一种零售货道结构的制作方法

1.本实用新型涉及零售货道技术领域，具体为一种零售货道结构。


背景技术：

2.自动售卖机是能根据投入的钱币或者移动支付自动付货的机器。其中，同步带货道装置为自动售卖机上重要的组成部件，用于存储该自动售卖机所售卖的货品，并可以根据使用的需求将存储有的货品依次排出至取货斗。
3.现有的同步带货道装置通常包括隔板，推板，滑块等，目前常规的有螺旋弹簧货道，由于它是利用弹簧的弹力弹出商品，所以不能售卖易碎品。并且货道本身容易造成卡货现象，增加维修压力，为此，我们提出一种零售货道结构。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种零售货道结构，以解决上述背景技术中提出市场上立体车库用的链条未设有扣件组件来连接辅助组件，从而无法来对车库进行辅助支撑，同时无法对车辆进行辅助挡护的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种零售货道结构，包括货道铝型材、上盖板、直流减速电机和推板，所述货道铝型材的左侧一端安装有上盖板，且上盖板的下侧连接有下盖板，所述下盖板的下端一侧安装有弹簧，且下盖板的下端另一侧安装有销钉，所述货道铝型材的内侧左端安装有带惰轮，且带惰轮的表面安装有同步带，所述同步带的右侧一端安装有主动轮，且主动轮的外侧连接有电机安装板，所述电机安装板的表面安装有直流减速电机，且电机安装板的前侧设置有推板，所述推板的前侧设置有压板，所述货道铝型材的右侧内部贴合有触碰面板，且触碰面板的右侧连接有第一滑块，所述第一滑块的上端设置有第二滑块，且第二滑块的右侧连接有端盖钩，所述端盖钩的右侧卡扣有防倒块，所述货道铝型材的上端卡扣有后卡盖，且后卡盖的右侧卡扣有后盖板，所述下盖板的底部内侧设置有货层板。
6.进一步的，所述货道铝型材与直流减速电机之间为活动连接，且后卡盖通过货道铝型材与直流减速电机构成卡扣结构。
7.进一步的，所述带惰轮与同步带之间紧密贴合，且主动轮通过同步带与带惰轮构成旋转结构。
8.进一步的，所述端盖钩卡嵌于货道铝型材内壁，且端盖钩与防倒块之间配合使用。
9.进一步的，所述推板与第一滑块相互配合，且第一滑块与第二滑块处于同一垂直中轴线。
10.进一步的，所述下盖板与货道铝型材之间相贴合，且下盖板通过销钉与货道铝型材构成可拆卸结构。
11.进一步的，所述货层板通过下盖板与货道铝型材构成卡扣结构，且货层板设置有两条。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该零售货道结构，当需要出货时，直流减速电机带动同步带主动轮转动，主动轮转动同步带，同步带带动推板推动货物向前移动在货道铝型材的内部开设有卡槽，将端盖钩卡入货道铝型材的卡槽中随后将防倒块通过螺栓与端盖钩相连，设置的防倒块起到平衡货道的作用，货道铝型材采用市场现有“目”字型铝型材制作，加工简便。
13.通过辅助组件的设置，在将所有组件零件组装好后将后卡盖卡扣在货道铝型材外壁，且包裹与直流减速电机的外壁，随后通过螺栓进行连接，从而来对直流减速电机进行防护，将后盖板通过螺栓与后盖连接。
14.通过扣件组件的设置，将同步带安装在带惰轮与主动轮外侧表面，在主动轮的外侧连接有直流减速电机，同时直流减速电机安装在电机安装板上，电机安装板通过螺栓安装到货道铝型材外壁上，当需要出货时，直流减速电机带动同步带主动轮转动，主动轮转动同步带，同步带带动推板推动货物向前移动。
15.通过联动组件的设置，在货道铝型材的内部开设有卡槽，将端盖钩卡入货道铝型材的卡槽中随后将防倒块通过螺栓与端盖钩相连，设置的防倒块起到平衡货道的作用，货道铝型材采用市场现有“目”字型铝型材制作，加工简便。
附图说明
16.图1为本实用新型爆炸结构示意图；
17.图2为本实用新型立体结构示意图；
18.图3为本实用新型正视结构示意图。
