1.本实用新型涉及一种监控装置，尤其涉及一种行车安全监控装置。
背景技术：
2.随着人们生活水平的不断提高，汽车越来越普及，汽车在行驶过程中，需要通过行车安全监控装置进行录像，在出现事故时可以当做凭证。
3.授权公告号为cn213502115u的专利，公开了一种行车安全监控装置，包括外壳，所述外壳的上端设有连接柱，所述连接柱的上方设有滑动板，所述滑动板的外部设有固定板，所述固定板的侧壁贯穿设有滑槽，所述滑槽与滑动板相匹配，所述滑动板的两侧外壁均设有凹槽，每个所述凹槽内均设有调节杆，且与调节杆相适配。该专利通过第一挤压柱和第二挤压柱对监控装置进行固定，监控装置进行录像，但是该专利不具备防尘的功能，灰尘容易飘到监控装置的镜头上，导致监控装置拍摄到的画面不清晰。
4.针对目前存在的问题，设计一种可以清除灰尘，避免拍摄到的画面不清晰的监控装置。
技术实现要素：
5.为了克服上述现有技术不具备防尘的功能，灰尘容易飘到监控装置的镜头上，导致监控装置拍摄到的画面不清晰的缺点，技术问题：提供一种可以清除灰尘，避免拍摄到的画面不清晰的行车安全监控装置。
6.技术方案如下：一种行车安全监控装置，包括有限位安装框、玻璃板、连接杆、吸盘、导向杆、第一弹簧、挤压块、绕线轮、扭簧、连接绳、行车记录仪和清理机构，限位安装框前后两侧均卡接有玻璃板，限位安装框顶部滑动式设有连接杆，连接杆上连接有吸盘，限位安装框内底部左右两侧均连接有两根导向杆，相近的导向杆之间滑动式设有挤压块，导向杆上均绕有第一弹簧，第一弹簧的两端分别与导向杆和挤压块连接，限位安装框内底部中间转动式连接有绕线轮，绕线轮和限位安装框之间连接有扭簧，绕线轮上绕有连接绳，连接绳的两端分别和两个挤压块连接，挤压块之间放置有用于拍摄画面的行车记录仪，限位安装框上设有用于擦拭前侧的玻璃板的清理机构。
7.作为优选，清理机构包括有支撑杆、清洁刷、滚轮、拉绳、连接块和第二弹簧，限位安装框右侧上部连接有支撑杆，限位安装框前侧滑动式设有清洁刷，清洁刷和前侧的玻璃板接触，清洁刷上部转动式连接有滚轮，滚轮和限位安装框滑动式连接，清洁刷上连接有拉绳，拉绳滑动式贯穿支撑杆，限位安装框左侧上部连接有连接块，连接块和清洁刷之间连接有第二弹簧。
8.作为优选，还包括有减震弹簧，限位安装框上部绕有减震弹簧，减震弹簧的两端分别与限位安装框和连接杆连接。
9.作为优选，还包括有防尘网，限位安装框左右两侧均连接有防尘网，限位安装框顶部也连接有防尘网。
10.作为优选，还包括有电风扇，限位安装框内顶部连接有电风扇。
11.作为优选，还包括有控制器和温度检测器，限位安装框内右侧连接有控制器，控制器和电风扇电性连接，控制器上连接有温度检测器，控制器和温度检测器电性连接。
12.有益效果是：本实用新型的行车记录仪可以对汽车前方进行拍摄，对行驶过程进行记录，清洁刷可以对前侧玻璃板上的灰尘进行清理，避免灰尘过多导致行车记录仪拍摄到的画面不清晰。
附图说明
13.图1为本实用新型的立体结构示意图。
14.图2为本实用新型的第一种部分立体结构示意图。
15.图3为本实用新型的第二种部分立体结构示意图。
16.图4为本实用新型的局部剖视结构示意图。
17.图5为本实用新型清理机构的立体结构示意图。
18.图6为本实用新型防尘网、电风扇和控制器等部件的立体结构示意图。
19.附图标记说明：1-限位安装框，2-玻璃板，3-连接杆，4-吸盘，5-导向杆，6-第一弹簧，7-挤压块，8-绕线轮，9-扭簧，10-连接绳，11-行车记录仪，12-清理机构，120-支撑杆，121-清洁刷，122-滚轮，123-拉绳，124-连接块，125-第二弹簧，13-减震弹簧，14-防尘网，15-电风扇，16-控制器，17-温度检测器。
具体实施方式
20.下面结合附图所示的实施例对本实用新型作进一步描述。
21.实施例1
