基于智能视频分析的交通信号灯控制系统的制作方法

本实用新型涉及一种基于智能视频分析的交通信号灯控制系统，属于智能交通领域。

背景技术：

据公安部交管局统计，截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆；机动车驾驶人3.27亿人，其中汽车驾驶人超过2.8亿人。随着我国经济社会持续快速发展，群众购车刚性需求旺盛，汽车保有量继续呈快速增长趋势。

目前，在每个路口都广泛设有交通信号灯，并辅以摄像头以监视路口机动车的违章情况。由于交通信号灯的设置与控制主要依靠PLC编程，而倒计时的时长则主要基于路口各方向的长期车流量统计情况。长此以往，有些许不便：每天路口不同时间段或每年不同时间，路口各方向的车流量不尽相同，而定时器并未经过相应调整，极容易造成交通拥堵与混乱情况。

在一二线城市的通勤高峰期出行，花费在拥堵上的时间，基本上会占出行总时间的50%以上；市民大量出行时间浪费在路上，时间成本明显上升。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：针对以上技术的缺陷和不足，提供一种操作简便、控制灵活的基于智能视频分析的交通信号灯控制系统，不仅可以监视路口的车辆通行情况，还可以实时调整交通信号灯的倒计时长度，有效缓解大城市普遍存在的交通拥堵问题，非常适合在城市交通信号灯范围的大规模部署应用。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型所述的一种基于智能视频分析的交通信号灯控制系统，包括视频采集系统、视频显示系统和交通信号灯控制系统三大子系统；所述的视频采集系统由云台式摄像机、枪式摄像机、视频分配器和视频存储器组成，所述的视频显示系统由视频存储器、计算机、矩阵键盘、ABMS/DMS系统存储主机、LED电视幕墙和交换机组成，所述的交通信号灯控制系统由计算机、交换机、互联网、信号灯柱、信号灯控制箱、蓄电池、太阳能电池板、信号灯和倒计时显示屏组成；其中云台式摄像机和枪式摄像机采集路口各方向的车辆通行监控视频，通过视频分配器传输给视频存储器存储，在计算机上分析得出实时车流量，在车流量变化较大的场合通过计算机经互联网给信号灯控制箱发出控制指令，调整信号灯的倒计时时间，以实现对交通信号灯的智能控制。

在本实用新型中：所述视频采集系统中，由通过云台式摄像机和枪式摄像机采集路口各方向实时监控视频，通过视频分配器在视频存储器上存储下来。

在本实用新型中：所述视频显示系统中，由ABMS/DMS系统存储主机和矩阵键盘控制视频信号，将视频存储器内存储的视频图像在LED电视幕墙上显示出来，其中所述的LED电视幕墙可设置在交通指挥中心，值班人员可以实时看到辖区各大路口各方向的实时车流情况，所述的计算机与视频存储器相连，可以实时查看路口各方向实时监控视频，采用智能视频分析软件，显示实时车流量。

在本实用新型中：所述交通信号灯控制系统中，需要调整交通信号灯的倒计时长度时，由计算机通过交换机和互联网对路口的信号灯发出控制指令，信号灯控制箱收到控制指令后，对信号灯倒计时进行调整，在倒计时显示屏上反映调整效果，其中为了节约电能，信号灯的横杆上设有可旋转的太阳能电池板，在阳光明媚时可以采集阳光发电存入信号灯柱的底部的蓄电池中，给信号灯系统供电，长时间阴雨天时，蓄电池电量不足，为解决这一问题，信号灯柱底部与民用电相连，从而给蓄电池进行供电。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：

1.本实用新型可以根据路口各方向实时的车流量，灵活地动态控制信号灯的倒计时长度，有效缓解大城市普遍存在的交通拥堵这一老大难问题；

2.在本实用新型中，信号灯的横杆上设有可旋转太阳能电池板，在阳光明媚时可以采集阳光发电，从而给蓄电池供电，节约宝贵的电能。

【附图说明】

此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1是本实用新型的系统结构示意图；

图2是本实用新型中视频采集系统的示意图；

图3是本实用新型中视频显示系统的示意图；

图4是本实用新型中交通信号灯控制系统的示意图。

图中：1.云台式摄像机；2.枪式摄像机；3.视频分配器；4.视频存储器；5.计算机；6.矩阵键盘；7.ABMS/DMS系统存储主机；8.交换机；9.互联网；10.LED电视幕墙；11.信号灯柱；12.信号灯控制箱；13.蓄电池；14.太阳能电池板；15.信号灯；16.倒计时显示屏。

【具体实施方式】

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

如图1所示，本实用新型所述的一种基于智能视频分析的交通信号灯控制系统，包括视频采集系统、视频显示系统和交通信号灯控制系统三大子系统。系统中的云台式摄像机1和枪式摄像机2采集路口各方向的车辆通行监控视频，通过视频分配器3传输给视频存储器4存储，在计算机5上得出实时车流量，在车流量变化较大的场合通过计算机5经互联网9给控制箱12发出控制指令，调整信号灯15的倒计时时间，以实现对交通信号灯的智能控制。

如图2所示，使用云台式摄像机1和枪式摄像机2采集路口各方向实时监控视频，通过视频分配器3在视频存储器4上存储下来。

如图3所示，由ABMS/DMS系统存储主机7和矩阵键盘6控制视频信号，将视频存储器4内存储的视频图像在LED电视幕墙10上显示出来。LED电视幕墙10可设置在交通指挥中心，值班人员可以实时看到辖区各大路口各方向的实时车流情况。计算机5与视频存储器4相连，可以实时查看路口各方向实时监控视频，采用智能视频分析软件，显示实时车流量。

如图4所示，需要调整交通信号灯15的倒计时时长时，由计算机5通过交换机8和互联网9对路口的信号灯15发出控制指令，信号灯控制箱12收到控制指令后，对信号灯15倒计时长度进行调整，在倒计时显示屏16上反映调整效果。为了节约电能，信号灯15的横杆上设有可旋转的太阳能电池板14，在阳光明媚时可以采集阳光发电存入信号灯柱的底部的蓄电池13中，给信号灯系统供电。长时间阴雨天时，蓄电池13电量不足，为解决这一问题，信号灯柱的11底部与民用电相连，从而给蓄电池13进行供电。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。