一种信息推送系统、方法及装置与流程

本发明属于停车管理领域，尤其涉及一种信息推送系统、方法及装置。

背景技术：

近年来，随着城市道路交通拥堵、停车难的问题逐渐加剧，通过实现停车管理智能化、便捷化来缓解停车问题已成为一个重要课题。在停车管理实施中，对道路停车泊位进行统一编号是城市道路智能停车管理系统的基础，目前，全国已经有很多地方对城市道路停车泊位实行了“一位一编号”，并已经进行了信息化管理，在现使用的道路停车管理系统中，已经实现了道路停车泊位数据采集、状态监控、停车位查找、在线注册、充值及缴费、执法监管等多项功能，但是在停车泊位编号的信息录入的时候，仍然采用人工输入的方式，例如，在现有的停车管理APP(Application，手机应用软件)的应用中，停车用户把车停入泊位后，车位检测器先将有车停放信息通知后台管理系统，这时用户根据地面上的道路停车泊位编号，打开手机上的停车管理APP，在录入界面上人工输入停车泊位编号，输入预购时长后，申请停车。

由于现有的停车管理系统的停车管理APP采用人工输入停车泊位编号的方式进行信息录入，不但使用极为不方便，而且容易出现差错，导致停车申请失败，严重的还会被罚款。

技术实现要素：

本发明实施例提供一种信息推送系统，旨在解决现有的停车管理系统采用人工输入停车泊位编号的方式进行信息录入，不但使用极为不方便，而且容易出现输错的问题。

本发明实施例是这样实现的，一种信息推送系统，所述系统包括至少一个泊位信息处理装置、至少一个用户终端，以及后台服务器；

所述泊位信息处理装置，用于当有车辆进入泊位时，向所述后台服务器发送泊位状态信息；

所述用户终端，用于向所述后台服务器发送停车请求信息，并接收所述后台服务器发送的停车确认请求信息，其中，所述停车确认信息至少包含所述用户终端的地理位置标识；

所述后台服务器，用于接收所述停车请求信息及所述泊位状态信息，根据所述泊位状态信息获取对应泊位的地理位置标识，获取地理位置与所述用户终端相匹配的目标泊位的泊位标识，并向所述用户终端发送至少包含所述目标泊位的泊位标识的停车确认请求信息；

其中，所述泊位标识可用于与预设在泊位上的泊位编号进行一致性对比。

本发明实施例还提供了一种信息推送方法，所述方法包括：

获取用户终端发送的停车请求信息及泊位信息处理装置发送的泊位状态信息，其中，所述停车请求信息至少包含所述用户终端的地理位置标识；

根据所述泊位状态信息获取对应泊位的地理位置标识，并获取地理位置与所述用户终端相匹配的目标泊位的泊位标识，其中，所述泊位标识可用于与预设在泊位上的泊位编号进行一致性对比；

向所述用户终端发送至少包含所述目标泊位的泊位标识的停车确认请求信息。

本发明实施例还提供了一种信息推送装置，所述装置包括：

信息获取单元，用于获取用户终端发送的停车请求信息及泊位信息处理装置发送的泊位状态信息，其中，所述停车请求信息至少包含所述用户终端的地理位置标识；

信息匹配单元，用于根据所述泊位状态信息获取对应泊位的地理位置标识，并获取地理位置与所述用户终端相匹配的目标泊位的泊位标识，其中，所述泊位标识可用于与预设在泊位上的泊位编号进行一致性对比；以及

信息推送单元，用于向所述用户终端发送至少包含所述目标泊位的泊位标识的停车确认请求信息。

本发明通过将用户终端的地理位置与泊位的地理位置进行匹配，来获取用户终端对应的车辆所停放的目标泊位，并向用户终端发送该目标泊位的泊位标识，以用于与预设在该目标泊位上的泊位编号进行一致性对比，通过这种方式对泊位编号进行确认，无需手工输入泊位编号就可以上传泊位信息，实现了停车信息的自动录入，不但使用方便，而且避免了因为人为录入误差而导致停车申请失败，甚至被罚款的情况发生。

