一种融合网无线停车系统的制作方法

本实用新型属于融合技术领域，具体涉及一种融合网无线停车系统。

背景技术：

城市化带来的停车问题日益严重，路边违章停车、停车管理难等成了社会大问题。

现有无线停车系统，多以3G网络为传输媒介，实现停车信息、车位查找的实时发布。但是目前3G网络覆盖范围依然有限，有一些地区和信号盲点不能完全覆盖。而且由于停车场所停车范围大、信息数据量较大，但3G传输带宽不足，难以支撑面积广、大容量的数据传输。有鉴于此，本实用新型提供了一种基于融合网无线停车系统装置，充分利用物联网技术，将人，车，泊位互联互通，覆盖范围广，可实时传输的数据量大，建立起城市静态交通的感知体系。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供了一种融合网无线停车系统，实现了停车位的便捷停车管理。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案为：一种融合网无线停车系统，包括车位传感器、网关、基站、服务器以及用户终端。

车位传感器设置于停车位，用于检测停车位上是否有车，并将车位检测信息发送至网关。

网关接收车位传感器的信号，获取停车信息，并通过基站把停车信息传回服务器；网关包括LTE板卡、车位检测器芯片以及CPU处理器。

基站为700M网络基站。

LTE板卡包括PCIe插槽、LTE模块以及SIM卡座；LTE板卡通过PCIe插槽连接至CPU处理器；其中PCIe插槽上插接LTE模块，LTE模块提供移动网络，该LTE模块具体为700M LTE Mini PCIe卡，SIM卡位用于安装SIM卡，用于进行LTE网络身份识别。

车位检测器芯片接收检测车位传感器上传的车位检测信息，判断获得每个车位上的停车信息。

CPU处理器接一方面接收来自车位检测芯片的停车信息，并对停车信息进行处理，另一方面通过LTE板卡中的LTE模块将停车信息通过基站上传至服务器。

服务器连接至互联网，服务器分析和处理停车信息后，将停车信息传至互联网，供用户终端查询。

进一步地，还包括电源模块；电源模块输出12V电压为CPU处理器、车位检测芯片和LTE板卡供电。

用户终端包括移动终端和计算机。

有益效果：

1、本发明提供的车位传感器发出检测信号，能够检测到停车位上是否有车。网关接收车检器的信号，通过基站把信息传回停车后台系统。服务器连接至互联网，分析和处理这些信息。管理人员可通过网页对整个智慧停车系统进行全面精确的运营维护；用户也能通过手机等移动终端下载APP查看停车位信息。实现了停车位的便捷停车管理。

2、本发明采用了700M网络模块，使用700M网络进行停车信息的传输，其传输效率高、覆盖范围广，为实现车位管理提供了保障

附图说明

图1为融合网无线停车系统架构。包含车位传感器、网关、基站、后台服务器、计算机和移动终端。

图2为融合网无线停车系统网关结构。

具体实施方式

下面结合附图并举实施例，对本实用新型进行详细描述。

一种融合网无线停车系统，系统结构如图1所示，包括车位传感器、网关、基站、服务器以及用户终端。

车位传感器设置于停车位，用于检测停车位上是否有车，并将车位检测信息发送至网关。

网关接收车位传感器的信号，获取停车信息，并通过基站把停车信息传回服务器；网关包括LTE板卡、车位检测器芯片以及CPU处理器；网关结构如图2所示。

基站为700M网络基站。

LTE板卡包括PCIe插槽、LTE模块以及SIM卡座；LTE板卡通过PCIe插槽连接至CPU处理器；其中PCIe插槽上插接LTE模块，LTE模块提供移动网络，该LTE模块具体为700M LTE Mini PCIe卡，SIM卡位用于安装SIM卡，用于进行LTE网络身份识别。

车位检测器芯片接收检测车位传感器上传的车位检测信息，判断获得每个车位上的停车信息。

CPU处理器接一方面接收来自车位检测芯片的停车信息，并对停车信息进行处理，另一方面通过LTE板卡中的LTE模块将停车信息通过基站上传至服务器。

服务器连接至互联网，服务器分析和处理停车信息后，将停车信息传至互联网，供用户终端查询。

进一步地，还包括电源模块；电源模块输出12V电压为CPU处理器、车位检测芯片和LTE板卡供电。

用户终端包括移动终端和计算机。

综上，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。