智能超高超宽检测仪的制作方法

本实用新型涉及用于测量长度和宽度的设备，尤其是一种高速公路测高测宽的智能超高超宽检测仪。

背景技术：

在高速公路的收费站工作中，对三、四类车型界定的工作给收费人员带来诸多的困难。在传统的检测方法中，通过人工检测的方法检测判断车型。人工检测的方法虽然可以相对准确检测，但是存在人为判断作弊，工作人员与驾驶员说法不一时，没有标准可依照，容易使工作人员与驾驶员之间产生口角而影响工作的缺陷；并且还存在检测效率低，容易发生堵车，影响道路的通畅问题。在检测过程中自动化效率低，工作人员劳动强度大，尤其是在夜晚工作过程中，工作人员的人身安全也受到严重影响。

由此可知，在现有技术中的高速公路检测过程中，容易受到人为主观因素的影响；检测仪自动化程度低，检测效率低，影响道路畅通的缺陷。

技术实现要素：

针对上述背景技术中所存在的缺陷，本实用新型的技术方案如下：

本实用新型的智能超高超宽检测仪，包括：测高测宽装置，所述测高测宽装置包括：测高激光组和测宽激光组；所述测高激光发射器和测高激光接收器分别设置在车辆行驶道路两侧的同一水平直线上，所述测高激光接收器接收所述测高激光发射器发射的激光信号；所述测宽激光组的测宽激光发射器和测宽激光接收器在同一竖直直线上，在车辆行驶通道的两侧分别设置一个所述测宽激光组，所述测宽激光接收器接收所述测宽激光发射器发射的激光信号。

本实用新型一种实施方式中，所述测高激光组设置多组，每组所述测高激光组所在水平直线距离地面高度满足不同的超高检测标准。

本实用新型一种实施方式中，所述测高测宽装置还包括：立杆和横梁；两个所述立杆分别设置在车辆行驶道路两侧，所述立杆上端部分别连接横梁；每组所述测高激光组的测高激光发射器和测高激光接收器分别设置在两个立杆上，所述测宽激光组的测宽激光发射器和测宽激光接收器分别设置在车辆行驶道路两侧的横梁和地面上。

本实用新型一种实施方式中，所述测高测宽装置下方的车辆行驶道路上设置检测车辆重量的地磅；在车辆行驶方向上，所述测高测宽装置后方的车辆行驶道路上设置检测车辆是否驶入的第一压力传感器，所述测高测宽装置前方的车辆行驶道路上设置检测车辆是否驶出的第二压力传感器。

本实用新型一种实施方式中，在车辆行驶方向上，所述横梁后方一侧设置记录车辆信息的电子眼。

本实用新型一种实施方式中，所述地磅与所述第二压力传感器之间设置挡杆。

本实用新型一种实施方式中，所述挡杆上设置多个警示灯。

本实用新型一种实施方式中，在车辆行驶方向上，所述第二压力传感器前方的一侧设置值班亭，所述值班亭外侧和内部分别设置语音装置，所述值班亭内部设置中央控制器，所述中央控制器信号输入端通过数据线分别连接测高测宽装置、电子眼、地磅、第一压力传感器和第二压力传感器信号输出端，所述中央控制器信号输出端通过数据线分别控制连接语音装置、挡杆、警示灯的控制信号输入端。

本实用新型一种实施方式中，所述中央控制器为PLC可编程控制器，所述中央控制器的输入端和输出端分别连接值班亭内电脑主机的输出端和输入端，所述电脑主机通过网线连接管理总部的总机服务器电脑。

本实用新型的智能超高超宽检测仪与现有技术相比，其有益效果：

测高激光发射器和测宽激光发射器发射激光信号，测高激光接收器和测宽激光接收器接收激光信号，通过检测激光接受器是否接收到激光信号检测车辆的高度和宽度；实现自动化检测操作，降低工作人员劳动强度，为检测工作提供标准，提高检测效率。