附图说明

图1是本发明实施例提供的信息推送系统的实施环境图；

图2是本发明实施例提供的信息推送系统的结构图；

图3是本发明实施例提供的泊位信息处理装置的结构图；

图4是本发明一个实施例提供的后台服务器的结构图；

图5是本发明实施例提供的信息获取单元的结构图；

图6是本发明实施例提供的信息匹配单元的结构图；

图7是本发明另一实施例提供的后台服务器的结构图；

图8是本发明实施例提供的重新匹配单元的结构图；

图9是本发明实施例提供的信息推送方法的实现流程图；

图10是本发明实施例提供的信息推送装置的结构图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明实施例通过将用户终端的地理位置与泊位的地理位置进行匹配，来获取用户终端对应的车辆所停放的目标泊位，并向用户终端发送该目标泊位的泊位标识，以用于与预设在该目标泊位上的泊位编号进行一致性对比，通过这种方式对泊位编号进行确认，无需手工输入泊位编号就可以上传泊位信息，实现了停车信息的自动录入，不但使用方便，而且避免了因为人为录入误差而导致停车申请失败，甚至被罚款的情况发生。

参考图1，其示出了本发明一个实施例提供的信息推送系统的实施环境图。该系统主要包括：泊位信息处理装置11、用户终端12、后台服务器13、基站14与卫星15。

泊位信息处理装置11，设置在停车泊位上，对其所在的停车泊位的停车状态进行检测，并与后台服务器13通过网络进行通信，必要的时候可以与卫星15通信，通过卫星15获取当前的地理位置坐标；它可以是一套集成的装置，也可以由多个功能模块相互配合实现。

用户终端12为安装于手机、笔记本电脑、平板电脑、个人数字助理等设备上运行的系统，用户终端12可用于从卫星15获取定位信息，并发送至后台服务器13，同时还用于展示停车管理信息，供用户实施与停车管理相关的操作。

后台服务器13可以是一台服务器，或者由若干服务器组成的服务器集群，或者是一个云计算服务中心。后台服务器13、泊位信息处理装置11及用户终端12之间可以通过无线网络通信，必要时也可以通过有线网络互通。

基站14主要是用于泊位信息处理装置11及用户终端12与卫星15之间的通信，通过卫星15获取泊位信息处理装置11及用户终端12的定位坐标。

需要说明的是，在每个停车泊位上会在停车用户方便看见的地方标出当前泊位的泊位编号，标识了当前泊位在停车系统中的编码，可用于与用户终端12获取的停车信息进行匹配。

其中，泊位编号可以直接喷涂于当前泊位的地板或墙、栏、显示牌上，或者通过电子显示器显示；优选的，电子显示器显示的泊位编号可以根据后台服务器13对编码系统的更新进行刷新。利用这种方式，除了对每一个道路停车泊位实行了“一位一编号”，同时采集了每一个停车泊位的卫星定位坐标，利用用户停车时用户终端12的卫星定位坐标，结合停车泊位上的泊位信息处理装置11的状态，可以向用户终端12自动推送停车泊位编号，有效解决了需要人工输入停车泊位编号的问题。

图2示出了本发明实施例提供的信息推送系统的结构图，为了便于说明图中仅示出与本发明相关的内容，详述如下。

在本发明的一个实施例中，一种信息推送系统，包括至少一个泊位信息处理装置11、至少一个用户终端12，以及后台服务器13。

泊位信息处理装置11，用于当有车辆进入泊位时，向后台服务器13发送泊位状态信息。

用户终端12，用于向后台服务13器发送停车请求信息，并接收后台服务器13发送的停车确认请求信息，其中，停车确认信息至少包含用户终端12的地理位置标识。

后台服务器13，用于接收停车请求信息及泊位状态信息，根据泊位状态信息获取对应泊位的地理位置标识，获取地理位置与用户终端12相匹配的目标泊位的泊位标识，并向用户终端12发送至少包含目标泊位的泊位标识的停车确认请求信息。

其中，泊位标识可用于与预设在泊位上的泊位编号进行一致性对比。

在本发明的一个实施例中，预先对每一个停车泊位进行卫星定位、或通过其他方式的进行勘测定位，采集停车泊位的地理位置坐标，并将各个泊位的地理位置坐标与泊位建立关联，关联信息可以储存在泊位信息处理装置11上，也可以存储于后台服务器13上的泊位地址与编号的关联信息集合中，这里所谓的信息集合可以是一种数据库，或其他的信息存储介质。

若关联信息存储于泊位信息处理装置11上时，泊位状态信息中需包含上述关联信息，后台服务器13接收到包含该关联信息的泊位状态信息后便能够获取对应泊位的地理位置坐标。

若上述关联信息存储于后台服务器13上的泊位地址与编号的信息集合中时，则泊位状态信息只需包含用于标识对应泊位的标识信息即可，后台服务器13根据泊位的标识信息即可从该信息集合中获取对应泊位的地理位置坐标。

