一种智能钥匙未学习前加注工位整车上电方法及系统与流程

本发明涉及汽车生产，具体为一种智能钥匙未学习前加注工位整车上电系统。

背景技术：

1、随着科技的发展，汽车访问变得更加方便。汽车工业已经从提供解锁汽车的机械钥匙发展到提供可以解锁汽车的按钮。现在，最常见的汽车访问形式围绕着无钥匙进入及启动(peps)系统，使驾驶员可以进入他们的汽车，也可以启动引擎，而无需实际使用钥匙。

2、然而，peps模块对智能钥匙未学习前，peps模块没有存储智能钥匙的密钥，无法通过接收到的智能钥匙密钥对peps模块进行解锁，使得车辆无法实现整车上电。由于工厂产线工位布置原因，部分加注工位设置在peps学习智能钥匙安全码之前，加注要求整车上电，例如esp加注工位和雨刮电机及雨刮片安装工位，而peps未学习钥匙前整车将无法上电，导致难以实现加注工作，但工厂产线工位在设计之初已经固化且已投入使用多年，为不影响其他已量产项目的下线，无法也不能调整顺序，需要产线将已完成peps模块对智能钥匙学习的车辆重新开到加注工位，导致无法实现柔性化生产，耗费大量的人力物力，效率低且可能会有遗漏。

技术实现思路

1、本发明的目的是针对背景技术中存在的缺点和问题加以改进和创新，提供一种智能钥匙未学习前加注工位整车上电方法及系统。

2、根据本发明的第一方面，提供一种智能钥匙未学习前加注工位整车上电方法，具体包括以下步骤：

3、待目标车辆流转到加注工位后，发送第一did命令给所述目标车辆的peps模块，以使所述peps模块根据接收到的第一did命令对peps模块的工作模式进行重新定义，触发peps模块关闭密钥认证功能；

4、控制目标车辆整车上电，完成加注工作；

5、待目标车辆流转到智能钥匙学习工位后，对目标车辆进行智能钥匙学习，以使目标车辆的peps模块存储智能钥匙的密钥；

6、发送第二did命令给所述目标车辆的peps模块，以使所述peps模块根据接收到的第二did命令对peps模块的工作模式进行重新定义，触发peps模块开启密钥认证功能；

7、控制目标车辆流转到终端配置工位，对目标车辆进行下线配置。

8、进一步的方案是，所述发送第一did命令给所述目标车辆的peps模块，以使所述peps模块根据接收到的第一did命令对peps模块的工作模式进行重新定义，触发peps模块关闭密钥认证功能的步骤具体包括：

9、所述第一did命令包括peps模块的地址信息、配置执行指令和第一配置信息，根据地址信息将配置执行指令和第一配置信息发送给peps模块；

10、peps模块根据接收到配置执行指令写入第一配置信息，所述第一配置信息用于对peps模块的工作模式进行重新定义，以使peps模块关闭密钥认证功能。

11、进一步的方案是，所述发送第二did命令给所述目标车辆的peps模块，以使所述peps模块根据接收到的第二did命令对peps模块的工作模式进行重新定义，触发peps模块开启密钥认证功能的步骤具体包括：

12、所述第二did命令包括peps模块的地址信息、配置执行指令和第二配置信息，根据地址信息将配置执行指令和第二配置信息发送给peps模块；

13、peps模块根据接收到配置执行指令写入第二配置信息，所述第二配置信息用于对peps模块的工作模式进行重新定义，以使peps模块开启密钥认证功能。

14、进一步的方案是，所述第一配置信息用于对peps模块的工作模式进行重新定义，以使peps模块关闭密钥认证功能的步骤之后包括：

15、当接收到启动按钮按下信号后，peps模块控制ig2继电器保持吸合状态，所述ig2继电器用于控制整车上电。

16、进一步的方案是，所述第二配置信息用于对peps模块的工作模式进行重新定义，以使peps模块开启密钥认证功能的步骤之后包括：

17、当接收到启动按钮按下信号后，peps模块驱动低频天线发射低频触发信号，以使智能钥匙发出高频解锁信号，高频解锁信号包括智能钥匙的密钥；

18、peps模块接受所述高频解锁信号，判断智能钥匙的密钥与peps模块存储的密钥是否相匹配；

19、若是，则认定车内的智能钥匙为合法钥匙；

20、peps模块控制ig2继电器保持吸合状态，所述ig2继电器用于控制整车上电。

21、根据本发明的第二方面，提供一种智能钥匙未学习前加注工位整车上电系统，具体包括：

22、第一发送模块，待目标车辆流转到加注工位后，用于发送第一did命令给所述目标车辆的peps模块，以使所述peps模块根据接收到的第一did命令对peps模块的工作模式进行重新定义，触发peps模块关闭密钥认证功能；