22.一种行车安全监控装置，如图1-图5所示，包括有限位安装框1、玻璃板2、连接杆3、吸盘4、导向杆5、第一弹簧6、挤压块7、绕线轮8、扭簧9、连接绳10、行车记录仪11和清理机构12，限位安装框1前后两侧均卡接有玻璃板2，限位安装框1顶部滑动式设有连接杆3，连接杆3上部连接有吸盘4，限位安装框1内底部左右两侧均通过螺钉连接有两根导向杆5，左侧的两根导向杆5之间滑动式设有挤压块7，右侧的两根导向杆5之间也滑动式设有挤压块7，导向杆5上均绕有第一弹簧6，第一弹簧6的一端和导向杆5连接，第一弹簧6的另一端和挤压块7连接，限位安装框1内底部中间转动式连接有绕线轮8，绕线轮8和限位安装框1之间连接有扭簧9，绕线轮8上绕有连接绳10，连接绳10的一端和左侧的挤压块7连接，连接绳10的另一端和右侧的挤压块7连接，挤压块7之间放置有行车记录仪11，行车记录仪11用于拍摄画面，限位安装框1上设有清理机构12，清理机构12用于擦拭前侧的玻璃板2。
23.如图1和图5所示，清理机构12包括有支撑杆120、清洁刷121、滚轮122、拉绳123、连接块124和第二弹簧125，限位安装框1右侧上部通过螺钉连接有支撑杆120，限位安装框1前侧滑动式设有清洁刷121，清洁刷121和前侧的玻璃板2接触，清洁刷121后侧上部转动式连接有滚轮122，滚轮122和限位安装框1顶部滑动式连接，清洁刷121右侧上部连接有拉绳123，拉绳123滑动式贯穿支撑杆120，限位安装框1左侧上部通过螺钉连接有连接块124，连接块124和清洁刷121之间连接有第二弹簧125。
24.如图6所示，还包括有减震弹簧13，限位安装框1上部绕有减震弹簧13，减震弹簧13
的一端和限位安装框1连接，减震弹簧13的另一端和连接杆3连接。
25.初始时，左侧的第一弹簧6处于拉伸状态，人们通过吸盘4将本装置固定在汽车内，行车记录仪11朝汽车的前方，然后打开行车记录仪11，行车记录仪11对汽车前方进行拍摄，对行驶过程进行记录，如果路比较颠簸，减震弹簧13可以对行车记录仪11起到减震的作用，避免行车记录仪11发生磕碰，如果前侧的玻璃板2上沾染了过多的灰尘，人们可以向右拉动拉绳123，拉绳123带动清洁刷121向右移动，清洁刷121可以对前侧的玻璃板2进行擦拭，将灰尘清理掉，避免灰尘过多导致行车记录仪11拍摄到的画面不清晰，擦拭完成之后，松开拉绳123，清洁刷121在第二弹簧125的作用下向左移动复位，当行车记录仪11故障时，人们将后侧的玻璃板2拆卸下来，然后向右推动右侧的挤压块7，右侧的第一弹簧6压缩，右侧的挤压块7通过连接绳10带动绕线轮8转动，扭簧9发生形变，连接绳10将左侧的挤压块7松开，左侧的挤压块7在左侧第一弹簧6的作用下向左移动，从而能够将行车记录仪11松开，人们即可将行车记录仪11取下，进行维修，然后松开右侧的挤压块7，右侧的挤压块7在右侧第一弹簧6的作用下向左移动复位，扭簧9恢复原状，带动绕线轮8反向转动复位，通过连接绳10带动左侧的挤压块7向右移动，左侧的第一弹簧6被拉伸。
26.实施例2
27.在实施例1的基础之上，如图6所示，还包括有防尘网14，限位安装框1左右两侧均嵌入式连接有防尘网14，限位安装框1顶部中间也嵌入式连接有防尘网14。
28.如图6所示，还包括有电风扇15，限位安装框1内顶部中间通过螺栓连接有电风扇15。
29.如图6所示，还包括有控制器16和温度检测器17，限位安装框1内右侧通过螺钉连接有控制器16，控制器16和电风扇15电性连接，控制器16右侧通过螺钉连接有温度检测器17，控制器16和温度检测器17电性连接。
30.人们可以打开温度检测器17，温度检测器17可以对限位安装框1内部的温度进行检测，当温度检测器17检测到的温度过高时，温度检测器17将信号发送到控制器16中，控制器16控制电风扇15打开，电风扇15向限位安装框1内吹风，进行散热，避免限位安装框1内部的温度过高导致行车记录仪11受损，防尘网14可以避免外界的灰尘进入限位安装框1内，当温度检测器17检测到的温度较低时，温度检测器17将信号发送到控制器16中，控制器16控制电风扇15关闭。
31.本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。