如图3所示，在本发明的一种实施例中，泊位信息处理装置11包括泊位状态检测单元111与泊位状态信息发送单元112。

其中，泊位状态检测单元111也称车位检测器，用于检测当前车位是否有车辆进入。泊位状态检测单元111可以是RFID(Radio Frequency Identification，射频识别)装置、视频识别装置、微波检测装置、磁场检测装置或者紫外线检测装置等。

泊位状态信息发送单元112，可以是一无线通信装置，用于当泊位检测单元111检测到车位有车辆进入泊位时，向后台服务器13发送泊位状态信息。

在本发明的一个实施例中，当车辆进入泊位停好车以后，用户通过用户终端12进行定位，获取当前位置的地理位置标识，并将包含该地理位置标识的停车请求信息通过网络发送至后台服务器13，用于向系统请求停车。

同时，用户终端12还可以接收后台服务器13对停车请求信息进行处理后，反馈回来的停车确认信息，并录入对停车确认请求信息的回复，然后向后台服务器13发送用于标识对本次信息进行确认的停车确认信息。

如图4所示，在本发明的一个实施例中，后台服务器13根据用户终端12发送过来的停车请求信息获取用户终端12的地理位置，搜索该地理位置附近的泊位，结合泊位信息处理装置11发送过来的泊位状态信息，进行智能运算，计算出当前停车用户所在泊位的泊位编号。

其中，后台服务器13包括信息获取单元131、信息匹配单元132，以及信息推送单元133，如图5所示。

作为本发明的一个实施例中，信息获取单元131，用于接收停车请求信息及所述泊位状态信息。

信息获取单元131包括：停车请求信息接收模块1311、用户终端地理位置标识获取模块1312，以及泊位状态信息获取模块1313。

其中，停车请求信息接收模块1311，用于接收用户终端12发送的停车请求信息，停车请求信息中至少包含用户终端12的地理位置标识。

用户终端地理位置标识获取模块1312，用于获取停车请求信息中的用户终端12的地理位置标识。

泊位状态信息获取模块1313，用于根据用户终端的地理位置标识，获取用户终端周围预设范围内的所有预选泊位的泊位状态信息，该预设范围可以根据实际应用的经验由系统预先设置，优选的，该范围为以用户终端12的地理位置坐标为圆心，以设定的距离为半径的一个圆形区域，位于该区域内的泊位即预选泊位。

如图6所示，作为本发明的一个实施例中，信息匹配单元132，用于根据用户终端12的地理位置标识及泊位的地理位置标识，获取地理位置与用户终端12相匹配的目标泊位的泊位标识。

信息匹配单元132包括：泊位地理位置标识获取模块1321、地理位置标识匹配模块1322，以及目标泊位的泊位标识获取模块1323。

其中，泊位地理位置标识获取模块1321，用于获取预选泊位的地理位置标识。

地理位置标识匹配模块1322，用于将预选泊位的地理位置标识与用户终端12的地理位置标识进行匹配。

目标泊位的泊位标识获取模块1323，用于获取匹配成功的目标泊位的泊位标识。

作为本发明的一个实施例，信息推送单元133，用于向用户终端发送至少包含目标泊位的泊位标识的停车确认请求信息，该泊位标识可用于与预设在泊位上的泊位编号进行一致性对比，用户可以直观地将该泊位标识与泊位上的泊位编号进行对比，若两者一致则可以通过一键确认的方式进行回复，而不用通过用户终端12手动输入泊位编号。

其中，泊位标识的获取方法与泊位的地理位置标识类似，泊位标识可以由泊位状态信息中获取，或根据所述泊位状态信息从预设的信息集合中获取。泊位标识与泊位编号的编码规则一致，且与泊位编号有唯一的对应关系。

在本发明的一个优选实施例中，后台服务器13还用于接收用户终端12在用户对泊位上的泊位编号与接收到的泊位标识进行一致性对比之后，向后台服务器13发送的停车确认信息。若停车确认信息显示泊位信息匹配错误时，即泊位编号与泊位标识不匹配，则为用户终端12重新匹配正确的泊位。

如图7、图8所示，在本发明实施例中，后台服务器13还包括用于接收所述用户终端发送的所述停车确认信息，并且当泊位信息匹配错误时，为所述用户终端重新匹配泊位的重新匹配单元134。