23、加注模块，用于控制目标车辆整车上电，完成加注工作；

24、学习模块，待目标车辆流转到智能钥匙学习工位后，用于对目标车辆进行智能钥匙学习，以使目标车辆的peps模块存储智能钥匙的密钥；

25、第二发送模块，用于发送第二did命令给所述目标车辆的peps模块，以使所述peps模块根据接收到的第二did命令对peps模块的工作模式进行重新定义，触发peps模块开启密钥认证功能；

26、配置模块，用于控制目标车辆流转到终端配置工位，对目标车辆进行下线配置。

27、进一步的方案是，所述第一发送模块具体包括：

28、第一发送单元，用于根据地址信息将配置执行指令和第一配置信息发送给peps模块；

29、peps模块根据接收到配置执行指令写入第一配置信息，所述第一配置信息用于对peps模块的工作模式进行重新定义，以使peps模块关闭密钥认证功能；

30、其中，所述第一did命令包括peps模块的地址信息、配置执行指令和第一配置信息。

31、进一步的方案是，所述第二发送模块具体包括：

32、第二发送单元，用于根据地址信息将配置执行指令和第二配置信息发送给peps模块；

33、peps模块根据接收到配置执行指令写入第二配置信息，所述第二配置信息用于对peps模块的工作模式进行重新定义，以使peps模块开启密钥认证功能；

34、其中，所述第二did命令包括peps模块的地址信息、配置执行指令和第二配置信息。

35、进一步的方案是，所述第一发送模块还包括：

36、第一上电单元，当接收到启动按钮按下信号后，用于peps模块控制ig2继电器保持吸合状态，所述ig2继电器用于控制整车上电。

37、进一步的方案是，所述第二发送模块还包括：

38、第二上电单元，当接收到启动按钮按下信号后，用于peps模块驱动低频天线发射低频触发信号，以使智能钥匙发出高频解锁信号，高频解锁信号包括智能钥匙的密钥；

39、peps模块接受所述高频解锁信号，判断智能钥匙的密钥与peps模块存储的密钥是否相匹配，

40、若是，则认定车内的智能钥匙为合法钥匙；

41、peps模块控制ig2继电器保持吸合状态，所述ig2继电器用于控制整车上电。

42、与现有技术相比，本发明的有益效果是：本技术的目标车辆流转到加注工位后，目标车辆的peps模块根据接收到配置执行指令写入第一配置信息，第一配置信息用于对peps模块的工作模式进行重新定义，使得peps模块关闭密钥认证功能，此时当接收到启动按钮按下信号后，peps模块不再驱动低频天线发送低频触发信号给智能钥匙，也不再接收目标车辆的高频解锁信号，peps模块直接控制ig2继电器保持吸合状态，而ig2继电器用于控制整车上电，从而无需调整产线固化的esp加注工位与peps模块对智能钥匙学习工位的顺序，就能实现目标车辆在加注工位的整车上电，从而可以完成加注工作，可以实现产线的柔性化生产；而目标车辆流转到智能钥匙学习工位后，目标车辆进行智能钥匙学习后，peps模块根据接收到配置执行指令写入第二配置信息，第二配置信息用于对peps模块的工作模式再进行重新定义，以使peps模块开启密钥认证功能，此时当接收到启动按钮按下信号后，peps模块驱动低频天线发送低频触发信号给智能钥匙，并接收目标车辆的高频解锁信号，当判定目标车辆内的智能钥匙为合法钥匙后，peps模块再控制ig2继电器保持吸合状态，ig2继电器继续用于控制整车上电，使得目标车辆与智能钥匙匹配的情况下才能实现整车上电，将智能钥匙带离车内或换另一把未学习的智能钥匙，整车均无法上电，保证目标车辆销售到终端后，目标车辆使用的安全性能够得到保障。