一种公交到站提醒系统及方法与流程

本发明涉及智能化公共交通技术领域，具体涉及一种公交到站提醒系统及方法。

背景技术：

当乘客在车站或其它地点等待交通工具到达站点时，需要时时关注到站车辆信息，判断自己所要乘坐的车辆是否到达。但是有时候，由于乘客过于关注移动终端等各种原因，导致所等待的车辆到达车站后乘客没有发觉而错过上车。还有一些情况，乘客到达陌生的站台，并不清楚自己应该乘坐哪辆车，或者可以选择的车辆太多而记不清楚，进而导致乘客错过可以搭乘的车辆。

现有技术中，利用车辆的GPS信息来定位车辆，通过中央系统和用户移动终端交互，帮助用户估计车辆何时到达。现实中GPS信息并不十分准确，存在较大偏差，同时GPS信息有延迟性，当车辆速度不定时，车辆的实际到达时间有较大偏差，影响了用户的判断。

技术实现要素：

本发明目的在于提供一种新的到站提醒系统与方法，该技术方案克服了现有技术不能及时获取车辆到站信息的缺陷，降低了乘客错过车辆的概率。

本发明所采用的技术方案如下：

一种公交到站提醒系统，由用户移动终端、车载无线通信终端组成，所述用户移动终端包括定位模块、数据收发模块、无线网络模块、提醒模块；所述车载无线通信终端包括定位模块、数据收发模块、无线网络模块及认证模块；所述用户移动终端与所述车载无线通信终端通过各自的无线网络模块建立连接关系；所述用户移动终端的数据收发模块将用户输入的公交线路和/或目标地点信息发送至所述车载无线通信终端的数据收发模块，所述车载无线通信终端的认证模块对所述公交线路和/或目标地点信息进行认证，根据所获得的认证成功结果向用户移动终端发送提醒信息。

所述车载无线通信终端根据定位模块获得的实时位置数据判断该公交车的行驶方向。

所述用户移动终端将用户输入的目标地点信息自动转换为离目标地点最近的公交站点信息和/或推荐的线路信息。

还可以为，所述车载无线通信终端将用户输入的目标地点信息自动转换为离目标地点最近的公交站点信息和/或推荐的线路信息。

一种公交到站提醒方法，所述公交到站提醒方法包括以下步骤：

步骤一：向用户移动终端输入公交线路和/或目标地点信息；

步骤二：用户移动终端与距离最近的车载无线通信终端建立无线连接关系；

步骤三：用户移动终端将用户输入的公交线路和/或目标地点信息发送至距离最近的车载无线通信终端；

步骤四：车载无线通信终端将用户输入的公交线路和/或目标地点信息与车辆信息进行认证；

步骤五：当用户输入的公交线路和/或目标地点信息与车辆信息认证成功时，车载无线通信终端向用户移动终端发送提醒信息；当用户输入的公交线路和/或目标地点信息与车辆信息认证不成功时，车载无线通信终端不进行任何操作。

所述车载无线通信终端根据定位模块获得的实时位置数据判断该公交车的行驶方向。

所述步骤一中用户移动终端将用户输入的目标地点信息自动转换为离目标地点最近的公交站点信息和/或推荐的线路信息。

还可以为，所述车载无线通信终端将步骤一中用户输入的目标地点信息自动转换为离目标地点最近的公交站点信息和/或推荐的线路信息。

所述步骤四与步骤五中车辆信息包括公交线路信息和/或目标站点信息以及公交车行驶方向信息。

本发明的有益效果为：能够及时获取车辆到站信息，降低了乘客错过车辆的概率。

附图说明

图1为一种公交到站提醒系统的结构组成图；

图2为一种公交到站提醒方法的流程图。

具体实施方式

为了使本发明技术方案更容易理解，现结合附图采用具体实施例的方式，对本发明的技术方案进行清晰、完整的描述。应当注意，在此所述的实施例仅为本发明的部分实施例，而非本发明的全部实现方式，所述实施例只有示例性，其作用只在于为审查员及公众提供理解本发明内容更为直观明了的方式，而不是对本发明所述技术方案的限制。在不脱离本发明构思的前提下，所有本领域普通技术人员没有做出创造性劳动就能想到的其它实施方式，及其它对本发明技术方案的简单替换和各种变化，都属于本发明的保护范围。

实施例1

如图1所示为一种公交到站提醒系统，由用户移动终端、车载无线通信终端组成，用户移动终端包括定位模块、数据收发模块、无线网络模块、提醒模块；车载无线通信终端包括定位模块、数据收发模块、无线网络模块及认证模块；由于用户移动终端曾连接过车载无线通信终端或具有相同的连接认证方式的同一种类的其他无线连接系统，且连接和认证成功，因此用户移动终端与车载无线通信终端通过各自的无线网络模块自动建立连接关系。车载无线通信终端根据定位模块获得的实时位置数据判断该公交车的行驶方向。