重新匹配单元134包括：停车确认信息获取模块1341、停车确认信息判断模块1342，以及重匹配模块1343。

其中，停车确认信息获取模块1341，用于获取用户终端12对停车确认请求信息返回的停车确认信息。

停车确认信息判断模块1342，用于判断停车确认信息中是否含有标记停车成功的标识。

重匹配模块1343，用于若判断为否，则根据用户终端12的地理位置标识及泊位的地理位置标识，获取地理位置与所述用户终端相匹配的目标泊位的泊位标识，并向用户终端12发送至少包含目标泊位的泊位标识的停车确认请求信息，以供用户再次进行匹对。

上述发明实施例通过将用户终端的地理位置与泊位的地理位置进行匹配，来获取用户终端对应的车辆所停放的目标泊位，并向用户终端发送该目标泊位的泊位标识，以用于与预设在该目标泊位上的泊位编号进行一致性对比，通过这种方式对泊位编号进行确认，无需手工输入泊位编号就可以上传泊位信息，实现了停车信息的自动录入，不但使用方便，而且避免了因为人为录入误差而导致停车申请失败，甚至被罚款的情况发生。

如图9示出了一种信息推送方法的实现流程图，应用于服务器端，即本发明中的后台服务器13，后台服务器可13以是若干服务器组成的服务器集群，或者是一个云计算服务中心。后台服务器13与泊位信息处理装置11及用户终端12之间可以通过无线网络通信，必要时也可以通过有线网络互通。为了便于说明，图3中仅示出与本发明实施例相关的内容，详述如下。

在步骤S210中，获取用户终端发送的停车请求信息及泊位信息处理装置发送的泊位状态信息，其中，停车请求信息至少包含用户终端的地理位置标识。

作为本发明的一个实施例中，后台服务器接收用户终端发送的停车请求信息，停车请求信息中至少包含用户终端的地理位置标识；获取停车请求信息中的用户终端的地理位置标识；根据用户终端的地理位置标识，获取用户终端周围预设范围内的所有预选泊位的泊位状态信息，该预设范围可以根据实际应用的经验由系统预先设置，优选的，该范围为以用户终端的地理位置坐标为圆心，以设定的距离为半径的一个圆形区域，位于该区域内的泊位即预选泊位。

在步骤S220中，根据泊位状态信息获取对应泊位的地理位置标识，并获取地理位置与用户终端相匹配的目标泊位的泊位标识，其中，泊位标识可用于与预设在泊位上的泊位编号进行一致性对比。

作为本发明的一个实施例中，根据用户终端的地理位置标识及泊位的地理位置标识，获取地理位置与用户终端相匹配的目标泊位的泊位标识。后台服务器获取预选泊位的地理位置标识；将预选泊位的地理位置标识与用户终端的地理位置标识进行匹配；最后，获取匹配成功的目标泊位的泊位标识。

在步骤S230中，向用户终端发送至少包含目标泊位的泊位标识的停车确认请求信息。

作为本发明的一个实施例，向用户终端发送至少包含目标泊位的泊位标识的停车确认请求信息，该泊位标识可用于与预设在泊位上的泊位编号进行一致性对比，用户可以直观地将该泊位标识与泊位上的泊位编号进行对比，若两者一致则可以通过一键确认的方式进行回复，而不用在用户终端上手动输入泊位编号。

其中，泊位标识的获取方法与泊位的地理位置标识类似，泊位标识可以由泊位状态信息中获取，或根据所述泊位状态信息从预设的信息集合中获取。泊位标识与泊位编号的编码规则一致，且与泊位编号有唯一的对应关系。

在本发明的一个优选实施例中，后台服务器还用于接收用户终端在用户对泊位上的泊位编号与接收到的泊位标识进行一致性对比之后，向后台服务器发送的停车确认信息。若停车确认信息显示泊位信息匹配错误时，即泊位编号与泊位标识不匹配，则为用户终端重新匹配正确的泊位。

在本发明实施例中，后台服务器还可以用于接收所述用户终端发送的所述停车确认信息，并且当泊位信息匹配错误时，为所述用户终端重新匹配泊位。详细地，后台服务器获取用户终端对停车确认请求信息返回的停车确认信息；判断停车确认信息中是否含有标记停车成功的标识；若判断为否，则根据用户终端的地理位置标识及泊位的地理位置标识，获取地理位置与所述用户终端相匹配的目标泊位的泊位标识，并向用户终端发送至少包含目标泊位的泊位标识的停车确认请求信息，以供用户再次进行匹对。