19.图中：1、货道铝型材；2、上盖板；3、带惰轮；4、下盖板；5、弹簧；6、销钉；7、同步带；8、直流减速电机；9、电机安装板；10、推板；11、触碰面板；12、第一滑块；13、端盖钩；14、防倒块；15、后盖板；16、第二滑块；17、主动轮；18、后卡盖；19、压板；20、货层板。
具体实施方式
20.如图1-3所示，一种零售货道结构，包括：货道铝型材1的左侧一端安装有上盖板2，且上盖板2的下侧连接有下盖板4，下盖板4的下端一侧安装有弹簧5，且下盖板4的下端另一侧安装有销钉6，货道铝型材1的内侧左端安装有带惰轮3，且带惰轮3的表面安装有同步带7，同步带7的右侧一端安装有主动轮17，且主动轮17的外侧连接有电机安装板9，电机安装板9的表面安装有直流减速电机8，且电机安装板9的前侧设置有推板10，推板10的前侧设置有压板19，货道铝型材1的右侧内部贴合有触碰面板11，且触碰面板11的右侧连接有第一滑块12，第一滑块12的上端设置有第二滑块16，且第二滑块16的右侧连接有端盖钩13，端盖钩13的右侧卡扣有防倒块14，货道铝型材1的上端卡扣有后卡盖18，且后卡盖18的右侧卡扣有后盖板15，下盖板4的底部内侧设置有货层板20；
21.货道铝型材1与直流减速电机8之间为活动连接，且后卡盖18通过货道铝型材1与直流减速电机8构成卡扣结构，在将所有组件零件组装好后将后卡盖18卡扣在货道铝型材1外壁，且包裹与直流减速电机8的外壁，随后通过螺栓进行连接，从而来对直流减速电机8进行防护，将后盖板15通过螺栓与后卡盖18连接。
22.带惰轮3与同步带7之间紧密贴合，且主动轮17通过同步带7与带惰轮3构成旋转结
构，将同步带7安装在带惰轮3与主动轮17外侧表面，在主动轮17的外侧连接有直流减速电机8，同时直流减速电机8安装在电机安装板9上，电机安装板9通过螺栓安装到货道铝型材1外壁上，当需要出货时，直流减速电机8带动同步带7主动轮17转动，主动轮17转动同步带7，同步带7带动推板10推动货物向前移动。
23.端盖钩13卡嵌于货道铝型材1内壁，且端盖钩13与防倒块14之间配合使用，在货道铝型材1的内部开设有卡槽，将端盖钩13卡入货道铝型材1的卡槽中随后将防倒块14通过螺栓与端盖钩13相连，设置的防倒块14起到平衡货道的作用，货道铝型材1采用市场现有“目”字型铝型材制作，加工简便。
24.推板10与第一滑块12相互配合，且第一滑块12与第二滑块16处于同一垂直中轴线，将第二滑块16和第一滑块12放入货道铝型材1的槽中，并卡好位置，推板10通过螺栓与第二滑块16和第一滑块12相连，通过压板19，将同步带7夹在推板10和压板19之间，推板10与压板19通过螺栓将同步带7夹住，相较于现有的卡扣形式其结构更加牢固。
25.下盖板4与货道铝型材1之间相贴合，且下盖板4通过销钉6与货道铝型材1构成可拆卸结构，将上盖板2卡到货道铝型材1的缺口上方，下盖板4上端通过销钉6与货道铝型材1相连，下盖板4下端通过另一个销钉6与弹簧5一端相连，弹簧5的另一端通过另一个销钉6与货道铝型材1相连。
26.货层板20通过下盖板4与货道铝型材1构成卡扣结构，且货层板20设置有两条，将下盖板4拉开，卡在货层板上20上，后部的防倒块14起到平衡货道的作用。
27.综上，该零售货道结构，首先，在货道铝型材1的内部开设有卡槽，将端盖钩13卡入货道铝型材1的卡槽中随后将防倒块14通过螺栓与端盖钩13相连，设置的防倒块14起到平衡货道的作用，货道铝型材1采用市场现有“目”字型铝型材制作，加工简便，将上盖板2卡到货道铝型材1的缺口上方，下盖板4上端通过销钉6与货道铝型材1相连，下盖板4下端通过另一个销钉6与弹簧5一端相连，弹簧5的另一端通过另一个销钉6与货道铝型材1相连，当需要出货时，直流减速电机8带动同步带7主动轮17转动，主动轮17转动同步带7，同步带7带动推板10推动货物向前移动，第二滑块16和第一滑块12起到稳定推板10的作用。当推板10返回，运动到最后部分的时候，推板10触碰到触碰面板11，电机停止转动。