测高测宽装置采用激光自动检测，保证了检测仪抵抗外界干扰的能力，避免了由于外界环境影响，而无法使用装置的缺陷。

立杆和横梁的结构简单，方便了各种激光发射器、激光接收器和电子眼的安装使用，降低检测仪制造和安装成本，使用更加方便。

压力传感器检测车辆是否驶入和驶出，从而传输信号给中央控制器，中央控制器控制其他装置的启动或者关闭，降低了收费站在没有车辆的时间段，各种设备由于使用时间长，而影响寿命和浪费电量的缺陷。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1所示的测高测宽装置结构示意图；

图3为本实用新型检测到车辆驶入时的控制流程图；

图4为本实用新型的中央控制器控制各装置的流程图；

图5为本实用新型检测到车辆驶出时的控制流程图；

其中，1、测高测宽装置，2、电子眼，3、地磅，41、第一压力传感器，42、第二压力传感器，5、挡杆，6、值班亭，71、测高激光发射器,72、测高激光接收器，8、横梁，9、立杆，10、警示灯，11、测宽激光发射器。

具体实施方式

如图1-图5所示，本实用新型的一种智能超高超宽检测仪，一侧的立杆9上设置多个测高激光发射器71，优选的，设置两个激光发射器71，高度分别为4m、4.2m、4.5m。另一侧的立杆9上，正对每个测高激光发射器71分别设置测高激光接收器72，相互之间正对的测高激光发射器71和测高激光接收器72分别在同一水平直线上。测高激光发射器71和测高激光接收器72组成测高激光组。测高激光组处于不同的多个高度，满足了不同车型高度一次可以检测得出，保证了检测仪的使用效率。横梁8上安装测宽激光发射器11，在地面上正对测宽激光发射器11设置测宽激光接收器。测宽激光发射器11和测宽激光接收器组成测宽激光组，测宽激光组之间的间距为2.5m。由于测宽激光组的激光接收器设置在地磅3两侧位置的地面上，可以避免由于车辆停靠偏移而影响使用的缺陷。测宽和测高在一次检测中完成，提高了检测效率，避免了由于检测效率低而影响道路畅通的问题。测高测宽装置1均采用激光发射信号，提高检测仪抗外界环境影响的能力，保证了装置的使用效果。

在测高测宽装置1下侧的车辆行驶道路上设置地磅3，实现检测过程中，对超载车辆一次检测出，避免单独设置检测地磅3，增加车辆停靠次数的缺陷。在车辆行驶方向上，横梁8上的后方一侧设置电子眼2，电子眼2可以对行驶过的车辆扫描记录，方便管理人员对车辆车牌的登记，降低工作人员的劳动强度。在车辆行驶方向上，地磅的后方设置第一压力传感器41，地磅3前方设置第二压力传感器42，可以检测车辆的驶入和驶出，从而传输信号给中央控制器。中央控制器控制警示灯10、语音装置、地磅3、电子眼2的开启和关闭。避免警示灯10、语音装置、地磅3、电子眼2长期使用，而影响使用寿命，浪费电量的缺陷。中央控制器控制挡杆5开启或者关闭，对车辆进行检测位置的限定，避免车辆驶出地磅3，无法承重，又可以在档杆5上安装警示灯10，提示驾驶员和工作人员。

本实用新型智能超高超宽检测仪，在使用过程中，车辆驶入通过第一压力传感器41时，第一压力传感器41检测到的压力信号，传输信号给中央控制器。中央控制器控制地磅3、电子眼2、测高测宽装置1和警示灯10开启，警示灯10亮灯红色。电子眼2扫描车辆信息，并将扫描信息传输到中央控制器记录保存。车辆行驶到地磅3位置时，挡杆5限定了车辆的前进距离。挡杆5通过连接的电机带动升起或者降下。测高测宽装置1的激光发射器发射激光，激光接受器接收激光信号，从而检测出车辆是否超高或者超宽，并将检测结果信息传输到中央控制器。中央控制器判断车辆是否合格，并通过语音装置播报给驾驶员和工作人员。如果车辆检测通过，中央控制器控制打开挡杆5，警示灯10亮灯绿色。如果车辆检测不通过，警示灯5亮灯红色，提示工作人员人工检测处理。车辆行驶通过第二压力传感器42，第二压力传感器42检测压力，并将检测的信号给中央控制器，中央控制器定时一定时长，优选的为5分钟之后无车辆进入，则控制地磅3、电子眼2、测高测宽装置1和警示灯10关闭。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。