本实用新型涉及一种快速公交站台，具体的说，涉及了一种视频监控快速公交站台。
背景技术：
随着城市化的快速发展，公共交通在人们的日常出行中日益重要，同时随着快速公交的快速发展，人们日益依赖公交车作为主要的出行方式。虽然快速公交在出行方面给人们带来了便利，但是人们在快速公交站台的进出秩序混乱，特别是出行高峰期，公交站台上的人们上车秩序特别混乱，易出现意外。快速公交站台传统的开门方式，大多采用人工控制的方式，公交车进站后人为开启，不仅控制落后且导致高峰期的上车混乱。
为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、实用性强、上车安全、监控及时和调度合理的视频监控快速公交站台。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种视频监控快速公交站台，包括公交站台，所述公交站台内设置有监控室，所述监控室内设置有上位机和与所述上位机连接的通讯模块，所述公交站台分为多个停车区域，每个所述停车区域内设置有闸门和连接所述上位机的摄像头，所述公交站台的入口处设置有连接所述上位机的门禁系统，所述上位机连接所述摄像头用于采集视频信息并判断是否开启所述闸门。
基于上述，所述公交站台的入口处设置有监控摄像头，所述上位机连接所述监控摄像头以此根据采集信息启闭所述门禁系统。
基于上述，所述公交站台内设置有人流监控摄像头，所述公交站台的出口和所述闸门处分别安装有红外计数器，所述上位机连接所述人流监控摄像头和所述红外计数器以此进行信息上传。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型相比传统的公交站台利用上位机进行统一的调度监控，实现闸门的自动启闭，同时根据需要将采集到的人流信息进行上传，便于整个线路的车辆调度，其具有设计科学、实用性强、上车安全、监控及时和调度合理的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1.公交站台；2.停车区域；3.闸门；4.摄像头；5. 监控室。
具体实施方式
下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
如图1所示，一种视频监控快速公交站台，它包括公交站台1，所述公交站台1内设置有监控室5，所述监控室5内设置有上位机和与所述上位机连接的通讯模块，以此对整个站台进行实时监控。
为了方便监控，所述公交站台分1为多个停车区域2，每个所述停车区域2内设置有闸门3和连接所述上位机的摄像头4，利用所述摄像头4对每个停车区域2进行实时监控，判断是否有车辆停放，同时根据监控视频所述上位机开启所述闸门3进行放行。
为了避免车辆错误进站，所述公交站台的入口处设置有连接所述上位机的门禁系统，当采集的视频信息显示最后一个所述停车区域有车辆时，关闭所述门禁系统防止意外进站；所述上位机连接所述摄像头用于采集视频信息并判断是否开启所述闸门，以此进行自动化放行。
为了便于入口信息采集，所述公交站台的入口处设置有监控摄像头，所述上位机连接所述监控摄像头以此根据采集信息启闭所述门禁系统，当监控显示最后一个停车区域空闲时，所述上位机根据所述监控摄像头采集信息开启所述门禁系统进行车辆放行。
为了便于监控站内人流数，方便调度，所述公交站台内设置有人流监控摄像头，所述公交站台的出口和所述闸门处分别安装有红外计数器，所述上位机连接所述人流监控摄像头和所述红外计数器以此进行信息上传。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。