用户移动终端的数据收发模块将用户输入的公交线路发送至车载无线通信终端的数据收发模块，车载无线通信终端的认证模块对用户等待的公交线路信息进行认证，如果用户等待的公交线路及方向与即将到来的公交车的公交线路及方向相一致则认证成功，车载无线通信终端向用户移动终端发送提醒信息。

实施例2

如图1所示为一种公交到站提醒系统，由用户移动终端、车载无线通信终端组成，用户移动终端包括定位模块、数据收发模块、无线网络模块、提醒模块；车载无线通信终端包括定位模块、数据收发模块、无线网络模块及认证模块；由于用户移动终端曾连接过车载无线通信终端或具有相同的连接认证方式的同一种类的其他无线连接系统，且连接和认证成功，因此用户移动终端与车载无线通信终端通过各自的无线网络模块自动建立连接关系。车载无线通信终端根据定位模块获得的实时位置数据判断该公交车的行驶方向。

用户移动终端将用户输入的目标地点信息自动转换为离目标地点最近的公交站点信息即目标公交站点后，将目标公交站点信息发送至车载无线通信终端的数据收发模块，车载无线通信终端的认证模块对用户等待的公交线路信息进行认证，如果用户的目标公交站点及方向与即将到来的公交车所包含的公交站点及方向相一致则认证成功，车载无线通信终端向用户移动终端发送提醒信息。

实施例3

如图1所示为一种公交到站提醒系统，由用户移动终端、车载无线通信终端组成，用户移动终端包括定位模块、数据收发模块、无线网络模块、提醒模块；车载无线通信终端包括定位模块、数据收发模块、无线网络模块及认证模块；由于用户移动终端曾连接过车载无线通信终端或具有相同的连接认证方式的同一种类的其他无线连接系统，且连接和认证成功，因此用户移动终端与车载无线通信终端通过各自的无线网络模块自动建立连接关系。车载无线通信终端根据定位模块获得的实时位置数据判断该公交车的行驶方向。

用户移动终端将用户输入的目标地点信息发送至车载无线通信终端的数据收发模块，车载无线通信终端自动将目标地点信息转换为离目标地点最近的公交站点信息即目标公交站点，车载无线通信终端的认证模块对用户等待的公交线路信息进行认证，如果用户的目标公交站点及方向与即将到来的公交车所包含的公交站点及方向相一致则认证成功，车载无线通信终端向用户移动终端发送提醒信息。

实施例4

如图2所示为一种公交到站提醒方法，包括以下步骤：

步骤一：向用户移动终端输入公交线路和/或目标地点信息，用户移动终端将目标地点信息自动转换为离目标地点最近的公交站点信息；

步骤二：用户移动终端与距离最近的车载无线通信终端建立无线连接关系；

步骤三：用户移动终端将用户输入的公交线路和/或目标地点信息发送至距离最近的车载无线通信终端；

步骤四：车载无线通信终端将用户输入的公交线路和/或目标地点信息与车辆信息进行认证；

步骤五：当用户输入的公交线路和/或目标地点信息与车辆信息认证成功时，车载无线通信终端向用户移动终端发送提醒信息；当用户输入的公交线路和/或目标地点信息与车辆信息认证不成功时，车载无线通信终端不进行任何操作，忽略该用户，用户继续等待。

所述步骤四与步骤五中车辆信息包括公交线路信息和/或目标站点信息以及公交车行驶方向信息。

实施例5

如图2所示为一种公交到站提醒方法的流程图，包括以下步骤：

步骤一：向用户移动终端输入公交线路和/或目标地点信息；

步骤二：用户移动终端与距离最近的车载无线通信终端建立无线连接关系；

步骤三：用户移动终端将用户输入的公交线路和/或目标地点信息发送至距离最近的车载无线通信终端；

步骤四：车载无线通信终端将用户输入的公交线路和/或目标地点信息与车辆信息进行认证；

步骤五：当用户输入的公交线路和/或目标地点信息与车辆信息认证成功时，车载无线通信终端向用户移动终端发送提醒信息；当用户输入的公交线路和/或目标地点信息与车辆信息认证不成功时，车载无线通信终端不进行任何操作，忽略该用户，用户继续等待。

所述步骤四中，车载无线通信终端在对用户输入的目标地点信息进行认证前将目标地点信息转换为离目标地点最近的公交站点信息即目标公交站点和/或推荐的路线信息。

所述步骤四与步骤五中车辆信息包括公交线路信息和/或目标站点信息以及公交车行驶方向信息。

上面结合附图对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本发明的保护之内。