云平台之间网络连接断开时,第二识别设备提供第二二维码,以便移动终端通过扫描第二二维码与第二识别设备蓝牙连接。
29.当车辆需要出场时,如果此时第二识别设备与云平台之间无法通过有线网络、4g/5g网络、wifi网络等任意一种网络建立连接,则第二识别设备中的第二蓝牙模块自动开启,通过第二显示屏可以展示由第二蓝牙设备id和动态连接密码组成的第二二维码。用户通过手机等移动终端扫描第二二维码,与第二识别设备蓝牙连接。
30.随后执行步骤s340,第二识别设备将车辆出场订单信息通过移动终端上传至云平台,以便云平台将车辆出场订单信息与车辆入场订单信息匹配处理后生成第二反馈信息,并将第二反馈信息通过移动终端发送给第二识别设备。
31.当用户准备出场时,用户移动终端与第二识别设备蓝牙连接后,用户在应用程序客户端可以点击出场,第二识别设备接收到用户确认出场的信息后,可以通过摄像头识别车辆车牌信息,当第二识别设备识别到车辆的车牌信息时,可以根据车辆出场时间、车牌号、车辆型号等信息生成车辆出场订单信息。当无法识别到车牌信息时,可以根据用户移动终端id、支付账号id、车辆出场时间等生成车辆出场订单信息。用户在客户端可以查看车辆出场订单信息。云平台可以结合车辆类型、车辆权限、停车时长、停车收费规则等生成第二反馈信息并显示在客户端,第二反馈信息可以包括支付信息、费用明细信息、语音播放信息、出口道闸动作信息等。对于不收费的情况,也就是当第二反馈信息中不包括支付信息时,第二识别设备可以根据第二反馈信息中的出口道闸开启指令直接执行控制出口道闸开启的动作,使车辆完成出场。当第二反馈信息包括支付信息时,待车主用户支付完成后,云平台才将出口道闸开启指令通过移动终端发送给第二识别设备,以便第二识别设备根据出口道闸开启指令控制出口道闸开启,完成车辆出场。车辆完成出场后,第二识别设备自动断开与该移动终端的蓝牙连接并更换动态连接密码。
32.通过本发明技术方案,停车场本地终端设备既可以通过有线网络、4g/5g网络、wifi网络中任意一种连接方式与云平台通信,也可以在断网情况下,通过蓝牙和移动终端网络连接的方式与云平台通信,提高了停车场运行的稳定性,能够在断网情况下维持正常的收费业务,提高了停车场在断网等突发情况下的管理水平。
33.在此处所提供的说明书中,说明了大量具体细节。然而,能够理解,本发明的实施
例可以在没有这些具体细节的情况下被实践。在一些实例中,并未详细示出公知的方法、结构和技术,以便不模糊对本说明书的理解。
34.类似地,应当理解,为了精简本公开并帮助理解各个发明方面中的一个或多个,在上面对本发明的示例性实施例的描述中,本发明的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。然而,并不应将该公开的方法解释成反映如下意图:即所要求保护的本发明要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多特征。更确切地说,如下面的权利要求书所反映的那样,发明方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此,遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式,其中每个权利要求本身都作为本发明的单独实施例。
35.本领域那些技术人员应当理解在本文所公开的示例中的设备的模块或单元或组件可以布置在如该实施例中所描述的设备中,或者可替换地可以定位在与该示例中的设备不同的一个或多个设备中。前述示例中的模块可以组合为一个模块或者此外可以分成多个子模块。
36.本领域那些技术人员可以理解,可以对实施例中的设备中的模块进行自适应性地改变并且把它们设置在与该实施例不同的一个或多个设备中。可以把实施例中的模块或单元或组件组合成一个模块或单元或组件,以及此外可以把它们分成多个子模块或子单元或子组件。除了这样的特征和/或过程或者单元中的至少一些是相互排斥之外,可以采用任何组合对本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的所有特征以及如此公开的任何方法或者设备的所有过程或单元进行组合。除非另外明确陈述,本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的每个特征可以由提供相同、等同或相似目的的替代特征来代替。
37.此外,本领域的技术人员能够理解,尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征,但是不同实施例的特征的组合意味着处于本发明的范围之内并且形成不同的实施例。例如,在下面的权利要求书中,所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。
38.此外,实施例中的一些在此被描述成可以由计算机系统的处理器或者由执行功能的其它装置实施的方法或方法元素的组合。因此,具有用于实施方法或方法元素的必要指令的处理器形成用于实施该方法或方法元素的装置。此外,装置实施例的在此所述的元素是如下装置的例子:该装置用于实施由为了实施该发明的目的的元素所执行的功能。
39.如在此所使用的那样,除非另行规定,使用序数词“第一”、“第二”、“第三”等等来描述普通对象仅仅表示涉及类似对象的不同实例,并且并不意图暗示这样被描述的对象必须具有时间上、空间上、排序方面或者以任意其它方式的给定顺序。
40.尽管根据有限数量的实施例描述了本发明,但是受益于上面的描述,本技术领域内的技术人员明白,在由此描述的本发明的范围内,可以设想其它实施例。此外,应当注意,本说明书中使用的语言主要是为了可读性和教导的目的而选择的,而不是为了解释或者限定本发明的主题而选择的。因此,在不偏离所附权利要求书的范围和精神的情况下,对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。对于本发明的范围,对本发明所做的公开是说明性的而非限制性的,本发明的范围由所附权利要求书限定。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1