上述发明实施例通过将用户终端的地理位置与泊位的地理位置进行匹配，来获取用户终端对应的车辆所停放的目标泊位，并向用户终端发送该目标泊位的泊位标识，以用于与预设在该目标泊位上的泊位编号进行一致性对比，通过这种方式对泊位编号进行确认，无需手工输入泊位编号就可以上传泊位信息，实现了停车信息的自动录入，不但使用方便，而且避免了因为人为录入误差而导致停车申请失败，甚至被罚款的情况发生。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成，也可以通过程序来指令相关的硬件完成，执行上述步骤的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，上述提到的存储介质可以是只读存储器，闪存，磁盘或光盘等。

图10示出了一种信息推送装置的结构图，应用于服务器端，即本发明中的后台服务器13，后台服务器13可以是若干服务器组成的服务器集群，或者是一个云计算服务中心。后台服务器与泊位信息处理装置及用户终端之间可以通过无线网络通信，必要时也可以通过有线网络互通。

为了便于说明，图10中仅示出与本发明实施例相关的内容。

在本发明实施例中，一种信息推送装置200包括信息获取单元201、信息匹配单元202，以及信息推送单元203，详述如下：

信息获取单元201，用于获取用户终端发送的停车请求信息及泊位信息处理装置发送的泊位状态信息，其中，停车请求信息至少包含用户终端的地理位置标识。

作为本发明的一个实施例中，后台服务器接收用户终端发送的停车请求信息，停车请求信息中至少包含用户终端的地理位置标识；获取停车请求信息中的用户终端的地理位置标识；根据用户终端的地理位置标识，获取用户终端周围预设范围内的所有预选泊位的泊位状态信息，该预设范围可以根据实际应用的经验由系统预先设置，优选的，该范围为以用户终端12的地理位置坐标为圆心，以设定的距离为半径的一个圆形区域，位于该区域内的泊位即预选泊位。

信息匹配单元202，用于根据泊位状态信息获取对应泊位的地理位置标识，并获取地理位置与用户终端相匹配的目标泊位的泊位标识。其中，泊位标识可用于与预设在泊位上的泊位编号进行一致性对比。

作为本发明的一个实施例中，根据用户终端的地理位置标识及泊位的地理位置标识，获取地理位置与用户终端相匹配的目标泊位的泊位标识。后台服务器获取预选泊位的地理位置标识；将预选泊位的地理位置标识与用户终端的地理位置标识进行匹配；最后，获取匹配成功的目标泊位的泊位标识。

信息推送单元203，用于向用户终端发送至少包含目标泊位的泊位标识的停车确认请求信息。

作为本发明的一个实施例，向用户终端发送至少包含目标泊位的泊位标识的停车确认请求信息，该泊位标识可用于与预设在泊位上的泊位编号进行一致性对比，用户可以直观地将该泊位标识与泊位上的泊位编号进行对比，若两者一致则可以通过一键确认的方式进行回复，而不用通过用户终端手动输入泊位编号。

其中，泊位标识的获取方法与泊位的地理位置标识类似，泊位标识可以由泊位状态信息中获取，或根据所述泊位状态信息从预设的信息集合中获取。泊位标识与泊位编号的编码规则一致，且与泊位编号有唯一的对应关系。

在本发明的一个优选实施例中，后台服务器还用于接收用户终端在用户对泊位上的泊位编号与接收到的泊位标识进行一致性对比之后，向后台服务器发送的停车确认信息。若停车确认信息显示泊位信息匹配错误时，即泊位编号与泊位标识不匹配，则为用户终端重新匹配正确的泊位。

在本发明实施例中，后台服务器还可以用于接收所述用户终端发送的所述停车确认信息，并且当泊位信息匹配错误时，为所述用户终端重新匹配泊位。详细地，后台服务器获取用户终端对停车确认请求信息返回的停车确认信息；判断停车确认信息中是否含有标记停车成功的标识；若判断为否，则根据用户终端的地理位置标识及泊位的地理位置标识，获取地理位置与所述用户终端相匹配的目标泊位的泊位标识，并向用户终端发送至少包含目标泊位的泊位标识的停车确认请求信息，以供用户再次进行匹对。

上述发明实施例通过将用户终端的地理位置与泊位的地理位置进行匹配，来获取用户终端对应的车辆所停放的目标泊位，并向用户终端发送该目标泊位的泊位标识，以用于与预设在该目标泊位上的泊位编号进行一致性对比，通过这种方式对泊位编号进行确认，无需手工输入泊位编号就可以上传泊位信息，实现了停车信息的自动录入，不但使用方便，而且避免了因为人为录入误差而导致停车申请失败，甚至被罚款的情况发生。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。